Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Bilancieri
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la precisione di azionamento delle valvole e le prestazioni del motore con i nostri bilancieri OE-match. Non utilizzare con alberi a camme ad alte prestazioni.
Questo kit è per un bilanciere e contiene:
1 x Bilanciere. 93010504305
1 x Albero bilanciere. 90110534205
1 x Dado esagonale M8x1 99903400500
1 x Dado dell'albero del bilanciere. 90110537603
1 x Boccola albero bilanciere. 90110534403
1 x Vite a testa cilindrica per bilanciere. PCG06700800
1 x Vite del bilanciere. 90110537002
2 x Guarnizione albero bilanciere. 91109910352
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramma Rif. n. 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33
Perché sostituire questa parte?
I bilancieri usurati o affaticati possono causare un'alzata o una sede valvola non idonea, una compressione ridotta, mancate accensioni, emissioni elevate e compromettere l'affidabilità complessiva del motore. L'aggiornamento a un bilanciere OE Match di alta qualità ripristina l'integrità del sistema camme-valvole e contribuisce a mantenere prestazioni e longevità ottimali del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ROCKERARMKIT911.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nota: non superare le specifiche di coppia di fabbrica di 18 Nm e utilizzare alberi a camme standard
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Questo set include:
12 x Bilanciere
12 x Vite del bilanciere
12 x Dado esagonale
12 x Albero bilanciere
24 x Guarnizione albero bilanciere
12 x Dado dell'albero del bilanciere
12 x Boccola dell'albero del bilanciere
12 x Vite a testa cilindrica
Schema rif. n. 22 a 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ROCKERARMKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Set di regolazione del bilanciere e dadi di fissaggio. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Il kit include
Vite di regolazione x 12
Dado di fissaggio del regolatore x 12
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537002KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramma Rif. n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG06700800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
I bilancieri usurati ritardano la fasatura delle camme e riducono la potenza del motore. Questi sono i più recenti bilancieri 930 per impieghi gravosi, per la massima affidabilità.
Da utilizzare con alberi a camme standard.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Perché sostituire questa parte?
I bilancieri usurati o affaticati possono causare un'alzata o una sede valvola non idonea, una compressione ridotta, mancate accensioni, emissioni elevate e compromettere l'affidabilità complessiva del motore. L'aggiornamento a un bilanciere di alta qualità di qualità OE ripristina l'integrità del sistema camme-valvole e contribuisce a mantenere prestazioni e longevità ottimali del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010504305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo set OE Match di 12 boccole per bilancieri è ideale per un aggiornamento completo del sistema di distribuzione durante una revisione completa.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo dado di bloccaggio è fondamentale per mantenere la corretta regolazione del gioco tra il bilanciere o il bilanciere a camme e lo stelo della valvola, garantendo prestazioni affidabili del sistema di distribuzione e un corretto comportamento del motore.
SET DA 12
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Schema rif. n. 50
• Posizione sul veicolo: testata del cilindro del motore, nella zona della vite di regolazione della valvola, utilizzata per bloccare il regolatore una volta impostato il gioco.
• Funzione: blocca in posizione la vite di regolazione della valvola, assicura che il gioco corretto rimanga invariato durante il funzionamento del motore, impedisce l'allentamento del regolatore e garantisce l'affidabilità del sistema di distribuzione.
• Specifiche: filettatura M8 × 1, altezza e dimensione della presa corrette, trattate o rivestite per una maggiore durata - sostituzione diretta del pezzo Porsche numero 99903400500.
• Applicazioni: ideale quando il dado originale è danneggiato, il regolatore è allentato, si sta eseguendo un intervento di manutenzione del gioco delle valvole o si necessita di hardware affidabile per la ricostruzione del motore.
Sebbene piccolo, questo dado di bloccaggio svolge un ruolo fondamentale: senza di esso, il regolatore può spostarsi, il gioco valvole può aumentare o diminuire, causando rumorosità, perdita di prestazioni, usura prematura o persino danni al motore. I sintomi di un dado difettoso/non corretto includono l'allentamento della vite di regolazione, rumorosità del sistema di distribuzione, gioco valvole non corretto e minimo o prestazioni scadenti.
Quando sostituire:
• Il dado di bloccaggio del regolatore è mancante, corroso, arrotondato o danneggiato.
• Dopo la regolazione del gioco delle valvole, si desidera un bloccaggio garantito dell'impostazione.
• Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata, quando l'hardware del sistema di distribuzione è esposto.
• Sostituire l'hardware originale con nuovo hardware per mantenere l'integrità e l'affidabilità del servizio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903400500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Larghezza: 26 mm
Diametro dell'albero: 18 mm
Diametro alloggiamento: 20 mm
Parte posteriore in acciaio rivestito in bronzo
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 31
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramma Rif. No 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG06700800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vite di regolazione del bilanciere
Venduto singolarmente
La vite di regolazione del bilanciere Porsche è un componente fondamentale del sistema di distribuzione, utilizzato sui modelli Porsche 911 e Porsche 964 dal 1965 al 1994. Questa vite di regolazione di precisione consente una regolazione accurata del gioco delle valvole, garantendo il corretto rapporto tra il bilanciere e lo stelo della valvola per un funzionamento fluido del motore e prestazioni ottimali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schema di riferimento n. 32
Nei leggendari motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria della Porsche, la regolazione del gioco valvole è una procedura di manutenzione fondamentale. La vite di regolazione del bilanciere consente ai tecnici di impostare con precisione il gioco delle valvole, contribuendo a mantenere la corretta fasatura delle valvole, una combustione efficiente, una minore usura del sistema di distribuzione e un'affidabilità del motore a lungo termine.
Che si tratti di una normale regolazione delle valvole, della revisione di una testata o del restauro di un motore Porsche classico, la sostituzione delle viti di regolazione usurate contribuisce a garantire una regolazione precisa delle valvole e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione.
A cosa serve la vite di regolazione del bilanciere?
La vite di regolazione del bilanciere serve a stabilire e mantenere il corretto gioco tra il bilanciere e lo stelo della valvola.
Le sue funzioni principali includono:
- Consente una regolazione precisa del gioco delle valvole
- Mantenere le corrette specifiche del gioco delle valvole
- Garantire una fasatura precisa delle valvole.
- Riduzione dell'usura eccessiva del sistema di distribuzione.
- Garantire un funzionamento regolare del motore
- Contribuisce a massimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore.
Il corretto gioco delle valvole è essenziale nei motori Porsche raffreddati ad aria, poiché la dilatazione termica durante il funzionamento può influenzare significativamente la geometria del sistema di distribuzione.
Perché la vite di regolazione del bilanciere si rompe?
Nel tempo, la vite di regolazione è soggetta a carichi meccanici costanti, cicli termici, vibrazioni e ripetute procedure di regolazione.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura sulla punta di regolazione
- Pitture o graffi superficiali
- Affaticamento del metallo Carichi eccessivi sul sistema di distribuzione
- Scarse condizioni di lubrificazione
- Procedure di regolazione della valvola errate
- Corrosione durante lo stoccaggio a lungo termine
- Danni causati durante la revisione o la manutenzione del motore.
Con l'usura della superficie di regolazione, mantenere un gioco valvole preciso diventa sempre più difficile.
Sintomi comuni di una vite di regolazione usurata
Una vite di regolazione del bilanciere usurata o danneggiata può causare:
- Rumore eccessivo del sistema di distribuzione
- Difficoltà nel raggiungere il corretto gioco delle valvole
- Frequenti esigenze di regolazione delle valvole
- Misurazioni del gioco delle valvole incoerenti
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Aumento dell'usura degli steli delle valvole
- Funzionamento irregolare o scarsa qualità del minimo
- Usura prematura dei componenti del bilanciere
Nei casi più gravi, un'usura eccessiva può compromettere la precisione della fasatura delle valvole e contribuire ad accelerare l'usura del motore.
Quando è opportuno sostituirlo?
La sostituzione è consigliata ogniqualvolta si riscontri usura durante l'ispezione o la manutenzione del motore.
La vite di regolazione deve essere sostituita:
- Durante le procedure di regolazione della valvola se si riscontra usura
- Durante la revisione della testata del cilindro
- Durante la revisione completa del motore
- Quando i componenti del sistema di distribuzione vengono rinnovati
- Se la punta di regolazione è corrosa o danneggiata
- Quando non è possibile mantenere un gioco valvole preciso
- Durante i lavori di restauro preventivo
- Sui motori con elevato chilometraggio che presentano usura del sistema di distribuzione
Molti specialisti di motori Porsche sostituiscono le viti di regolazione durante gli interventi di manutenzione più importanti sul motore per garantire una geometria costante del sistema di distribuzione e un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa boccola per bilanciere è una boccola di ricambio che supporta l'interfaccia bilanciere/albero bilanciere nella testata. Realizzata secondo le dimensioni originali, ripristina il corretto supporto dell'albero bilanciere, contribuisce a ridurre la rumorosità del sistema di distribuzione e favorisce un funzionamento fluido e uniforme delle valvole, ideale per la manutenzione di alto livello o la ricostruzione del motore.
Venduti singolarmente, ne servono 12 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 26
Le boccole dei bilancieri usurate o allentate causano un gioco eccessivo dell'albero, causando rumorosità nei gruppi valvole, alzate imprecise, usura prematura dell'albero e, infine, problemi di fasatura delle valvole. Sostituirle con boccole OE Match durante la revisione del motore o la manutenzione di alto livello ripristina la geometria corretta e prolunga la durata del gruppo valvole.
Quando sostituire:
• Rumore dell'albero motore o del treno valvole
• Movimento laterale eccessivo dell'albero
• Ricostruzione del motore ad alto chilometraggio
• Durante la rimozione/manutenzione dell'albero del bilanciere
• Manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Ne servono 24. Prezzo unitario.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1974-89
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Corrisponde al numero 25 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91109910352
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Bilanciere - Venduto singolarmente
Non utilizzare con alberi a camme ad alte prestazioni
Il bilanciere Porsche è un componente fondamentale del sistema di distribuzione, montato su numerosi modelli Porsche 911 e Porsche 964 prodotti tra il 1965 e il 1994. Come elemento chiave di collegamento tra l'albero a camme e le valvole del motore, il bilanciere converte il movimento dell'albero a camme in un funzionamento preciso delle valvole, garantendo l'apertura e la chiusura accurate delle valvole di aspirazione e scarico in tutto il range di funzionamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramma di riferimento n. 31
I motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria di Porsche si affidano a una geometria precisa del sistema di distribuzione per offrire le loro rinomate prestazioni, affidabilità e reattività. Un bilanciere che funziona correttamente contribuisce a mantenere la precisione della fasatura delle valvole, una combustione efficiente, un funzionamento fluido del motore e una lunga durata.
Che si tratti di ricostruire un motore Porsche classico, di revisionare le testate o di restaurare una 911 o una 964 con molti chilometri, la sostituzione dei bilancieri usurati è un passaggio fondamentale per mantenere le prestazioni del sistema di distribuzione e l'affidabilità del motore.
A cosa serve il bilanciere?
Il bilanciere trasferisce il movimento dall'albero a camme alle valvole del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Aprire le valvole di aspirazione e di scarico al momento giusto
- Mantenere un'apertura della valvola precisa
- Garantire una corretta fasatura delle valvole
- Trasferimento efficiente del movimento dell'albero a camme
- Contribuisce a garantire un'efficienza di combustione ottimale
- Mantenere prestazioni del motore fluide in tutto l'arco di giri.
Poiché il bilanciere funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione, è uno dei componenti più sollecitati all'interno del sistema di distribuzione.
Perché il bilanciere si rompe?
Nel tempo, i bilancieri sono soggetti a costanti sollecitazioni meccaniche, attrito, calore e vibrazioni. Ciò può causare usura e deterioramento, soprattutto nei motori con un elevato chilometraggio.
Le cause più comuni di guasto del bilanciere includono:
- Usura sulle superfici di contatto del bilanciere
- Carichi eccessivi sul sistema di distribuzione
- Lubrificazione insufficiente
- Olio motore contaminato
- Elevato chilometraggio del motore
- Regolazioni errate delle valvole
- Usura eccessiva dell'albero a camme
- Affaticamento del metallo dovuto a operazioni ripetute
Con l'usura, il bilanciere potrebbe perdere la capacità di mantenere un controllo preciso delle valvole, compromettendo le prestazioni del motore e aumentando l'usura dei componenti correlati.
Sintomi comuni di un bilanciere usurato
Un bilanciere difettoso può causare:
- Rumore eccessivo del sistema di distribuzione
- Ticchettii o rumori provenienti dalle testate dei cilindri
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Regime minimo irregolare. Variazione aumentata del gioco delle valvole.
- Usura prematura del sistema di distribuzione
- Mancate accensioni o combustione irregolare
- Difficoltà nel mantenere le corrette regolazioni delle valvole
Se non si interviene, i bilancieri usurati possono accelerare l'usura degli alberi a camme, delle valvole e dei componenti di regolazione.
Quando è opportuno sostituirlo?
I bilancieri devono essere ispezionati attentamente ogni volta che si interviene sulle testate dei cilindri o sui componenti del sistema di distribuzione.
Si consiglia la sostituzione:
- Durante la revisione completa del motore
- Durante la revisione della testata del cilindro
- Se si riscontra un'usura eccessiva sulle superfici di contatto
- Quando il rumore del sistema di distribuzione persiste dopo la regolazione
- Se le boccole del bilanciere mostrano segni di usura
- Durante i restauri ad alto chilometraggio
- Quando si sostituiscono gli alberi a camme usurati
- Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sul motore.
Molti preparatori di motori Porsche sostituiscono i bilancieri usurati nell'ambito di una revisione completa del sistema di distribuzione, al fine di ripristinare le prestazioni e l'affidabilità originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Nota: non superare le specifiche di coppia di fabbrica
Porsche 911 1965-89 18Nm
Porsche 914 1970-76 18Nm
Porsche 964 1989-94 20Nm
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramma Rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Bilancieri e punterie OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch offre ricambi per bilancieri e punterie utilizzati su tutti i modelli Porsche. Questi componenti del sistema di distribuzione trasferiscono il movimento dell'albero a camme alle valvole, controllando l'alzata e la fasatura per l'aspirazione e lo scarico. Le corrette condizioni dei componenti riducono la rumorosità, proteggono l'albero a camme e favoriscono una risposta costante del motore nell'uso quotidiano e sportivo.
Tipi disponibili
- punterie idrauliche
- Punterie solide (punterie meccaniche)
- Rulli di supporto delle camme
Informazioni sui bilancieri e sulle punterie OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bilancieri e le punterie originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per bilancieri e punterie e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bilancieri e punterie non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Bilancieri e punterie convertono la rotazione dell'albero a camme nel movimento verticale che apre e chiude le valvole di aspirazione e di scarico. Una corretta lubrificazione, giochi corretti e una geometria accurata sono essenziali per una fasatura affidabile delle valvole e per limitare attrito e usura. OEMatch fornisce un'ampia gamma di componenti per motori Porsche e cataloga oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati, con un continuo sviluppo di prodotti per applicazioni specifiche per ogni modello.
I vantaggi includono
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e una respirazione costante
- Riduce il rumore del sistema di distribuzione e l'usura meccanica
- Aiuta a prevenire danni all'albero a camme e alle valvole
Perché i bilancieri e le punterie si usurano e si guastano
- Mancanza di olio o passaggi dell'olio bloccati che riducono la lubrificazione
- Usura superficiale, corrosione o contaminazione da detriti
- Gioco eccessivo delle valvole o regolazione errata che causa danni da impatto
- Usura dell'albero a camme o affaticamento del materiale dovuto a un uso prolungato sotto stress elevato
L'importanza di sostituire i bilancieri e le punterie OEMatch
La sostituzione di bilancieri e punterie usurati preserva la fasatura delle valvole, riduce al minimo le perdite per attrito e riduce il rischio di costosi danni all'albero a camme o alle valvole. Per i motori Porsche, il mantenimento di un corretto funzionamento del sistema di distribuzione favorisce la guidabilità, la stabilità al minimo e il controllo delle emissioni; l'utilizzo di ricambi ben specificati riduce il rischio di guasti secondari al motore e contribuisce a mantenerne l'affidabilità a lungo termine.
Vantaggi
- Protegge il motore grazie alla corretta geometria e scelta dei materiali
- Migliora NVH riducendo il rumore del gruppo valvole
- Adatto per restauri, ricostruzioni e manutenzione ordinaria