Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kogelgewrichten
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
This groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past - Links en rechts.

Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BALLJKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ontworpen voor de kogelgewrichten van de voorste draagarm (draagarm). Deze moer is ontworpen volgens originele Porsche-specificaties en zorgt voor een veilige en betrouwbare bevestiging van de onderste kogelgewrichten aan de draagarm van Porsche 911- en 914-modellen.
Per stuk verkocht. Past links en rechts.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 22
De splitpenmoer bevestigt de onderste kogelgewricht aan de voorste draagarm en borgt deze met een borgpen door de slotsleuven. Dit voorkomt dat de moer losdraait, waardoor een veilige stuur- en ophangingsgeometrie tijdens het gebruik behouden blijft.
Moeren kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of hun koppel verliezen door herhaalde montage, veroudering of blootstelling aan vocht en wegvuil. Een verzwakte of hergebruikte moer kan de veiligheid van de kogelgewrichten in gevaar brengen, wat kan leiden tot overmatige speling of onveilige bewegingen van de ophanging.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het reviseren van de voorwielophanging of het vervangen van de kogelgewrichten.
• Als de originele moer roestig, beschadigd of vervormde schroefdraad heeft.
• Zorg ervoor dat de splitpen altijd de juiste koppel en vergrendelingsfunctie heeft wanneer deze wordt vervangen.
Door een nieuwe splitpenmoer te vervangen, worden de veiligheid, uitlijning en betrouwbaarheid van het ophangingssysteem van uw klassieke Porsche hersteld zoals dat oorspronkelijk in de fabriek was.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incl. kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen.
Biedt 3 mm extra negatieve camber.
Prijs is per stuk
Past op:
Porsche 911 1972-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134104905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Inclusief kogelgewricht, naafmoer, borgplaat en splitpen.
Dit zorgt voor 3 mm extra negatieve camber.
Prijs is per stuk
Geschikt voor:
Porsche 911 RS 1974-89 (auto's uitgerust met RS-type ophanging)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134104704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De borgpen voor de kogelgewrichtbevestiging is een bevestigingsmiddel dat is ontworpen om het onderste kogelgewricht aan de voorste draagarm of veerpoot van klassieke Porsche-modellen te bevestigen. Hij wordt in de kogelgewrichtbevestiging gemonteerd om de verbinding tussen de ophangingsarmen en de fusee te beveiligen. Het is geschikt voor onderhoud, revisie of restauratie van onderdelen van de voorwielophanging en past direct zonder aanpassingen.
Per stuk verkocht, geschikt voor zowel links als rechts.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramreferentienummer 20
De borgpen zorgt voor een veilige bevestiging die het onderste voorste kogelgewricht op zijn plaats houdt, waardoor de ophangingscomponenten onder belasting en beweging correct uitgelijnd blijven. Het helpt bij het overbrengen van stuurkrachten en zorgt tegelijkertijd voor een stabiele gewrichtsconstructie tijdens het rijden.
Deze pen, die tussen het kogelgewricht en de ophangingsarm is gemonteerd, zorgt voor een goede klemming en positionering, waardoor de ophanging soepel kan bewegen en ongewenste bewegingen worden tegengegaan. Samen met de draagarm en de fusee draagt de pen bij aan een veilige en responsieve wegligging.
Onderdelen van de voorwielophanging, zoals de borgpen van de kogelgewricht, kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of hun klemkracht verliezen. Dit kan leiden tot speling in de ophanging, ongelijkmatige bandenslijtage en een verminderd stuurgevoel. Door versleten of beschadigde pennen te vervangen door originele onderdelen, blijft de precieze geometrie van de ophanging en de rijeigenschappen consistent.
Wanneer te vervangen:
• De kogelgewrichtpen is gecorrodeerd, verbogen of versleten.
• Een los of slordig gevoel in de voorwielophanging
• Tijdens onderhoud aan kogelgewrichten, draagarmen of schokdempers
• Restauratie van klassieke veersystemen
• Na verwijdering of demontage van de voorwielophanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134111907
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor: links en rechts.
Past op:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze hoogwaardige dop is precies wat u nodig hebt om de borgmoeren van de kogelgewrichten van uw klassieke Porsche te verwijderen, monteren en vast te draaien.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072128020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze groefmoer wordt gebruikt om de kogelgewrichten van de onderste draagarm (A-arm) aan de voorzijde van klassieke Porsche-ophangingssystemen te bevestigen. De moer is vervaardigd volgens de exacte afmetingen en schroefdraadspecificaties van het originele Porsche-onderdeel en biedt betrouwbare klemkracht en een nauwkeurige bevestiging van de kogelgewrichten in de draagarm.
Per stuk verkocht, past links en rechts
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 17
Deze groefmoer vergrendelt de kogelgewricht stevig in de voorste draagarm, waardoor de juiste uitlijning behouden blijft en beweging onder invloed van bochten en remkrachten wordt voorkomen. Het machinaal bewerkte groefontwerp zorgt voor een goede aangrijping met een borgring of -pen, wat zorgt voor stabiliteit en veiligheid op lange termijn.
Na verloop van tijd kan de originele groefmoer corroderen, de draadkwaliteit verliezen of vervormen tijdens het verwijderen. Het gebruik van een versleten of niet-conforme moer kan leiden tot een onjuiste aanhaalmoment, mogelijk losraken of speling in de ophanging.
Vervangen wanneer:
• Vervangen van de voorste kogelgewrichten of draagarmen
• De draden zijn beschadigd, gecorrodeerd of afgerond
• Het uitvoeren van een revisie van de voorwielophanging of een uitlijningscorrectie
Door een nieuwe groefmoer te monteren, bent u verzekerd van een correcte koppelbehoud, nauwkeurige uitlijning en betrouwbare ophangingsprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Wordt verkocht als set - Incl.: kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen - 2 sets per auto vereist.
Past op:
Porsche 911 08/1972-1989
Porsche 914 08/1971-02/1976
Diagram ref. nr. 13, 15, 16 en 17
Montagelocatie en functie:
• Dit kogelgewricht verbindt de onderste draagarm met de fusee aan de voorzijde van de ophanging van de auto.
• Het maakt gecontroleerde draaiingen en bewegingen mogelijk wanneer het wiel over hobbels rijdt en tijdens het sturen, terwijl een stabiele, nauwkeurige uitlijning onder belasting behouden blijft.
Deze kit, geproduceerd in Europa volgens OE-specificaties, herstelt de veilige en nauwkeurige besturing door de draagarm te verbinden met de fusee, waardoor gecontroleerde bandenbeweging mogelijk is. Na verloop van tijd slijten of raken kogelgewrichten beschadigd, wat leidt tot stuurspeling, ongelijkmatige bandenslijtage of kloppende geluiden. Vervanging door OE Match-onderdelen garandeert duurzaamheid, betrouwbaarheid en goede vering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134104905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch kogelgewrichten - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch levert een ruime keuze aan kogelgewrichten voor Porsche-modellen, speciaal geselecteerd ter ondersteuning van routineonderhoud, het herstellen van de ophanging en het verbeteren van de wegligging. Het aanbod wordt ondersteund door een langlopende onderdelencatalogus en voortdurende productontwikkeling, waardoor er opties zijn voor zowel klassieke als moderne Porsche-toepassingen.
Beschikbare typen
- Boven- en onderkogelgewrichten
- Pers- en boutbevestigingsontwerpen
- Afgesloten units en herbouwbare types
Inzicht in OEMatch kogelgewrichten
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele kogelgewrichten van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kogelgewrichten en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-kogelgewrichten die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Kogelgewrichten vormen een draaipunt tussen de draagarmen en de fusees, waardoor gecontroleerde rotatie- en verticale bewegingen mogelijk zijn met behoud van de wieluitlijning. Ze dragen voertuigbelastingen, dempen trillingen en maken een goede veerbekrachtiging mogelijk tijdens het nemen van bochten en remmen. Regelmatige controle van stofhoezen, speling in de kogelgewrichten en de smering helpt slijtage te identificeren voordat dit invloed heeft op het rijgedrag of de veiligheid.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de stuurprecisie en uitlijningsstabiliteit
- Vermindert ophangingsgeluid en trillingen
- Verbetert de bandenslijtage en consistente handling
Waarom kogelgewrichten slijten en kapotgaan
- Slijtage van interne lageroppervlakken door herhaalde beweging en belastingen
- Beschadigde of gescheurde stofhoezen waardoor vuil en vocht kunnen binnendringen
- Corrosie, verontreiniging of leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
Het belang van vervanging door OEMatch kogelgewrichten
Het vervangen van versleten kogelgewrichten herstelt de voorspelbare stuurrespons en het bandcontact, wat belangrijk is voor de rijstabiliteit van Porsche-modellen. Het gebruik van direct-fit vervangingen die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties, helpt de wieluitlijning en stuurgeometrie te behouden zonder uitgebreide aanpassingen, waardoor service- en restauratiewerkzaamheden eenvoudiger worden.
Voordelen
- Direct passende ontwerpen die passen bij de montagepunten en serviceprocedures
- Opties voor zowel routinematige service als restauratieprojecten
- Materialen gekozen op basis van corrosie- en mechanische belastingbestendigheid