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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一套2个
适用：
保时捷 911 Carrera，3.2，8/1983 - 7/1986
保时捷卡雷拉运动版，3.2，8/1983 - 7/1986
保时捷 911S（机械注塑），2.4，8/1971 - 7/1973
保时捷 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/1975 - 7/1983
保时捷 911SC/Turbo (930T)，3.3，1978 年 8 月 - 1986 年 7 月
保时捷 911T/E/S（非机械喷射），2.0-2.4，1963 年 1 月 - 1973 年 7 月
保时捷 911/911S/911 卡雷拉，2.7，8/1973 - 7/1975
保时捷912出口型（美国）
保时捷912欧洲版
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90121100100B
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE MATCH 黑色粉末涂层暖风箱（一对）是专为经典保时捷加热系统设计的高品质替换件。这些暖风箱包裹着排气热交换器，并将加热后的空气导入车辆的座舱加热和通风系统，从而提供有效的车内加热、除雾和提升驾乘舒适度。
适用：
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图表参考编号 1
这些暖风机箱按照原厂规格制造，并采用耐用的黑色粉末涂层，具有出色的耐腐蚀性、持久耐用性和原装风格的外观。它们是修复项目或替换生锈、损坏或老化的原装部件的理想之选，有助于恢复供暖系统的效率和可靠性。
本产品的功能：
- 捕获废气热交换器产生的热量
- 将加热后的空气导入座舱供暖和通风系统
- 提供有效的车内加热和挡风玻璃除雾功能
- 有助于供暖系统实现正常气流流通。
- 有助于在寒冷天气中保持乘客的舒适度
- 保护并引导热交换器组件周围的气流
磨损或故障症状：
- 车厢供暖效果差
- 暖气通风口气流减少
- 加热器箱体出现锈蚀、腐蚀或孔洞
- 在暖空气到达乘客舱之前，热量会散失。
- 废气进入座舱供暖系统
- 外壳老化引起的嘎嘎声或振动
- 车厢温度不均匀
- 加热器箱体出现可见的劣化或结构性损坏
为什么更换很重要：
- 恢复高效的座舱供暖和除雾性能
- 改善供暖系统的空气流通
- 减少热量损失并提高供暖效率
- 有助于防止废气进入车厢。
- 保护供暖系统组件和热交换器
- 支持对经典保时捷车型进行精准修复
- 黑色粉末涂层提供持久的防腐蚀保护
- 在各种天气条件下保持车辆的舒适性、安全性和可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64421102505
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套的暖风箱控制套筒，即可恢复车辆暖风控制系统的平稳可靠运行。该套筒专为兼容的经典保时捷车型设计，是暖风箱控制机构的一部分，有助于支撑相关暖风控制组件的正确运动和定位。
适用：保时捷 356 A（非 Carrera 车型）
保时捷 356 B
保时捷 356 C
图示编号 8
暖风箱是车辆供暖系统的一部分，可根据需要将热空气输送到车厢内。控制机构使暖风箱或相关挡板能够打开和关闭，从而调节暖风流量。诸如控制套筒之类的小型部件对于保持该机构内部的正确对准和可控运动至关重要。
本产品的功能：
- 它是加热器箱运行机构的一部分。
- 有助于支撑和引导相关的加热器控制组件。
- 促进加热器箱控制机构平稳运行。
- 有助于在加热器运行过程中保持正确的对准。
- 支持精确控制相关加热器的开启和关闭。
- 帮助驾驶员调节进入车厢的热空气流量。
- 减少因袖子过度磨损而引起的不必要的移动。
- 有助于维持供暖系统的可靠运行。
- 更换磨损、卡死、损坏或缺失的控制套筒。
- 为兼容的经典保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状：
- 暖气控制装置变得僵硬或难以操作。
- 加热器控制机构自由行程过大。
- 控制动作生硬或不稳定。
- 暖风机箱无法完全打开或关闭。
- 难以完全打开或关闭车厢暖气。
- 尽管调整了控制旋钮，但加热器输出仍然不稳定。
- 加热器控制机构周围有嘎嘎作响或松动的声音。
- 相关控制组件发生粘连或卡滞。
- 袖套出现可见的磨损、腐蚀或物理损伤。
- 套筒已卡在相关部件周围。
- 原封套已遗失。
- 在维修加热器箱或控制连杆时发现的磨损。
为什么更换很重要：
- 暖风箱控制系统依靠多个小型机械部件协同工作，并尽可能减少不必要的移动。磨损或卡死的套筒会干扰这种操作，导致暖风箱无法正确响应驾驶员的输入。
- 如果套筒磨损过度，控制机构可能会出现不必要的自由行程。这会减少传递到加热箱的运动量，并可能导致加热箱无法完全打开或关闭。
- 套管卡死或腐蚀会导致阻力增大，从而造成相反的问题。此时可能需要在加热器控制装置处施加过大的力，这可能会对电缆、控制杆、安装点和其他部件造成额外的压力。
- 暖风箱关闭不完全会导致热空气进入车厢，即使暖风系统名义上已关闭。反之，暖风箱开启不完全则可能在需要时降低车厢供暖效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64421175100
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
新风出口软管
适用于保时捷 356 车型的 OE Match 新鲜空气出口软管，设计用于替换位于乘客舱仪表板下方的原装橡胶套管。
适用：
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 39
该软管将新鲜空气挡板控制盒与乘客舱通风系统连接起来，有助于引导进入的空气通过正确的通风口。保时捷零件文档区分了左侧和右侧的软管，两侧各需要一个。
新风出口软管的作用是什么？
出风软管是保时捷 356 新鲜空气通风系统的一部分。它为挡板控制盒和乘客舱通风管道之间提供柔性连接，使新鲜空气能够被引导至车厢内。
左右两侧的软管是分左右的部件，并非相同的通用部件。保时捷官方文档中左侧软管的零件号为 64457269106，右侧软管的零件号为 64457269206。
为什么新风软管会失效？
经过数十年的使用，原有的橡胶部件会因老化和环境暴露而损坏。
常见问题包括：
橡胶变硬或变脆；开裂和破损；失去柔韧性；连接处密封不良；变形或劣化；仪表板或通风系统维修过程中造成的损坏老化的软管会导致空气从仪表板后面泄漏，而不是正确地导入乘客舱。
何时应该更换？
当软管出现裂纹、老化、损坏或不再牢固连接时，建议更换。
在仪表板修复或新鲜空气和通风系统翻新期间，也值得检查软管，尤其是在仍然安装原装橡胶部件的情况下。
左右应用
左侧 – 64457269106
右侧 – 64457269206
保时捷原厂零件目录将其描述为连接挡板控制盒和乘客舱的橡胶套管，左右各一个。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64457269
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