Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze luchtleiding is ontworpen voor klassieke luchtgekoelde motoren en speelt een cruciale rol in het reguleren van de luchtstroom in de motorruimte. Het zorgt ervoor dat er voldoende koellucht bij de oliekoeler komt, wat essentieel is voor het handhaven van de juiste olietemperatuur en de algehele conditie van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagram referentienummer 3
Het luchtkanal voert koellucht rechtstreeks naar de oliekoeler, waardoor de warmte van de motorolie efficiënt wordt afgevoerd. Dit helpt de olietemperatuur stabiel te houden en voorkomt oververhitting bij luchtgekoelde motoren. Een goede luchtstroomregeling is cruciaal voor constante motorprestaties en een lange levensduur.
Functie
• Leidt koellucht naar de oliekoeler
• Verbeterde warmteafvoer van de motorolie
• Draagt bij aan stabiele motortemperaturen
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom in het motorcompartiment.
Na verloop van tijd kunnen luchtkanalen scheuren, vervormen of verdwijnen tijdens werkzaamheden aan de motor. Een beschadigd of ontbrekend kanaal vermindert de luchttoevoer naar de oliekoeler, wat leidt tot hogere olietemperaturen en mogelijke motorslijtage. Het vervangen van dit onderdeel zorgt voor een goede koelingsluchtstroom, beschermt de motoronderdelen en behoudt optimale prestaties – vooral belangrijk voor luchtgekoelde motoren.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende leiding
• Oververhitting of hoge olietemperaturen
• Tijdens het reviseren of restaureren van een motor
• Slechte luchtstroom of onjuiste montage van de motorbehuizing
• Preventief onderhoud aan klassieke voertuigen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110640601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 01
(2) 930 106 221 01
(2) 930 106 222 01
Diagram referentienummers 14, 15, 16 en 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106023KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106220KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 Carrera 3,0ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 911 turbo 1975 tot 1977
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1993
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010602300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110680204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De motorafdekking/het motorpaneel is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat qua pasvorm, vorm en functie perfect aansluit op het originele Porsche-onderdeel. Deze motorafdekking beschermt de omliggende onderdelen en zorgt voor een goede luchtstroom. Het is een ideale oplossing voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten waarbij een perfecte pasvorm en prestaties van het originele onderdeel vereist zijn.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1983
Diagramreferentie nr. 14
Het afdekpaneel van de motorruimte beschermt de onderdelen tegen vuil, vocht en overmatige hitte, en zorgt tegelijkertijd voor een goede luchtstroom en een optimale indeling van het motorcompartiment. Het garandeert dat de motorruimte goed afgesloten en gestructureerd blijft voor optimale werking.
Functie:
• Beschermt motoronderdelen tegen vuil en invloeden van buitenaf
• Ondersteunt een correcte luchtstroom en thermisch beheer.
• Herstelt de juiste structuur en afdekking van de motorruimte
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
Een versleten of beschadigde motorafdekking kan ervoor zorgen dat vuil en hitte gevoelige motoronderdelen aantasten, wat mogelijk tot voortijdige slijtage leidt. Door deze te vervangen door een hoogwaardig, origineel onderdeel, wordt de bescherming, de luchtstroomregeling en de juiste pasvorm in de motorruimte hersteld zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, vervormde of beschadigde motorkap
• Overmatige hittedegradatie of veroudering
• Ontbrekend of onjuist gemonteerd paneel
• Tijdens het opknappen of restaureren van de motorruimte
• Bij het herstellen van een goede luchtstroom en bescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze set bevat zowel de linker als de rechter luchtuitlaatkap en biedt een complete vervanging wanneer een of beide originele kappen versleten zijn door ouderdom, scheuren, vervorming of eerdere reparaties.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 911 F-model T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)
Dit is de vroege variant van plaatmetaal.
Dit is een vervangingsset voor Porsche-onderdeelnummers:
• Linkerzijde: 91110632700
• Rechterzijde: 90110632102, 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Set van twee OE Match luchtuitlaatkappen voor de motorventilatorbehuizing, ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche ventilatoruitlaatkanalen op luchtgekoelde motormodellen. Deze kappen leiden de koellucht van de motorventilator naar de cilinderkoppen en accessoires, waardoor optimale temperatuurregeling en luchtstroombeheer van de motor worden gegarandeerd.
De luchtuitlaatkappen van de ventilatorbehuizing leiden de warme luchtstroom van de motorkoelventilator efficiënt langs de kritieke hete plekken van de motor. Door de luchtstroom van de ventilator te vormen en te focussen, zorgen deze kappen voor een gelijkmatige en effectieve koeling. Dit is essentieel voor het beheersen van de temperatuur van de cilinderkop en de motorolie, met name bij sportief rijden.
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is een effectieve luchtstroom cruciaal voor het handhaven van acceptabele bedrijfstemperaturen. Na verloop van tijd kunnen de originele ventilatorbehuizingen en -uitlaten barsten, vervormen of slijten, wat leidt tot luchtlekkages, verminderde koelprestaties en verhoogde temperaturen van de cilinderkop en de motorolie. Deze omstandigheden verhogen de slijtage van interne componenten en kunnen leiden tot prestatieverlies of mechanische problemen. Het vervangen van beschadigde of ontbrekende behuizingen door een originele set herstelt de juiste luchtstroom, waardoor de lucht van de ventilator daar terechtkomt waar deze het meest nodig is en de motor in goede conditie blijft, de betrouwbaarheid verbetert en de koelvloeistofvrije werking behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• De originele omhulsels zijn gebarsten, vervormd of ontbreken.
• Tijdens motorrevisie of onderhoud aan het koelsysteem
• Bij het upgraden van andere koelcomponenten (bijv. ventilatoren, behuizingen)
• Als er oververhitting of ongelijkmatige temperatuurproblemen worden geconstateerd
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93016032102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze achterste motorafdekking past op de achterkant van het motorcompartiment van Porsche 911 Turbo (930) 3.0L-modellen. Hij is ontworpen om qua vorm, bevestigingspunten en afdichting overeen te komen met het origineel, waardoor een correcte pasvorm gegarandeerd is.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Diagram referentienummer 15
Dit achterste motorbeplatingpaneel maakt deel uit van het koel- en afdichtingssysteem van de 930. Het vormt een barrière tussen de motor en de omringende carrosserie, waardoor koellucht naar de juiste plek wordt geleid. Daarnaast helpt het de recirculatie van warme lucht te verminderen en beschermt het de motorruimte tegen vuil en puin van de weg. Het paneel is vervaardigd volgens de originele afmetingen, wordt op de fabriekslocatie gemonteerd en sluit aan op de originele bevestigingspunten voor een correcte, restauratiegetrouwe pasvorm.
Het helpt de luchtstroom rond de motor te kanaliseren en te reguleren, zodat het koelsysteem efficiënt werkt, vooral onder belasting en bij hoge temperaturen. Het sluit ook kieren aan de achterkant van de motorruimte af om te voorkomen dat ongewenste warmte en vuil terug in cruciale onderdelen terechtkomen.
Motorplaatwerk kan na tientallen jaren van hittecycli en motorgebruik verbogen, gecorrodeerd of slecht afgedicht raken. Beschadigd of ontbrekend plaatwerk kan de luchtstroomregeling belemmeren, recirculatie van warme lucht bevorderen en de koelefficiëntie verminderen – vooral belangrijk bij modellen met turbomotor. Vervanging door een origineel paneel (OE Match) herstelt de juiste dekking en pasvorm.
Wanneer te vervangen:
• Blikwerk is gebarsten, gecorrodeerd of verbogen
• Zichtbare kieren rondom het paneel of een slechte afdichting
• Na het verwijderen/terugplaatsen van de motor, wanneer panelen beschadigd of ontbreken.
• Tijdens restauratie of revisie van de motorruimte
• Tekenen van overmatige vuilophoping of hittegerelateerde problemen in de motorruimte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010685100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Engine Tinware - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Motorbeplating geleidt koellucht en beschermt componenten in luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-motoren. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-motorbeplating; dit zijn direct te monteren alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect overeenkomen. OEMatch levert onderdelen ter ondersteuning van restauratie en routineonderhoud voor Porsche-modellen.
Beschikbare typen
- Omhulsels en koelpanelen voor de luchtstroom in de cilinder en kop
- Ventilatorbehuizingen en kanalen
- Hitteschilden en motorruimtedeksels
- Inlaat- en carburateurbeschermingspanelen
Inzicht in OEMatch Engine-tinware
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorbekleding van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbekleding en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbekleding die is ontworpen als direct-fit alternatief voor OEM-onderdelen en is gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorbeplating bestaat uit gevormde omhulsels, behuizingen en afdekkingen die de ventilatorlucht naar de cilinders en koppen leiden, terwijl warmteopname in de inlaat wordt voorkomen en elektrische en mechanische componenten worden afgeschermd. Correct gevormde panelen zorgen voor een stabiele verbranding en helpen lokale oververhitting, die slijtage versnelt, te voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt ontworpen luchtstroompaden voor consistente koeling
- Vermindert het risico op hotspots en ongelijkmatige cilindertemperaturen
- Beschermt hulpcomponenten tegen vuil en hitte
- Verbetert de presentatie onder de motorkap bij restauraties
Waarom motoronderdelen slijten en kapot gaan
- Corrosie en roest door vocht en strooizout
- Metaalmoeheid en kromtrekken door herhaalde hittecycli
- Trillingsschade of slechte pasvorm door eerdere reparaties
- Olieverontreiniging tast coatings en afdichtingen aan
Het belang van het vervangen van motoronderdelen met OEMatch-onderdelen
Het vervangen van versleten of gecorrodeerd plaatwerk herstelt de ontworpen luchtstroom en vermindert de vorming van hotspots, wat bijdraagt aan het handhaven van consistente bedrijfstemperaturen in de cilinders. Bij restauratieprojecten en motorrevisies beschermen correct gevormde panelen de hulpsystemen, beperken ze vervuiling en dragen ze bij aan een betrouwbare, langdurige werking van Porsche-motoren.
Voordelen
- Precisiegevormde componenten voor nauwkeurige uitlijning en afdichting
- Materiaalkeuzes afgestemd op corrosiebestendigheid en duurzaamheid
- Ontworpen om te integreren met fabrieksmontagepunten en spelingen