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Rullo folle dell'albero a camme. Porsche 928 1983-84 - 92810557106
92810557106/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
rullo folle dell'albero a camme
Rullo tendicinghia dell'albero a camme di ricambio originale per i modelli Porsche 928 dal 1983 al 1984. Questo rullo di ricambio per la cinghia di distribuzione aiuta a guidare e supportare la cinghia dell'albero a camme, mantenendo il corretto allineamento della cinghia e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
Porsche 928S 4.7L 1983 - 1984
Riferimento diagramma n. 10
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme guida la cinghia di distribuzione mentre scorre attraverso il sistema di azionamento dell'albero a camme. Un rullo che funziona correttamente contribuisce a mantenere un movimento fluido della cinghia, un corretto allineamento e un funzionamento stabile della cinghia di distribuzione.
Funzioni
• Sostituisce il rullo folle dell'albero a camme
• Guida e supporta la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia di distribuzione
• Favorisce il movimento fluido della cinghia attraverso il sistema di distribuzione
• Contribuisce a ridurre il rumore, le vibrazioni e l'usura irregolare della cinghia.
• Adatto per la manutenzione della cinghia di distribuzione o del motore
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di distribuzione della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I rulli tendicinghia dell'albero a camme possono usurarsi a causa dell'età, del calore, dell'affaticamento dei cuscinetti, del carico della cinghia e dell'utilizzo prolungato del motore. Un rullo usurato può diventare rumoroso, ruvido, bloccato, allentato o disallineato, il che può causare un cattivo allineamento della cinghia, usura della cinghia stessa, rumori provenienti dal sistema di distribuzione o una potenziale rottura della cinghia di distribuzione. La sostituzione del rullo tendicinghia durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile della fasatura del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della cinghia di distribuzione.
• Il cuscinetto a rulli è rumoroso, ruvido, allentato o bloccato
• L'allineamento della cinghia di distribuzione non è corretto
• È presente usura della cinghia, vibrazioni o rumore
• La superficie del rullo è usurata o danneggiata
• È in corso la manutenzione del sistema di distribuzione del motore.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione della Porsche 928
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione dell'albero a camme sui modelli Porsche 928 dal 1983 al 1984.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557106
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Rullo tendicinghia dell'albero a camme di ricambio originale per i modelli Porsche 928 dal 1983 al 1984. Questo rullo di ricambio per la cinghia di distribuzione aiuta a guidare e supportare la cinghia dell'albero a camme, mantenendo il corretto allineamento della cinghia e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
Porsche 928S 4.7L 1983 - 1984
Riferimento diagramma n. 10
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme guida la cinghia di distribuzione mentre scorre attraverso il sistema di azionamento dell'albero a camme. Un rullo che funziona correttamente contribuisce a mantenere un movimento fluido della cinghia, un corretto allineamento e un funzionamento stabile della cinghia di distribuzione.
Funzioni
• Sostituisce il rullo folle dell'albero a camme
• Guida e supporta la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia di distribuzione
• Favorisce il movimento fluido della cinghia attraverso il sistema di distribuzione
• Contribuisce a ridurre il rumore, le vibrazioni e l'usura irregolare della cinghia.
• Adatto per la manutenzione della cinghia di distribuzione o del motore
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di distribuzione della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I rulli tendicinghia dell'albero a camme possono usurarsi a causa dell'età, del calore, dell'affaticamento dei cuscinetti, del carico della cinghia e dell'utilizzo prolungato del motore. Un rullo usurato può diventare rumoroso, ruvido, bloccato, allentato o disallineato, il che può causare un cattivo allineamento della cinghia, usura della cinghia stessa, rumori provenienti dal sistema di distribuzione o una potenziale rottura della cinghia di distribuzione. La sostituzione del rullo tendicinghia durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile della fasatura del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della cinghia di distribuzione.
• Il cuscinetto a rulli è rumoroso, ruvido, allentato o bloccato
• L'allineamento della cinghia di distribuzione non è corretto
• È presente usura della cinghia, vibrazioni o rumore
• La superficie del rullo è usurata o danneggiata
• È in corso la manutenzione del sistema di distribuzione del motore.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione della Porsche 928
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione dell'albero a camme sui modelli Porsche 928 dal 1983 al 1984.
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92810557106
92810557102
92810557106
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Information
Guarnizione coperchio catena motore. Adatto per: lato sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
La Porsche 993
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 16
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Information
Cinghia dell'alternatore/ventilatore
Questa cinghia alternatore/ventola di ricambio originale è adatta ai modelli Porsche 964 e 993. Viene utilizzata nel sistema di trasmissione a cinghia del motore raffreddato ad aria per azionare la ventola di raffreddamento del motore e l'alternatore, contribuendo a mantenere un corretto raffreddamento del motore e una corretta ricarica della batteria.
Cinghia di trasmissione
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 con cambio manuale o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 con cambio manuale o Tiptronic
Riferimento diagramma n. 13
O
Cinghia dell'alternatore
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale
Riferimento diagramma 14
La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.
Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.
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99919233851
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Riferimento diagramma 14
La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.
Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.
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Information
cinghia del servosterzo
Questa cinghia del servosterzo OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio per i modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di trasmissione di ricambio contribuisce ad alimentare la pompa del servosterzo, garantendo una sterzata fluida e un funzionamento affidabile del sistema di sterzo.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
Riferimento diagramma n. 17
La cinghia del servosterzo trasferisce la rotazione dal sistema di pulegge del motore alla pompa del servosterzo. Ciò consente alla pompa di generare pressione idraulica per l'assistenza alla sterzata, contribuendo a rendere lo sterzo più leggero e controllato durante la guida e le manovre.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del servosterzo
• Aziona la pompa del servosterzo
• Supporta la corretta assistenza idraulica allo sterzo
• Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata fluida e costante
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per il sistema di sterzo della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie del servosterzo si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia slitta o si rompe, la pompa del servosterzo potrebbe non funzionare correttamente, causando sterzata pesante, spie di avvertimento, rumori o una riduzione dell'assistenza alla sterzata. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del servosterzo.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia del servosterzo è screpolata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante la sterzata o l'avvio
• L'assistenza allo sterzo risulta pesante o incoerente
• La pompa del servosterzo, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione nel vano motore o nel sistema di sterzo di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa del servosterzo sui modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96414718703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
Riferimento diagramma n. 17
La cinghia del servosterzo trasferisce la rotazione dal sistema di pulegge del motore alla pompa del servosterzo. Ciò consente alla pompa di generare pressione idraulica per l'assistenza alla sterzata, contribuendo a rendere lo sterzo più leggero e controllato durante la guida e le manovre.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del servosterzo
• Aziona la pompa del servosterzo
• Supporta la corretta assistenza idraulica allo sterzo
• Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata fluida e costante
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per il sistema di sterzo della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie del servosterzo si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia slitta o si rompe, la pompa del servosterzo potrebbe non funzionare correttamente, causando sterzata pesante, spie di avvertimento, rumori o una riduzione dell'assistenza alla sterzata. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del servosterzo.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia del servosterzo è screpolata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante la sterzata o l'avvio
• L'assistenza allo sterzo risulta pesante o incoerente
• La pompa del servosterzo, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione nel vano motore o nel sistema di sterzo di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa del servosterzo sui modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96414718703
96414718703
96414718702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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