Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Roulements de roue et kits
Par OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Ce roulement de roue, compatible avec les pièces d'origine, remplace le roulement de moyeu avant ou arrière des Porsche Cayenne 955 et 957. Conçu pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la pièce d'origine, il assure une rotation fluide de la roue et un bon fonctionnement du moyeu.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 ( AVANT ou ARRIÈRE )
Porsche 957 Cayenne 2007>> ( AVANT ou ARRIÈRE )
Diagramme de référence n° 23.
Le roulement de roue supporte le moyeu et permet à la roue de tourner en douceur malgré la charge du véhicule et les contraintes de la route. Élément essentiel du système d'essieu et de suspension, il contribue à la stabilité, au contrôle du freinage et à la sécurité de conduite.
Fonctions
• Favorise une rotation fluide des roues et des moyeux
• Transmet la charge du véhicule à travers l'ensemble de moyeu
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une stabilité corrects des roues
• Réduit la friction entre les composants rotatifs et fixes du moyeu
• Favorise un freinage, une prise de virage et une tenue de route sûrs.
• Remplace les roulements d'origine bruyants, usés, desserrés ou endommagés
• Remplacement de roulement de roue avant ou arrière équivalent à la pièce d'origine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les roulements de roue sont soumis à de fortes charges, aux chocs de la route, à la chaleur, à l'humidité, à la saleté et à une rotation constante. Avec le temps, ils peuvent s'user, devenir bruyants, prendre du jeu ou présenter une défaillance interne. Un roulement de roue usé peut provoquer des bourdonnements ou des grondements, des vibrations, un mouvement irrégulier de la roue, des dysfonctionnements de l'ABS ou une diminution de la stabilité de la tenue de route. Le remplacement du roulement permet de rétablir une rotation fluide du moyeu et une conduite en toute sécurité.
Quand remplacer cette pièce
• Un bourdonnement, un grondement ou un bruit de grincement se fait entendre pendant la conduite.
• Le bruit change en virage ou lors du chargement d'un côté du véhicule
• Il y a du jeu ou du desserrage dans l'ensemble roue ou moyeu
• Les vibrations sont ressenties au niveau du châssis ou de la direction.
• Le roulement est rugueux lorsqu'on fait tourner la roue à la main.
• Le moyeu, l'essieu, le frein ou le système de suspension est en cours de réparation.
• Les problèmes liés à l'ABS ou au capteur de vitesse de roue sont liés à l'usure des roulements ou du moyeu.
• Dans le cadre des travaux de réparation du moyeu avant ou arrière
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce roulement de roue s'insère dans le moyeu et peut être utilisé sur l'essieu avant ou arrière selon les spécifications du véhicule et le lieu de l'intervention. Il supporte la rotation du moyeu et de la roue sur les Porsche Cayenne 955 et 957.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Roulements et kits de roues OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les roulements de roue et les kits de roulements complets jouent un rôle essentiel dans la rotation des roues, la stabilité de conduite et la précision de la direction des modèles Porsche. Cette gamme répond aux besoins d'entretien courant et de restauration, en proposant des solutions garantissant un montage précis et une longue durée de vie, tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les immobilisations imprévues.
Comprendre les roulements et kits de roues OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les roulements de roue et les kits d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les roulements de roue et les kits, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des roulements de roue et des kits non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch propose également une large gamme de pièces compatibles Porsche et continue de développer de nouveaux produits pour faciliter l'entretien et la restauration de plusieurs générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Rétablit une rotation des roues fluide et silencieuse et réduit les vibrations
- Maintient la précision de la direction et la stabilité en virage
- Disponibles sous forme de kits complets pour simplifier la main-d'œuvre et remplacer les joints ou roulements usés.
Pourquoi les roulements et kits de roues s'usent et tombent en panne
- Contamination par l'eau, le gravier ou les débris routiers qui endommagent les joints d'étanchéité
- Perte ou dégradation du lubrifiant entraînant une usure prématurée et une surchauffe
- Dommages causés par les chocs contre les bordures de trottoir, les nids-de-poule ou un couple de serrage incorrect lors de l'installation
L'importance du remplacement par des roulements et kits de roues OEMatch
Le remplacement des roulements usés rétablit une tenue de route prévisible et réduit le risque de dommages secondaires aux moyeux, aux freins et aux éléments de suspension. L'utilisation d'un kit complet permet de remplacer simultanément les joints et les fixations, ce qui contribue à maintenir l'alignement et le voile des roues dans les tolérances d'usine Porsche et réduit le risque de nouvelle panne après l'intervention.
Avantages
- Les kits complets réduisent le temps d'inspection et simplifient l'approvisionnement en pièces.
- Les composants sont adaptés aux ensembles de moyeux Porsche courants pour un montage correct.
- Des options adaptées aussi bien aux restaurations classiques qu'aux exigences de service modernes