druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nokkenas en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Performance nokkenasvolgerset – Set van 8
Verbeter de duurzaamheid en prestaties van uw Porsche 356 of Porsche 912 motor met deze hoogwaardige nokvolgerset, geleverd als complete set van 8 stuks.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 6
Deze verbeterde klepstoters zijn vervaardigd uit hoogwaardig gereedschapsstaal en ontworpen voor uitzonderlijke slijtvastheid, superieure betrouwbaarheid en langdurige stabiliteit van het kleppenmechanisme. Daardoor zijn ze ideaal voor gerestaureerde, gereviseerde of getunede luchtgekoelde Porsche-motoren.
Standaard nokvolgers kunnen na verloop van tijd last krijgen van putjes, slijtage en vermoeidheid, met name bij krachtige motoren of motoren met een hoge kilometerstand. Deze nauwkeurig vervaardigde nokvolgers van gereedschapsstaal zijn ontworpen om deze zwakke punten te verhelpen en tegelijkertijd waardevolle nokkenasonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage.
Deze complete set is ontworpen voor zowel enthousiastelingen als professionele motorbouwers en biedt de sterkte en consistentie die nodig zijn voor een langdurige betrouwbaarheid van de motor.
U hoeft uw klepstoters nooit meer te vervangen.
Belangrijkste kenmerken
• Performance nokvolgerset voor Porsche 356 en 912
• Complete motorset met 8 volgers
• Gemaakt van hoogwaardig gereedschapsstaal
• Uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid
• Ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid van het kleppenmechanisme
• Helpt de nokkenasoppervlakken te beschermen tegen slijtage
• Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm
• Geschikt voor prestatieverbetering, restauratie of gereviseerde motoren
• Ideaal voor gebruik op de openbare weg, voor toertochten of in de autosport.
Functie en doel
Deze nokvolgers zijn essentiële onderdelen van het kleppenmechanisme.
Ze helpen bij:
• Brengt de beweging van de nokkenas efficiënt over op het kleppenmechanisme.
• Zorg voor een stabiele werking van de klep bij hogere toerentallen.
• Verminder slijtage aan de nokkenas
• Verbetering van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn
• Ondersteuning van prestatieverbeteringen en gereviseerde motortoepassingen
Waarom zou u overstappen op nokvolgers van gereedschapsstaal?
Standaard klepstoters kunnen na verloop van tijd verslijten als gevolg van:
• Oppervlaktevermoeidheid en putjes
• Overmatige wrijving en slijtage
• Verlies van hardheid onder spanning
• Nokkenasschade veroorzaakt door slechte staat van de klepstoters
Nokvolgers van gereedschapsstaal bieden:
• Superieure hardheid en slijtvastheid
• Verbeterde smeringseigenschappen
• Grotere duurzaamheid onder hoge belasting
• Betrouwbaarheid op lange termijn voor luchtgekoelde motoren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610520100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
De nokvolger is een precisie-vervangingsonderdeel voor de originele Porsche nokvolger die in oudere viercilindermotoren wordt gebruikt. Hij is bedoeld om soepel te werken bij klepbewegingen en zorgt voor een betrouwbaar contact tussen de nokkenas en het stoterstangmechanisme.
Past op:
Porsche 356 - Allemaal
Porsche 912
Diagram ref. nr. 7
Een nokvolger is een klein, gehard onderdeel dat op een nokkenaslob rust en de beweging van de nok overbrengt op de stoterstang, de klepstoter of andere elementen van de klepbediening. In deze toepassing zet de nokvolger van de stoterstang het roterende nokprofiel om in een lineaire beweging, waardoor kleppen correct openen en sluiten. De volger moet bestand zijn tegen hoge contactbelastingen, rotatiewrijving en smeringseisen, met behoud van een nauwkeurige geometrie.
Locatie: Bovenkant van de motor / klepmechanismegebied, tussen nokkenas en stoterstang of hefmechanisme.
Geschikt voor: Porsche 356-serie en 912-motoren (alle bouwjaren) met een OHV-systeem (push-rod overhead valve).
Aantal: Meestal worden er 8 per motor gebruikt (één per klep) in veel Porsche 356 / 912 configuraties.
Na verloop van tijd slijten nokvolgers, ontwikkelen ze oppervlaktemoeheid of verliezen ze hun hardheid, wat hun contactprofiel kan veranderen. Een versleten nokvolger leidt tot een onnauwkeurige kleplichthoogte, verhoogde slijtage van de noknok, ruis in de klepbediening, verminderde prestaties en in extreme gevallen schade aan de noklobben of stoterstangen. Omdat de nokvolger een cruciale interface is in de klepbediening, kan elke afwijking van de juiste vorm of oppervlaktekwaliteit leiden tot een minder efficiënte werking van de motor of tot storingen.
Wanneer vervangen:
• Tijdens een motorrevisie, vooral wanneer de nokkenas- of klepcomponenten (stoterstangen, stoterstangen) worden onderhouden of vervangen.
• Wanneer er geluid of kloppen in de klepbediening optreedt, wat kan wijzen op overmatige slijtage of speling van de klepstoter.
• Als u slijtage aan de nokkenaslobben meet of ongewoon snelle slijtage van de kleppen constateert, vervang dan proactief de volgers.
• Bij preventief onderhoud aan klassieke Porsche-motoren, met name voertuigen met een hoge kilometerstand of gerestaureerde voertuigen, draagt het vervangen van de nokkenasvolgers bij aan de levensduur van de nokkenas zelf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610502803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs is per stuk, u heeft er 2 per motor nodig
Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610404301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kleppendekselpakking, verbeterd ontwerp, gemaakt van kurk/rubbercomposiet met een stalen kern, geen lijm nodig.
Set van 2.
Herstel een betrouwbare oliekeerring tussen de cilinderkop en het kleppendeksel met deze verbeterde cilinderkopdekselpakking, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze verbeterde pakking is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om een betere afdichting te bieden dan conventionele pakkingen. Dit helpt olielekkages te minimaliseren en zorgt voor een correcte afdichting onder wisselende motortemperaturen en bedrijfsomstandigheden. Gemaakt van duurzame, hoogwaardige materialen, is deze pakking ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies en restauraties van klassieke Porsches.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 23
De pakking van het cilinderkopdeksel voorkomt dat motorolie uit het kleppenmechanisme lekt en beschermt de motor tegen vuil en vocht dat de cilinderkop binnendringt. Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd hard worden, krimpen, scheuren of samengedrukt raken door continue temperatuurschommelingen en ouderdom, wat kan leiden tot olielekkages en een verminderde afdichting. Door de pakking te vervangen door deze verbeterde OE Match-versie wordt een effectieve oliedichte afdichting hersteld, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een oliedichte afdichting tussen de cilinderkop en het kleppendeksel.
- Voorkomt lekkage van motorolie uit het kleppenmechanisme.
- Helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht in de motor terechtkomen.
- Zorgt voor een betrouwbare afdichting tijdens herhaalde warmtecycli.
- Vervangt uitgeharde, gebarsten of samengedrukte originele pakkingen.
- Ondersteunt een schone en efficiënte werking van de motor.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond de cilinderkopafdekking.
- Olieresten op de motor of warmtewisselaars.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Zichtbare scheuren of verharding van de pakking.
- Olie lekt rond de bevestigingspunten van het kleppendeksel.
- Pakkingcompressie of -vervorming tijdens onderhoud.
- Olielekken die tijdens routineonderhoud of motorrevisie worden geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De pakking van het cilinderkopdeksel speelt een cruciale rol bij het vasthouden van motorolie in het kleppenmechanisme en het voorkomen dat vuil de cilinderkop binnendringt. Naarmate de pakking slijt door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen, kunnen er olielekken ontstaan. Dit leidt tot een vieze motorruimte, een onaangename geur van brandende olie, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Het vervangen van een versleten pakking door deze verbeterde OE Match-versie herstelt een betrouwbare oliekeerring, wat bijdraagt aan een schone motor, het behoud van het juiste oliepeil en het verminderen van het risico op toekomstige lekkages. Deze verbeterde cilinderkopdekselpakking is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prestatie nokkenasvolgers
Per stuk verkocht – 8 stuks per auto nodig
Verbeter de duurzaamheid en prestaties van het kleppenmechanisme van uw Porsche 356 of Porsche 912 met deze hoogwaardige nokvolgers, nauwkeurig vervaardigd uit eersteklas gereedschapsstaal.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 6
Deze verbeterde klepstoters zijn ontworpen om de eisen van krachtige motoren en langdurig gebruik te weerstaan en bieden een uitzonderlijke slijtvastheid en betrouwbaarheid in vergelijking met conventionele standaard klepstoters.
De originele nokvolgers die in klassieke Porsche-motoren worden gebruikt, kunnen na verloop van tijd slijtage, putjes en defecten vertonen, vooral in krachtige of gereviseerde motoren. Deze nokvolgers van gereedschapsstaal zijn ontworpen om deze zwakke punten te verhelpen en bieden een superieure hardheid, verbeterde smeringseigenschappen en langdurige stabiliteit van het kleppenmechanisme.
Deze nokvolgers zijn gemaakt voor liefhebbers, restaurateurs en motorbouwers die betrouwbaarheid en precisie eisen. Ze zijn ontworpen om de nokkenas te beschermen en tegelijkertijd consistente prestaties van het kleppenmechanisme te garanderen.
U hoeft uw klepstoters nooit meer te vervangen.
Belangrijkste kenmerken
• Performance nokvolgers voor Porsche 356 en 912
• Gemaakt van hoogwaardig gereedschapsstaal
• Sterke, slijtvaste constructie
• Ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn
• Verbeterde stabiliteit en prestaties van het kleppenmechanisme
• Helpt de nokkenasoppervlakken te beschermen tegen slijtage
• Geschikt voor performance- en gereviseerde motoren
• Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm
• Ideaal voor gebruik op de openbare weg, restauratieprojecten of in de autosport.
Functie en doel
Deze nokvolgers zijn een cruciaal onderdeel van het kleppenmechanisme.
Ze helpen bij:
• Brengt de beweging van de nokkenas nauwkeurig over op het kleppenmechanisme
• Verminder slijtage aan de nokkenaslobben
• Zorg voor een stabiele werking van de klep bij hogere toerentallen.
• Verbetering van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn
• Ondersteuning bij het bouwen en restaureren van krachtige motoren
Waarom zou u overstappen op nokvolgers van gereedschapsstaal?
Volgers in fabrieksstijl kunnen na verloop van tijd slijten als gevolg van:
• Metaalmoeheid en putcorrosie
• Onvoldoende hardheid bij intensief gebruik
• Overmatige slijtage van het kleppenmechanisme
• Schade aan de nokkenas veroorzaakt door slechte oppervlakken van de klepstoters
Gereedschapsstaal biedt de volgende voordelen:
• Superieure hardheid en duurzaamheid
• Verhoogde slijtvastheid
• Verbeterde smeringsretentie
• Langdurige betrouwbaarheid onder ve veeleisende omstandigheden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610520100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
De nokvolger is een precisie-vervangingsonderdeel voor de originele Porsche nokvolger die in oudere viercilindermotoren wordt gebruikt. Hij is bedoeld om soepel te werken bij klepbewegingen en zorgt voor een betrouwbaar contact tussen de nokkenas en het stoterstangmechanisme.
Per stuk verkocht , 8 per motor nodig.
Past op:
Porsche 356 - Allemaal
Porsche 912
Diagram ref. nr. 7
Een nokvolger is een klein, gehard onderdeel dat op een nokkenaslob rust en de beweging van de nok overbrengt op de stoterstang, de klepstoter of andere elementen van de klepbediening. In deze toepassing zet de nokvolger van de stoterstang het roterende nokprofiel om in een lineaire beweging, waardoor kleppen correct openen en sluiten. De volger moet bestand zijn tegen hoge contactbelastingen, rotatiewrijving en smeringseisen, met behoud van een nauwkeurige geometrie.
Locatie: Bovenkant van de motor / klepmechanismegebied, tussen nokkenas en stoterstang of hefmechanisme.
Geschikt voor: Porsche 356-serie en 912-motoren (alle bouwjaren) met een OHV-systeem (push-rod overhead valve).
Aantal: Meestal worden er 8 per motor gebruikt (één per klep) in veel Porsche 356 / 912 configuraties.
Na verloop van tijd slijten nokvolgers, ontwikkelen ze oppervlaktemoeheid of verliezen ze hun hardheid, wat hun contactprofiel kan veranderen. Een versleten nokvolger leidt tot een onnauwkeurige kleplichthoogte, verhoogde slijtage van de noknok, ruis in de klepbediening, verminderde prestaties en in extreme gevallen schade aan de noklobben of stoterstangen. Omdat de nokvolger een cruciale interface is in de klepbediening, kan elke afwijking van de juiste vorm of oppervlaktekwaliteit leiden tot een minder efficiënte werking van de motor of tot storingen.
Wanneer vervangen:
• Tijdens een motorrevisie, vooral wanneer de nokkenas- of klepcomponenten (stoterstangen, stoterstangen) worden onderhouden of vervangen.
• Wanneer er geluid of kloppen in de klepbediening optreedt, wat kan wijzen op overmatige slijtage of speling van de klepstoter.
• Als u slijtage aan de nokkenaslobben meet of ongewoon snelle slijtage van de kleppen constateert, vervang dan proactief de volgers.
• Bij preventief onderhoud aan klassieke Porsche-motoren, met name voertuigen met een hoge kilometerstand of gerestaureerde voertuigen, draagt het vervangen van de nokkenasvolgers bij aan de levensduur van de nokkenas zelf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610502803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Behoud de integriteit van het kleppenmechanisme en het smeersysteem van uw Porsche met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze roestvrijstalen stoterstangbuis is geproduceerd volgens de originele specificaties en biedt een duurzame behuizing voor de stoterstangen, terwijl een afgedichte verbinding tussen het carter en de cilinderkop wordt gecreëerd. Dit helpt olielekkages te voorkomen en vitale motoronderdelen te beschermen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 25
In tegenstelling tot originele stoterstangbuizen van zacht staal die na verloop van tijd kunnen corroderen, biedt deze roestvrijstalen versie een verhoogde weerstand tegen roest en langdurige slijtage, waardoor deze bijzonder geschikt is voor gereviseerde motoren en restauratieprojecten. Blootstelling aan temperatuurschommelingen, corrosie, trillingen en ouderdom kan ervoor zorgen dat originele stoterstangbuizen roesten, vervormen of lekken, met olieverlies en -verontreiniging tot gevolg. Het vervangen van versleten of beschadigde buizen herstelt de juiste afdichting van het kleppenmechanisme en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor. Dit OE Match-onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Het omhult en beschermt de stoterstangen van de motor.
- Zorgt voor een afgesloten doorgang tussen het carter en de cilinderkop.
- Helpt motorolielekkages te voorkomen.
- Beschermt het kleppenmechanisme tegen vuil en verontreiniging.
- Biedt een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met standaard stalen buizen.
- Vervangt verroeste, beschadigde of lekkende originele stoterstangbuizen.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt uit de stoterstangen.
- Roest of corrosie op de originele buizen.
- Beschadigde of vervormde buislichamen.
- Beschadigde of lekkende buisafdichtingen.
- Olieverontreiniging rond de cilinderwanden.
- Zichtbare slijtage veroorzaakt door ouderdom of hitte.
- Olievlekken onder de motor.
- Tijdens de motorrevisie werd overmatige slijtage geconstateerd .
Waarom vervanging belangrijk is:
- De stoterstangbuis speelt een cruciale rol bij de bescherming van de stoterstangen en zorgt voor een afgesloten oliekanaal tussen het carter en de cilinderkop. Een gecorrodeerde of lekkende buis kan leiden tot aanhoudende olielekkages, vervuiling van het kleppenmechanisme en onnodig olieverlies, waardoor de reinheid en betrouwbaarheid van de motor afnemen.
- Het vervangen van versleten stoterstangbuizen door deze roestvrijstalen versie herstelt de juiste afdichting en biedt een verbeterde corrosiebestendigheid voor een lange levensduur. Deze OE Match roestvrijstalen stoterstangbuis is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 (1950-1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Bevestig uw Porsche-kleppendeksel correct met deze originele kleppendeksel-borgveer (beugel), die als directe vervanging is vervaardigd. Deze borgveer is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen om de juiste klemkracht op het kleppendeksel uit te oefenen, waardoor de pakking gelijkmatig tegen de cilinderkop gedrukt blijft en een betrouwbare, oliedichte afdichting wordt gegarandeerd. Gemaakt van duurzaam verenstaal voor een lange levensduur, is het een ideale vervanging tijdens routineonderhoud, motorreparaties of restauratiewerkzaamheden.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 3
Na verloop van tijd kan de originele borgveer zijn spanning verliezen door herhaalde hittecycli, corrosie, vermoeidheid of onjuiste demontage en montage. Een verzwakte of vervormde veer kan ervoor zorgen dat het kleppendeksel verschuift, waardoor de pakking minder goed sluit en de kans op olielekkages toeneemt. Door de borgveer te vervangen, wordt de juiste klemkracht hersteld, wat bijdraagt aan een effectieve afdichting en een betrouwbare werking van de motor. Dit originele onderdeel is ideaal voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het kleppendeksel stevig aan de cilinderkop bevestigd.
- Oefent een constante klemdruk uit op de kleppendekselpakking.
- Helpt bij het behouden van een oliedichte afdichting rond het kleppenmechanisme.
- Voorkomt beweging van het kleppendeksel tijdens het draaien van de motor.
- Vervangt verzwakte, gecorrodeerde of vervormde borgveren.
- Draagt bij aan een betrouwbare afdichting van de motor en voorkomt lekkages.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond het kleppendeksel.
- Losse of slecht vastzittende kleppendeksel.
- De spanning in de borgveer is verminderd.
- Corrosie, scheuren of vervorming van de veer.
- Ongelijkmatige pakkingcompressie.
- Olieresten op de cilinderkop of warmtewisselaars.
- Schade geconstateerd tijdens motoronderhoud of kleppenafstelling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De borgveer van het kleppendeksel is een eenvoudig maar essentieel onderdeel dat de benodigde klemkracht levert om het kleppendeksel stevig op zijn plaats te houden en een constante compressie van de pakking te garanderen. Als de veer zijn spanning verliest of beschadigd raakt, kan het kleppendeksel tijdens het draaien van de motor iets verschuiven, waardoor olie kan ontsnappen en de afdichting minder effectief wordt.
- Het vervangen van een versleten borgveer herstelt de juiste klemdruk, waardoor olielekkages worden voorkomen, de motor schoon blijft en een goede afdichting op lange termijn wordt gegarandeerd. Deze OE Match kleppendekselborgveer is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, duurzaamheid en prestaties voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36904240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Cilinderkop / Cilinder met zuiger (Model: 1100 1300 1300 S 1300 A 1500 1500 S) 356, 356A 1950-1959 103-000
-
Cilinderkop / Cilinder met zuiger (Model: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 103-005
-
Nokkenas (Model: 1100, 1300, 1300 S, 1300 A, 1500, 1500 S) 356, 356A 1950-1959 103-015
-
Nokkenas (Model: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 103-020
-
Pakkingset 356, 356A 1950-1959 198-000
-
Cilinderkop / Cilinder met zuiger 356B / 356C 1960-1965 103-000
-
Nokkenas (Model: 1600) 356B / 356C 1960-1965 103-005
-
Nokkenas (Model: 1600 S/S90, 1600 C/SC) 356B / 356C 1960-1965 103-010
-
Pakkingset / Motor / Carter / Zuigerveren 356B / 356C 1960-1965 198-000
OEMatch nokkenasdeksels / pakkingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch nokkenasdeksels en -pakkingen dichten het bovenste gedeelte van de motor van Porsche-modellen af om olieverlies te voorkomen en het klepmechanisme te beschermen tegen verontreiniging. Het assortiment omvat kleppendekselpakkingen, complete nokkenasdekselsets en afdichtingssets, speciaal geselecteerd ter ondersteuning van routinematig onderhoud, lekreparaties en motorconservering van Porsche-voertuigen.
Beschikbare typen
- Kleppendekselpakkingen: rubber, composiet en kurk-stijl opties
- Nokkenas-/nokkenasdeksel-assemblages in aluminium of composietafwerking
- Afdichtingssets inclusief pakkingen, O-ringen, bouten en ringen indien van toepassing
Inzicht in OEMatch nokkenasdeksels / pakkingen
OEMatch levert een breed assortiment aan Porsche-onderdelen, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding.
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele nokkenasdeksels en -pakkingen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor nokkenasdeksels en -pakkingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM nokkenasdeksels en -pakkingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een betrouwbare afdichting om olielekken en -resten te voorkomen
- Beschermt bobines en elektrische componenten tegen olieverontreiniging
- Helpt bij het handhaven van een correcte carterventilatie en oliecontrole
Waarom nokkenasdeksels / pakkingen slijten en kapotgaan
- Door warmtecycli en veroudering verharden pakkingmaterialen, waardoor scheuren of krimp ontstaan
- Olieverontreiniging en chemische afbraak verminderen de afdichtingseffectiviteit
- Vervormde of gecorrodeerde deksels en beschadigde bevestigingsmiddelen brengen de afdichting in gevaar
Het belang van het vervangen van nokkenasdeksels/pakkingen door OEMatch
Tijdige vervanging van nokkenasdeksels en -pakkingen voorkomt olieverlies dat kan leiden tot vervuilde bougies, ontstekingsfouten of schade aan nabijgelegen componenten. Het gebruik van correct gespecificeerde onderdelen draagt bij aan het behoud van de motorreinheid en smering van Porsche-modellen en ondersteunt een continue, voorspelbare werking van het kleppenmechanisme en de bijbehorende systemen.
Voordelen
- Onderdelen geleverd met de juiste vorm en afdichtingsmaterialen voor typische Porsche-toepassingen
- Afdichtingssets vereenvoudigen reparaties doordat ze vaak vervangen onderdelen bevatten
- Opties in verschillende materialen om aan originele of servicevoorkeuren te voldoen
-
Tussenas (IMS)
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Riemen / spanners / rollen
-
Distributiedeksels en pakkingen
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Tuimelaars
-
Motorsteunen
-
Zuigerveren
-
Motorcilinders / bussen / zuigers
-
Cilinderkop
-
Nokkenassen
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Motortin
-
Luchtinlaat en injectie
-
Carburateurs en onderdelen
-
Speciaalgereedschap
