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Roulements de roue et kits
Par OE Match
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (ARRIÈRE)
Porsche 991 GT3 2014>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 (AVANT ET ARRIÈRE)
Diagramme de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958501287
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ce roulement de roue, conforme aux spécifications d'origine, est un roulement de moyeu avant ou arrière de remplacement, compatible avec certains modèles Porsche Performance et SUV. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement d'origine, il assure une rotation fluide de la roue et un fonctionnement optimal du moyeu.
Ce roulement de roue est utilisé dans le moyeu de roue avant ou arrière, selon le modèle et l'application.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017 (ARRIÈRE)
Porsche 991 GT3 2014>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 Turbo 2020>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016 (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Remarque importante : il est recommandé de remplacer l’écrou de moyeu car il s’agit d’une pièce à usage unique.
Veuillez consulter attentivement les détails du véhicule dans la section « Vous aimerez peut-être aussi » de votre panier.
Le roulement de roue permet à l'ensemble roue-moyeu de tourner en douceur malgré la charge du véhicule et les forces de la route. Il soutient la roue au niveau du moyeu, contribuant ainsi à maintenir un alignement correct, la stabilité et une tenue de route sûre lors de la conduite, du freinage et des virages.
Fonctions
• Favorise une rotation fluide des roues et des moyeux
• Transmet la charge du véhicule à travers l'ensemble du moyeu de roue
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une stabilité corrects des roues
• Réduit la friction entre les composants rotatifs et fixes du moyeu
• Favorise un freinage, une prise de virage et une tenue de route sûrs.
• Remplace les roulements d'origine bruyants, usés, desserrés ou endommagés
• Remplacement équivalent à la pièce d'origine pour l'entretien des roulements de roue avant ou arrière.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les roulements de roue sont soumis à de fortes charges, aux chocs de la route, à la chaleur, à l'eau, à la saleté et à une rotation constante. Avec le temps, ils peuvent s'user, devenir bruyants, prendre du jeu ou présenter une défaillance interne. Un roulement de roue usé peut provoquer des bourdonnements ou des grondements, des vibrations, un mouvement irrégulier de la roue, des problèmes liés à l'ABS ou une stabilité de conduite réduite. Le remplacement du roulement permet de rétablir une rotation fluide et un fonctionnement sûr du moyeu.
Quand remplacer cette pièce
• Un bourdonnement, un grondement ou un bruit de grincement se fait entendre pendant la conduite.
• Le bruit change en virage ou lors du chargement d'un côté du véhicule
• Il y a du jeu ou du desserrage dans l'ensemble roue/moyeu
• Les vibrations sont ressenties au niveau du châssis ou de la direction.
• Le roulement présente une certaine rugosité lorsque la roue tourne.
• Le moyeu a été démonté pour réparation
• Les défauts du capteur ABS ou du capteur de vitesse de roue sont liés à des problèmes de roulement/moyeu
• Dans le cadre des travaux de réparation de la suspension, des moyeux ou des essieux
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958501287
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Roulements et kits de roues OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les roulements de roue et les kits de roulements complets jouent un rôle essentiel dans la rotation des roues, la stabilité de conduite et la précision de la direction des modèles Porsche. Cette gamme répond aux besoins d'entretien courant et de restauration, en proposant des solutions garantissant un montage précis et une longue durée de vie, tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les immobilisations imprévues.
Comprendre les roulements et kits de roues OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les roulements de roue et les kits d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les roulements de roue et les kits, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des roulements de roue et des kits non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch propose également une large gamme de pièces compatibles Porsche et continue de développer de nouveaux produits pour faciliter l'entretien et la restauration de plusieurs générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Rétablit une rotation des roues fluide et silencieuse et réduit les vibrations
- Maintient la précision de la direction et la stabilité en virage
- Disponibles sous forme de kits complets pour simplifier la main-d'œuvre et remplacer les joints ou roulements usés.
Pourquoi les roulements et kits de roues s'usent et tombent en panne
- Contamination par l'eau, le gravier ou les débris routiers qui endommagent les joints d'étanchéité
- Perte ou dégradation du lubrifiant entraînant une usure prématurée et une surchauffe
- Dommages causés par les chocs contre les bordures de trottoir, les nids-de-poule ou un couple de serrage incorrect lors de l'installation
L'importance du remplacement par des roulements et kits de roues OEMatch
Le remplacement des roulements usés rétablit une tenue de route prévisible et réduit le risque de dommages secondaires aux moyeux, aux freins et aux éléments de suspension. L'utilisation d'un kit complet permet de remplacer simultanément les joints et les fixations, ce qui contribue à maintenir l'alignement et le voile des roues dans les tolérances d'usine Porsche et réduit le risque de nouvelle panne après l'intervention.
Avantages
- Les kits complets réduisent le temps d'inspection et simplifient l'approvisionnement en pièces.
- Les composants sont adaptés aux ensembles de moyeux Porsche courants pour un montage correct.
- Des options adaptées aussi bien aux restaurations classiques qu'aux exigences de service modernes