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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 / 912 - dal 1965 al 1989
Diagramma rif. n. 26
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90155689120
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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- Porsche 914 (1970-1976)
Foglio fonoassorbente per carrozzeria e parti metalliche di OE Match, specifico per applicazioni su carrozzeria e pannelli metallici Porsche. Il foglio flessibile e autoadesivo misura 50 x 50 cm e ha uno spessore di 2 mm.
Adatto a pannelli di forma complessa dove è richiesto un materiale smorzante flessibile
Cosa fa questo prodotto
Questo foglio multistrato leggero è progettato per smorzare le vibrazioni e ridurre il rumore trasmesso attraverso la carrozzeria e i pannelli metallici. La sua struttura flessibile gli consente di adattarsi alle superfici sagomate aggiungendo uno spessore minimo.
Funzioni
- Smorza le vibrazioni attraverso i pannelli della carrozzeria in metallo
- Contribuisce a ridurre il rumore trasmesso dal pannello e dalla strada.
- Si adatta a superfici complesse
- Grazie al suo strato autoadesivo, garantisce un'installazione semplice.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Quantità: un foglio
- Dimensioni del foglio: 50 x 50 cm
- Spessore: 2 mm
- Struttura: strato polimerico a base di gomma butilica con superficie esterna in lamina di alluminio.
Perché la sostituzione è importante
Il materiale fonoassorbente può essere sostituito quando l'isolamento originale si è deteriorato, staccato o rimosso durante lavori di carrozzeria e restauro. L'applicazione di nuovo materiale fonoassorbente può contribuire a controllare la risonanza dei pannelli e a ripristinare l'isolamento acustico nell'area trattata.
FAQ
- Il foglio è autoadesivo? Sì. È dotato di uno strato adesivo per facilitare l'installazione.
- Quanti fogli sono inclusi? Il prodotto consiste in un foglio di 50 x 50 cm.
- Può adattarsi a pannelli sagomati? Sì. Il materiale multistrato è flessibile e pensato per l'utilizzo su superfici complesse.
- Di che materiale è fatta la superficie esterna? Lo strato smorzante ha una superficie esterna in lamina di alluminio.
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PCG55690200
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo tappetino isolante per il vano motore, identico all'originale, sostituisce direttamente il pannello fonoassorbente Porsche montato sui modelli 911 di generazione 993. Installato sulla parte inferiore del cofano motore o all'interno del vano motore, contribuisce ad assorbire il rumore del motore, a smorzare le vibrazioni e a fornire isolamento termico dal motore raffreddato ad aria.
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramma di riferimento n. 13
Questi tappetini isolanti sono prodotti secondo i più elevati standard qualitativi e sono difficilmente distinguibili dai tappetini isolanti originali, alcuni dei quali non più disponibili.
Questo tappetino isolante assorbe il rumore e le vibrazioni del motore generati all'interno del vano motore, contribuendo a ridurre la trasmissione del suono nell'abitacolo. Inoltre, fornisce isolamento termico, riducendo il trasferimento di calore radiante e migliorando il comfort di guida.
Vantaggi:
• Retro autoadesivo
• Resistente alle temperature da -40 °C a +150 °C
• Conforme agli standard automobilistici in materia di comportamento al fuoco secondo FMVSS302 e DIN 75200.
• Progettazione precisa (struttura, spessore e forma) secondo i tappetini isolanti originali
• Fedele al materiale originale
• rumore e calore radiante provenienti dal vano motore notevolmente ridotti
I tappetini isolanti originali del vano motore tendono a deteriorarsi nel tempo a causa del calore, dei vapori d'olio e dell'usura. Con il deterioramento, la schiuma può sbriciolarsi nel vano motore, riducendo l'efficacia dell'isolamento acustico e compromettendo l'aspetto estetico. La sostituzione del tappetino isolante ripristina le prestazioni acustiche, migliora la protezione termica e dona un aspetto rinnovato al vano motore.
Quando sostituire
• La schiuma isolante originale si sta sgretolando o deteriorando
• Aumento della rumorosità del motore all'interno dell'abitacolo
• Isolamento visibilmente cedevole o scrostato
• Durante il restauro o la riverniciatura del vano motore
• Danni causati da calore o contaminazione da olio
Numeri di riferimento correlati
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99355628100
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