druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Nokkenas-timingtool voor Porsche - Precieze timinguitlijning voor 3.0L- en 3.6L-motoren
Deze nokkenas timing tool set is ontworpen voor Porsche's moderne V6-motoren, waaronder de 958 en 9YA Cayenne, 970 Panamera en 95B Macan met 3,0-liter en 3,6-liter benzinemotoren. Deze motoren – zoals de 3.0TCWD, 3.0DS, 3.0S en 3.6 Turbo – vereisen een nauwkeurige nokkenaspositionering om de juiste kleptiming, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties te behouden.
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Deze uitgebreide gereedschapsset is ontworpen om de hoek van de nokkenasafstelling uit te lijnen, de nokkenassen in de juiste positie te vergrendelen en de oliedrukregelaar van de nokkenasafstelling te draaien. Zo worden veilige, nauwkeurige en herhaalbare timingprocedures gegarandeerd tijdens onderhoud aan de distributieketting, VVT-werkzaamheden, reparaties aan de cilinderkop en complete motorrevisies.
Deze set is ontworpen om de prestaties van speciaal technisch gereedschap te overtreffen en is ideaal voor werkplaatsen en vakkundige technici die aan de geavanceerde V6-motoren van Porsche werken.
Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet
Met deze complete timingtoolkit kunt u:
- Nauwkeurige uitlijning van de nokkenashoek
- Veilige vergrendeling van nokkenassen tijdens distributieketting- en VVT-onderhoud
- Precieze rotatie van de oliedrukregelaar van het nokkenastandwiel
- Betrouwbare positionering van het bovenste dode punt (TDC) met behulp van speciale pinnen
- Veilige en herhaalbare installatie van distributiekettingen
- Correcte synchronisatie van timingcomponenten tijdens motorrevisies
Moderne Porsche V6-motoren zijn sterk afhankelijk van elektronica en VVT-druksystemen. Een nauwkeurige mechanische uitlijning is daarom essentieel.
Wat de kit bevat
2 × Nokkenas blokkeergereedschap
1 × Nokkenas roterende bus
1 × TDC-uitlijnpen
1 × TDC-borgpen
4 × Vergrendelingsbouten
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche 3.0L en 3.6L V6-motoren
Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand
- Versleten oliedrukregelaars van de distributietandwielen , waardoor er een afwijking in de timing ontstaat
- Slijtage van de kettinggeleider , waardoor speling en een verkeerde uitlijning van de nokkenas ontstaan
- Vermoeidheid van de hydraulische spanner , die de stabiliteit van de ketting beïnvloedt
- Ophoping van olievernis , wat de VVT-prestaties beïnvloedt
- Onjuiste timing na eerdere reparatie met onjuist gereedschap
- Thermische cycli , toenemende spanning op timingcomponenten
Symptomen zijn vaak onder meer slechte acceleratie, VVT-fouten, onregelmatig stationair draaien, haperen, metaalachtige geluiden, ontstekingsfouten en waarschuwingen over de motor.
Waarom u een precisie-nokkenas-uitlijningsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Een moderne Porsche V6 vereist professioneel gereedschap om een veilige en nauwkeurige timing te garanderen. Deze gereedschapsset biedt:
- Perfecte nokkenaspositionering tijdens service
- Nauwkeurige kettingspanning en VVT-tandwieluitlijning
- Verminderd risico op contact tussen zuiger en klep
- Consistente, herhaalbare resultaten voor werkplaatsen en gevorderde doe-het-zelvers
- Bescherming tegen onjuiste timing-instelling , waardoor kostbare motorschade wordt voorkomen
- Betrouwbaarheid tijdens revisies, kettingvervanging en timingdiagnostiek
Voor alle werkzaamheden aan de distributieketting of VVT op deze motoren is deze gereedschapsset onmisbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Te gebruiken bij alle modellen.
5-delige set moersleutels voor veerpoten – Precisiesleutels voor veilig en efficiënt onderhoud van schokdempers
Deze 5-delige set doppen voor veerpootmoeren is een essentiële gereedschapsset voor het veilig verwijderen en monteren van de bovenste bevestigingsmoeren van de ophanging op een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche-modellen. Deze doppen zijn speciaal ontworpen voor veerpootbevestigingen en schokdempers en bieden de juiste pasvorm, diepte en speling om toegang te krijgen tot de bovenste moeren zonder de schroefdraad, bevestigingen of omliggende componenten te beschadigen.
Deze set is ideaal voor professionele werkplaatsen en hobbymonteurs en bevat vijf gangbare maten veerpootmoeren: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm. Hierdoor zijn ze compatibel met de meeste moderne ophangingssystemen.
Wat deze set schokdempermoeren doet
Met een hoogwaardige veerpootlagerset kunnen gebruikers:
- Verwijder en installeer de bovenste moeren van de ophanging veilig
- Toegang tot verzonken of geblokkeerde veerpootbevestigingsgebieden
- Zorg voor een correcte aanhaalmoment zonder dat de moer slipt of ronddraait
- Bescherm schokdemperassen tijdens demontage
- Het verwijderen van de ophangingsveer , het vervangen van de veer en het onderhouden van de dempers mogelijk maken
- Werk efficiënt op krappe bovenmontageruimtes waar standaard stopcontacten falen
Deze doppen zijn ontworpen voor duurzaamheid, nauwkeurigheid en gebruiksgemak tijdens reparaties aan de ophanging.
Waarom standaarddoppen voor de bovenste moeren van de veerpoot niet werken
Normale doppen zijn vaak niet geschikt voor werkzaamheden aan veerpoten vanwege:
- Onjuiste diepte , waardoor een goede verbinding wordt verhinderd
- Onvoldoende opening , waardoor er interferentie met schokdempers ontstaat
- Afgeronde hoeken , waardoor het risico op het afslijten van de moer toeneemt
- Materiaalvermoeidheid , wat leidt tot scheuren bij een hoog koppel
- Slechte pasvorm , waardoor uitglijden en veiligheidsrisico's ontstaan
De bovenste moeren van de ophanging worden normaal gesproken onder hoge belasting vastgedraaid. Het juiste gereedschap is daarom essentieel om schade te voorkomen.
Waarom u een speciale veerpootmoersleutelset moet vervangen of upgraden
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen ophangingsdoppenset bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige, veilige verbinding met de bovenste moeren van de veerpoot
- Minder risico op schade aan dempers, topmounts en schokdemperassen
- Snellere en veiligere veringonderhoud
- Compatibiliteit met een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche, VAG, BMW en Mercedes
- Lange levensduur dankzij duurzame, zeer sterke materialen
- Juiste toepassing van het koppel voor een betrouwbare ophanging
Deze gereedschapsset is een onmisbare aanvulling voor elke werkplaats die schokdempers of veren vervangt.
Inclusief dopmaat
18mm , 19mm , 21mm , 22mm en 24mm
Deze maten zijn van toepassing op de meeste veerpootmoeren die in moderne Europese voertuigen worden gebruikt, waaronder veel Porsche-modellen.
6-delige set moersleutels voor ophangingssteunen – Precisiegereedschap voor het onderhoud van schokdempers en veerpoten aan de bovenkant
Deze 6-delige set doppen voor veerpootmoeren is ontworpen voor het veilig, nauwkeurig en efficiënt verwijderen en monteren van veerpootmoeren op een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche-modellen. De set bevat de meest gebruikte maten: 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm, waardoor hij ideaal is voor werkplaatsen, mobiele monteurs en gevorderde doe-het-zelvers.
Veerpootbevestigingen vereisen vaak speciale doppen om verzonken of gedeeltelijk geblokkeerde moeren van de bovenste montage te bereiken. Deze gereedschapsset biedt de juiste pasvorm en diepte om slippen, afronding of beschadiging van de moer of schokdemperas tijdens reparaties aan de ophanging te voorkomen.
Wat deze set schokdempermoeren doet
Met een professionele moersleutelset kunt u:
- Verwijder en installeer de bovenste bevestigingsmoeren van de veerpoot veilig
- Toegang tot diepliggende of geblokkeerde schokdempermoeren
- Pas een nauwkeurig moment toe zonder dat de moer slipt of ronddraait
- Bescherm de schokdemperas tegen onbedoelde rotatie
- Ondersteunende werkzaamheden aan de ophanging , inclusief het vervangen van de veerpoten, het onderhouden van de veren en het installeren van de dempers
- Werk efficiënt aan moderne veerpootbevestigingen waar standaardfittingen eenvoudigweg niet passen
Deze doppen zijn onmisbaar bij alle ophangingswerkzaamheden en zorgen voor een schoon en schadevrij resultaat.
Waarom standaard stopcontacten vaak falen bij ophangingswerkzaamheden
Het monteren van moeren op de bovenste ophanging kan een uitdaging vormen vanwege:
- Beperkte toegang , waardoor standaard stopcontacten te omvangrijk of te kort zijn
- Onjuiste interne speling , waardoor er contact ontstaat met de schokdemperas
- Afgeronde randen , waardoor het risico op uitglijden onder koppel toeneemt
- Materiaalmoeheid , wat leidt tot gebarsten of kromgetrokken stopcontacten
- Onvoldoende diepte , waardoor volledige moerinzet onmogelijk is
- Hoge koppelvereisten , waardoor er extra belasting ontstaat op gewone doppen
Als u het verkeerde gereedschap gebruikt, kan de veerpootconstructie gemakkelijk beschadigd raken, wat tot kostbare reparaties kan leiden.
Waarom u moet upgraden naar een speciale ophangingsdoppenset
Als u overstapt op een speciale veerpootmoersleutelset, profiteert u van:
- Correcte, veilige aansluiting op de bovenste bevestigingsmoeren van de ophanging
- Snellere en veiligere veringonderhoud
- Minder risico op schade aan dempers, bevestigingen en schokdemperassen
- Compatibiliteit met moderne Europese auto's , waaronder Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW en meer
- Professionele duurzaamheid voor herhaald gebruik in de werkplaats
- Een gerust gevoel bij het werken met zwaar belaste ophangingscomponenten
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor elke revisie van de ophanging, vervanging van schokdempers of installatie van prestatievering.
Inclusief dopmaat
16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm
Geschikt voor alle maten die worden gebruikt in Europese en prestatiegerichte voertuigen.