Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakcarter / oliecarter
Door OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Aluminium PDK-oliecarter met oliefilter en ATF-vloeistofset.
De aluminium PDK-oliecarterpan met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarterpan. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium, biedt deze pan superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud, terwijl de pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem behouden blijven.
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 28 + 29
LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
- De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.
Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.
Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
- Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
- Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
- Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
- Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.
Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
- Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
- Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
- Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
- Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.
Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera PDK - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera PDK - 2014 tot 2014
De set bevat
Oliecarter met aftapplug
Bevestigingsschroeven x 14
ATF III transmissievloeistof x 9 liter
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Dit is een complete OE Match servicekit voor automatische transmissies, speciaal ontworpen voor Porsche 958 Cayenne en 970 Panamera met Tiptronic/automatische transmissie. De kit bevat alle essentiële onderdelen en verbruiksartikelen voor het verversen van de transmissievloeistof, het reinigen van het filter en het reinigen van het carter.
Geschikt voor:
Voor auto's met een 8-traps Tiptronic-transmissie.
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagram referentienummers 30, 34 en 35
De set bevat:
• 1x OE Match transmissieoliecarter (pan) - OE referentienummer 95832136100
• 1x OE Match carterpakking - OE referentienummer 95832137100
• 1x OE Match versnellingsbakoliefilter - OE referentienummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III transmissievloeistof (1L) – OE-referentienummer 00004330624
Deze OE Match transmissieservicekit combineert zowel de benodigde onderdelen als de verbruiksvloeistoffen voor een Tiptronic/automatische transmissieservice. De kit bevat de carterpan (oliecarter), carterpakking, oliefilter en de juiste ATF III-vloeistof, waardoor u direct aan de slag kunt met onderhoud of een revisie.
Bij automatische transmissies zorgen de onderdelen aan de onderkant voor de opslag en filtratie van de vloeistof, terwijl de vloeistof zelf zorgt voor smering, koeling en hydraulische aansturing voor soepel schakelen. Door al deze onderdelen tegelijkertijd te reviseren, wordt een complete servicebeurt met langdurige resultaten gegarandeerd.
Functie:
• Carterpan (Transmissieoliecarter)
Het vangt de automatische transmissievloeistof (ATF) op en houdt deze vast onderin de versnellingsbak, waardoor een afgesloten reservoir ontstaat en de interne transmissieonderdelen worden beschermd.
• Carterpakking van de transmissie
Dicht de verbinding tussen de transmissiebehuizing en de carterpan af om vloeistoflekkage te voorkomen en het juiste vloeistofniveau te handhaven.
• Versnellingsbakoliefilter
Het filtert grotere deeltjes en vuil uit de ATF voordat deze de pomp bereikt, waardoor de interne hydraulische circuits en tandwielkasten worden beschermd.
• ATF III transmissievloeistof (9 x 1 liter)
Levert verse, correcte Tiptronic-transmissieolie (ATF III) om soepel schakelen, de juiste vloeistofdruk en betrouwbare smering in de gehele automatische transmissie te herstellen.
Deze onderdelen zorgen er samen voor dat de transmissievloeistof schoon, afgesloten en goed circulerend is. Dit is essentieel voor soepel schakelen, optimale prestaties en een lange levensduur van de versnellingsbak.
Regelmatig onderhoud van uw automatische transmissie beschermt de schakelprestaties en verlengt de levensduur van de versnellingsbak. Na verloop van tijd:
• De carterpakking kan hard worden of gaan lekken.
• Het filter kan verstopt raken met vuil.
• ATF-vloeistof degradeert door hitte en wrijving.
• Oude vloeistof verliest zijn hydraulische integriteit
Als deze problemen niet worden aangepakt, kan dit leiden tot schokkerig schakelen, oververhitting, een hoger brandstofverbruik en versnelde slijtage van de transmissie. Deze OE Match-kit herstelt alle kritieke slijtage- en onderhoudsonderdelen, zodat uw Tiptronic-transmissie soepel en betrouwbaar blijft werken.
Wanneer te vervangen? Installeer deze set wanneer:
• Het uitvoeren van een volledige onderhoudsbeurt voor een automatische transmissie
• Merken dat iemand aarzelend reageert, abrupt reageert of lawaai maakt
• De transmissievloeistof is niet volgens de voorgeschreven onderhoudsintervallen vervangen.
• U bent bezig met het onderhoud van het transmissiefilter of de transmissiecarter.
• Het voertuig heeft een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Deze OE Match transmissieservicekit is een complete oplossing voor het onderhoud van het carter van de automatische transmissie van Porsche Cayenne en Panamera Tiptronic-voertuigen. De kit bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om het transmissievloeistofreservoir, het filter en het afdichtingssysteem te vernieuwen.
Geschikt voor:
Voor auto's met een 8-traps Tiptronic-transmissie.
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagram referentienummers 30, 34 en 35
De set bevat:
• Originele transmissieoliecarter (oliepan) - OE-referentienummer 95832136100
• Originele carterpakking - OE-referentienummer 95832137100
• Origineel versnellingsbakoliefilter (zeef) - OE-referentienummer 95832545300
Elk onderdeel wordt vervaardigd volgens de OE Match-kwaliteit en is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-fabrieksspecificaties voor pasvorm, afdichting en functie.
Deze componenten vormen samen de onderste behuizing en het primaire vloeistoffiltratie-oppervlak van de automatische transmissie:
• De carterplaat houdt de transmissievloeistof vast en beschermt deze.
• Het oliefilter zeeft vuil weg voordat de vloeistof de transmissiepomp bereikt.
• De carterpakking zorgt ervoor dat de vloeistof bij het raakvlak afgedicht blijft.
Correcte installatie van alle drie de onderdelen is cruciaal tijdens het verversen van de vloeistof, het onderhoud van de transmissie of bij het diagnosticeren van vloeistoflekkages en problemen met de transmissieprestaties.
Deze onderdelen zijn essentieel voor de goede werking en levensduur van de automatische transmissie. Na verloop van tijd:
• De carterpanplaat kan deuken of vervormen en gaan lekken.
• De carterpakking kan samengedrukt raken, uitharden of defect raken, waardoor vloeistof kan lekken.
• Het oliefilter kan verstopt raken met vuil, waardoor de vloeistofstroom wordt verminderd.
Een beschadigd carter kan leiden tot een laag vloeistofniveau, lekkage, slecht schakelgedrag, oververhitting en schade aan de transmissie. Door alle drie de onderdelen tegelijk te vervangen, wordt ervoor gezorgd dat het onderste deel van de transmissie afgedicht, gefilterd en klaar voor gebruik is. Dit vermindert het risico op vloeistofverlies en verlengt de levensduur van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Installeer deze set wanneer:
• Het uitvoeren van een servicebeurt voor het vervangen van de transmissievloeistof en het filter.
• De transmissie lekt ATF uit het carter.
• U voert transmissiediagnostiek of demontage uit.
• De transmissie vertoont problemen met schakelen, oververhitting of een lage vloeistofdruk.
• Het voertuig heeft een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match vervangende transmissieoliecarter (ook wel versnellingsbakoliecarter genoemd) ontworpen voor de achttraps automatische Tiptronic-transmissie die gebruikt wordt in bepaalde Porsche Cayenne 958- en Porsche Panamera 970-modellen. Dit onderdeel vormt het onderste reservoir van de automatische transmissie en biedt een afgesloten ruimte voor de transmissievloeistof en een bevestigingspunt voor het transmissiefilter.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
met 8-traps automatische versnellingsbak voor vierwielaandrijving (optiecode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 16 Tiptronic-modellen*
Diagram ref. 37.
*LET OP: In tegenstelling tot de Cayenne kon de 970 Panamera worden uitgerust met Porsche's 7-traps PDK-transmissie (PR 250). Houd er rekening mee dat deze carterpan alleen compatibel is met Tiptronic-modellen en niet geschikt is voor voertuigen met PDK. Om te controleren welke transmissie uw voertuig heeft, kijkt u naar de versnellingspook: modellen met PDK hebben "PDK" in de pook gegraveerd, terwijl Tiptronic-modellen deze markering niet hebben. Neem gerust contact met ons op met het chassisnummer van uw voertuig voor bevestiging.
De transmissieoliecarter vormt een afgesloten reservoir voor de automatische transmissievloeistof (ATF). Het is de onderste behuizing van het smeersysteem van de transmissie, waardoor de vloeistof op het juiste niveau blijft en beschermd wordt tegen vervuiling. De carterpan biedt tevens een montageoppervlak voor het transmissievloeistoffilter en de aftapplug (indien aanwezig) en speelt een rol in de koeling en circulatie van de vloeistof. Een goede opslag en reinheid van de vloeistof zijn essentieel voor een lange levensduur van de transmissie en optimale schakelprestaties.
Functie:
• Vloeistofreservoir: Bevat automatische transmissievloeistof om ervoor te zorgen dat de pomp altijd voldoende vloeistof heeft.
• Bescherming: Beschermt interne transmissiecomponenten tegen vuil van buitenaf.
• Montagebasis: Biedt bevestigingspunten voor het transmissiefilter en sensoren
• Warmteafvoer: Helpt de temperatuur van de automatische transmissievloeistof (ATF) te reguleren door de vloeistof bloot te stellen aan de luchtstroom onder het voertuig.
Een beschadigde, gecorrodeerde of lekkende oliecarter kan leiden tot vloeistofverlies, oververhitting, slecht schakelen en zelfs tot een defecte transmissie als dit niet tijdig wordt verholpen.
De oliecarter van de automatische transmissie speelt een cruciale rol bij het handhaven van het juiste ATF-niveau en het beschermen van de interne hydraulische en mechanische componenten van de transmissie. Na verloop van tijd kan de carter te lijden krijgen onder:
• Corrosie, met name in gebieden die blootgesteld zijn aan strooizout en vocht.
• Deuken of stootschade door puin of ruw terrein
• Lekkende afdichtingen of pakkingen waardoor vloeistof kan ontsnappen
• Verontreiniging door metaalsplinters of slib
Een lekkende of beschadigde oliecarter kan leiden tot een te laag transmissievloeistofpeil, met als gevolg slippen, schokkerig schakelen, oververhitting en uiteindelijk voortijdige slijtage of uitval van de transmissie. Het vervangen van de oliecarter door een hoogwaardig origineel onderdeel zorgt voor een goede vloeistofopvang en een optimale werking van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Vervang deze transmissieoliecarter wanneer:
• U constateert lekkage van ATF onder het voertuig
• De pan vertoont zichtbare schade of corrosie
• Voor onderhoud aan de transmissie is het nodig om het filter te vervangen of toegang te krijgen tot interne onderdelen.
• U voert een volledige servicebeurt uit voor het verversen van de transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
• Diagnostische controles wijzen op vloeistofverontreiniging of problemen op laag niveau.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Past bij:
Porsche 958 Cayenne 2011>> 8-traps automatische transmissie
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> 8-traps Tiptronic Transmissie
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-traps Tiptronic Transmissie.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832543500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
De complete OE Match servicekit voor de afdichting en het filter van de transmissiecarter is ontworpen voor het onderhoud van het onderste deel van de automatische Tiptronic-transmissie in bepaalde Porsche Cayenne- en Panamera-modellen. De kit bevat de essentiële afdichtings- en filtercomponenten: het oliefilter (zeef) en de pakking van het transmissiecarter.
Geschikt voor:
Auto's met 8-traps Tiptronic-transmissie
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 34.
Dit is een OE Match transmissiecarterpakking en oliefilterset, met verwijzing naar Porsche OE-nummers:
• 1x Pakking voor transmissieoliecarter – 95832137100
• 1x Versnellingsbakoliefilter (zeef) – 95832543500
• 11 klinknagels
OE Match-onderdelen zijn ontworpen met dezelfde kritische afmetingen, afdichtingsoppervlakken en functionele eigenschappen als de originele Porsche-onderdelen. Dit levert een betrouwbare, direct passende vervangingsset op voor onderhoudswerkzaamheden waarbij de onderkant van de transmissie toegankelijk is.
Deze set bevat niet de transmissieoliecarter, maar richt zich op de onderdelen die het vaakst vervangen worden tijdens onderhoud aan de transmissie: de pakking die de carterpan afdicht en het filter dat vuil verwijdert voordat het de transmissiepomp bereikt.
Functie:
• De carterpakking dicht de verbinding tussen de transmissiebehuizing en het oliecarter af, waardoor lekkage van automatische transmissievloeistof (ATF) wordt voorkomen en de vloeistof goed wordt vastgehouden.
• Het oliefilter van de versnellingsbak helpt grote deeltjes en verontreinigingen op te vangen voordat de vloeistof naar de transmissiepomp wordt gezogen, waardoor interne onderdelen van de versnellingsbak en hydraulische circuits worden beschermd.
Deze onderdelen zorgen er samen voor dat de transmissievloeistof schoon, afgesloten en goed circulerend blijft – essentieel voor soepel schakelen, effectieve smering en een lange levensduur.
Tijdens onderhoud aan de transmissie behoren het oliefilter en de carterpakking tot de onderdelen die het meest onderhevig zijn aan slijtage, vervuiling en afdichtingsvermoeidheid:
• Een verstopt of geblokkeerd filter kan de vloeistofstroom verminderen en de transmissiepomp belasten.
• Een versleten of uitgeharde carterpakking kan ATF-lekkage veroorzaken, wat leidt tot een te laag vloeistofpeil en oververhitting.
• Ongecontroleerde verontreinigingen kunnen de kwaliteit van de werkzaamheden verminderen, leiden tot onregelmatige werking of versnelde slijtage van onderdelen.
Door zowel het filter als de carterpakking te vervangen, wordt ervoor gezorgd dat het onderste deel van de versnellingsbak afgedicht en gefilterd is, en klaar is om schone, onder de juiste druk staande vloeistof naar de interne componenten te transporteren.
Wanneer te vervangen? Installeer deze set wanneer:
• U voert een servicebeurt uit voor het vervangen van de transmissievloeistof en het filter.
• Er zijn aanwijzingen voor lekkage van ATF (automatische transmissievloeistof) bij het carter van de versnellingsbak.
• Veranderingen in de kwaliteit of het vloeistofniveau duiden op mogelijke beperkingen of verontreiniging.
• Regelmatige onderhoudsintervallen worden bereikt
• Het voertuig heeft een hoge kilometerstand of een lange onderhoudshistorie zonder onderhoud aan de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832137100K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Past bij:
Porsche 958 Cayenne 2011>> 8-traps automatische transmissie
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> 8-traps Tiptronic Transmissie
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-traps Tiptronic Transmissie.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832137100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Past bij:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (incl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram
Diagramreferentienr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF008309A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De aluminium PDK-oliecarter met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarter. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium , biedt het superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud - met behoud van een perfecte pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem.
Geschikt voor:
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 28 + 29
LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
- De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.
Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.
Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
- Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
- Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
- Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
- Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.
Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
- Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
- Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
- Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
- Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.
Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Let op: u heeft geen pakking nodig, uw garage gebruikt een afdichtmiddel.
Bestel ook het volgende:
1 x 00004330573
Geschikt voor:
Porsche 970 Panamera / Panamera S / Turbo 2011-16
met PDK-transmissie
Porsche PANAMERA (970) 3.0 S E-Hybride
Diagramreferentienummer 28 + 29.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Zuigbuis / Oliecarter (Model: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 2010-16 104-060
-
Zuigbuis / Oliecarter (Model: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 104-070
-
Vervangingstransmissie / 7-versnellingsbak met dubbele koppeling / - PDK - (Model: C7000,C7005, C7030,C7035, C7050,C7001, C7031,C7051) Panamera 970 (G1) 2010-16 320-000
-
Vervangende transmissie / automatische versnellingsbak met 8 versnellingen / Tiptronic (model: A7000,A7010,A7011) Panamera 3.0L DIESEL / 3.0L HYBRID 2012-16 320-005
-
- PDK - Versnellingsbak / Afzonderlijke onderdelen (Model: C7000,C7005, C7030,C7035, C7050,C7001, C7031,C7051) Panamera 970 (G1) 2010-16 320-010
-
Vervangende transmissie / Tiptronic / losse onderdelen (model: A7000,A7010, A7011) Panamera 970 (G1) 320-020
OEMatch Versnellingsbakcarter / Oliepan - Duurzaamheid, Afdichting, Prestaties
Voor Porsche-modellen worden OEMatch-versnellingsbakcarters en -carters gekozen ter ondersteuning van transmissieonderhoud, lekreparaties en betrouwbaar oliebeheer. Typische toepassingen zijn onder meer routineonderhoud, versnellingsbakrevisies en restauratiewerkzaamheden waarbij correcte vloeistofopvang, koeling en toegang tot aftap- of filterpunten vereist zijn.
Inzicht in het OEMatch-versnellingsbakcarter/oliepan
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele versnellingsbakcarter/oliecarter van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het versnellingsbakcarter/oliecarter en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakcarter/oliecarter die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Het carter verzamelt en circuleert versnellingsbakolie, biedt plaats aan de aftapplug en een eventueel filter en helpt bij de afvoer van warmte uit de transmissievloeistof.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de veilige vloeistofopslag en vermindert het risico op lekken
- Verbetert de oliecirculatie en transmissiekoeling
- Zorgt voor een correcte montage van aftappluggen en eventuele filters tijdens onderhoud
Waarom het carter van de versnellingsbak/oliepan slijt en faalt
- Impact of slijtage door wegpuin waardoor deuken of scheuren ontstaan
- Corrosie of putcorrosie die afdichtingsvlakken en bevestigingen aantast
- Beschadigde draden, versleten aftappluggen of defecte pakkingen en afdichtingen
Het belang van het vervangen van een OEMatch versnellingsbakcarter/oliepan
Het vervangen van een beschadigd of lekkend carter voorkomt vloeistofverlies en oververhitting, wat kan leiden tot voortijdige slijtage van de versnellingsbak en een verstoorde hydraulische werking. Een correct afgedicht en gemonteerd carter ondersteunt betrouwbaar schakelen en beschermt de interne tandwielen, lagers en afdichtingen; het vervangen van aftappluggen en pakkingen tijdens de installatie verkleint de kans op herhaalde lekkages.
Voordelen
- Corrosiewerende materialen en robuuste constructie
- Precieze afdichtingsoppervlakken om het risico op lekkage te verminderen
- Past op de originele bevestigingspunten en spelingen voor eenvoudige installatie
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuw afdichtingsmateriaal waar aangegeven en controleer op lekkages na de eerste ingebruikname.