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Volets chauffants
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Contient:
1 x Collier de serrage pour chauffage gauche 90121105122
1 x Collier de serrage pour chauffage droit 90121105222
2 boulons à tête hexagonale M6 90037803001
2 écrous de blocage N0120064
Convient à :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
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Schéma de référence n° 2, 3 et 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
HEATERCLAMP911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le joint OE MATCH pour volet de chauffage est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçu pour le volet de chauffage du système de chauffage et de ventilation du véhicule. Ce joint assure une étanchéité efficace entre le volet et son logement, garantissant ainsi une diffusion optimale de l'air chaud dans l'habitacle via les conduits de chauffage.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 7
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint prévient les fuites d'air indésirables, améliore l'efficacité du chauffage et contribue au bon fonctionnement de la climatisation. Conçu à partir de matériaux durables résistants à la chaleur, au vieillissement et aux intempéries, il constitue un élément essentiel lors de la rénovation ou de la restauration du volet de chauffage, notamment sur les modèles Porsche classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité entre le volet chauffant et le boîtier.
- Empêche les fuites d'air indésirables au sein du système de chauffage
- Assure une circulation d'air efficace à travers les conduits de chauffage.
- Contribue à maintenir des performances de chauffage constantes dans la cabine
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation du véhicule
- Réduit les pertes de chaleur au sein du système de contrôle du chauffage
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de chauffage de la cabine réduites
- Fuites d'air au niveau du volet de chauffage
- Difficulté à maintenir la température de la cabine
- Mauvaise direction du flux d'air à travers les bouches de chauffage
- Courants d'air accrus entrant dans la cabine
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de matériaux d'étanchéité mal fixés
- Détérioration visible, fissures ou absence de matériau du joint
- Efficacité réduite du système de chauffage et de ventilation
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une étanchéité à l'air efficace au sein du système de chauffage
- Améliore l'efficacité du chauffage et le contrôle du flux d'air
- Réduit les fuites d'air indésirables et les pertes de chaleur
- Améliore le confort général de la cabine
- Assure le bon fonctionnement du mécanisme du volet chauffant
- Contribue au maintien des performances d'origine du système de chauffage, ventilation et climatisation
- Empêche les courants d'air et un chauffage irrégulier
- Permet d'obtenir une finition professionnelle lors des travaux de restauration ou d'entretien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121129700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche 911S (injection mécanique), 2.4, 8/1971 - 7/1973
Porsche 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/1975 - 7/1983
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/1978 - 7/1986
Porsche 911T/E/S (sans injection mécanique), 2.0-2.4, 01/1963 - 07/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/1973 - 7/1975
Porsche 912 Modèle d'exportation USA
Porsche 912 Modèle Europe
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100100B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
LOT DE 2
Améliorez la durabilité et la fiabilité du système de chauffage de votre Porsche classique grâce à ces boîtiers de volets de chauffage en acier inoxydable, compatibles avec les pièces d'origine et conçus pour un remplacement direct. Destinés aux modèles non équipés de la boîte de vitesses G50, ces boîtiers conservent l'ajustement et le fonctionnement d'origine tout en offrant la résistance accrue à la corrosion de l'acier inoxydable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Les boîtiers de volets de chauffage régulent le flux d'air chaud provenant des échangeurs de chaleur vers l'habitacle, assurant ainsi un chauffage efficace et un désembuage optimal du pare-brise. Les boîtiers d'origine en acier doux sont sensibles à la corrosion due à l'humidité, aux projections de la route et aux cycles de chauffe répétés, ce qui peut entraîner le blocage du mécanisme de volet ou la détérioration du boîtier. Ces boîtiers de remplacement en acier inoxydable, compatibles avec les spécifications d'origine, offrent une solution durable, idéale pour l'entretien courant comme pour les projets de restauration de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Réguler le débit d'air chaud provenant des échangeurs de chaleur.
- Diriger l'air chaud dans l'habitacle lorsque le chauffage est sélectionné.
- Détourner le flux d'air lorsque le chauffage de la cabine n'est pas nécessaire.
- Favorise un désembuage et un dégivrage efficaces du pare-brise.
- Rétablir le bon fonctionnement du système de régulation du chauffage.
- Offrant une meilleure résistance à la corrosion grâce à sa construction en acier inoxydable.
- Remplacez les boîtiers de volets de chauffage d'origine usés, corrodés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Chauffage de la cabine insuffisant ou irrégulier.
- Débit d'air réduit dans le système de chauffage.
- Le chauffage reste allumé ou éteint quelle que soit la position de la commande.
- Mécanisme du volet chauffant grippé ou bloqué.
- Corrosion ou rouille sur le boîtier du clapet.
- Des fuites d'air se produisent autour du volet de chauffage.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant du dessous du véhicule.
- Difficultés à utiliser les commandes du chauffage.
- Trous visibles ou détérioration due à la corrosion.
- Boîtes de volets de chauffage endommagées ou manquantes.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des boîtiers de volets de chauffage défectueux réduisent l'efficacité du système de chauffage et de ventilation de votre Porsche, affectant le confort de l'habitacle et limitant la capacité de désembuer ou de dégivrer le pare-brise. Des boîtiers corrodés et des volets grippés peuvent également entraîner des fuites d'air indésirables et empêcher un réglage précis de la température.
- Le remplacement des boîtes à volets usées rétablit une gestion optimale du flux d'air et un fonctionnement fiable du chauffage, tandis que leur construction en acier inoxydable offre une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle des pièces d'origine en acier doux. Ceci contribue à prolonger la durée de vie, à réduire les coûts d'entretien futurs et à préserver les performances fiables et le fonctionnement conforme aux spécifications d'origine du système de chauffage. Ces boîtes à volets, conformes aux spécifications d'origine, constituent ainsi une excellente amélioration pour la restauration et la possession d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Plaques de blocage chauffantes (paire)
Complétez la restauration de votre moteur ou la modification de votre système de chauffage grâce à ce kit de plaques d'obturation de chauffage, fourni par paire. Ces plaques assurent une étanchéité parfaite des sorties de chauffage inutilisées, contribuant ainsi à maintenir une circulation d'air optimale dans le système de refroidissement du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Remplace le numéro 1 sur le schéma ci-joint
Sur les moteurs Porsche refroidis par air, le ventilateur de refroidissement alimente en air le système de refroidissement du moteur et le système de chauffage de l'habitacle via des échangeurs de chaleur. Lorsque le système de chauffage est supprimé, modifié ou n'est plus nécessaire, les sorties de chauffage inutilisées doivent être correctement obturées. Ces plaques d'obturation empêchent les fuites d'air de refroidissement, garantissant ainsi son acheminement vers les ailettes de refroidissement du moteur, là où il est le plus nécessaire.
Fabriquées selon les normes OE Match, ces plaques offrent un ajustement de type usine et sont idéales pour les conversions de suppression de chauffage, les véhicules de compétition, les reconstructions de moteurs et les restaurations de qualité concours.
À quoi servent les plaques de blocage de chauffage ?
Les plaques d'obturation de chauffage sont conçues pour obturer les sorties des conduits de chauffage sur le carter du ventilateur du moteur ou les composants de chauffage associés lorsque le système de chauffage d'origine n'est plus utilisé.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'air de refroidissement de s'échapper des bouches de chauffage inutilisées
- Assurer un flux d'air correct à travers les cylindres et les culasses du moteur
- Amélioration de l'efficacité du refroidissement
- Empêcher la saleté, la poussière et les débris de pénétrer dans les ouvertures inutilisées des conduits de chauffage.
- Offrant un aspect propre et d'origine dans le compartiment moteur
Il est particulièrement important de bien obturer les sorties de chauffage inutilisées sur les moteurs refroidis par air, où un flux d'air efficace est essentiel au maintien de températures de fonctionnement stables.
Pourquoi faut-il remplacer les plaques de blocage de chauffage ?
Les plaques d'obturation d'origine, ou les composants qu'elles remplacent, peuvent s'endommager, se corroder ou se déformer après des décennies d'exposition à la chaleur du moteur, à l'humidité et aux débris de la route.
Dans de nombreux cas, sur les véhicules anciens dont le chauffage a été supprimé, les plaques d'obturation peuvent être improvisées avec des matériaux inadaptés, ou les sorties d'air peuvent tout simplement être restées ouvertes. L'air de refroidissement s'échappe alors, ce qui réduit l'efficacité du système de refroidissement du moteur.
Le remplacement est également recommandé si les plaques d'origine sont :
- Corrodé ou rouillé
- Courbé ou déformé
- Mauvaise coupe
- Disparu complètement
- Endommagé lors de précédents travaux sur le moteur
L'installation de plaques d'obturation conformes aux spécifications d'origine (OE Match) permet de restaurer le compartiment moteur à un niveau professionnel tout en garantissant le bon fonctionnement du système de refroidissement.
Quand faut-il les remplacer ?
Les plaques de blocage de la résistance chauffante doivent être installées ou remplacées chaque fois que :
- Réalisation d'une conversion de suppression de chauffage
- Suppression ou modification du système de chauffage d'origine
- Reconstruction du moteur
- Restauration du compartiment moteur
- Remplacement des tôles de moteur endommagées ou corrodées
- Des plaques d'obturation manquantes ou incorrectes sont découvertes
Le remplacement des plaques usées ou incorrectes permet d'optimiser l'efficacité du refroidissement tout en améliorant l'apparence et la fiabilité du compartiment moteur.
Composants de chauffage et de refroidissement du moteur pour Porsche 911, 912 et 930
Le moteur Porsche refroidi par air repose sur un flux d'air soigneusement contrôlé pour maintenir des températures de fonctionnement optimales. Chaque composant du système de refroidissement, y compris les tôles du moteur, les conduits et les grilles de sortie du chauffage, joue un rôle essentiel pour diriger l'air de refroidissement précisément là où Porsche l'a prévu.
Lorsque le système de chauffage a été retiré ou modifié, la pose de plaques d'obturation correctement conçues permet d'éviter les pertes d'air de refroidissement et garantit un flux d'air maximal vers les cylindres et les culasses.
Qu’il s’agisse de restaurer une voiture de route, de préparer un véhicule de compétition ou de réaliser une reconstruction détaillée du moteur, le remplacement des plaques de blocage de chauffage manquantes ou endommagées est une étape simple mais importante pour maintenir l’efficacité du moteur et obtenir une finition de qualité d’usine.
Avantages du remplacement des plaques de blocage de la résistance chauffante
- Rétablit le débit d'air de refroidissement du moteur.
- Empêche l'air de refroidissement de s'échapper par les sorties de chauffage inutilisées.
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur
- Protège les ouvertures inutilisées des conduits de chauffage contre la saleté et les débris.
- Améliore l'apparence du compartiment moteur
- Offre une finition de type usine
- Idéal pour les conversions et les projets de restauration de systèmes de suppression de chauffage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121129700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volets chauffants OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les volets de chauffage contrôlent la direction et le mélange de l'air chaud et froid dans les conduits de climatisation d'une Porsche afin d'assurer le chauffage, le désembuage et une ventilation équilibrée de l'habitacle. De nombreux propriétaires recherchent des volets de chauffage d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces de rechange compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement des pièces d'origine.
Types disponibles
- Ensembles de volets à commande manuelle par câble
- Ensembles d'actionneurs électroniques à tringlerie à levier
- Panneaux de remplacement et joints d'étanchéité pour la réparation des conduits
Comprendre les volets de chauffage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les volets de chauffage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les volets de chauffage et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des volets de chauffage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les volets de chauffage, situés à l'intérieur des boîtiers de ventilation, ouvrent ou ferment des passages pour diriger l'air vers le pare-brise, le plancher ou les aérateurs du tableau de bord. Ils fonctionnent grâce à des câbles ou de petits servomoteurs électriques et doivent être parfaitement étanches pour éviter les fuites et les pertes de chaleur. OEMatch propose un vaste catalogue de pièces détachées pour Porsche afin de répondre aux besoins de réparation et de restauration, et continue de développer de nouvelles pièces pour une gamme toujours plus étendue.
Les avantages comprennent
- Rétablit une distribution d'air correcte pour un chauffage et un désembuage efficaces de la cabine.
- Réduit les courants d'air indésirables et améliore la constance de la température.
- Remplace les joints et les pivots dégradés pour prévenir les fuites et le bruit dans les conduits.
Pourquoi les volets de chauffage s'usent et tombent en panne
- Corrosion ou grippage des articulations à l'intérieur des boîtiers métalliques
- Charnières et points de pivot usés ou cassés par des mouvements répétés
- Joints en caoutchouc détériorés ou clapets en plastique fissurés par la chaleur et l'âge
L'importance du remplacement par des volets de chauffage OEMatch
Le remplacement des volets de chauffage en bon état rétablit la capacité du système de climatisation à acheminer l'air chaud là où il est nécessaire, garantissant ainsi un désembuage efficace et un confort optimal dans l'habitacle. Un remplacement opportun évite une baisse prolongée de l'efficacité du chauffage, réduit la condensation sur les vitres et prévient d'autres dommages aux actionneurs ou aux conduits causés par des volets qui fuient ou sont bloqués.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les applications et configurations courantes des modèles Porsche
- Matériaux durables pour résister aux cycles thermiques et à une utilisation répétée
- Des options adaptées aux projets de restauration et à l'entretien courant
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles que le réglage de la tringlerie ou l'étalonnage de l'actionneur. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou de l'expérience nécessaire, faites appel à un professionnel et vérifiez les points de fixation et les joints lors du remontage.