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Boulons d'embrayage
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 964 (911) C2 1989-93 (hors RS)
·
Porsche 964 (911) C4 1989-93 (Non RS)
·
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
·
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
·
Porsche 993 (911) C2 1994-97 (Non RS)
·
Porsche 993 (911) C4 1994-97 (hors RS)
·
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
·
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
·
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
·
Porsche 996 TURBO 2000-2005
·
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
·
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
·
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche 968 3.0L 1992-94
·
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
·
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
·
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951001501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce produit est un kit complet de boulons de volant moteur, conforme aux spécifications d'origine, comprenant 9 boulons haute résistance permettant de fixer un volant moteur monomasse au vilebrequin sur certains modèles Porsche Performance et Motorsport. Ces boulons sont fabriqués selon les spécifications Porsche d'origine en termes de pas de filetage, de longueur et de force de serrage.
ENSEMBLE DE 9
Convient à :
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Avec PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramme de référence n° 28
Ce kit de boulons fixe le volant moteur au vilebrequin, assurant un alignement précis entre le moteur et l'embrayage. Un serrage correct garantit une transmission de puissance fluide, un engagement stable de l'embrayage et la protection des surfaces de contact entre le vilebrequin et le volant moteur.
Fonction : Installées à travers le volant moteur dans la bride du vilebrequin, chaque vis est serrée au couple prescrit afin d'assurer une pression de serrage uniforme. Fonctionnant de concert, les vis résistent aux forces de rotation générées par le couple moteur et l'engagement de l'embrayage, contribuant ainsi à la stabilité de la transmission et empêchant tout desserrage à haut régime et sous forte charge.
Les boulons du volant moteur sont soumis à des contraintes mécaniques extrêmes et peuvent s'allonger ou se fatiguer après leur démontage ou des cycles de serrage répétés. Réutiliser d'anciens boulons peut compromettre la force de serrage, entraînant un mouvement du volant moteur, des vibrations, des problèmes d'embrayage ou des dommages à la bride du vilebrequin. Leur remplacement par un jeu de boulons neufs conformes aux spécifications d'origine garantit un maintien fiable du couple et protège les composants essentiels de la transmission.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou du volant moteur
• Lors de la conversion ou de l'entretien d'un volant moteur monomasse
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du joint d'étanchéité arrière
• Si les boulons d'origine présentent des signes d'étirement, de corrosion ou d'endommagement du filetage
• Lorsque les procédures d'entretien Porsche préconisent le remplacement des boulons lors du remontage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810215102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Le boulon d'embrayage assure la force de serrage critique nécessaire pour fixer solidement le plateau de pression au volant moteur. Un serrage correct garantit une pression uniforme sur les surfaces de friction, permettant un engagement et un désengagement en douceur et un transfert de couple constant du moteur à la transmission. Sans une visserie fiable et de qualité, les performances de l'embrayage peuvent être compromises, entraînant un patinage, des vibrations ou une usure prématurée.
Vendus à l'unité, 9 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 964 CarreraRS 3.6L 1992
Porsche 993 CarreraRS 3.75L 1995 - 1996
Diagramme de référence n° 3
Installé à travers le plateau de pression d'embrayage dans la bride du volant moteur, ce boulon assure la liaison de masses rotatives importantes soumises à des forces dynamiques extrêmes. Il est conçu pour résister aux contraintes des hauts régimes, aux cycles thermiques et à la forte puissance délivrée typiques des moteurs RS, tout en préservant l'intégrité du filetage et le couple de serrage dans le temps.
• Correspondance avec les spécifications d'origine : filetage, longueur et résistance à la traction
• Remplacement direct – aucune modification nécessaire
• Conçu pour fonctionner avec les composants d'origine du volant moteur et du plateau de pression
Les boulons d'embrayage sont soumis à des cycles de serrage répétés, à la chaleur, aux vibrations et aux forces de cisaillement. Avec le temps, ils peuvent s'étirer, se desserrer, se corroder ou présenter un filetage endommagé. Réutiliser des boulons anciens ou endommagés augmente le risque d'une répartition inégale de la pression, ce qui peut entraîner un patinage, des bruits anormaux, voire une défaillance du composant. Des boulons de haute qualité rétablissent la force de serrage optimale et contribuent à garantir un fonctionnement fiable de l'embrayage et une longue durée de vie.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement ou de la révision de l'embrayage
• Après la dépose de la transmission ou des travaux importants sur le moteur
• Si les boulons présentent des dommages au filetage, de la corrosion ou des signes de fatigue.
• Lorsque les boulons d'origine sont perdus ou que la quincaillerie a déjà été réutilisée
• Remplacement préventif des moteurs remis à neuf ou haute performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006710301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le boulon d'embrayage conforme aux spécifications d'origine est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour fixer solidement les composants de l'embrayage au volant moteur ou aux ensembles de transmission associés. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour une résistance, une précision dimensionnelle et une durabilité optimales, ce boulon joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la sécurité du système d'embrayage.
Vendu à l'unité.
x9 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 3
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et conçu pour résister aux charges extrêmes, aux vibrations et aux variations de température générées au sein de la transmission, le boulon d'embrayage assure la force de serrage nécessaire au maintien des composants d'embrayage en toute sécurité pendant le fonctionnement. Un montage précis et un couple de serrage correct sont essentiels pour un fonctionnement fiable de l'embrayage et une durabilité accrue de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les composants de l'ensemble d'embrayage au volant moteur ou à la surface de montage.
- Maintient une force de serrage critique au sein du système d'embrayage.
- Contribue à assurer un alignement correct des composants de l'embrayage.
- Résiste à des forces de rotation et à des charges de transmission élevées.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable de l'embrayage.
- Empêche les mouvements indésirables des composants de l'embrayage.
- Contribue à la fiabilité et aux performances globales de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Composants d'embrayage desserrés.
- Vibrations provenant de l'embrayage ou de la transmission.
- Bruits inhabituels provenant de la zone du carter d'embrayage.
- Irrégularités de l'engagement de l'embrayage.
- Corrosion visible, filetage endommagé ou allongement des boulons.
- Difficulté à maintenir le couple de serrage correct.
- Usure prématurée des composants de l'embrayage ou du volant moteur.
- mouvement de l'ensemble d'embrayage sous charge.
- Risque de dommages à la transmission dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boulons d'embrayage sont soumis à des contraintes mécaniques extrêmes, à des forces de rotation, à des cycles thermiques et à des vibrations tout au long de leur durée de vie. Nombre d'entre eux sont des fixations à serrage angulaire et sont conçus pour un usage unique. Réutiliser des boulons usés ou étirés peut compromettre la force de serrage et augmenter le risque de desserrage des composants.
- Un boulon d'embrayage défectueux ou mal serré peut entraîner un mauvais alignement de l'embrayage, des vibrations, des dommages à la transmission et, dans les cas les plus graves, une défaillance catastrophique de l'embrayage. Lors du remplacement de l'embrayage ou de l'entretien de la transmission, le remplacement des boulons d'embrayage est essentiel pour garantir une force de serrage correcte et la fiabilité à long terme de l'ensemble.
- Le remplacement des boulons d'embrayage par des pièces d'origine (OE Match) rétablit les performances de fixation spécifiées par le constructeur, préserve l'intégrité du système d'embrayage et contribue à protéger les composants de la transmission. Les boulons de remplacement OE Match offrent un ajustement identique à celui d'origine, une fabrication précise et une résistance à toute épreuve, garantissant un fonctionnement fiable et une durabilité accrue pour votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951001501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le boulon de volant moteur OE Match, 10 x 62 mm, est une pièce de fixation de remplacement haute résistance conçue pour fixer solidement le volant moteur au vilebrequin. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour une précision dimensionnelle, une résistance et une durabilité optimales, ce boulon est conçu pour supporter les forces de rotation extrêmes, les couples de serrage et les contraintes thermiques générées au sein de la transmission.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 28
Fabriqué à partir de matériaux de première qualité et selon des tolérances précises, le boulon de volant moteur assure le serrage nécessaire au maintien d'une liaison sécurisée entre le vilebrequin et le volant moteur. Un montage correct et le respect des couples de serrage sont essentiels au bon fonctionnement du moteur, aux performances de l'embrayage et à la sécurité de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe le volant moteur au vilebrequin.
- Maintient une force de serrage critique au sein de l'ensemble de transmission.
- Assure un alignement et un positionnement corrects du volant moteur.
- Résiste à des couples de serrage et à des forces de rotation élevés.
- Assure une transmission de puissance fluide du moteur à la transmission.
- Contribue à maintenir la fiabilité de l'embrayage et de la transmission.
- Contribue à un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations de la transmission en fonctionnement.
- Bruits inhabituels provenant du volant moteur ou du carter d'embrayage.
- Mouvement ou instabilité du volant d'inertie.
- Irrégularités de l'engagement de l'embrayage.
- Difficulté à maintenir le couple de serrage correct.
- Dommages visibles au filetage, corrosion ou allongement du boulon.
- Usure prématurée des composants d'embrayage et de volant moteur.
- Problèmes d'alignement moteur-transmission.
- Risque de défaillance catastrophique de la transmission dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boulons de volant moteur sont soumis à des contraintes mécaniques extrêmes, à des vibrations, à des contraintes de rotation et à des cycles thermiques tout au long de leur durée de vie. Nombre d'entre eux sont conçus comme des fixations à usage unique ou à serrage angulaire, ce qui signifie qu'ils peuvent s'allonger lors de l'installation et doivent être remplacés à chaque démontage du volant moteur.
- Réutiliser des boulons de volant moteur usés ou étirés peut compromettre la force de serrage, augmentant ainsi le risque de desserrage du volant, de vibrations et d'endommagement des composants essentiels de la transmission. Dans les cas les plus graves, la rupture d'un boulon peut entraîner des dommages importants au moteur et à la boîte de vitesses, engendrant des réparations coûteuses.
- Le remplacement des boulons du volant moteur lors de l'entretien de l'embrayage, du volant moteur ou du moteur garantit la fixation sécurisée de l'ensemble et son bon fonctionnement. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication précise et une robustesse à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver l'intégrité de la transmission, le bon fonctionnement et la fiabilité à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911901701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Boulon de fixation de volant moteur OE Match utilisé pour fixer un volant moteur monomasse au vilebrequin. Avec un filetage M10×1,25 et une longueur de 24 mm, il est conçu pour fournir la force de serrage adéquate afin de maintenir le volant moteur solidement fixé sous des charges de torsion extrêmes, des variations rapides de régime et des cycles thermiques répétés.
Vendus à l'unité, 9 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Avec PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramme de référence n° 4
Le choix des boulons de volant moteur appropriés est crucial car ils garantissent l'intégrité de la liaison vilebrequin-volant moteur, assurant ainsi une transmission de puissance fluide, un fonctionnement stable de l'embrayage et une fiabilité à long terme. Cette version conforme aux spécifications d'origine est conçue pour un remplacement direct lors de l'entretien de l'embrayage/volant moteur et des réfections moteur.
Fonction : Ces boulons se vissent dans la bride du vilebrequin et fixent le volant moteur, assurant ainsi un alignement précis et une liaison fiable entre le moteur et l’embrayage. Le choix de boulons adaptés garantit un couple de serrage constant et contribue à protéger le volant moteur, la bride du vilebrequin et les composants de l’embrayage contre l’usure due aux vibrations.
Les boulons du volant moteur sont soumis à de fortes contraintes et peuvent se fatiguer, s'allonger ou perdre leur couple de serrage après plusieurs cycles de démontage et de resserrage. Leur remplacement par des boulons conformes aux spécifications d'origine garantit un serrage optimal, réduit le risque de desserrage et protège les composants coûteux des dommages causés par les mouvements du volant moteur.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou du démontage du volant moteur
• Lors des réfections de moteur ou des interventions sur le joint d'étanchéité arrière nécessitant la dépose du volant moteur
• Si les boulons présentent des dommages au filetage, de la corrosion ou des signes d'étirement
• Lorsque la procédure d'entretien spécifie de nouveaux boulons lors du remontage
• À tout moment où le couple correct ne peut être atteint de manière fiable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810215102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulons d'embrayage OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
Les boulons d'embrayage fixent le plateau de pression d'embrayage au volant moteur et sont essentiels à une transmission de puissance sûre et constante sur les modèles Porsche. OEMatch fournit des boulons d'embrayage sélectionnés pour leurs dimensions et propriétés de matériaux optimales afin de garantir un serrage précis, de réduire les vibrations et de maintenir l'alignement de la transmission lors des remplacements d'usage ou des améliorations de performance.
Types disponibles
- Boulons à haute résistance pour volant moteur et plateau de pression
- Kits de réparation d'embrayage complets avec fixations assorties
- Finitions résistantes à la corrosion et options d'alliages trempés
Comprendre les boulons d'embrayage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les boulons d'embrayage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les boulons d'embrayage et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des boulons d'embrayage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les boulons d'embrayage sont fabriqués pour résister à un couple élevé, à des charges cycliques et à des températures élevées ; le choix approprié des matériaux, le traitement thermique et l'état du filetage influent sur la capacité d'une fixation à maintenir le couple et à résister à l'étirement sous charge.
Les avantages comprennent
- Rétablit un serrage sûr entre le plateau de pression et le volant moteur afin de préserver la transmission de puissance.
- Maintient l'alignement pour un engagement d'embrayage en douceur et une sensation prévisible à la pédale
- Réduit les vibrations et le risque de déséquilibre au sein de la transmission.
Pourquoi les boulons d'embrayage s'usent et tombent en panne
- Un couple de serrage incorrect lors de l'installation peut provoquer une déformation ou un desserrage du filetage.
- La fatigue du filetage due aux démontages et resserrages répétés fragilise l'intégrité de la fixation.
- La corrosion et les cycles thermiques peuvent déformer ou piquer les boulons, réduisant ainsi leur efficacité de serrage.
L'importance du remplacement par des boulons d'embrayage OEMatch
Le remplacement des boulons d'embrayage lors d'une révision préserve la force de serrage et l'alignement corrects de l'ensemble ; les fixations réutilisées ou détendues risquent d'entraîner un glissement, du bruit et une usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur. Les pièces OEMatch sont sélectionnées pour la qualité de leurs matériaux et leur conformité dimensionnelle afin de garantir un couple de serrage constant et une longue durée de vie aux transmissions Porsche.
Avantages
- Options en acier à haute résistance et en alliage adaptées aux applications d'embrayage
- Finitions résistantes à la chaleur et à la corrosion pour prolonger la durée de vie
- Fabriqué selon les dimensions et tolérances d'origine pour correspondre aux points de montage et aux dégagements.