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Portes / Serrures et loquets
Par OE Match
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996, 997, 991, 992, 986/987/981 Boxster, 987/981 Cayman, Cayenne, Macan, Panamera, Taycan
Numéros de référence associés
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99961110800
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur pour Porsche à conduite à gauche (LHD).
Le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (LHD) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage, du verrouillage et du verrouillage centralisé de la porte côté conducteur (LHD) sur une large gamme de modèles Porsche.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
- Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
- Porsche 992.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
- Porsche 991 turbo – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche avec codes d'option 098, -250 (Côté 2015)
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 958 Cayenne - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >> 2014
- Porsche 958 Cayenne – Conduite à gauche (côté conducteur) avec les codes d'options L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
- Porsche 95B.1 Macan – Côté conducteur (LHD) 15.06.2015 >>
- Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L
- Porsche 970 Panamera – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera, conduite à gauche, côté conducteur, avec les options L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >> 04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Gauche avec codes d'options -533, -072
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme assure la sécurité de la porte la plus fréquemment utilisée du véhicule et joue un rôle essentiel dans la sécurité du véhicule, l'intégration de l'alarme et le confort au quotidien.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?
Le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur combine des éléments mécaniques et électroniques. Il assure :
- Verrouiller la porte lorsqu'elle est verrouillée
- Actionner et relâcher le loquet lors du déverrouillage
- Communication avec le système de verrouillage centralisé
- Intégration avec le système d'alarme et d'immobilisation
- Activation de l'entrée sans clé là où elle est disponible
- S'assurer que la porte reste bien étanche au vent et aux intempéries.
Étant donné qu'il s'agit du principal point d'entrée du véhicule, le mécanisme de la porte conducteur est fortement sollicité et sujet à une usure plus importante que celui des autres portes.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portières du conducteur tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent tomber en panne en raison de l'usure électrique et mécanique. Les causes courantes sont les suivantes :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation répétée
- usure ou rupture des engrenages internes
- défauts de circuit électrique
- Infiltration d'eau dans le boîtier du mécanisme
- Corrosion ou contamination
- Usure due aux cycles d'ouverture et de fermeture constants
Les symptômes typiques d'une serrure de portière conducteur défectueuse sont les suivants :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille à distance.
- Fonction de verrouillage intermittent
- La porte reste verrouillée même lorsque le verrouillage centralisé est activé.
- Bruit de cliquetis ou de bourdonnement sans mouvement du loquet
- Déclenchement inattendu de l'alarme
- Codes d'erreur liés aux modules de commande de porte
En cas de défaillance du mécanisme de la portière conducteur, l'ensemble du système de verrouillage centralisé peut être perturbé.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur (véhicule avec conduite à gauche) si :
- La portière du conducteur ne se verrouille ni ne se déverrouille de manière systématique.
- La télécommande ne déverrouille pas la porte
- On entend un cliquetis mécanique sans mouvement.
- Le système d'alarme dysfonctionne
- Les analyses de diagnostic révèlent des erreurs dans le module de commande de porte.
- Le loquet ne maintient pas la porte bien fermée.
Un remplacement rapide rétablit la pleine fonctionnalité du système de verrouillage et évite toute sollicitation supplémentaire des composants électroniques du verrouillage centralisé.
Un mécanisme de verrouillage de la portière conducteur en bon état de fonctionnement protège la sécurité de votre véhicule et garantit une utilisation quotidienne fiable.
Principaux avantages en bref
- Remplacement direct équivalent à l'OEM
- Rétablit la fonction de verrouillage complète de la porte conducteur
- S'intègre au système de verrouillage centralisé et au système d'alarme
- Élimine les pannes de verrouillage intermittentes
- Adapté à plusieurs plateformes Porsche
- Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif
Numéros de référence associés
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9A783731500
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)
Ce mécanisme de verrouillage de porte avant côté conducteur (véhicule à conduite à gauche) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant côté passager sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
- Porsche 971.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'options L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
- Porsche 971.2 – Côté conducteur (conduite à gauche) avec les codes d'options GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
- Porsche 976 Panamera – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 981 Boxster – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman GT4 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, 534
- Porsche 981 Boxster Spyder – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, 534
- Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Boxster Spyder – Conduite à gauche avec codes d'options 534, 098, 450, -094
- Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
- Porsche 992.1 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
- Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche, côté conducteur, 2015 >>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option L0L, GZ0, 4F2, 4I6
- Porsche Macan 95B.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, 20/06/2016
- Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)
Ce mécanisme de verrouillage de porte avant gauche (côté conducteur) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant gauche sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)
Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte passager avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)
Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
- Porsche 971.2 - Côté conducteur – Codes d'options pour conduite à gauche : GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – Côté passager avant (conduite à gauche)
- Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté passager, avec les codes d'option LOL, GZ0, 4F6, 4I8
- Porsche 991.2 – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
- Porsche 991 turbo – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 553 (Mexique, États-Unis et Canada)
- Porsche 991 GT3 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche 981 Boxster Spyder – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'options 072, 534, 098, 533
- Porsche 981 Cayman GT4 – avec code d'option 534
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721606
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche Macan 2015-2018
Porsche Panamera 2014-2019 Pour les voitures sans assistance de porte électrique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poignées de porte | Serrures | Clés OEMatch — Ajustement, Fonctionnalité, Fiabilité
Protégez, restaurez et sublimez la carrosserie et l'intérieur de votre Porsche grâce à des poignées de porte, serrures et clés spécialement conçues pour les modèles Porsche. Ces composants garantissent un fonctionnement optimal, la sécurité du véhicule et préservent son aspect d'origine, que vous restauriez des garnitures, remplaciez des tringleries usées ou modernisiez votre système de verrouillage centralisé.
Types disponibles
- Poignées de porte extérieures chromées, peintes et satinées
- Leviers intérieurs et poignées assorties aux garnitures
- Cylindres de serrure, barillets de clés et ébauches de clés
- Actionneurs de verrouillage centralisé et composants de commande électronique
- Clés, porte-clés et télécommandes
- Quincaillerie de montage, joints et garnitures
Comprendre les poignées de porte, serrures et clés OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les poignées de porte, serrures et clés d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des poignées de porte, serrures et clés, et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des poignées de porte, serrures et clés non OEM, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces ensembles comprennent des tringleries mécaniques, des ressorts, des verrous, des barillets de serrure et, pour les modèles plus récents, des actionneurs et capteurs électromécaniques. Les matériaux utilisés vont de l'acier plaqué et de l'aluminium aux plastiques moulés et aux barillets usinés avec précision ; les finitions et les tolérances sont essentielles pour un alignement parfait avec les garnitures et les joints d'étanchéité. La prise en compte des clips de retenue, des supports de montage et de l'état des joints permet de réduire le temps d'installation et de préserver l'ajustement et l'aspect d'origine.
Les avantages comprennent
- Rétablit le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la poignée
- Préserve l'aspect extérieur et intérieur d'origine
- Compatible avec les points de fixation et les garnitures pour une installation simple
- Des options pour des finitions classiques et une compatibilité électronique moderne
Pourquoi les poignées de porte, les serrures et les clés s'usent et tombent en panne ?
- Corrosion et fatigue des métaux dues à l'exposition environnementale
- Usure mécanique des cames, des ressorts et des pivots due à une utilisation répétée
- usure du cylindre de serrure, contamination ou blocage des goupilles internes
- Défauts électriques dans les actionneurs, le câblage ou les modules de commande des systèmes de verrouillage centralisé
L'importance de remplacer les poignées de porte, serrures et clés par des modèles OEMatch
Le remplacement des poignées, serrures et clés usées ou endommagées préserve la sécurité du véhicule et son confort d'utilisation au quotidien, tout en garantissant un alignement parfait avec les garnitures et les joints. L'utilisation de composants spécifiquement conçus pour Porsche réduit les risques d'endommagement des garnitures, minimise les travaux de réglage et contribue à ce que les projets de restauration respectent l'aspect et le fonctionnement d'origine.
Avantages
- Conçu pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine des modèles Porsche
- Couverture pour véhicules classiques et modernes, y compris les éléments mécaniques et électroniques
- La gamme comprend des options de finition et de montage adaptées aux besoins de restauration ou de réparation
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis et consultez la documentation du véhicule pour tout réétalonnage nécessaire des systèmes électroniques.