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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1987
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BRAKEPADAC928S4.FR.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1988
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.1.FR.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - dal 1989 al 1992
Porsche 928 GT 5.0ltr - dal 1989 al 1991
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BRAKEPADAC928S4.2.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una frenata sicura e garantire una manutenzione tempestiva dei freni.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1986
- Porsche 928S4 5.0L 1987-88
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo. Quando le pastiglie freno si usurano fino a raggiungere un limite di usura predeterminato, il sensore attiva la spia di avvertimento dell'usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie freno posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
- Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste devono essere sostituite.
- Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi avvisi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
- Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire un monitoraggio accurato dell'usura.
- Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, le prestazioni di frenata possono essere compromesse e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.
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92861231304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie e fornire un avviso tempestivo quando hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire che la manutenzione dei freni venga eseguita prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Integrato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo e comunica con il circuito di avviso del cruscotto. Quando il materiale d'attrito delle pastiglie freno si usura fino a un livello predeterminato, il sensore attiva l'indicatore di usura delle pastiglie, avvisando il conducente che è necessario sostituirle.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni durante il normale funzionamento.
- Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di usura.
- Fornisce una notifica tempestiva della necessità di manutenzione dei freni.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane permanentemente accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi avvisi di usura nonostante uno spessore adeguato delle pastiglie dei freni.
- Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, sfilacciato o rotto.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in un ambiente ostile, esposti ad alte temperature, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. Per loro stessa natura, molti sensori sono progettati per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e vengono generalmente sostituiti durante la manutenzione dell'impianto frenante.
- Un sensore danneggiato o usurato può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni. Ciò può comportare l'accensione di spie di avvertimento non necessarie o, ancor più grave, la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di utilizzo, i dischi dei freni possono danneggiarsi, aumentando i costi di riparazione e riducendo l'efficacia della frenata.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato ripristina la corretta funzionalità di monitoraggio della frenata, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91


Pinza anteriore Porsche 928 1989-91
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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92861236502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare il conducente quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare prestazioni di frenata sicure.

Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1989-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e comunica con il sistema di avviso freni del veicolo. Quando le pastiglie dei freni si usurano fino a un limite predeterminato, il sensore attiva la spia di usura freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
- Attiva l'indicatore di usura dei freni quando è necessaria la sostituzione.
- Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni posteriori.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
- Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire una precisione di monitoraggio costante.
- Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento non necessarie o la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di utilizzo, le prestazioni di frenata possono ridursi e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861236301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatch: potenza di frenata, controllo costante
I sensori di usura delle pastiglie freno OEMatch per i modelli Porsche monitorano lo spessore delle pastiglie e forniscono avvisi tempestivi quando è necessaria la sostituzione. La rilevazione accurata supporta la manutenzione ordinaria, aiuta a proteggere i dischi dall'usura eccessiva e contribuisce a un comportamento di frenata prevedibile su veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sui sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatchI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di usura delle pastiglie dei freni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di usura delle pastiglie dei freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di usura delle pastiglie dei freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi sensori rilevano la perdita di materiale delle pastiglie completando o interrompendo un circuito elettrico o tramite una variazione di resistenza dovuta all'usura delle pastiglie, che attiva un avviso sul cruscotto o un messaggio di manutenzione. I sensori sono posizionati e fissati vicino alle pastiglie e si affidano a un isolamento intatto e a connettori sicuri per fornire segnali affidabili. OEMatch dispone di un ampio catalogo incentrato su Porsche e di numerosi riferimenti incrociati OE per aiutare a identificare l'articolo corretto per ogni modello e applicazione.
I vantaggi includono- Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, in modo da individuare tempestivamente le sostituzioni.
- Aiuta a prevenire danni inutili al disco sollecitando la sostituzione tempestiva delle pastiglie.
- Semplifica la manutenzione grazie a collegamenti e montaggi standardizzati che si adattano alle posizioni originali.
- Supporta un comportamento coerente del sistema di avviso su molti modelli Porsche.
- L'esposizione a temperature elevate dei freni può fondere o rompere gli alloggiamenti dei sensori o l'isolamento dei cavi.
- La corrosione o l'ingresso di acqua e sale stradale possono causare guasti elettrici.
- L'abrasione e le vibrazioni possono usurare o sfilacciare i cavi dei sensori e le guaine protettive.
- Contatti difettosi dei connettori o un instradamento errato durante la manutenzione possono interrompere il segnale.
La sostituzione di sensori difettosi o degradati preserva la capacità del veicolo di segnalare lo spessore ridotto delle pastiglie, riducendo il rischio di danni al disco e contribuendo a mantenere la costanza della frenata. Una sostituzione tempestiva supporta la manutenzione programmata e contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema frenante dei modelli Porsche.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli e riferimenti incrociati OE per facilitare la corretta selezione dei ricambi.
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali, per un'installazione semplice.
- Materiali durevoli e design dei connettori studiati per resistere al calore e alla contaminazione.
- Adatto per la manutenzione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei freni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.