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Tuyaux de climatisation
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce joint torique assure une étanchéité parfaite au niveau des raccords de la conduite de climatisation, contribuant ainsi au maintien d'une pression de réfrigérant optimale et à l'efficacité du système. Conçu pour un remplacement direct, il s'installe facilement lors de l'entretien ou de la réparation de la climatisation et permet de rétablir le fonctionnement d'origine sans aucune modification.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2005
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970753441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Cette conduite de réfrigérant, reliant le condenseur au déshydrateur, est une pièce d'origine Porsche 996 conçue pour transporter le réfrigérant entre le condenseur et le déshydrateur du système de climatisation du véhicule. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression adéquate et garantit la filtration et la déshumidification optimales du réfrigérant avant sa circulation dans le système.
Convient à :
- Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le fluide frigorigène du condenseur au déshydrateur.
- Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
- Permet l'élimination de l'humidité via l'unité de séchage
- Garantit des performances constantes du système de climatisation
- Prévient les fuites de réfrigérant lorsqu'il fonctionne correctement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de climatisation faibles ou nulles
- Fuites de réfrigérant visibles (souvent des résidus huileux sur le tuyau ou les raccords)
- Des sifflements se font entendre à cause des gaz qui s'échappent.
- Contamination par l'humidité à l'intérieur du système de climatisation
- Fonctionnement irrégulier du compresseur ou défaut d'enclenchement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon débit de réfrigérant et les performances de refroidissement.
- Empêche la contamination par l'humidité qui peut endommager les composants internes
- Protège le compresseur et le condenseur contre les contraintes excessives.
- Garantit une pression et un fonctionnement corrects du système.
- Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657310506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Rivet d'écartement en plastique, 8 x 14 - Applications diverses.
Le rivet d'écartement en plastique OE Match, 8 x 14, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer une large gamme de panneaux de garniture, de doublures et d'éléments de carrosserie sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une force de rétention optimaux, ce rivet en plastique expansible assure une fixation sûre tout en permettant une installation et un retrait faciles lors des opérations d'entretien ou de réparation.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Fabriqué en plastique automobile de haute qualité, le rivet d'écartement résiste à l'humidité, à la corrosion, au sel de déneigement, aux huiles et aux variations de température. Sa goupille centrale expansive assure un verrouillage ferme, garantissant une fixation fiable et contribuant à minimiser les vibrations et les mouvements des composants. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipement d'origine pour de nombreuses applications sur le véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les panneaux de carrosserie, les garnitures et les protections.
- Se dilate lors de l'installation pour assurer une fixation sécurisée.
- Contribue à prévenir les mouvements et les vibrations des composants fixés.
- Assure un alignement correct des garnitures et des panneaux de carrosserie.
- Permet une installation rapide et un remplacement simple.
- Résiste à la corrosion, contrairement aux fixations métalliques classiques.
- Remplace les rivets en plastique endommagés, usés ou manquants.
- Convient à une variété d'applications de carrosserie et de garniture Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Garnitures ou panneaux de carrosserie amovibles.
- Bruits de cliquetis en conduisant.
- Les protections de passage de roue ou les caches sous moteur se décollent.
- Clips de fixation manquants ou cassés.
- Panneaux posés de manière inégale ou désalignés.
- Fixations en plastique endommagées ou cassantes.
- Composants vibrant excessivement.
- La garniture se détache en conduisant.
- Détérioration visible due à l'âge ou à l'exposition aux UV.
- Difficultés à fixer correctement les panneaux de remplacement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les rivets d'écartement en plastique sont exposés en permanence à des vibrations, à l'humidité, à la saleté, au sel de déneigement et aux variations de température. Avec le temps, le matériau plastique peut devenir cassant, se fissurer ou perdre sa résistance à la traction, notamment après des démontages répétés lors d'opérations d'entretien ou de réparation.
- Un rivet endommagé ou manquant peut entraîner un jeu excessif des panneaux de garniture, des protections de soubassement ou des doublures, provoquant des vibrations, un mauvais alignement des panneaux et, dans certains cas, un détachement complet en cours de conduite. L'absence de fixations peut également exercer une pression supplémentaire sur les clips et points de fixation environnants, augmentant ainsi le risque de dommages supplémentaires.
- Le remplacement des fixations usées ou endommagées par le rivet écarteur en plastique conforme aux spécifications d'origine rétablit la fixation sécurisée des éléments de carrosserie et de garniture, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux automobiles durables, il offre une rétention fiable, une installation simple et une performance durable pour une grande variété d'applications.
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Tuyaux de climatisation OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
OEMatch fournit des conduites de climatisation pour les modèles Porsche, sélectionnées en fonction des besoins spécifiques de chaque application. Ces conduites transportent le fluide frigorigène entre le compresseur, le condenseur et l'évaporateur, maintenant ainsi la pression et assurant un refroidissement efficace de l'habitacle. Le remplacement des conduites endommagées ou présentant des fuites rétablit l'intégrité du système et contribue à prévenir les dommages au compresseur et l'usure prématurée des composants.
Comprendre les tuyaux de climatisation OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les tuyaux de climatisation d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des conduites de climatisation et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des conduites de climatisation compatibles, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch propose également une vaste sélection de pièces Porsche et un catalogue de références croisées pour faciliter l'approvisionnement et les réparations.
Les tuyaux de climatisation forment le réseau reliant le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et les raccords de service. Un acheminement correct, des raccords bien fixés et des surfaces d'étanchéité intactes garantissent le maintien de la pression dans le circuit, préviennent toute contamination et favorisent un échange thermique efficace. Les matériaux couramment utilisés comprennent l'aluminium résistant à la corrosion pour les conduites rigides et le caoutchouc renforcé pour les flexibles ; les joints et les joints toriques constituent des points de fuite fréquents et nécessitent une inspection minutieuse lors de la maintenance.
Les avantages comprennent
- Rétablit la circulation correcte du réfrigérant et la pression de fonctionnement pour un refroidissement fiable.
- Réduit les risques de fuites et de contamination susceptibles d'endommager le compresseur et les composants internes du système.
- Améliore la résistance à la corrosion et aux vibrations grâce à des matériaux et un routage appropriés.
Pourquoi les tuyaux de climatisation s'usent et tombent en panne
- Corrosion et piqûres dues à l'humidité, au sel de déneigement ou à l'exposition aux intempéries affectant les conduites métalliques.
- Détérioration des tuyaux en caoutchouc due à la chaleur, à l'ozone et au vieillissement, entraînant des fissures et un ramollissement.
- Dommages mécaniques dus aux vibrations, aux chocs ou à un acheminement incorrect, ainsi qu'à la dégradation des joints toriques et des joints d'étanchéité.
L'importance du remplacement des tuyaux de climatisation par des tuyaux OEMatch
Le remplacement rapide des tuyaux de climatisation défectueux rétablit l'efficacité du refroidissement et permet d'éviter des réparations plus coûteuses du compresseur ou du système. Les nouveaux tuyaux réduisent les risques de fuites lentes et de contamination lors des interventions d'entretien ou de réparation. Lors de la pose de nouveaux tuyaux, remplacez les joints toriques et les joints d'étanchéité, vérifiez le bon cheminement et le couple de serrage des raccords, et assurez-vous que le système est sous pression avant la recharge afin de garantir une climatisation fiable.
Avantages
- Fabriqué en aluminium et en caoutchouc renforcé aux endroits appropriés pour un équilibre optimal entre résistance et flexibilité.
- Les coudes préformés et les raccords appropriés préservent le cheminement et le dégagement autour des composants du moteur et du châssis.
- Fourni prêt à installer avec les types de raccordement appropriés pour correspondre aux raccords et joints de service.
Types disponibles
- Conduites de réfrigérant en aluminium pour applications à circuit fixe.
- Tuyaux en caoutchouc renforcé pour des connexions flexibles et une isolation contre les vibrations.
- Tuyaux complets avec raccords et joints toriques pour la réparation et la remise en état des systèmes.
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Il est conseillé de procéder à des vérifications simples : protéger la peinture, s'assurer du bon positionnement des fixations et les revérifier après la première utilisation.