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Kit di potenziamento per tiranti dello sterzo e correzione del bump steer per Porsche 911 1969-89 / 930 Turbo - TIERODKIT02
TIERODKIT02
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit di aggiornamento per tiranti dello sterzo e correzione dell'effetto bump steer.
Il kit comprende tiranti dello sterzo e componenti per la correzione dell'effetto bump steer di alta qualità, realizzati in acciaio ad alta resistenza lavorato con precisione e con finiture anticorrosione. Progettato per un'installazione diretta, l'aggiornamento contribuisce a ottimizzare la risposta dello sterzo, migliora la stabilità dell'avantreno e la maneggevolezza generale, rendendolo ideale per l'uso su strada, la guida sportiva, i veicoli ribassati e i restauri orientati alle prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TIERODKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit di aggiornamento OE Match Track Rod and Bump Steer è un kit di sterzo e sospensioni di alta qualità progettato per migliorare la precisione dello sterzo e ridurre l'effetto bump steer sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE con componenti ad alte prestazioni, questo kit completo ripristina la geometria dello sterzo precisa, minimizzando al contempo i movimenti indesiderati causati dall'escursione delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit comprende tiranti dello sterzo e componenti per la correzione dell'effetto bump steer di alta qualità, realizzati in acciaio ad alta resistenza lavorato con precisione e con finiture anticorrosione. Progettato per un'installazione diretta, l'aggiornamento contribuisce a ottimizzare la risposta dello sterzo, migliora la stabilità dell'avantreno e la maneggevolezza generale, rendendolo ideale per l'uso su strada, la guida sportiva, i veicoli ribassati e i restauri orientati alle prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la precisione e l'accuratezza dello sterzo.
- Corregge la geometria dello sterzo per ridurre l'effetto bump steer.
- Riduce al minimo le manovre di sterzata indesiderate durante il movimento delle sospensioni.
- Migliora la stabilità dell'avantreno e il controllo del veicolo.
- Riduce il gioco libero all'interno del sistema di sterzo.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle ruote.
- Migliora la sensibilità dello sterzo in curva e in frenata.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sterzo e delle sospensioni anteriori del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento del volante su dossi.
- Veicolo che sbanda o che segue la traiettoria del tram.
- Gioco eccessivo nello sterzo.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Instabilità durante le frenate brusche o in curva.
- Sensazione di sterzo imprecisa alle alte velocità.
- Risposta dello sterzo irregolare dopo l'abbassamento delle sospensioni.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti dello sterzo usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- Le bielle e i leveraggi dello sterzo sono soggetti a carichi continui derivanti dalle manovre di sterzata, dalle forze frenanti e dai movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura dei giunti o una geometria dello sterzo non corretta, soprattutto sui veicoli ribassati, possono causare un eccessivo effetto di sterzata indotta dalle asperità del terreno, riducendo la precisione dello sterzo e la stabilità complessiva del veicolo.
- Un eccessivo bump steer provoca un cambio di direzione delle ruote al variare della sospensione, rendendo il veicolo meno prevedibile su superfici stradali irregolari. Anche i tiranti dello sterzo usurati possono accelerare l'usura degli pneumatici, compromettere l'allineamento delle ruote e sollecitare ulteriormente altri componenti dello sterzo e delle sospensioni.
- La sostituzione dei componenti dello sterzo usurati con il kit di aggiornamento TIERODKIT02, che corrisponde alle specifiche originali, ripristina la geometria dello sterzo precisa, migliora la maneggevolezza e riduce i movimenti indesiderati dello sterzo. Realizzato con materiali di alta qualità, con un montaggio in stile OE e caratteristiche prestazionali migliorate, il kit TIERODKIT02 offre maggiore sicurezza di guida, comfort di guida superiore e affidabilità a lungo termine per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TIERODKIT02
91134703100
91134703101
93034703101
91134732204
93034732200
90134719102
93034719102
93034731301
93034731302
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Asta di pista. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3
2 x Cuffia cremagliera sterzo. Porsche 930 75-89 (93034719102/1
2 x Distanziale giunto interno asta cingolo. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1
1 x Turbo track rod end bump Steer kit per Porsche 911/912/930/914 (93034732200/3
Prezzo: 356,08 €
In arrivo presto
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Coperchio a soffietto in gomma del tirante dello sterzo.
La cuffia protettiva in gomma per tirante sterzo OE Match è un soffietto di protezione di alta qualità per il sistema di sterzo, progettato per proteggere il giunto interno del tirante sterzo e la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e detriti stradali. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, flessibilità e durata, questa cuffia protettiva in gomma svolge un ruolo fondamentale nella protezione dei componenti dello sterzo e nel garantire prestazioni di sterzo ottimali nel tempo.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente all'olio e all'ozono, il soffietto è progettato per resistere a flessioni continue, agenti contaminanti stradali, acqua, calore e condizioni ambientali difficili. Stampato con precisione per adattarsi al componente originale, consente un movimento di sterzata senza restrizioni, mantenendo al contempo una tenuta sicura attorno alla cremagliera dello sterzo e al tirante interno.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534719110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La cuffia protettiva in gomma per tirante sterzo OE Match è un soffietto di protezione di alta qualità per il sistema di sterzo, progettato per proteggere il giunto interno del tirante sterzo e la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e detriti stradali. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, flessibilità e durata, questa cuffia protettiva in gomma svolge un ruolo fondamentale nella protezione dei componenti dello sterzo e nel garantire prestazioni di sterzo ottimali nel tempo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
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Riferimento diagramma n. 2
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente all'olio e all'ozono, il soffietto è progettato per resistere a flessioni continue, agenti contaminanti stradali, acqua, calore e condizioni ambientali difficili. Stampato con precisione per adattarsi al componente originale, consente un movimento di sterzata senza restrizioni, mantenendo al contempo una tenuta sicura attorno alla cremagliera dello sterzo e al tirante interno.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il tirante interno e la cremagliera dello sterzo da sporco e detriti.
- Impedisce all'acqua e ai contaminanti di penetrare nel sistema di sterzo.
- Trattiene il grasso attorno al giunto interno dello sterzo.
- Grazie al suo design flessibile, consente una libertà di movimento illimitata.
- Contribuisce a prolungare la durata dei componenti dello sterzo.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo.
- Riduce il rischio di usura prematura della cremagliera dello sterzo.
- Costituisce un componente protettivo essenziale del sistema di sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe, spaccature o lacerazioni visibili nello stivale di gomma.
- Fuoriuscita di grasso dall'interno del mantice.
- Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto dello sterzo.
- Rumori o giochi nell'impianto di sterzo.
- Aumento della rigidità o della ruvidità dello sterzo.
- Usura prematura del giunto del tirante dello sterzo interno.
- Corrosione sui componenti della cremagliera dello sterzo.
- Sensazione di sterzata irregolare.
- Contaminazione da grasso della cremagliera dello sterzo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di una cuffia dello sterzo danneggiata.
Perché la sostituzione è importante:
- La cuffia in gomma del tirante dello sterzo è continuamente esposta a sale stradale, sporco, acqua, raggi UV, calore del motore e ripetuti movimenti dello sterzo. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o spaccarsi, consentendo ai contaminanti di penetrare nella cremagliera dello sterzo e al grasso lubrificante di fuoriuscire.
- Una volta compromessa la guarnizione protettiva, il giunto del tirante interno e la cremagliera dello sterzo diventano vulnerabili alla corrosione e all'usura accelerata, il che può portare a un gioco eccessivo dello sterzo, a una riduzione della precisione di sterzata e a costose riparazioni della cremagliera dello sterzo.
- La sostituzione di una guarnizione in gomma danneggiata ripristina la corretta protezione del sistema di sterzo e contribuisce a preservare l'integrità della cremagliera e del tirante interno dello sterzo. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'eccellente flessibilità e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni di sterzata precise, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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95534719110
111905
111 905
95534719110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 13,14 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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Information
Giunto interno del tirante trasversale SENZA giunto sferico. Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro e destro
Adatto a:
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL (155/176/180 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3.0LS E-ibrida 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3,6 L (220 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4.8LS (294 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4.8L Turbo (368/397 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (955 / 957) 3.0L-4.8L (incl. DIESEL) 09/02-09/10
Il prezzo è per ciascuno
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95534703X22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL (155/176/180 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3.0LS E-ibrida 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3,6 L (220 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4.8LS (294 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4.8L Turbo (368/397 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (955 / 957) 3.0L-4.8L (incl. DIESEL) 09/02-09/10
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95534703221
95534703250
95534703222
7L0422803C
95534703121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 30,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Information
Snodo sferico esterno del tirante.
Il prezzo è per ciascuno
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (anteriore)
Tutti i modelli Nessuno Turbo
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
Numeri di riferimento correlati
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95534713
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Il prezzo è per ciascuno
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (anteriore)
Tutti i modelli Nessuno Turbo
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
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7L0422818D
7L0422818C
95534713220
95534713221
7L0422818B
95534713222
95534713120
95534713121
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Prezzi da: 35,40 €