Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Vacuümeenheid
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Originele vacuümleidingconnector voor bepaalde Porsche 911-generaties, Boxster 986 en Boxster/Cayman 987-modellen. Bedoeld voor reparaties aan de verbindingsstukken van vacuümleidingen.
Past
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997 - 2005 tot 2012 correct
Porsche 991.1 - 2012 tot 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 tot 2012
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram referentienummer 2 & 13
Wat dit product doet
De connector verbindt de vacuümleidingen op het betreffende aansluitpunt. Zijn functie is het in stand houden van de verbinding, niet het genereren van vacuüm of het aansturen van een actuator.
Functies
- Verbindt delen van het vacuümleidingsysteem.
- Biedt een vervanging voor een beschadigde of lekkende aansluiting.
- Ondersteunt de continuïteit van het aangesloten vacuümcircuit.
Technische details
- Merk: OE Match.
- 9P1129487 wordt in de schema's van de 911 Carrera aangeduid als een verdeelstuk en gegoten slang.
- Toepassingen van de 911 Carrera L-Jetronic II: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Luchtinjectiediagrammen tonen ook 930.26, inclusief AUS-, CH- en S-toepassingen voor 1984–86.
- 92857471705 wordt in de bijgeleverde schema's 964 en 993 aangeduid als een beschermbuis.
- Toepassingen van het 964-diagram: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 en M64.50, 1991–94.
- 993 Carrera/4 diagramtoepassingen: M64.05/06/07/08, 1994–98. De diagramhoeveelheden variëren per toepassing en positie; ze bepalen niet de geleverde hoeveelheid.
Symptomen van een fout
- Zichtbare scheuren of aantasting rond de verbinding.
- Een sissend geluid nabij de vacuümleidingaansluiting.
- Tijdens de vacuümtest is een lekkage geconstateerd.
- Onregelmatige werking van het aangesloten vacuümgestuurde onderdeel.
- Onstabiel stationair draaien doordat het lek in het inlaatsysteem de motor beïnvloedt.
Waarom vervanging belangrijk is
Een lekkende verbinding kan de vacuümtoevoer naar het aangesloten circuit onderbreken. Het vervangen van een defecte connector verhelpt dit lek; ook aangrenzende slangen en koppelingen moeten op slijtage worden gecontroleerd. OE Match ontwikkelt vervangende onderdelen specifiek voor Porsche-toepassingen, waarbij originele referenties en toepassingsinformatie worden gebruikt als leidraad voor de componentselectie.
Veelgestelde vragen
Vervangt dit een vacuümpomp of actuator?
Nee. Het is een leidingaansluiting, geen pomp-, klep- of actuatoreenheid.
Moeten nabijgelegen slangen worden gecontroleerd?
Ja. Verharde of gescheurde slangen kunnen lekkage in het circuit veroorzaken, zelfs nadat de connector is vervangen.
Wordt in alle vermelde voertuigen dezelfde connector gebruikt?
De installatiepositie is afhankelijk van de toepassing. Vergelijk de originele aansluiting met het bijbehorende schema voordat u gaat monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1129487
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
intake distributor 107-10
-
uitlaatsysteem, exclusief programma, losse onderdelen voor 997.1 2005-08 202-03
-
tiptronic: atf cooler and atf lines for 997.1 CARRERA C2 A97.01 TIPTRONIC 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC 2006-08 360-00
-
throttle body for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 107-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997.1 TURBO G97.88 2008-09 and 997.1 GT2 RS sG97.88 2011 307-00
-
tiptronic: atf cooler and atf lines for 997.1 TURBO A97.50 2007-09 360-00
-
gasklephuis 997 GT3 M97.76 2007-09 107-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997 GT3 G97.90 UPTO 2009 307-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997 GT3 RS G97.92 2010 ONWARDS 307-01
OEMatch vacuümunit - pasvorm, functie, vertrouwen
Vacuümunits regelen inlaatkleppen en actuatoren om de luchtstroom te reguleren en een soepele stationairloop, efficiënte verbranding en responsief gaspedaalgedrag in Porsche-modellen te ondersteunen. OEMatch biedt een ruime keuze aan vervangende vacuümunitonderdelen en kruisverwijzingen, speciaal ontwikkeld voor Porsche-toepassingen, om de juiste inlaatregeling en algehele rijeigenschappen te behouden.
Beschikbare typen
- Vervangende behuizingen en montagepakkingen
- Membranen, afdichtingen en klepassemblages
- Actuatorassemblages en koppelingscomponenten
Inzicht in de OEMatch vacuümunit
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele vacuümunit van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de vacuümunit en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert vervangende vacuümunits die niet van OEM-fabrikanten zijn en die ontworpen zijn als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, met de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Tijdens gebruik regelen deze samenstellingen de vacuümdruk om inlaatkleppen te bewegen, actuatorposities te moduleren en emissiecontrole te ondersteunen. Storingen uiten zich vaak in onregelmatige klepbewegingen, onregelmatige stationairloop of diagnostische foutcodes.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde inlaatklepregeling en verbeterde gasrespons
- Consistenter stationair toerental en koppel bij lage toerentallen
- Verbeterde emissieregelgeving en soepelere overgangen onder belasting
Waarom vacuümunits slijten en kapot gaan
- Vacuümlekken door gebarsten behuizingen, broze slangen of defecte afdichtingen
- Interne membraanslijtage vermindert de efficiëntie van de vacuümregeling
- Hitteschade of vervorming door langdurige motortemperaturen
- Verontreiniging of corrosie die kleppen en poorten aantast
Het belang van vervanging door een OEMatch vacuümunit
Een defecte vacuümunit kan de lucht-brandstofbalans verstoren, storingen in het motormanagement veroorzaken en de rijeigenschappen verminderen. Het vervangen van versleten of beschadigde units herstelt de betrouwbare vacuümregeling voor inlaatactuatoren, helpt foutcodes te voorkomen en ondersteunt een consistente motorrespons onder alle bedrijfsomstandigheden, waardoor de prestaties en het rijgedrag van Porsche-modellen behouden blijven.
Voordelen
- Gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor pasvorm en speling
- Brede kruisverwijzingen om te matchen met veelvoorkomende Porsche-onderdeelnummers en -toepassingen
- Geselecteerd voor Porsche-modellen als praktisch alternatief wanneer originele exemplaren niet beschikbaar zijn