druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Onderdelen - Schroeven / ringen etc.
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zeskantmoer voor de voor- of achterbumperbevestiging van Porsche 911 (1974-1989) modellen. Deze M8-zeskantmoer is vervaardigd volgens de Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, sterke klemkracht en lange levensduur voor de installatie of restauratie van uw bumper.
Verkocht per stuk.
Past op:
Porsche 911 G-modellen 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989
Diagram Ref. nr. 15 (Voorbumper) / nr. 22 (Achterbumper)
Deze zeskantmoer bevestigt de bumperbeugels en bevestigingsmateriaal aan de chassisstructuur. De nauwkeurige schroefdraad en corrosiebestendige afwerking zorgen voor een consistente koppelbehoud, betrouwbare uitlijning en trillingsvrije bumperondersteuning onder alle rijomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen vocht, trillingen en veroudering ervoor zorgen dat originele onderdelen roesten, vastlopen of hun klemkracht verliezen. Verouderde moeren kunnen de uitlijning van de bumper verstoren of demontage tijdens onderhoud of het overspuiten bemoeilijken.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen, uitlijnen of restaureren van de voor- of achterbumper.
• Als bestaande hardware roestig, versleten of gecorrodeerd is.
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens carrosserie- of spuitwerkzaamheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bumper Impact Tube Rubber Sleeve - Geschikt voor voor- en achterkant
Verkocht per stuk
Herstel de juiste pasvorm en bescherming van de bumper van uw Porsche met deze originele rubberen huls , speciaal ontworpen voor de bumperstootbuis van klassieke Porsche 911-modellen. Deze hoogwaardige vervangingshuls is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt de juiste demping en afdichting tussen de bumperstootbuis en de omliggende carrosseriedelen. Dit helpt de juiste uitlijning te behouden en beschermt tegen vuil, vocht en vroegtijdige slijtage.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 18
Of u nu een volledige restauratie uitvoert of versleten bumperonderdelen vervangt tijdens routineonderhoud, deze OE Match rubberen hoes biedt de pasvorm en duurzaamheid die u van een origineel onderdeel mag verwachten.
Wat is de functie van de rubberen huls?
De rubberen huls sluit aan op de stootbuis van de bumper en fungeert als beschermende laag tussen het bumpermontagesysteem en de carrosserie van het voertuig. De functies ervan zijn onder andere:
- Het creëren van een flexibele afdichting rond de impactbuis.
- Het voorkomen van metaal-op-metaalcontact tussen componenten.
- Het verminderen van trillingen en bewegingen binnen de bumperconstructie.
- Helpt voorkomen dat vuil, vocht en wegverontreinigingen het montagegebied bereiken.
- Het behouden van de juiste positionering en het juiste uiterlijk van de bumper.
Hoewel klein, speelt dit onderdeel een belangrijke rol in het behoud van zowel de functionaliteit als de levensduur van het bumpermontagesysteem.
Waarom begeven rubberen hoezen het?
Net als alle rubberen onderdelen slijten de beschermhoezen van de bumperstootbuis na verloop van tijd en door blootstelling aan de omgeving. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Door blootstelling aan UV-straling wordt het rubber hard en gaat het barsten.
- Warmtecycli die leiden tot verlies van elasticiteit.
- Olie, vet en chemicaliën die gebruikt worden bij het weggebruik tasten het materiaal aan.
- Vochtindringing versnelt het verouderingsproces.
- Compressie gedurende vele jaren veroorzaakt permanente vervorming.
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen van de bumper of bij reparaties na een ongeval.
Naarmate de huls verslechtert, kan deze scheuren, vergaan of zijn vermogen verliezen om de impactbuis effectief af te dichten en te dempen.
Wanneer moet de rubberen huls worden vervangen?
De rubberen beschermhoes moet worden gecontroleerd telkens wanneer de voor- of achterbumper wordt verwijderd, met name tijdens restauratiewerkzaamheden, schadeherstel of het opknappen van de bumper. Vervanging wordt aanbevolen als de hoes de volgende tekenen vertoont:
- Scheuren of splijten.
- Verharding of verlies van flexibiliteit.
- Verwelking of oppervlaktebeschadiging.
- Vervorming of compressie.
- Ontbrekende of beschadigde afdichtingsoppervlakken.
Het vervangen van verouderde rubberen onderdelen tijdens de restauratie helpt de oorspronkelijke pasvorm te behouden, vermindert toekomstig onderhoud en zorgt ervoor dat de bumperconstructie stevig ondersteund blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150522100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een hoogwaardige M5-borgmoer die is ontworpen voor het vastzetten van componenten zoals de luchtinlaatgeleider en de achterbumperkap op de Porsche 928. Deze borgmoer is conform de originele bevestigingsstandaard van Porsche en garandeert de juiste schroefdraadmaat, het juiste bevestigingsontwerp en de juiste montagepasvorm.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 928 1987 - 1995
• Draadmaat: M5
• Toepassing: luchtinlaatgeleider (schema ref. nr. 8) en montage van de achterbumperkap (schema ref. nr. 22)
Deze snelmoer biedt een veilig, trillingsbestendig bevestigingspunt voor onderdelen die regelmatig verwijderd moeten worden of strak moeten worden gemonteerd. Het geborgde ontwerp zorgt ervoor dat de moer op zijn plaats blijft tijdens montage en demontage, waardoor er minder bevestigingsmateriaal verloren gaat en een consistente montage wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99950731212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-onderdelen - Schroeven / ringen etc. - Pasvorm, functie, vertrouwen
Kleine bevestigingsmiddelen en bijbehorende bevestigingsmaterialen zijn essentieel voor het bevestigen van sierlijsten, bumpers, beugels en carrosseriepanelen op Porsche-modellen. OEMatch biedt een ruime keuze, gericht op restauratie en routineonderhoud, met onderdelen die zijn geselecteerd op basis van originele afmetingen, bevestigingspunten en corrosiebestendigheid, indien van toepassing.
Beschikbare typen
- Bumperschroeven en bouten
- Ringen, moeren en afstandhouders
- Clips, houders en montagelipjes
- Complete montage- en hardwarekits
- Klassieke bevestigingscomponenten voor vintage modellen
Inzicht in OEMatch-onderdelen - Schroeven / ringen etc.
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele schroeven, ringen en bevestigingsmiddelen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de schroeven, ringen en bevestigingsmiddelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-schroeven, ringen en bevestigingsmiddelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen. Deze bevestigingsmiddelen zijn verkrijgbaar in diverse materialen en afwerkingen voor verschillende locaties op het voertuig, van geplateerd staal voor blootgestelde gebieden tot roestvrijstalen opties voor corrosiegevoelige zones, en zijn gespecificeerd om te voldoen aan de koppel- en klemvereisten waar bekend.
Voordelen zijn onder meer:
- Veilige, trillingsbestendige bevestiging van panelen en plinten
- Correcte afstand en uitlijning om de pasvorm en afwerking te behouden
- Keuze van materiaal en coating om corrosie te weerstaan
Waarom onderdelen - schroeven / ringen etc. slijten en kapot gaan
- Corrosie en oppervlaktedegradatie door vocht en zouten
- Vermoeidheidsfalen als gevolg van herhaalde trillingen of belastingswisselingen
- Onjuiste koppel of beschadigde schroefdraad bij installatie
Het belang van vervanging door OEMatch-onderdelen - Schroeven / ringen enz.
Het gebruik van geschikte bevestigingsmiddelen zorgt ervoor dat de uitlijning van het paneel behouden blijft, geluid wordt voorkomen en het risico op verdere schade door losse onderdelen wordt verkleind. Het vervangen van versleten of gecorrodeerde schroeven, ringen en bevestigingsmiddelen tijdens reparatie of restauratie draagt bij aan de veiligheid en duurzaamheid op lange termijn en ondersteunt de nauwkeurige hermontage van sierlijsten en carrosseriedelen op Porsche-modellen.
Voordelen
- Beschikbaarheid van complete sets en individuele artikelen voor gerichte reparaties
- Opties voor gecoate of roestvrijstalen afwerkingen die passen bij de omgeving en de leeftijd
- Duidelijke onderdeelreferenties ter ondersteuning van de identificatie tijdens restauratiewerkzaamheden
