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Corps de papillon
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT 2003-06
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- · Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- · Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- · Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- · Porsche Boxster 987 2.7L 08/2004 - 07/2006 Codes moteur M96.25 / M96.26
- · Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 08/2004 - 07/2006 Codes moteur M96.25 / M96.26
- · Porsche 996 TURBO 2000-2005
- · Porsche Carrera GT
Symptômes courants d'un corps de papillon défectueux
1. Mauvaise accélération ou hésitation
Si votre véhicule peine à accélérer ou hésite lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le boîtier papillon pourrait être en cause. Un papillon des gaz grippé ou défectueux peut ne pas s'ouvrir ou se fermer correctement, limitant ainsi le flux d'air et affectant la réactivité du moteur.
2. Ralenti irrégulier ou calage
Un corps de papillon encrassé ou défectueux peut perturber l'équilibre air-carburant, entraînant un ralenti irrégulier, voire un calage du moteur, surtout à l'arrêt ou à basse vitesse.
3. Voyant moteur
Un dysfonctionnement du boîtier papillon déclenche souvent le témoin de dysfonctionnement moteur . Des codes d'erreur (DTC) relatifs au capteur de position du papillon ou au système d'admission d'air peuvent apparaître, signalant des problèmes nécessitant l'intervention d'un professionnel.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98660511501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boîtier papillon contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur et joue un rôle essentiel dans la réactivité de l'accélérateur et la qualité du ralenti des modèles Porsche. OEMatch propose une gamme de boîtiers papillon de remplacement et d'actionneurs associés pour les applications Porsche, sélectionnés pour correspondre aux dimensions d'origine et s'interfacer avec les systèmes d'usine le cas échéant.
Types disponibles- Corps de papillon électroniques avec actionneurs intégrés
- Boîtiers de papillon des gaz mécaniques et soupapes papillon
- Ensembles complets de commande des gaz, y compris les capteurs et les tringleries
- Capteurs de position du papillon et actionneurs de remplacement
- Réponse de l'accélérateur rétablie et accélération plus fluide
- Stabilité au ralenti améliorée et hésitation réduite
- Compatibilité électronique et de signalisation cohérente avec les systèmes d'origine
- L'accumulation de carbone et d'huile restreint le mouvement et le flux d'air.
- Défauts électriques ou de capteurs affectant les relevés de position ou le fonctionnement de l'actionneur
- Usure mécanique des roulements, des tringleries ou des vannes papillon et corrosion des connecteurs
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Conçu pour s'interfacer avec les capteurs et les signaux de commande d'usine, le cas échéant.
- Offre un itinéraire de remplacement pratique qui limite le temps d'immobilisation de la route.
