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Leva del cambio
Di OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Pomello selettore in alluminio con pulsante, fedele all'originale, per i modelli Porsche 964 e 993 Tiptronic. Questo pomello di ricambio contribuisce a ripristinare l'aspetto, la sensazione al tatto e la funzionalità del selettore del cambio automatico. Il pulsante sostituisce quello originale in plastica Porsche. Disponibile in diverse finiture (lucida, anodizzata trasparente e anodizzata nera), il pomello è il complemento ideale per i nostri kit di finiture per il cruscotto.
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (Tiptronic)
Porsche 993 - dal 1994 al 1998 (Tiptronic)
Porsche 968 - dal 1992 al 1995 (Tiptronic)
Riferimento diagramma n. 3
La manopola selettrice rappresenta il principale punto di contatto per il guidatore per azionare il selettore del cambio Tiptronic. Il pulsante integrato consente il corretto disinnesto del selettore, mentre la finitura in alluminio contribuisce a ripristinare un aspetto interno pulito e classico.
Funzioni
• Sostituisce la manopola del selettore Tiptronic
• Pulsante integrato per il rilascio del selettore
• Finitura in alluminio per un aspetto interno in stile originale
• Ripristina la sensazione e la funzionalità del selettore del cambio. Aiuta a rinnovare le finiture interne usurate o danneggiate.
• Adatto per la riparazione o il restauro del selettore del cambio Tiptronic
• Ricambi originali di alta qualità per gli interni delle Porsche 964 e 993.
Perché sostituire questo componente?
Le manopole del selettore possono usurarsi, graffiarsi, allentarsi, scolorirsi, incrinarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'uso regolare, della luce solare e di precedenti rimozioni. Una manopola usurata può compromettere l'aspetto e la sensazione al tatto degli interni, mentre un pulsante difettoso può rendere il funzionamento del selettore difficile o irregolare. La sostituzione della manopola del selettore contribuisce a ripristinare sia la funzionalità che l'aspetto originale di fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• La manopola di selezione originale è usurata, graffiata, allentata o danneggiata
• Il pulsante è bloccato, rotto o non funziona correttamente
• Le finiture interne sono in fase di restauro o rinnovamento.
• Il selettore del cambio sembra di scarsa qualità o allentato durante l'uso
• La finitura in alluminio è necessaria per un aspetto di sostituzione pulito
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 964 o 993 Tiptronic.
Dove si posiziona sull'auto
Questa manopola selettrice si monta sulla leva del cambio Tiptronic all'interno dell'abitacolo sui modelli Porsche 964 e 993 dotati di trasmissione Tiptronic.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
943426275
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Cambio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Il cambio è l'interfaccia tattile tra il guidatore e la trasmissione sui modelli Porsche, traducendo il movimento della mano in un innesto preciso delle marce e contribuendo al contempo alla sensazione e al controllo dell'abitacolo. OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi per cambi e articoli correlati per supportare riparazioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Gruppi cambio completi
- Leve e pomelli del cambio con finiture di fabbrica e performance
- Kit cambio corto e manopole pesate
- Kit di collegamenti, boccole e perni
- Cavi e componenti selettori elettronici
- Kit di ricostruzione e riparazione
Capire il cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cambio originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cambi non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il cambio trasmette l'input del conducente alla trasmissione tramite leve, leveraggi, cavi o selettori elettronici; la precisione della geometria, delle boccole e dei perni determina la qualità e il feedback del cambio. Ispezioni regolari e un corretto montaggio degli elementi di fissaggio preservano la precisione dell'innesto e riducono il rischio di selezione errata o gioco eccessivo.
I vantaggi includono
- Ripristina l'innesto preciso e il controllo delle marce
- Riduce il gioco e il disallineamento nel cambio
- Migliora la sensazione tattile e la finitura della cabina
- Offre opzioni per il restauro o la messa a punto delle prestazioni
Perché il cambio si usura e si guasta
- Giunti o boccole di collegamento usurati che introducono gioco
- Deterioramento dei componenti in gomma o nylon che compromettono l'allineamento
- Corrosione, detriti o usura nei punti di articolazione metallici
- Danni ai cavi o ai selettori elettronici dovuti a sollecitazioni meccaniche
L'importanza della sostituzione con il cambio OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina cambi di marcia precisi e uniformi e mantiene le caratteristiche di guida attese dai modelli Porsche. L'utilizzo di ricambi specificati correttamente impedisce l'eccessiva usura che si trasmette ai componenti adiacenti, preserva l'ergonomia degli interni e può essere un elemento importante per un restauro accurato o un miglioramento mirato delle prestazioni.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto tratte dalle specifiche originali
- Materiali scelti per la durevolezza e la compatibilità delle finiture
- Disponibile sia per applicazioni di restauro che per prestazioni a breve distanza