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Sensore di posizione dell'albero motore. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel ❭ 95560638120
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
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Diagramma rif. n. 17
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95560638120
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2013-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 970 Panamera 3.0L Ibrida 2012-16
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Rif. diagramma n. 16
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95860643312
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il sensore di posizione dell'albero a camme OE Match svolge un ruolo fondamentale nel monitoraggio preciso della fasatura e della posizione di ciascun albero a camme. Queste informazioni vengono inviate alla centralina elettronica del motore (ECM), che si basa anche sui segnali provenienti da sensori come il sensore di posizione dell'albero motore e i sensori di detonazione. Utilizzando questi input, l'ECM regola la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante, anticipando o ritardando la fasatura in base alle condizioni di guida, come carichi pesanti o variazioni della pressione dell'aria.
Quando un sensore di posizione dell'albero a camme inizia a guastarsi, può attivare la spia di controllo del motore e, nei casi più gravi, può forzare il veicolo in modalità di emergenza per proteggere il motore.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0ltr Diesel - dal 2009 al 2012
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr / 4.2ltr Diesel - dal 2011 al 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr Hybrid dal 2011 al 2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0ltr Diesel 2014-2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Diesel 2011-2016
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Hybrid dal 2011 al 2016
Funzione del sensore di posizione dell'albero a camme del motore
Il sensore di posizione dell'albero a camme, spesso chiamato sensore CMP, fornisce alla centralina dati in tempo reale sulla posizione dell'albero a camme. Questo feedback è essenziale per ottimizzare la fasatura dell'accensione e garantire un funzionamento fluido ed efficiente del motore. Un sensore difettoso può causare significativi problemi di guidabilità, come esitazioni, inciampi, perdite di potenza o persino difficoltà di avviamento o impossibilità di avviamento.
Sintomi di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso
• Spia di controllo del motore (CEL)
Un sensore malfunzionante spesso attiva codici di errore diagnostici relativi alla fasatura dell'albero a camme.
• Avviamento prolungato o mancato avviamento
Senza un feedback preciso della fasatura, il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi o addirittura non avviarsi affatto.
• Scarsa guidabilità
Esitazione, difficoltà nell'accelerazione e riduzione della potenza del motore sono segnali comuni di un sensore CMP difettoso.
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Schema rif. n. 14
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95860610601
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo sensore di battito (detonazione) OE-Match è costruito secondo le specifiche di fabbrica per garantire prestazioni e montaggio precisi. Rileva il battito o il rumore del motore e trasmette i segnali alla centralina, consentendole di regolare la fasatura dell'accensione per un funzionamento ottimale.
Adatto a:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2011
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Porsche 95B.1 Macan S / Turbo 2014 - 2018
Schema rif. n. 17
Montato direttamente nel blocco motore, in genere su una bancata di cilindri o sulla superficie del blocco. Posizionato per rilevare le vibrazioni derivanti dal processo di combustione (spesso vicino ai pistoni o alle testate dei cilindri).
• Rileva una combustione anomala (battito in testa) misurando le vibrazioni nel blocco motore.
• Trasmette segnali di tensione alla centralina in modo che possa ritardare la fasatura per evitare danni al motore
• Aiuta a preservare la salute, l'efficienza e le prestazioni del motore prevenendo la detonazione
Un sensore di detonazione difettoso o degradato può causare mancate accensioni, minimo irregolare, riduzione di potenza, scarsa efficienza del carburante o accensione delle spie del motore. Senza un rilevamento accurato del detonatore, la centralina potrebbe non regolare correttamente la fasatura, con il rischio di danni al motore sotto carico. L'installazione di un sensore di detonazione OE-Match ripristina la sensibilità corretta, supportando una combustione ottimale e l'affidabilità del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB905377C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso