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Tuyaux de vase d'expansion
Par OE Match
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de reniflard OE MATCH pour réservoir d'eau est un composant du système de refroidissement conçu pour évacuer l'excès d'air et de pression du vase d'expansion, tout en maintenant des conditions de fonctionnement optimales au sein du système. Ce tuyau de reniflard contribue à une circulation efficace du liquide de refroidissement et à des performances stables du système.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 22
Fabriquée à partir d'un tuyau renforcé de haute qualité et résistant à la chaleur, la conduite de reniflard est conçue pour supporter une exposition continue aux vapeurs de liquide de refroidissement, à la chaleur du moteur, aux variations de pression et aux vibrations. Moulée avec précision pour un acheminement conforme aux spécifications d'usine, elle assure des connexions étanches et sécurisées et contribue au bon fonctionnement du vase d'expansion et du système de refroidissement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Évacue l'air et les vapeurs de liquide de refroidissement du vase d'expansion.
- Contribue à réguler la pression au sein du système de refroidissement.
- Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement.
- Assure le bon remplissage et la purge du système de refroidissement.
- Empêche la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement.
- Assure une connexion sécurisée et étanche.
- Contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
- Fissures ou déchirures visibles dans le tuyau.
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- De l'air pénètre dans le système de refroidissement.
- Pertes fréquentes de liquide de refroidissement.
- Surchauffe du moteur.
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement allumé ou alertes répétées de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Résidus de liquide de refroidissement blancs ou colorés autour des raccords de tuyaux.
- Tuyau gonflé, cassant ou durci.
- Difficulté à purger le système de refroidissement après l'entretien.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le tuyau de reniflard est constamment exposé à la chaleur, aux vapeurs de liquide de refroidissement, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer ou perdre de sa souplesse, tandis que les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de liquide de refroidissement ou permettant à de l'air de pénétrer dans le circuit de refroidissement.
- Une fuite ou une obstruction du tuyau de mise à l'air libre peut perturber la régulation de pression dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement, augmentant ainsi le risque de poches d'air, de perte de liquide de refroidissement et de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un système de refroidissement défaillant peut entraîner une baisse de rendement du moteur et potentiellement des dommages importants.
- Le remplacement d'une conduite de reniflard usée ou endommagée rétablit l'intégrité du système de refroidissement et garantit le bon fonctionnement du vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121447E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121447A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Le tuyau de liquide de refroidissement reliant le vase d'expansion au raccord en T est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Il assure la circulation optimale du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement principal, contribuant ainsi à la stabilité de la pression et de la température du système.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
- Raccordement du vase d'expansion au té du circuit de refroidissement :
- Permet la circulation du liquide de refroidissement entre le vase et le système ;
- Maintien d'un équilibre de pression optimal dans le système de refroidissement ;
- Favorise une récupération et un retour efficaces du liquide de refroidissement ;
- Contribue à empêcher les entrées d'air dans le système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du vase d'expansion ou du raccord en T
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou ramollis
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Perte de liquide de refroidissement progressive ou inexpliquée
- Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux
- Surchauffe si la perte de liquide de refroidissement devient importante
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
- Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez une récupération et une circulation correctes du liquide de refroidissement
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121049A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le tuyau de liquide de refroidissement OE MATCH vers le vase d'expansion est un tuyau conçu pour transférer le liquide de refroidissement entre le système de refroidissement et le vase d'expansion sur les modèles Porsche compatibles. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et la gestion du niveau de liquide, contribuant ainsi à garantir des températures de fonctionnement moteur optimales.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 8
Le tuyau de refroidissement est conçu pour résister à une exposition continue au liquide de refroidissement chaud, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux cycles thermiques répétés. Moulé avec précision pour correspondre au tracé et aux points de connexion d'origine, il garantit un montage correct et une étanchéité parfaite, ce qui en fait la pièce de rechange idéale lors des réparations ou de l'entretien préventif du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le système de refroidissement du moteur et le vase d'expansion.
- Assure une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement.
- Favorise la dilatation et la récupération du fluide de refroidissement lors des variations de température.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
- Empêche les pertes de liquide de refroidissement grâce à des raccords étanches et sécurisés.
- Fonctionne avec le radiateur, le thermostat et la pompe à eau pour maintenir l'efficacité du système de refroidissement.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords.
- Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
- Fissures visibles, gonflement ou détérioration du tuyau.
- Résidus de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
- Surchauffe du moteur.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Tuyau de liquide de refroidissement mou ou écrasé.
- Voyant d'alerte de liquide de refroidissement ou message de niveau de liquide de refroidissement bas.
- De la vapeur s'échappe du compartiment moteur à cause d'une fuite de liquide de refroidissement.
- Usure ou dommages visibles aux extrémités du tuyau.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le tuyau de refroidissement est constamment exposé à la chaleur du liquide, à la pression interne, aux vibrations du moteur et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, tandis que les points de raccordement peuvent perdre leur étanchéité, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement.
- Une fuite ou un endommagement d'une durite de refroidissement peut entraîner une baisse du niveau de liquide, permettant à l'air de pénétrer dans le circuit et augmentant ainsi le risque de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide insuffisant peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse défectueux et une usure prématurée des composants internes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121049G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de mise à l'air libre du réservoir d'eau est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour évacuer l'air et réguler la pression à l'intérieur du vase d'expansion (réservoir d'eau). Ce tuyau permet à l'air et aux vapeurs en excès de s'échapper en toute sécurité, contribuant ainsi à maintenir une pression stable dans le système de refroidissement et une circulation efficace du liquide de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 9
Fonctionnement de ce produit :
- Permettre à l'air et à la vapeur emprisonnés de s'évacuer du vase d'expansion
- Maintenir un équilibre de pression correct dans le système de refroidissement
- Prévenir la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement
- Favoriser une récupération et une circulation efficaces du liquide de refroidissement
- Contribuant à assurer une régulation stable de la température du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du vase d'expansion
- Tuyaux fissurés, cassants ou affaiblis
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Présence d'air dans le circuit de refroidissement après la purge
- relevés de température du moteur fluctuants
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
- Prévenir les poches d'air et les pertes de liquide de refroidissement
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir une circulation efficace du liquide de refroidissement
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122447D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (Modèle : CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3,0L / 3,6L 2014-18 105-040
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (Modèle : CDUD, CTBA, CTBB, CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 105-050
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (Modèle : CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 105-060
Tuyaux de vase d'expansion OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les durites de vase d'expansion OEMatch pour les modèles Porsche font partie du système de refroidissement du véhicule, reliant le vase d'expansion au moteur et au radiateur. Des durites en bon état garantissent une pression stable et une bonne circulation du liquide de refroidissement lors des variations de température, réduisant ainsi les risques de fuites ou de surchauffe.
Types disponibles
- Ensembles de tuyaux moulés conçus pour des voies de montage spécifiques
- Tuyaux en caoutchouc renforcé avec extrémités roulées pour raccords à collier
- Tuyaux en silicone haute température utilisés dans certaines applications
Comprendre les tuyaux de vase d'expansion OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les durites d'origine du vase d'expansion de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des durites du vase d'expansion et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des durites de vase d'expansion compatibles, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les durites du vase d'expansion assurent la liaison entre le réservoir et le circuit de refroidissement, en compensant les variations de pression et de volume liées aux phases de chauffe et de refroidissement du moteur. Elles doivent résister à la chaleur, à la composition chimique du liquide de refroidissement et à la pression afin de garantir l'étanchéité des raccords et des colliers. Sur les modèles Porsche, ces durites suivent un cheminement précis et comportent souvent des sections profilées ou des extrémités moulées pour s'adapter aux espaces restreints.
Les avantages comprennent
- Rétablissement du débit et de la régulation de la pression du liquide de refroidissement
- Réduction des risques de fuites et d'infiltration d'air dans le système de refroidissement
- Stabilité thermique améliorée pour le moteur et les composants auxiliaires
Pourquoi les tuyaux des vases d'expansion s'usent et tombent en panne
- Des cycles de chauffe répétés provoquent la fatigue et la fissuration du caoutchouc
- Dégradation due aux additifs du liquide de refroidissement et à l'exposition chimique
- Défaillance des colliers, des raccords ou des terminaisons moulées entraînant des fuites
L'importance du remplacement des tuyaux de vase d'expansion par des tuyaux OEMatch
Une durite de vase d'expansion défectueuse peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement, l'introduction d'air dans le circuit ou une perturbation de la pression du système, autant de problèmes susceptibles de provoquer une surchauffe et d'endommager le moteur. Le remplacement des durites usées constitue une opération d'entretien préventif essentielle au maintien de l'intégrité du système de refroidissement et à la prévention de pannes secondaires.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Sélectionné pour les applications Porsche afin de respecter le routage et les dégagements d'origine.
- Fourni dans des matériaux sélectionnés pour leur résistance à l'exposition au liquide de refroidissement et à la chaleur
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.