Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Speciaal gereedschap
Door OE Match
5-delige set moersleutels voor veerpoten – Precisiesleutels voor veilig en efficiënt onderhoud van schokdempers
Deze 5-delige set doppen voor veerpootmoeren is een essentiële gereedschapsset voor het veilig verwijderen en monteren van de bovenste bevestigingsmoeren van de ophanging op een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche-modellen. Deze doppen zijn speciaal ontworpen voor veerpootbevestigingen en schokdempers en bieden de juiste pasvorm, diepte en speling om toegang te krijgen tot de bovenste moeren zonder de schroefdraad, bevestigingen of omliggende componenten te beschadigen.
Deze set is ideaal voor professionele werkplaatsen en hobbymonteurs en bevat vijf gangbare maten veerpootmoeren: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm. Hierdoor zijn ze compatibel met de meeste moderne ophangingssystemen.
Wat deze set schokdempermoeren doet
Met een hoogwaardige veerpootlagerset kunnen gebruikers:
- Verwijder en installeer de bovenste moeren van de ophanging veilig
- Toegang tot verzonken of geblokkeerde veerpootbevestigingsgebieden
- Zorg voor een correcte aanhaalmoment zonder dat de moer slipt of ronddraait
- Bescherm schokdemperassen tijdens demontage
- Het verwijderen van de ophangingsveer , het vervangen van de veer en het onderhouden van de dempers mogelijk maken
- Werk efficiënt op krappe bovenmontageruimtes waar standaard stopcontacten falen
Deze doppen zijn ontworpen voor duurzaamheid, nauwkeurigheid en gebruiksgemak tijdens reparaties aan de ophanging.
Waarom standaarddoppen voor de bovenste moeren van de veerpoot niet werken
Normale doppen zijn vaak niet geschikt voor werkzaamheden aan veerpoten vanwege:
- Onjuiste diepte , waardoor een goede verbinding wordt verhinderd
- Onvoldoende opening , waardoor er interferentie met schokdempers ontstaat
- Afgeronde hoeken , waardoor het risico op het afslijten van de moer toeneemt
- Materiaalvermoeidheid , wat leidt tot scheuren bij een hoog koppel
- Slechte pasvorm , waardoor uitglijden en veiligheidsrisico's ontstaan
De bovenste moeren van de ophanging worden normaal gesproken onder hoge belasting vastgedraaid. Het juiste gereedschap is daarom essentieel om schade te voorkomen.
Waarom u een speciale veerpootmoersleutelset moet vervangen of upgraden
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen ophangingsdoppenset bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige, veilige verbinding met de bovenste moeren van de veerpoot
- Minder risico op schade aan dempers, topmounts en schokdemperassen
- Snellere en veiligere veringonderhoud
- Compatibiliteit met een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche, VAG, BMW en Mercedes
- Lange levensduur dankzij duurzame, zeer sterke materialen
- Juiste toepassing van het koppel voor een betrouwbare ophanging
Deze gereedschapsset is een onmisbare aanvulling voor elke werkplaats die schokdempers of veren vervangt.
Inclusief dopmaat
18mm , 19mm , 21mm , 22mm en 24mm
Deze maten zijn van toepassing op de meeste veerpootmoeren die in moderne Europese voertuigen worden gebruikt, waaronder veel Porsche-modellen.
6-delige set moersleutels voor ophangingssteunen – Precisiegereedschap voor het onderhoud van schokdempers en veerpoten aan de bovenkant
Deze 6-delige set doppen voor veerpootmoeren is ontworpen voor het veilig, nauwkeurig en efficiënt verwijderen en monteren van veerpootmoeren op een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche-modellen. De set bevat de meest gebruikte maten: 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm, waardoor hij ideaal is voor werkplaatsen, mobiele monteurs en gevorderde doe-het-zelvers.
Veerpootbevestigingen vereisen vaak speciale doppen om verzonken of gedeeltelijk geblokkeerde moeren van de bovenste montage te bereiken. Deze gereedschapsset biedt de juiste pasvorm en diepte om slippen, afronding of beschadiging van de moer of schokdemperas tijdens reparaties aan de ophanging te voorkomen.
Wat deze set schokdempermoeren doet
Met een professionele moersleutelset kunt u:
- Verwijder en installeer de bovenste bevestigingsmoeren van de veerpoot veilig
- Toegang tot diepliggende of geblokkeerde schokdempermoeren
- Pas een nauwkeurig moment toe zonder dat de moer slipt of ronddraait
- Bescherm de schokdemperas tegen onbedoelde rotatie
- Ondersteunende werkzaamheden aan de ophanging , inclusief het vervangen van de veerpoten, het onderhouden van de veren en het installeren van de dempers
- Werk efficiënt aan moderne veerpootbevestigingen waar standaardfittingen eenvoudigweg niet passen
Deze doppen zijn onmisbaar bij alle ophangingswerkzaamheden en zorgen voor een schoon en schadevrij resultaat.
Waarom standaard stopcontacten vaak falen bij ophangingswerkzaamheden
Het monteren van moeren op de bovenste ophanging kan een uitdaging vormen vanwege:
- Beperkte toegang , waardoor standaard stopcontacten te omvangrijk of te kort zijn
- Onjuiste interne speling , waardoor er contact ontstaat met de schokdemperas
- Afgeronde randen , waardoor het risico op uitglijden onder koppel toeneemt
- Materiaalmoeheid , wat leidt tot gebarsten of kromgetrokken stopcontacten
- Onvoldoende diepte , waardoor volledige moerinzet onmogelijk is
- Hoge koppelvereisten , waardoor er extra belasting ontstaat op gewone doppen
Als u het verkeerde gereedschap gebruikt, kan de veerpootconstructie gemakkelijk beschadigd raken, wat tot kostbare reparaties kan leiden.
Waarom u moet upgraden naar een speciale ophangingsdoppenset
Als u overstapt op een speciale veerpootmoersleutelset, profiteert u van:
- Correcte, veilige aansluiting op de bovenste bevestigingsmoeren van de ophanging
- Snellere en veiligere veringonderhoud
- Minder risico op schade aan dempers, bevestigingen en schokdemperassen
- Compatibiliteit met moderne Europese auto's , waaronder Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW en meer
- Professionele duurzaamheid voor herhaald gebruik in de werkplaats
- Een gerust gevoel bij het werken met zwaar belaste ophangingscomponenten
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor elke revisie van de ophanging, vervanging van schokdempers of installatie van prestatievering.
Inclusief dopmaat
16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm
Geschikt voor alle maten die worden gebruikt in Europese en prestatiegerichte voertuigen.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Nokkenas-uitlijngereedschap voor Porsche - Precisie 4-nokken timingvergrendelingssysteem
Deze nokkenasuitlijner is speciaal ontworpen voor de 3,6-liter motoren met vier nokkenassen in de Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 en 997.2 GT2 RS. Ontworpen voor absolute nauwkeurigheid, zorgt hij ervoor dat alle vier de nokkenassen nauwkeurig in hun timingpositie blijven tijdens het vervangen van de distributieketting, nokkenasonderhoud, cilinderkopwerkzaamheden of complete motorrevisies.
Past op:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 Mk1 Turbo 2010-13
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze gereedschapsset is geoptimaliseerd voor de krachtige Turbo- en GT2-motoren van Porsche, waarbij nauwkeurige timing van cruciaal belang is. Deze set zorgt voor een schone, veilige en herhaalbare uitlijning, en weerspiegelt de functie van de gespecialiseerde gereedschappen die onder 9661, 9661/1 en 9401 staan vermeld.
Of het nu gebruikt wordt in een professionele Porsche-werkplaats of door een ervaren motorbouwer, dit gereedschap is essentieel voor het behouden van de prestaties, betrouwbaarheid en timingintegriteit van deze legendarische Mezger-gebaseerde motoren.
Wat deze nokkenas-uitlijntool doet
Met deze toolset kunt u:
- Nauwkeurige positionering van alle vier de nokkenassen op 3,6-liter Porsche turbo- en GT2-motoren
- Veilige vergrendeling van de nokken tijdens het vervangen van de ketting en het instellen van de timing
- Nauwkeurige timingbehoud, waardoor rotatie of timingmismatch wordt voorkomen
- Correcte uitlijning tijdens onderhoud aan de nokkenasversteller en kettingspanner
- Motorrevisies van professionele kwaliteit met consistente timingnauwkeurigheid
- Vereenvoudigde installatie via twee speciale sleutels en voorspanners
Nauwkeurige nokkenastiming zorgt voor optimale motorprestaties, verbrandingsefficiëntie en betrouwbaarheid op de lange termijn.
Componenten van de gereedschapsset
- Twee lange nokkenassleutels (twee diktes) voor gemakkelijke toegang en hefboomwerking
- Twee nokkenasketting-voorspanners zorgen voor kettingspanning tijdens het instellen van de timing
- Vergrendelingsvoorzieningen voor alle vier de nokkenassen om een exacte uitlijning te behouden
Ontworpen voor veilige, efficiënte en herhaalbare vervanging van de distributieketting.
Compatibel met motortypes
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Waarom timingcomponenten falen bij op Mezger gebaseerde Porsche-motoren
Deze krachtige motoren worden blootgesteld aan extreme belastingen, circuitgebruik en hoge temperaturen. Veelvoorkomende defecten zijn onder andere:
- Rek van de distributieketting heeft invloed op de synchronisatie van de nokkenas
- Versleten nokkenaskettinggeleiders veroorzaken speling en afwijking
- Slijtage van de spanner leidt tot startrammels of timingdrift
- Onjuiste timing na eerdere reparaties waarbij het verkeerde gereedschap is gebruikt
- Hittecycli, waardoor de timingcomponenten uitzetten en krimpen
- Slijtage van de nokkenasversteller, wat de nauwkeurigheid van de kleptiming beïnvloedt
Symptomen zijn vaak: misfires, timing-gerelateerde foutcodes, verlies van boost-respons, onregelmatig stationair draaien of ongebruikelijke mechanische geluiden.
Waarom u deze nokkenas-uitlijntool moet vervangen of gebruiken
Een nauwkeurige nokkenas-uitlijningstool zorgt voor:
- Perfecte synchronisatie van alle vier de nokkenassen Veilig onderhouden timing tijdens het vervangen van de ketting
- Bescherming tegen kostbare interferentie tussen zuiger en klep
- Nauwkeurige VVT/nokkenas-uitlijning
- Minder risico op motorschade tijdens revisies
- Tijdsresultaat van professionele kwaliteit
- Vertrouwen bij het werken aan hoogwaardige Porsche Turbo- en GT2-motoren
Dit gereedschap is onmisbaar voor iedereen die 911-modellen met een Mezger-motor onderhoudt of reviseert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4017
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Nokkenas-blokkeergereedschap – essentieel voor nauwkeurige uitlijning van de motortiming
Dit nokkenasblokkeergereedschap is speciaal ontworpen voor gebruik op de Porsche 957 / 958 Cayenne 4,8-liter V8-motoren en de 970 Panamera 3,6-liter V6-motoren en biedt de precisie die nodig is om nokkenassen stevig in hun afgestelde positie te houden tijdens cruciaal motorwerk.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Of u nu de distributieketting vervangt, de spanner onderhoudt, de nokkenas repareert of de motor volledig reviseert, met dit gereedschap bent u verzekerd van een exacte uitlijning voor een veilige en nauwkeurige timing.
Moderne Porsche-motoren zijn sterk afhankelijk van een perfecte nokkenaspositionering. Een kleine afwijking kan leiden tot onregelmatige loop, vermogensverlies, timinggerelateerde foutcodes of – in ernstige gevallen – catastrofale mechanische schade. Deze vergrendelingstool biedt de nauwkeurigheid die nodig is voor professionele resultaten.
Wat een nokkenasvergrendelingsgereedschap doet
Met een speciaal nokkenasvergrendelingsgereedschap kunnen technici:
- Zorg ervoor dat de nokkenassen tijdens het onderhoud in de juiste timingpositie staan
- Voorkom draaiende bewegingen wanneer spanners of kettingen worden verwijderd
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming bij het opnieuw monteren van de motor
- Hulp bij het vervangen van de distributieketting en geleider
- Zorg voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de nokkenassen en de krukas
- Verminder het risico op verkeerde uitlijning en bescherm de motor tegen mogelijke schade.
Deze tool is essentieel voor alle timingprocedures op M46- en M48-Porsche-motoren.
Waarom de nokkenastiming van Porsche 4,8-liter en 3,6-liter motoren niet goed werkt
De M48 V8 en M46 V6 staan bekend om slijtage door timing naarmate de kilometerstand toeneemt. Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral bij motoren met een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Verouderde spanners die druk verliezen of rammelen
- Onjuiste timing tijdens eerdere reparaties
- Olieverontreiniging versnelt slijtage van componenten
- Door de ECU gedetecteerde nokkenasafwijkingsfouten
- Hittecycli , waardoor er spanningen ontstaan door uitzetting en krimp
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, misfires, slechte acceleratie, controlelampjes van de motor en verminderde prestaties.
Waarom u een precisie-nokkenasvergrendelingsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Door te upgraden naar een nauwkeurig ontworpen nokkenasvergrendelingsgereedschap, dat is ontworpen om de originele pasvorm en nauwkeurigheid te overtreffen, bent u verzekerd van:
- Perfecte uitlijning tijdens onderhoud aan de distributieketting of spanner
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Consistente, herhaalbare resultaten tijdens herbouw
- Minder kans op kostbare motorschade
- Nauwkeurige diagnostische controles op timingafwijkingen
- Onderhoud en reparatie van professionele kwaliteit
- Veiligere en snellere timingprocedures voor technici en doe-het-zelvers
Dit maakt het gereedschap onmisbaar voor elke werkplaats die Porsche Cayenne- of Panamera-motoren onderhoudt.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Nokkenas-timingtool voor Porsche - Precieze timinguitlijning voor 3.0L- en 3.6L-motoren
Deze nokkenas timing tool set is ontworpen voor Porsche's moderne V6-motoren, waaronder de 958 en 9YA Cayenne, 970 Panamera en 95B Macan met 3,0-liter en 3,6-liter benzinemotoren. Deze motoren – zoals de 3.0TCWD, 3.0DS, 3.0S en 3.6 Turbo – vereisen een nauwkeurige nokkenaspositionering om de juiste kleptiming, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties te behouden.
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Deze uitgebreide gereedschapsset is ontworpen om de hoek van de nokkenasafstelling uit te lijnen, de nokkenassen in de juiste positie te vergrendelen en de oliedrukregelaar van de nokkenasafstelling te draaien. Zo worden veilige, nauwkeurige en herhaalbare timingprocedures gegarandeerd tijdens onderhoud aan de distributieketting, VVT-werkzaamheden, reparaties aan de cilinderkop en complete motorrevisies.
Deze set is ontworpen om de prestaties van speciaal technisch gereedschap te overtreffen en is ideaal voor werkplaatsen en vakkundige technici die aan de geavanceerde V6-motoren van Porsche werken.
Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet
Met deze complete timingtoolkit kunt u:
- Nauwkeurige uitlijning van de nokkenashoek
- Veilige vergrendeling van nokkenassen tijdens distributieketting- en VVT-onderhoud
- Precieze rotatie van de oliedrukregelaar van het nokkenastandwiel
- Betrouwbare positionering van het bovenste dode punt (TDC) met behulp van speciale pinnen
- Veilige en herhaalbare installatie van distributiekettingen
- Correcte synchronisatie van timingcomponenten tijdens motorrevisies
Moderne Porsche V6-motoren zijn sterk afhankelijk van elektronica en VVT-druksystemen. Een nauwkeurige mechanische uitlijning is daarom essentieel.
Wat de kit bevat
2 × Nokkenas blokkeergereedschap
1 × Nokkenas roterende bus
1 × TDC-uitlijnpen
1 × TDC-borgpen
4 × Vergrendelingsbouten
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche 3.0L en 3.6L V6-motoren
Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand
- Versleten oliedrukregelaars van de distributietandwielen , waardoor er een afwijking in de timing ontstaat
- Slijtage van de kettinggeleider , waardoor speling en een verkeerde uitlijning van de nokkenas ontstaan
- Vermoeidheid van de hydraulische spanner , die de stabiliteit van de ketting beïnvloedt
- Ophoping van olievernis , wat de VVT-prestaties beïnvloedt
- Onjuiste timing na eerdere reparatie met onjuist gereedschap
- Thermische cycli , toenemende spanning op timingcomponenten
Symptomen zijn vaak onder meer slechte acceleratie, VVT-fouten, onregelmatig stationair draaien, haperen, metaalachtige geluiden, ontstekingsfouten en waarschuwingen over de motor.
Waarom u een precisie-nokkenas-uitlijningsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Een moderne Porsche V6 vereist professioneel gereedschap om een veilige en nauwkeurige timing te garanderen. Deze gereedschapsset biedt:
- Perfecte nokkenaspositionering tijdens service
- Nauwkeurige kettingspanning en VVT-tandwieluitlijning
- Verminderd risico op contact tussen zuiger en klep
- Consistente, herhaalbare resultaten voor werkplaatsen en gevorderde doe-het-zelvers
- Bescherming tegen onjuiste timing-instelling , waardoor kostbare motorschade wordt voorkomen
- Betrouwbaarheid tijdens revisies, kettingvervanging en timingdiagnostiek
Voor alle werkzaamheden aan de distributieketting of VVT op deze motoren is deze gereedschapsset onmisbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Nokkenas-timingset voor Porsche 3.0ltr diesel – Precieze uitlijning voor V6 TDI-motoren
Deze nokkenas timing tool set is speciaal ontworpen voor Porsche modellen met de 3,0-liter V6 dieselmotor. Deze professionele gereedschapsset zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie van de nokkenassen en krukas tijdens het vervangen van de distributieketting, cilinderkopreparaties, onderhoud aan de nokkenasversteller of volledige motorrevisie.
Past op:
De Porsche V6-dieselmotor maakt gebruik van een complex en compact distributiekettingsysteem aan de achterzijde van de motor. Door het ontwerp kunnen zelfs kleine afwijkingen in de timing startproblemen, vermogensverlies, een onjuiste injectietiming, overmatige rookontwikkeling, misfires of ernstige interne schade veroorzaken. Deze timingset garandeert een exacte uitlijning, waardoor dieseltiming veiliger, sneller en betrouwbaarder wordt.
Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet
Met deze speciale timingset voor dieselmotoren kunt u:
- Vergrendel de nokkenassen in de juiste positie tijdens het onderhoud van de distributieketting
- Zorg voor een nauwkeurige synchronisatie tussen nokkenas en krukas
- Controleer de juiste injectietiming voor optimale motorprestaties
- Ondersteunt het veilig verwijderen en installeren van distributiekettingcomponenten
- Voorkom onbedoelde rotatie van de krukas of nokkenas
- Zorg voor een nauwkeurige herbouw of onderhoud van 3,0-liter V6-dieselmotoren
Onmisbaar voor werkplaatsen die Porsche-dieselmotoren onderhouden.
Compatibele Porsche-modellen (3.0 liter dieselmotoren)
Ook compatibel met gedeelde V6 TDI-motoren op het VAG-platform die in meerdere Porsche-dieselvoertuigen worden gebruikt.
Waarom timingsystemen falen bij Porsche 3.0 liter dieselmotoren
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Rek van de distributieketting door hoge kilometerstand
- Slijtage aan spanners en geleiderails , waardoor speling ontstaat
- Verontreinigde of slechte olie , waardoor de efficiëntie van de hydraulische spanner afneemt
- Onjuiste voorafgaande service zonder timinggereedschap
- Mechanische slijtage door slepen of rijden met een aanhoudende last
- Thermische uitzetting , die de lengte en uitlijning van de keten beïnvloedt
Symptomen zijn vaak onder meer ratelen bij een koude start, trage acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of motorwaarschuwingslampjes.
Waarom u een precisie-nokkenas-timingset moet gebruiken
Een goede timing-gereedschapsset zorgt voor:
- Nauwkeurige uitlijning, waardoor het risico op timingfouten wordt geëlimineerd
- Bescherming tegen contact tussen zuiger en klep
- Nauwkeurige injectietiming voor soepele dieselprestaties
- Veiliger verwijderen van achter gemonteerde distributiekettingen
- Minder arbeidstijd en minder kans op fouten in krappe motorruimtes
- Herbouwresultaten van professionele kwaliteit
Bij gebruik van geïmproviseerde methoden bestaat het risico op catastrofale motorschade.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kettingspannergereedschap – Essentieel gereedschap voor nauwkeurige afstelling van de nokkenastiming
Deze distributiekettingspanner is ontworpen voor gebruik op de Porsche 955 en 958 Cayenne, evenals de Porsche 970 Panamera, en biedt nauwkeurige controle over de kettingspanning tijdens het afstellen van de nokkenas. Ontworpen om de juiste spanning op de primaire distributieketting te leveren, zorgt deze tool voor een stabiele en nauwkeurige uitlijning van de nokkenas tijdens het vervangen van de distributieketting, het onderhouden van de nokkenas, het repareren van de cilinderkop of het volledig reviseren van de motor.
Past op:
Nauwkeurige spanning van de distributieketting is cruciaal voor Porsche's krachtige V6- en V8-motoren. Zonder de juiste spanning kan de nokkenastiming afwijken, wat kan leiden tot misfires, VVT-storingen, vermogensverlies en zelfs ernstige motorschade. Deze speciale spantang garandeert een consistente en professionele timingnauwkeurigheid bij elke klus.
Wat de distributiekettingspanner doet
Deze tool wordt gebruikt om:
- Pas tijdens het gebruik een nauwkeurige spanning toe op de primaire distributieketting
- Voorkom dat de nokkenas beweegt tijdens het instellen of aanpassen van de timing
- Ondersteunt nauwkeurige uitlijning van nokkenassen en krukas
- Zorg voor de juiste kettingspeling en -spanning voor VVT-gebruik
- Verbeter de veiligheid en consistentie tijdens het vervangen van de distributieketting en geleider
- Zorg voor een stabiele positionering bij professionele motorrevisies
Door de operationele kettingspanning te repliceren, zorgt het gereedschap ervoor dat de timing precies zo wordt ingesteld als de motor verwacht.
Waarom distributiekettingsystemen falen bij Porsche Cayenne- en Panamera-motoren
Problemen met de distributieketting bij Porsche V6/V8-motoren ontstaan vaak door:
- Kettingrek door hitte en hoge kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling of drift veroorzaken
- Spanningsvermoeidheid , vooral bij oudere modellen
- VVT nokkenasfaserslijtage , wat de timinghoeken beïnvloedt
- Olieslib of slechte smering , waardoor de effectiviteit van de spanner afneemt
- Onjuiste kettingspanning tijdens vorige onderhoudsbeurt
- Thermische uitzetting die ketenverlenging veroorzaakt
Symptomen zijn onder meer rammelende timing, haperingen, foutcodes, slechte prestaties en een onregelmatige stationairloop.
Waarom u een precisie-kettingspanner voor distributiekettingen moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een hoogwaardig gereedschap voor de spanner van de distributieketting bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige spanning van de distributieketting tijdens het afstellen
- Correcte nokkenasuitlijning , voorkom timingafwijking
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Correcte VVT-systeemkalibratie
- Minder risico op motorschade op de lange termijn
- Professionele, herhaalbare resultaten tijdens het timen en herbouwen
- Vertrouwen bij het onderhoud van complexe Porsche-motoren
Dit gereedschap is onmisbaar voor elke werkplaats die reparaties uitvoert aan de distributieketting of nokkenas van moderne Porsche Cayenne- en Panamera-motoren.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Motortimingset – Compleet gereedschap voor nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
Deze professionele motortimingset is ontworpen voor Porsche 3,6 liter V6- en 4,8 liter V8-benzinemotoren van na 2007 en biedt de speciale gereedschappen die nodig zijn om de nokkenassen en de krukas nauwkeurig op hun juiste timingpositie te houden tijdens timingcontroles, vervanging van de distributieketting of motorrevisieprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
De V6- en V8-motoren van de M46-serie van Porsche vertrouwen op extreem nauwkeurige timing voor een soepele vermogensafgifte, correcte klepbediening en betrouwbaarheid op lange termijn. Elke verkeerde uitlijning kan foutcodes veroorzaken, motorgeluid veroorzaken, de prestaties verminderen of zelfs ernstige interne schade veroorzaken. Deze gereedschapsset garandeert professionele nauwkeurigheid bij elke timing.
Het is ontworpen als equivalent van de specialistische gereedschappen met de codering 9678/1, 9595/1 en 9683/1 en biedt een uiterst nauwkeurige uitlijning zonder dat er naar het originele gereedschapsmerk wordt verwezen.
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Hierdoor is de set ideaal voor een groot aantal Porsche V6- en V8-benzinemodellen waarbij onderhoud aan de distributieketting of demontage van de motor noodzakelijk is.
Wat een motortimingkit doet
Deze precisiegereedschapsset garandeert:
- Correcte positionering van nokkenassen tijdens de montage van de distributieketting
- Nauwkeurige krukasblokkering op de vereiste timingreferentie
- Voorkomen van timingdrift tijdens demontage en montage
- Betrouwbare kleptiming voor een veilige werking van de motor
- Verbeterde nauwkeurigheid tijdens motorrevisies of vervanging van kettingspanners
- Correcte synchronisatie van de timingcomponenten, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd
Het is essentieel voor het vervangen van de distributieketting, werkzaamheden aan de bovenkant en diagnostische controles waarbij sprake is van timingafwijkingen.
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche V6- en V8-motoren
Het is bekend dat de M46- en M48-motoren na verloop van tijd last krijgen van slijtage als gevolg van de timing. Dit komt door:
- Rek van de distributieketting , vooral bij een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Vermoeidheid van de spanner , resulterend in rammel- of afwijkingsfouten
- Interne slijtage door hittecycli en olieverontreiniging
- Slechte timing na eerdere onjuiste reparaties
- Nokkenasafwijkingsfouten worden tijdens de diagnose gemarkeerd
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, vermogensverlies, misfires, controlelampjes van de motor en ongewone motorgeluiden.
Waarom u een professionele timingtoolkit moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingkit bent u verzekerd van:
- Altijd nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
- Veilige en betrouwbare installatie van distributiekettingen
- Minder risico op motorschade door onjuiste timing
- Correcte kleptiming , waardoor de motor weer soepel draait
- Professionele herbouw- en onderhoudsresultaten
- Snellere en efficiëntere motorwerkzaamheden met nauwkeurige positioneringstools
- Vertrouwen bij reparaties , vooral bij complexe V6/V8-distributiesystemen
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor routinematig onderhoud in de werkplaats, het vervangen van de distributieketting en volledige motorrevisies.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Krukaspoelie-borgsleutel voor 4,8 liter V8 M48 - Essentieel gereedschap voor het verwijderen en installeren van poelies met hoog koppel
Deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie is speciaal ontworpen voor de Porsche 957 en 958 Cayenne, evenals de Panamera 970.1 en 970.2, uitgerust met de krachtige 4,8-liter V8 M48-motor. Deze sleutel is ontworpen om het uitzonderlijk hoge koppel te weerstaan dat nodig is om de bout van de krukaspoelie los of vast te draaien. Hij vergrendelt de poelie stevig en voorkomt ongewenste krukasrotatie tijdens kritieke motoronderhoudsprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Bij de M48-motor drijft de krukaspoelie belangrijke accessoires aan en speelt een essentiële rol bij de motortiming en trillingsbeheersing. Het verwijderen van de middelste bout zonder het juiste gereedschap kan de poelie beschadigen, de distributie laten slippen of interne componenten overbelasten. Deze precisiesleutel zorgt voor een veilige, stabiele en gecontroleerde werking tijdens het verwijderen of installeren van de poelie.
Wat deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie doet
Met deze gespecialiseerde tool kunnen technici:
- Vergrendel de krukaspoelie goed tijdens het verwijderen van bouten met een hoog koppel
- Voorkom krukasrotatie en bescherm de timingcomponenten
- Ondersteunt nauwkeurige koppeltoepassing tijdens herinstallatie
- Elimineer het risico op schade aan de katrol door slippen of onjuiste hefboomwerking
- Hulp bij het vervangen van de voorste keerring, het reviseren van de motor en het onderhouden van de timing
- Werk veilig aan V8-motoren met nauwe toegang en aanzienlijke rotatiekracht
Onmisbaar voor iedereen die de M48-motor onderhoudt.
Geschikt voor alle 4,8-liter V8 M48-motoren.
Waarom krukaspoelies problematisch worden bij M48-motoren
De V8 M48-motor staat bekend om:
- Extreem strakke krukaspoeliebouten , die vaak de capaciteit van standaardgereedschappen overschrijden
- Hittecycli , waardoor bouten vastlopen of draden vastlopen
- Slijtage in de rubberen demper , waardoor periodieke vervanging van de poelie noodzakelijk is
- Hoge torsiebelastingen door grote cilinderinhoud en prestatieafstemming
- Corrosie op de krukasneus of poelienaaf
- Eerdere onjuiste service , waardoor bouten te strak zijn aangedraaid of afgerond
Een speciale houdsleutel elimineert servicegerelateerde risico's.
Waarom u uw krukas-houdgereedschap moet vervangen of upgraden
Een precisiesleutel voor het vasthouden van de poelie zorgt voor:
- Veilige, schadevrije verwijdering van de krukaspoelie
- Juiste koppelnauwkeurigheid voor een lange levensduur van de motor
- Minder risico op timing-afwijkingen
- Superieure hefboomwerking zonder slippage
- Bescherming voor kostbare krukas- en poeliecomponenten
- Professionele resultaten voor gebruik in werkplaatsen en hobbyisten
Versleten of universele gereedschappen slippen, buigen of gaan kapot onder de hoge belasting bij gebruik van M48-poelies.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Motortimingset voor Porsche - Precisiegereedschap voor correcte uitlijning van nokkenas en krukas
Deze professionele motortimingset is ontworpen voor Porsche 3,6 liter V6- en 4,8 liter V8-benzinemotoren van na 2007 en biedt de speciale gereedschappen die nodig zijn om de nokkenassen en de krukas nauwkeurig op hun juiste timingpositie te houden tijdens timingcontroles, vervanging van de distributieketting of motorrevisieprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
De V6- en V8-motoren van de M46-serie van Porsche vertrouwen op extreem nauwkeurige timing voor een soepele vermogensafgifte, correcte klepbediening en betrouwbaarheid op lange termijn. Elke verkeerde uitlijning kan foutcodes veroorzaken, motorgeluid veroorzaken, de prestaties verminderen of zelfs ernstige interne schade veroorzaken. Deze gereedschapsset garandeert professionele nauwkeurigheid bij elke timing.
Het is ontworpen als equivalent van de specialistische gereedschappen met de codering 9678/1, 9595/1 en 9683/1 en biedt een uiterst nauwkeurige uitlijning zonder dat er naar het originele gereedschapsmerk wordt verwezen.
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Hierdoor is de set ideaal voor een groot aantal Porsche V6- en V8-benzinemodellen waarbij onderhoud aan de distributieketting of demontage van de motor noodzakelijk is.
Wat een motortimingkit doet
Deze precisiegereedschapsset garandeert:
- Correcte positionering van nokkenassen tijdens de montage van de distributieketting
- Nauwkeurige krukasblokkering op de vereiste timingreferentie
- Voorkomen van timingdrift tijdens demontage en montage
- Betrouwbare kleptiming voor een veilige werking van de motor
- Verbeterde nauwkeurigheid tijdens motorrevisies of vervanging van kettingspanners
- Correcte synchronisatie van de timingcomponenten, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd
Het is essentieel voor het vervangen van de distributieketting, werkzaamheden aan de bovenkant en diagnostische controles waarbij sprake is van timingafwijkingen.
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche V6- en V8-motoren
Het is bekend dat de M46- en M48-motoren na verloop van tijd last krijgen van slijtage als gevolg van de timing. Dit komt door:
- Rek van de distributieketting , vooral bij een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Vermoeidheid van de spanner , resulterend in rammel- of afwijkingsfouten
- Interne slijtage door hittecycli en olieverontreiniging
- Slechte timing na eerdere onjuiste reparaties
- Nokkenasafwijkingsfouten worden tijdens de diagnose gemarkeerd
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, vermogensverlies, misfires, controlelampjes van de motor en ongewone motorgeluiden.
Waarom u een professionele timingtoolkit moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingkit bent u verzekerd van:
- Altijd nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
- Veilige en betrouwbare installatie van distributiekettingen
- Minder risico op motorschade door onjuiste timing
- Correcte kleptiming , waardoor de motor weer soepel draait
- Professionele herbouw- en onderhoudsresultaten
- Snellere en efficiëntere motorwerkzaamheden met nauwkeurige positioneringstools
- Vertrouwen bij reparaties , vooral bij complexe V6/V8-distributiesystemen
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor routinematig onderhoud in de werkplaats, het vervangen van de distributieketting en volledige motorrevisies.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Krukaskeerring montagegereedschap – Precisie-installateur voor achterste en voorste hoofdkeerringen
Deze montagetool voor krukaskeerringen is ontworpen voor het nauwkeurig monteren van de achterste en voorste krukaskeerringen op moderne Porsche-motoren in de modelreeksen 95B Macan, 970/971 Panamera en 9YA Cayenne.
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine 353Pk 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Pk 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Dit gereedschap is ontworpen om te voldoen aan de exacte afmetingen, diepte en uitlijning die vereist zijn voor de geavanceerde krukaskeersystemen van Porsche, met name die op de EA839 V6/V8-motoren. Het zorgt ervoor dat de keerring haaks, vlak en onbeschadigd wordt ingedrukt.
Krukaskeerringen spelen een cruciale rol bij het handhaven van de oliedruk en het voorkomen van externe lekkages. Onjuiste installatie kan leiden tot vroegtijdige afdichtingsbreuk, olieverlies, vervuiling van het carter en zelfs motorschade. Dit precisiegereedschap garandeert altijd een correcte montage en is daarom essentieel voor zowel werkplaatsen als ervaren doe-het-zelvers.
Wat deze krukas-oliekeerring-montagetool doet
Met deze tool kunt u:
- Krukasoliekeerringen met perspassing op de exacte vereiste diepte aanbrengen
- Zorg voor een perfecte uitlijning met de krukaslagers
- Voorkom vervorming, scheuren of overcompressie van de afdichting
- Voorkom lekkages veroorzaakt door een ongelijkmatige of onjuiste installatie
- Versnel het vervangen van de afdichting tijdens timing-, revisie- of motorwerkzaamheden
- Ondersteunt zowel de installatie van de voorste krukaskeerring als de achterste hoofdkeerring
Speciaal ontworpen voor de nauwe toleranties en afdichtingsprofielen die in de moderne motoren van Porsche worden gebruikt.
Waarom krukasoliekeerringen bij Porsche-motoren falen
Krukaskeerringen kunnen voortijdig falen door:
- Onjuiste installatie zonder precisie-pasvormgereedschap
- Hittecycli die verharding van de afdichting veroorzaken
- Schommelingen in de carterdruk
- Versleten of ongebalanceerde krukasoppervlakken
- Olieverontreiniging beschadigt de afdichtingslip
- Rijomstandigheden die thermische uitzetting en krimp veroorzaken
- Leeftijdsgebonden krimp van de zeehond
Als u de afdichting vervangt zonder het juiste gereedschap, loopt u het risico op lekkages, trillingen en dure, herhaalde reparaties.
Waarom u een speciaal afdichtingsgereedschap moet gebruiken of vervangen
Een speciaal ontworpen krukaskeerring-installateur zorgt voor:
- Perfecte, schadevrije afdichtingsinstallatie
- Correcte zitdiepte voor langdurige lekpreventie
- Gelijkmatige drukuitoefening over het afdichtingsoppervlak
- Geen risico op spannen, buigen of rollen van de afdichtlip
- Professionele nauwkeurigheid tijdens motoronderhoud
- Verbeterde betrouwbaarheid in hoogwaardige EA839-motoren
Door versleten of slecht bewerkte gereedschappen te vervangen, voorkomt u verkeerde uitlijning en afdichtingsproblemen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Deze speciale jackpads passen perfect in de fabrieksjackpoorten onder elke deur.
Past bij:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Kaaiman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91172101202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Hoofdset met wielmoersleutels voor Porsche Cayenne en Panamera – Snelle, veilige en schadevrije verwijdering van wielsloten
Deze masterset met vergrendelbare wielmoersleutels is speciaal ontworpen voor eigenaren en garages van Porsche Cayenne's en Panamera's die een betrouwbare oplossing nodig hebben voor het verwijderen van wielmoeren wanneer de originele sleutel verloren, beschadigd of versleten is. Deze masterset is ontworpen om te passen bij de vergrendelprofielen die veel voorkomen op Porsche wielmoeren en maakt veilige, niet-destructieve verwijdering mogelijk zonder het wiel, de naaf of omliggende componenten te beschadigen.
Geschikt voor de spline-lock wielboutsets
95836105700
95836105710
99136198001
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Of u nu te maken heeft met een noodgeval langs de weg, onderhoud in de werkplaats of het vervangen van wielen en remmen, met deze gereedschapsset hebt u snel toegang tot en kunt u zonder stress hardnekkige of moeilijk bereikbare wielmoeren verwijderen.
Wat een sleutelset voor wielmoeren doet
Deze gespecialiseerde gereedschapsset wordt gebruikt om:
- Verwijder de wielmoeren als de originele sleutel ontbreekt of kapot is
- Biedt meerdere sleutelprofielen die passen bij verschillende Porsche-wielsloten
- Zorgt voor een veilige en gecontroleerde verwijdering van de wielen zonder de lichtmetalen velgen te beschadigen
- Assistentie verlenen aan werkplaatsen en technici die werkzaamheden aan banden, remmen of ophanging uitvoeren
- Voorkom kostbare boor- of destructieve verwijderingsmethoden
- Zorg voor compatibiliteit met de beveiligingsboutontwerpen van Cayenne en Panamera
Deze set is een essentieel hulpmiddel voor iedere Porsche-bezitter, -monteur of -werkplaats.
Waarom borgmoeren van wielmoeren kapot gaan of onbruikbaar worden
Wielmoeren worden blootgesteld aan zware omstandigheden: vuil, vocht, torsiebelasting en corrosie. Na verloop van tijd kunnen de volgende problemen optreden:
- Verloren of verkeerd geplaatste sleutels (het meest voorkomende probleem)
- Versleten of versleten patronen door herhaald gebruik of verkeerd gereedschap
- Corrosie waardoor de moer aan het wiel of de naaf vastsmelt
- Te strak aandraaien waardoor het sleutelpatroon vervormt
- Verontreiniging door wegvuil dat het borgprofiel van de moer verstopt
- Sleutelbreuk als gevolg van slecht eerder onderhoud of slaggereedschap
Wanneer de originele sleutel onbruikbaar is, kunnen de wielen niet worden verwijderd voor het verwisselen van banden, het vervangen van remmen, het opknappen van wielen of onderhoud. In dat geval is een hoofdsleutelset onmisbaar.
Waarom u een hoofdsleutelset moet vervangen of upgraden
Een professionele wielmoersleutelset zorgt voor een snelle, veilige en gecontroleerde verwijdering:
- Voorkomt schade aan lichtmetalen velgen en naven
- Maakt de noodzaak van destructief boren of geforceerde verwijdering overbodig
- Bespaart tijd en arbeidskosten tijdens onderhoud
- Biedt onmiddellijke toegang als de originele sleutel verloren of kapot is
- Geschikt voor meerdere Porsche-modellen , met name Cayenne en Panamera
- Essentieel gereedschap voor werkplaatsreparaties van wielen, remmen en ophanging
- Ideale noodback-up voor gebruik langs de weg of thuis
Als u een verloren sleutel vervangt door een kwalitatief goede sleutel, kunt u kritieke onderhoudswerkzaamheden blijven uitvoeren zonder vertragingen of schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
HTO4061
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
PDK-versnellingsbakbehuizing demontagegereedschapset - Precisiegereedschap voor demontage van Porsche Dual-Clutch transmissies
Deze gereedschapsset voor het verwijderen van de PDK-versnellingsbakbehuizing is ontworpen voor professioneel onderhoud, demontage en reparatie van Porsche's geavanceerde PDK-transmissie met dubbele koppeling. Ontworpen voor precisie, sterkte en betrouwbaarheid, stelt deze gereedschapsset monteurs in staat om de transmissiebehuizing veilig en efficiënt te verwijderen zonder de contactvlakken, afdichtingen of interne componenten te beschadigen.
Past op:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
De Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) maakt gebruik van extreem nauwe toleranties, drukdichte behuizingen en meertraps koppelingssets. Het verwijderen van de versnellingsbakbehuizing vereist gelijkmatige kracht, exacte gereedschapsuitlijning en gecontroleerde verwijderingsmethoden – taken die niet veilig kunnen worden uitgevoerd met geïmproviseerd gereedschap. Deze gespecialiseerde gereedschapsset zorgt ervoor dat de behuizing correct en schadevrij kan worden verwijderd tijdens de revisie van de versnellingsbak, het onderhoud van de koppelingsset, het vervangen van de mechatronische unit of een algemene transmissierevisie.
Wat deze PDK-versnellingsbakbehuizingverwijderingsset doet
Met deze professionele gereedschapsset kunt u:
Veilige en gecontroleerde scheiding van PDK-versnellingsbakhelften
Bescherming van behuizingsoppervlakken en interne transmissiecomponenten
Gelijkmatige lastverdeling bij het optillen of trekken van de behuizing
Correcte uitlijning bij het verwijderen van koppelingshuizen of mechatronische deksels
Voorkomen van kromtrekken, scheuren of beschadiging van de afdichting
Snellere, schonere demontage van de versnellingsbak voor reparatie of inspectie
Onmisbaar voor technici die grondige reparaties aan de PDK-aandrijflijn uitvoeren.
Waarom PDK-versnellingsbakbehuizingen moeilijk te verwijderen zijn
Het ontwerp van het PDK-systeem zorgt ervoor dat de behuizing extreem dicht is en afhankelijk is van nauwkeurig gereedschap vanwege:
- Hoge druk afdichtingsvlakken
- Interne voorspanningen gecreëerd door koppelingspakketten en assen
- Precisie-deuvels en pasvlakken die bestand zijn tegen ongelijkmatige kracht
- Gelijmde afdichtingen en pakkingen die gecontroleerd verwijderd moeten worden
- Meertraps koppeling- en tandwielassemblages die geen verkeerde uitlijning kunnen verdragen
Als u het zonder het juiste gereedschap probeert te verwijderen, loopt u het risico dat de versnellingsbak ernstig beschadigd raakt.
Waarom PDK-versnellingsbakbehuizingverwijderingsgereedschappen falen
Slechte of versleten gereedschappen gaan vaak kapot door:
- Zachte metalen buigen onder belasting
- Onjuiste montage, waardoor de transmissiebehuizing beschadigd raakt
- Ongelijkmatige krachttoepassing, waardoor vervorming van de behuizing ontstaat
- Gereedschapsvervorming tijdens trekken met hoog koppel
- Slijtage en vermoeidheid door herhaaldelijk gebruik in de werkplaats
Een defect gereedschap kan leiden tot gebarsten behuizingen, beschadigde assen of verkeerd uitgelijnde componenten.
Waarom u een speciale PDK-behuizingsverwijderingsset moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een precisiegereedschapsset die speciaal is ontworpen voor PDK-transmissies, bent u verzekerd van:
- Veilige versnellingsbak demontage zonder schade
- Correcte toepassing van kracht en uitlijning
- Snellere en efficiëntere reparatieprocedures
- Voorkomen van dure vervanging van de versnellingsbakbehuizing
- Professionele resultaten voor werkplaats- en herbouwomgevingen
- Lange termijn duurzaamheid dankzij hoogwaardige materialen
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor iedere monteur of Porsche-specialist die aan de interne onderdelen van PDK werkt.
URL
Porsche PDK-versnellingsbakgereedschap, PDK-behuizingverwijderingsgereedschap, Porsche-transmissiegereedschapsset, PDK-behuizingverwijderingsset, PDK-demontagegereedschap, Porsche-versnellingsbakservicegereedschap, gereedschap voor dubbele koppelingsbak, Design911 PDK-gereedschap
PDK-versnellingsbakbehuizing demontagegereedschapset | Porsche PDK-transmissie demontagegereedschap | Design911
Koop PDK-versnellingsbakbehuizing demontagegereedschapsets bij Design911. Precisiegereedschap voor veilige demontage en reparatie van Porsche PDK-transmissies.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Afmetingen: M14 x 1,5 x 1,55.
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema referentie 23.
LET OP: Dit gereedschap is niet geschikt voor voertuigen met centerlock-wielen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700773300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Specialistische Gereedschappen — Fabrieksprecisie, Blijvend Vertrouwen
Veel eigenaren zoeken naar origineel of OEM-speciaal gereedschap; dit zijn direct passende alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect aansluiten op de originele auto. OEMatch levert speciaal gereedschap voor Porsche-modellen, bedoeld voor gebruik in de werkplaats en door liefhebbers, voor nauwkeurige onderhouds- en reparatiewerkzaamheden.
Beschikbare typen
- Motor- en mechanische gereedschappen, inclusief nokkenasuitlijning en timingapparatuur
- Transmissie- en koppelingsgereedschap voor demontage, uitlijning en installatie
- Gereedschap voor ophanging en remmen voor onderhoud, uitlijning en bussenwerk
- Elektrische en diagnostische apparatuur voor het opsporen en coderen van storingen
- Carrosserie- en interieurgereedschap voor het verwijderen van bekleding en het afstellen van panelen
- Werkplaatsbenodigdheden en -sets zoals momentsleutels, doppen en extractors
Inzicht in OEMatch-specialistische tools
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele speciale gereedschap van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het speciale gereedschap en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert speciaal gereedschap van andere fabrikanten dat is ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en is gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het kiezen van het juiste gereedschap vermindert het risico op schade en versnelt routinewerkzaamheden. OEMatch richt zich op speciaal gereedschap, speciaal geselecteerd voor Porsche-toepassingen, voor veelvoorkomende werkplaatstaken, van timing- en koppelingsonderhoud tot diagnose- en remwerk. Productbeschrijvingen vermelden het beoogde gebruik en eventuele kalibratie- of meetoverwegingen voor veilige, herhaalbare procedures.
Voordelen zijn onder meer:
- Nauwkeurige uitlijning en meting om componenten te beschermen en een correcte hermontage te garanderen
- Gereedschap beschreven voor typische Porsche-servicepunten en bevestigingen waar van toepassing
- Robuuste constructie voor herhaald gebruik in de werkplaats en het toepassen van het juiste koppel
- Duidelijke referentie-aantekeningen of gebruiksaanwijzingen ter ondersteuning van veilige procedures
Waarom speciaal gereedschap slijt en faalt
- Corrosie of verontreiniging die de beweging en pasvorm belemmert
- Mechanische slijtage door veelvuldig gebruik, vooral bij klemmen en extractors
- Onjuist gebruik of overbelasting van een gereedschap boven de beoogde capaciteit
- Slechte opslag of gebrek aan onderhoud, wat leidt tot verlies van kalibratie- of uitlijningsmarkeringen
Het belang van vervanging door OEMatch-specialistische tools
Het vervangen van versleten of beschadigd speciaal gereedschap helpt de nauwkeurigheid te behouden en vermindert het risico op incidentele schade tijdens onderhoud. Het gebruik van correct gespecificeerd gereedschap verkleint de kans op onjuiste montage, minimaliseert nabewerking en ondersteunt consistent onderhoud op alle Porsche-modellen. Kies vervangende gereedschappen die passen bij de originele afmetingen en de functionele vereisten van de taak.
Voordelen
- Dekking voor gebruikelijke Porsche-procedures en routinematige werkplaatsvereisten
- Praktische alternatieven waar originele tools niet beschikbaar zijn
- Productdetails ter ondersteuning van de selectie voor modelspecifiek werk
Ondersteuning en advies
Installatie en veiligheidskritieke werkzaamheden dienen, indien van toepassing, te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus. Raadpleeg de productinformatie voor hulp bij het kiezen van gereedschap voor een specifiek Porsche-model en volg waar van toepassing de fabrieksonderhoudsprocedures.