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Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo tappo per valvola di spurgo del liquido di raffreddamento ripristina la corretta tenuta e il controllo della pressione della valvola di spurgo del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche 996, 997, Boxster e Cayman. Si monta sulla scatola di distribuzione del liquido di raffreddamento e garantisce una chiusura sicura e senza perdite per il punto di spurgo dell'aria del sistema. Il tappo è fornito completo di 8 viti di montaggio e dell'anello di tenuta necessario , garantendo un montaggio preciso e un'installazione affidabile.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.1C Cayman 2005 - 2008
Diagramma rif. n.: 3, 4, 11, 12
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610634700
- 99610634701
Realizzato secondo i materiali e le dimensioni originali Porsche, questo tappo resiste al calore, all'esposizione al liquido refrigerante e alle fluttuazioni di pressione. Mantiene la corretta tenuta del sistema durante i cicli di espansione e contrazione del liquido refrigerante, contribuendo a prevenire sacche d'aria, perdite di liquido refrigerante o perdite di pressione che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento del motore.
Un tappo della valvola di spurgo usurato o danneggiato può causare:
• Perdite di refrigerante nell'alloggiamento di spurgo
• Perdita di pressione del sistema, con conseguente surriscaldamento
• Difficoltà a spurgare correttamente il sistema di raffreddamento
• Sacche d'aria che riducono la circolazione del refrigerante e l'efficienza di raffreddamento
La sostituzione del tappo garantisce la corretta tenuta del sistema di raffreddamento e previene costosi problemi di surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610634702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Mantieni un monitoraggio accurato del livello del liquido di raffreddamento e avvisi affidabili per il sistema di raffreddamento con questo sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento OE MATCH. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore monitora il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione/collettore e fornisce ai sistemi elettronici del veicolo informazioni quando il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto del livello previsto.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 2
Mantenere un livello adeguato di liquido di raffreddamento è essenziale per controllare la temperatura del motore. Un livello insufficiente di liquido di raffreddamento può ridurre la capacità del sistema di raffreddamento di dissipare efficacemente il calore e può consentire all'aria di entrare nel sistema, causando potenzialmente temperature instabili o surriscaldamento.
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento fornisce un importante allarme precoce, consentendo di indagare su eventuali perdite di liquido prima che si trasformino in un problema più grave del sistema di raffreddamento. Con il tempo, il sensore può diventare inaffidabile a causa dell'usura, dei ripetuti cicli termici, della contaminazione, di guasti elettrici o di danni al connettore e al cablaggio.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora il livello del liquido di raffreddamento all'interno del serbatoio di espansione/collettore.
- Rileva quando il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto del livello previsto.
- Invia le informazioni sul livello del liquido di raffreddamento al sistema di monitoraggio del veicolo.
- Aiuta ad attivare l'avviso di basso livello del liquido di raffreddamento quando necessario.
- Fornisce un'indicazione precoce della perdita di liquido refrigerante.
- Aiuta il conducente a identificare un potenziale problema al sistema di raffreddamento.
- Garantisce una gestione affidabile della temperatura del motore.
- Aiuta a evitare che un basso livello del liquido di raffreddamento passi inosservato.
- Funziona come parte del sistema di allarme dell'impianto di raffreddamento del veicolo.
- Sostituisce un sensore di livello del liquido di raffreddamento danneggiato, impreciso o guasto.
- Ripristina il corretto monitoraggio del livello del liquido di raffreddamento sulle applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento, nonostante il livello sia corretto.
- L'avviso relativo al liquido di raffreddamento compare a intermittenza.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo che il livello del liquido di raffreddamento è stato corretto.
- Nessun avviso di basso livello del liquido di raffreddamento quando il livello è effettivamente basso.
- Informazioni inverosimili sul livello del liquido di raffreddamento durante i test diagnostici.
- Codici di errore relativi al sensore del livello del liquido di raffreddamento, ove applicabile.
- L'avviso compare soprattutto in curva o in accelerazione, nonostante un livello adeguato di liquido di raffreddamento.
- Connessioni elettriche corrose o contaminate.
- Cablaggio del sensore danneggiato.
- Connettore elettrico incrinato o danneggiato.
- Deterioramento fisico del sensore.
- Problemi ai sensori riscontrati durante la manutenzione o la sostituzione del vaso di espansione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore del livello del liquido di raffreddamento fornisce un importante avviso quando il sistema di raffreddamento inizia a perdere liquido. Un sensore difettoso può causare problemi in due modi diversi.
- Se il sensore segnala erroneamente un livello basso, potrebbero accendersi sul cruscotto avvisi persistenti o intermittenti anche quando il sistema di raffreddamento è correttamente riempito.
- Ancora più importante, un sensore che non rileva un effettivo basso livello del liquido di raffreddamento può impedire al conducente di ricevere un avviso tempestivo.
- La perdita di liquido di raffreddamento può essere causata da un tubo flessibile, un radiatore, un vaso di espansione, una pompa dell'acqua, una guarnizione o un altro componente del sistema di raffreddamento che perde. Continuare a guidare con una quantità insufficiente di liquido di raffreddamento può portare a una cattiva circolazione, all'ingresso di aria nel circuito di raffreddamento e al conseguente surriscaldamento del motore.
- Un surriscaldamento eccessivo può causare danni costosi al motore, tra cui il deterioramento di guarnizioni e tenute e il danneggiamento di componenti principali del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98764150300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento
Ripristina un monitoraggio affidabile del livello del liquido di raffreddamento con questo sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento compatibile con le specifiche originali. Il sensore monitora la quantità di liquido di raffreddamento presente nel serbatoio di espansione e consente al sistema di avviso del veicolo di allertare il conducente se il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto di una certa soglia.
Adatto a:
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981 Cayman 2012-16
- Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017>>
- Porsche 970 Panamera 2010-16
Riferimento diagramma n. 12
Un sensore difettoso può causare falsi allarmi di basso livello del liquido di raffreddamento o non segnalare un calo effettivo del livello del liquido. La sostituzione di un sensore difettoso ripristina una parte importante della funzione di monitoraggio e allarme del sistema di raffreddamento.
Qual è la funzione del sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento?
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento è installato sul serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, comunemente chiamato anche bottiglia o serbatoio del liquido di raffreddamento.
Il suo compito è quello di monitorare se il liquido di raffreddamento si trova al livello richiesto. Se il livello scende al di sotto del valore specificato, il sensore lo comunica all'elettronica del veicolo in modo che possa essere visualizzato un avviso per il conducente.
Un sensore del livello del liquido di raffreddamento che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare il livello del liquido di raffreddamento all'interno del vaso di espansione.
- Avvisare il conducente quando il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso
- Fornire un allarme tempestivo in caso di perdita di liquido refrigerante
- Ridurre il rischio di guidare con un livello di liquido di raffreddamento insufficiente
- Garantire il corretto funzionamento delle funzioni di avviso del sistema di raffreddamento
Il sensore non misura la temperatura del motore e non controlla il flusso del liquido di raffreddamento. Il suo scopo specifico è quello di monitorare il livello del liquido di raffreddamento.
Perché è importante monitorare il livello del liquido di raffreddamento?
Il sistema di raffreddamento del motore si basa sulla corretta circolazione del liquido refrigerante attraverso il motore, i radiatori e i componenti associati.
Un calo del livello del liquido di raffreddamento può indicare una perdita o un altro problema all'impianto di raffreddamento. Se la perdita di liquido di raffreddamento continua senza essere rilevata, l'impianto potrebbe non essere più in grado di controllare efficacemente la temperatura del motore.
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento fornisce quindi un importante allarme precoce, consentendo di ispezionare l'impianto di raffreddamento prima che un basso livello di liquido si trasformi in un problema più grave.
Perché i sensori del livello del liquido di raffreddamento si guastano?
I sensori di livello del liquido di raffreddamento operano in un ambiente difficile e possono deteriorarsi con il tempo e i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- deterioramento elettrico legato all'età
- Ciclo di temperatura ripetuto
- guasto del sensore interno
- Contaminazione o depositi del liquido di raffreddamento
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- Cablaggio o connettori danneggiati
- Danni subiti durante la rimozione o la sostituzione del vaso di espansione.
Un problema al vaso di espansione, al cablaggio o al connettore elettrico può causare sintomi simili, quindi è opportuno controllare anche questi componenti prima di sostituire il sensore.
Quando va sostituito il sensore del livello del liquido di raffreddamento?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- La spia di basso livello del liquido di raffreddamento rimane accesa nonostante il livello del liquido sia corretto.
- Gli avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento compaiono a intermittenza anche in assenza di un'effettiva perdita di liquido di raffreddamento.
- Il sensore non supera i test diagnostici.
- Il sensore o il collegamento elettrico sono danneggiati fisicamente
- È presente corrosione intorno al collegamento
- Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
- Il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento viene sostituito e il sensore esistente non è più utilizzabile.
Se il veicolo visualizza un avviso di basso livello del liquido di raffreddamento, è sempre necessario verificarne prima il livello effettivo. Non bisogna dare per scontato che un avviso sia causato automaticamente da un sensore difettoso.
Controlli importanti sull'impianto di raffreddamento
Se il livello del liquido di raffreddamento è effettivamente basso, è necessario indagarne la causa anziché limitarsi a rabboccare il vaso di espansione.
È possibile che si verifichino perdite di liquido refrigerante da componenti quali tubi flessibili, vasi di espansione, radiatori, pompe dell'acqua, guarnizioni e altri collegamenti del sistema di raffreddamento.
La sostituzione del sensore di livello è opportuna quando il sensore stesso risulta difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97060650300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un ricambio diretto per Porsche 996 (1998–2005) e si adatta anche ai modelli Boxster (986/987), Cayman e 997, migliorando le versioni precedenti con una migliore tenuta e controllo della pressione.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schema rif. n. 5
Questo tappo funge da sigillo di pressione per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, mantenendo il sistema di raffreddamento alla corretta pressione. Regola lo sfiato verso il serbatoio di troppo pieno, prevenendo ritorni di pressione, perdite e sovrappressione, contribuendo a evitare perdite di liquido di raffreddamento, ebollizione e surriscaldamento.
Sostituisce le versioni precedenti: 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Perché la sostituzione è importante:
• Un tappo vecchio o usurato potrebbe non riuscire a mantenere la pressione, causando l'ebollizione, la vaporizzazione o il traboccamento del refrigerante
• Un tappo difettoso può consentire all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento, causando surriscaldamento, punti caldi o scarse prestazioni di raffreddamento
• Un tappo che perde o è debole può portare a una graduale perdita di refrigerante, richiedendo rabbocchi e rischiando di danneggiare il motore
L'installazione di una versione OE-Match ripristina il corretto controllo della pressione, una tenuta affidabile e aiuta a mantenere stabile la temperatura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610644704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2.7L Boxster S 3.4L 2007-08 Telaio no F988U7 02382>> e F988U7 22205>>
Porsche 987 Boxster 2.9L / Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987C Cayman 2.7L / Cayman S 3.4L 2006-08 Telaio no F988U7 52756>> e F988U7 72799>>
Porsche 987C Cayman 2.9L / Cayman S 3.4L 2009-12
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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98710604703
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Valvola di spurgo del serbatoio dell'acqua
La valvola di spurgo del serbatoio dell'acqua (7P5121671A / A1216152) è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento che regola la pressione e consente all'aria intrappolata di fuoriuscire dal vaso di espansione. Garantendo una circolazione costante del liquido di raffreddamento e un corretto bilanciamento della pressione, previene il surriscaldamento e preserva l'affidabilità del motore a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 CV)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 CV)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 CV)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416CV)
- Porsche Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
Schema rif. n. 3
Cosa fa il prodotto
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
- Rilascia le bolle d'aria intrappolate per un flusso efficiente del refrigerante.
- Aiuta a proteggere dal surriscaldamento e dalla perdita di refrigerante.
- Agisce insieme al serbatoio e al radiatore per stabilizzare la temperatura del motore.
Sintomi di una valvola di spurgo difettosa
- Perdite di liquido refrigerante nella zona del serbatoio di espansione.
- Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante.
- Gorgoglii o gorgoglii provenienti dal serbatoio.
- Avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento nonostante non ci siano perdite visibili.
- Pressione che fuoriesce o sibili vicino all'area del tappo/valvola del serbatoio.
Motivi comuni di fallimento
- Usura delle guarnizioni: le guarnizioni in gomma all'interno della valvola si degradano con l'età e il calore.
- Crepe: gli alloggiamenti in plastica possono rompersi a causa di ripetuti cicli di calore.
- Contaminazione: la sporcizia o la scarsa qualità del refrigerante possono causare il bloccaggio della valvola.
- Elevato chilometraggio: usura naturale dovuta ad anni di fluttuazioni di pressione.
Perché sostituire?
- Previene le sacche d'aria e il surriscaldamento che possono danneggiare il motore.
- Ripristina il corretto equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento.
- Elimina le perdite di refrigerante e protegge da costose riparazioni.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema se abbinato a un refrigerante nuovo.
Perché acquistare da Design 911?
- Specialisti Porsche: ci concentriamo esclusivamente su Porsche, garantendo un montaggio preciso.
- Qualità OEM: tutti i pezzi soddisfano o superano le specifiche di fabbrica.
- Affidabile in tutto il mondo: i proprietari di Porsche, i restauratori e le officine si affidano a noi.
- Consulenza di esperti: con il supporto di un team di supporto competente per guidarti nell'acquisto.
- Spedizione veloce e affidabile: ti garantiamo di ricevere rapidamente i pezzi di cui hai bisogno.
Ideale per: manutenzione del sistema di raffreddamento, risoluzione di problemi di perdita di pressione o sostituzione preventiva per mantenere la tua Porsche fresca e affidabile.
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7P5121671B
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Raffreddamento ad acqua 4 - 720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 105-020
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento (Modello: A120,A121) 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12 105-020
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Raffreddamento ad acqua / Serbatoio acqua / Ingresso olio 981C Cayman / Cayman S 2014-16 105-020
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Raffreddamento ad acqua / Serbatoio acqua / Ingresso olio 981C Cayman GT4 2016 105-020
Serbatoi di espansione e contenitori per refrigerante OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I serbatoi del liquido refrigerante e i serbatoi di espansione immagazzinano il liquido refrigerante in eccesso e gestiscono la pressione durante il riscaldamento e il raffreddamento del motore, mantenendo il volume del sistema sui modelli Porsche. Molti proprietari cercano serbatoi del liquido refrigerante e serbatoi di espansione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali. La sostituzione di un serbatoio deteriorato riduce il rischio di perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento.
- Serbatoi di plastica sostitutivi per sistemi di raffreddamento standard
- Serbatoi di espansione pressurizzati con montaggio sensore integrato
- Tappi a pressione e serbatoi di troppo pieno remoti
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i serbatoi del liquido refrigerante e i serbatoi di espansione originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i serbatoi del liquido refrigerante e i serbatoi di espansione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce serbatoi del liquido refrigerante e serbatoi di espansione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch fornisce un'ampia gamma di ricambi Porsche, dalle guarnizioni alla bulloneria delle sospensioni, dagli elementi del motore alle finiture interne. L'azienda ha catalogato oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE e continua ad ampliare la sua gamma focalizzata su Porsche.
- Capacità del refrigerante ripristinata e pressione del sistema stabile
- Rischio ridotto di perdite e surriscaldamento
- Maggiore affidabilità e monitoraggio del livello più semplice
- Affaticamento plastico o screpolature dovute a cicli termici
- Perdite nelle cuciture, nei raccordi dei tubi o nei tappi
- Tappi di pressione difettosi o contaminazione all'interno del sistema di raffreddamento
Un vaso di espansione danneggiato può causare una rapida perdita di refrigerante, instabilità di pressione e surriscaldamento, che a loro volta possono causare danni al motore. Una sostituzione tempestiva ripristina l'integrità del sistema, aiuta a mantenere la pressione e il livello del refrigerante corretti e mantiene costanti le temperature di esercizio del motore sui veicoli Porsche.
- Opzioni di sostituzione diretta realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Punti di montaggio compatibili e interfacce dei sensori, ove applicabile
- Scelte di materiali studiate per resistere al calore, alla pressione e alle vibrazioni
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.