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Kit goupille et étriers
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135195103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La plaque de ressort d'étrier de frein avant OE MATCH est un composant de frein conçu pour fixer et stabiliser les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de tension du ressort et de durabilité, cette pièce joue un rôle essentiel dans le maintien d'un positionnement optimal des plaquettes et garantit un freinage souple et silencieux.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 17
Fabriquée en acier à ressort haute résistance avec une finition anticorrosion, la plaque de ressort est conçue pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et aux contraintes mécaniques générées lors du freinage. Elle applique une pression constante sur les plaquettes de frein, contribuant ainsi à minimiser les mouvements au sein de l'étrier et à garantir un freinage précis et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe et stabilise les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier de frein avant.
- Maintient un alignement et un positionnement corrects des plaquettes de frein.
- Réduit le mouvement des plaquettes de frein pendant la conduite et le freinage.
- Contribue à prévenir les cliquetis et les vibrations des freins.
- Réduit les grincements de freins et les bruits indésirables.
- Assure un contact uniforme des plaquettes de frein avec le disque de frein.
- Favorise des performances de freinage constantes.
- Constitue un élément essentiel du système de freinage avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cliquetis provenant des freins avant.
- Mouvement excessif des plaquettes de frein dans l'étrier.
- Grincement des freins pendant le fonctionnement.
- Vibrations accrues au freinage.
- Usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Stabilité réduite des plaquettes de frein.
- Corrosion ou rouille sur la plaque du ressort.
- Perte de tension du ressort.
- Matériel de fixation déformé ou endommagé.
- Usure prématurée des plaquettes de frein et des composants associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts de frein sont soumis à des cycles thermiques continus, aux vibrations, à l'humidité, aux contaminants routiers et aux forces de freinage. Avec le temps, l'acier du ressort peut s'affaiblir, perdre sa tension ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à maintenir les plaquettes de frein en place.
- Une plaquette de ressort endommagée ou usée peut entraîner un mouvement indésirable des plaquettes de frein, provoquant bruit, vibrations et usure irrégulière. Si ce problème n'est pas résolu, des éléments de frein desserrés peuvent compromettre la précision du freinage et accélérer l'usure des plaquettes, des disques et des étriers.
- Le remplacement d'une plaque de ressort d'étrier de frein avant usée rétablit une bonne fixation des plaquettes de frein et contribue à maintenir un freinage silencieux, fluide et constant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035154103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La plaque de ressort d'étrier de frein avant OE MATCH est un composant de frein conçu pour fixer et stabiliser les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de tension du ressort et de durabilité, cette pièce joue un rôle essentiel dans le maintien d'un positionnement optimal des plaquettes et garantit un freinage souple et silencieux.
Convient à :
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 18
Fabriquée en acier à ressort haute résistance avec une finition anticorrosion, la plaque de ressort est conçue pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et aux contraintes mécaniques générées lors du freinage. Elle applique une pression constante sur les plaquettes de frein, contribuant ainsi à minimiser les mouvements au sein de l'étrier et à garantir un freinage précis et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe et stabilise les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier de frein avant.
- Maintient un alignement et un positionnement corrects des plaquettes de frein.
- Réduit le mouvement des plaquettes de frein pendant la conduite et le freinage.
- Contribue à prévenir les cliquetis et les vibrations des freins.
- Réduit les grincements de freins et les bruits indésirables.
- Assure un contact uniforme des plaquettes de frein avec le disque de frein.
- Favorise des performances de freinage constantes.
- Constitue un élément essentiel du système de freinage avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cliquetis provenant des freins avant.
- Mouvement excessif des plaquettes de frein dans l'étrier.
- Grincement des freins pendant le fonctionnement.
- Vibrations accrues au freinage.
- Usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Stabilité réduite des plaquettes de frein.
- Corrosion ou rouille sur la plaque du ressort.
- Perte de tension du ressort.
- Matériel de fixation déformé ou endommagé.
- Usure prématurée des plaquettes de frein et des composants associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts de frein sont soumis à des cycles thermiques continus, aux vibrations, à l'humidité, aux contaminants routiers et aux forces de freinage. Avec le temps, l'acier du ressort peut s'affaiblir, perdre sa tension ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à maintenir les plaquettes de frein en place.
- Une plaquette de ressort endommagée ou usée peut entraîner un mouvement indésirable des plaquettes de frein, provoquant bruit, vibrations et usure irrégulière. Si ce problème n'est pas résolu, des éléments de frein desserrés peuvent compromettre la précision du freinage et accélérer l'usure des plaquettes, des disques et des étriers.
- Le remplacement d'une plaque de ressort d'étrier de frein avant usée rétablit une bonne fixation des plaquettes de frein et contribue à maintenir un freinage silencieux, fluide et constant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035154203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de goupilles et plaques de guidage OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les kits de goupilles et les plaques de guidage sont des éléments essentiels du système de freinage Porsche ; ils assurent l’alignement des plaquettes et permettent un mouvement contrôlé au sein de l’étrier. OEMatch propose une sélection ciblée pour les applications Porsche, adaptée à l’entretien courant, à la réfection des étriers et à la restauration nécessitant le remplacement de la visserie.
Types disponibles- Kits de broches standard pour l'entretien courant
- Kits en acier inoxydable pour réduire la corrosion
- Plaques de guidage et cales pour l'alignement et l'ajustement des plaquettes
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son kit de goupilles et plaques de guidage d'origine. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine du kit de goupilles et des plaques de guidage, et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des kits de goupilles et des plaques de guidage non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les kits de goupilles et les plaques de guidage permettent aux plaquettes de se déplacer correctement dans l'étrier, assurant un contact uniforme avec le disque et réduisant les vibrations sources de bruit. Avec le temps, les goupilles et les plaques peuvent se corroder, se gripper ou se déformer ; leur remplacement lors d'un entretien des étriers contribue à rétablir un mouvement régulier des plaquettes et une usure uniforme.
Les avantages comprennent- Restaure un mouvement fluide et contrôlé des coussinets
- Contribue à prévenir l'usure irrégulière des plaquettes et le bruit des freins
- Assure un freinage constant et une durée de vie prolongée des composants
- Corrosion due à l'humidité ou au sel de déneigement
- Usure due aux mouvements et frottements répétés des plaquettes
- Contamination par la poussière et les débris de freins entraînant un blocage
Le remplacement des kits de goupilles et des guides usés ou corrodés rétablit un alignement fiable des plaquettes et prévient les dommages secondaires aux plaquettes et aux disques. L'utilisation de pièces de dimensions appropriées réduit le risque de grippage ou d'usure irrégulière et contribue à un comportement prévisible du freinage après entretien ou révision.
Avantages- Fabriqué selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche
- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion lorsque spécifié
- Fournitures destinées aux travaux d'entretien, de restauration et de reconstruction
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.
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Boulons d'étrier / vis de disque
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Flexibles de frein Performance
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Flexibles de frein standard
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Étrier et conduites de frein
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Étriers de frein
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Sabots de frein à main
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Câbles de frein à main
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Plaques de couverture de disque de frein
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Joint d'étrier / pistons d'étrier
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Servofrein
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Maître-cylindre de frein
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Réservoir de liquide de frein
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Liquide de frein
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Kits de freins DesignTek
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