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Barre anti-roulis
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le kit de platines de fixation de barre stabilisatrice OE Match comprend deux platines (une pour chaque côté) afin de fournir une base de fixation équilibrée et sécurisée pour la barre antiroulis avant sur les châssis Porsche classiques. Ces platines offrent une surface d'ancrage solide pour les silentblocs de la barre antiroulis, transmettant les forces de contrôle du roulis au châssis et contribuant au maintien de l'alignement et de la géométrie de la suspension lors d'une conduite dynamique.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 27
La barre antiroulis avant joue un rôle essentiel dans le système de suspension d'une Porsche en réduisant le roulis en virage et en améliorant la stabilité de la tenue de route. Les platines de fixation assurent la liaison entre le châssis et les supports de silentblocs de la barre antiroulis. Avec le temps, les platines d'origine peuvent se corroder, se déformer ou s'user, notamment sur les modèles plus anciens exposés au sel de déneigement, à l'humidité ou à l'usure liée à l'âge.
Le remplacement des deux plaques de montage par ce kit OE Match garantit une fixation correcte de la barre antiroulis, rétablit l'intégrité du châssis autour des points de suspension et favorise une tenue de route équilibrée, essentielle aussi bien pour une conduite sportive que pour les projets de restauration de véhicules classiques.
Ces plaques sont idéales pour une utilisation lors des réfections de suspension, de l'entretien des barres antiroulis ou des travaux de restauration complète du châssis.
Fonction:
• Fixe les supports de silentblocs de la barre stabilisatrice (antiroulis) au châssis
• Maintient une géométrie et un transfert de charge corrects pour la dynamique de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage
• Construction durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
Une platine de fixation de barre stabilisatrice usée, tordue ou corrodée peut entraîner un déplacement de la barre antiroulis sous charge, ce qui diminue la précision de la tenue de route, augmente le roulis et perturbe le comportement de la suspension. Son remplacement par une platine de fixation conforme à l'origine garantit une fixation solide de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité latérale et préserve les qualités dynamiques de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de déformations sur la plaque de montage
• Jeu ou mouvement excessif de la barre antiroulis en virage
• Lors de la réfection de la suspension avant ou de l'entretien de la barre stabilisatrice
• Après une collision ou une réparation du châssis ayant affecté les supports de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134375401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1977
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150118000GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134308300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Plaque de montage de barre stabilisatrice OE Match - remplacement direct pour le montage de la barre antiroulis avant classique Porsche sur 911 (1965-73), 911 (930 1975-77) et 914. Restaure la géométrie de suspension correcte et la précision de la maniabilité grâce à une construction durable et à ajustement direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 27
La plaque de fixation sert de support aux silentblocs et aux bagues de la barre stabilisatrice, garantissant leur positionnement correct contre le châssis. Au fil des années, les plaques d'origine peuvent se tordre, se fissurer, se corroder ou s'user, ce qui peut compromettre l'efficacité du système antiroulis et entraîner des irrégularités de comportement.
Cette plaque de remplacement conforme aux spécifications d'origine est idéale pour les réfections de suspension, les projets de restauration ou les améliorations nécessitant une fixation sécurisée de la barre stabilisatrice. Elle s'installe directement à la place de la pièce d'origine sans aucune modification et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route classiques du véhicule.
La plaque de fixation de la barre stabilisatrice offre une surface d'ancrage solide pour les supports de silentblocs de la barre antiroulis. En maintenant la barre stabilisatrice correctement positionnée, elle contribue à réduire le roulis en virage, améliore la précision de la direction et préserve la stabilité du châssis sous contraintes latérales.
Fonction:
• Fixe les supports de silentblocs de la barre stabilisatrice (antiroulis) au châssis
• Maintient une géométrie et un transfert de charge corrects pour la dynamique de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage
• Construction durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
Une platine de fixation de barre stabilisatrice usée, tordue ou corrodée peut entraîner un déplacement de la barre antiroulis sous charge, ce qui diminue la précision de la tenue de route, augmente le roulis et perturbe le comportement de la suspension. Son remplacement par une platine de fixation conforme à l'origine garantit une fixation solide de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité latérale et préserve les qualités dynamiques de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de déformations sur la plaque de montage
• Jeu ou mouvement excessif de la barre antiroulis en virage
• Lors de la réfection de la suspension avant ou de l'entretien de la barre stabilisatrice
• Après une collision ou une réparation du châssis ayant affecté les supports de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134375401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-77
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134370500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Barre antiroulis OEMatch — Contrôle, stabilité, confort
Les barres antiroulis relient les suspensions gauche et droite afin de limiter le roulis en virage, contribuant ainsi à maintenir l'adhérence des pneus et la précision de la direction sur les modèles Porsche. OEMatch propose des barres antiroulis et les pièces de montage associées, spécialement conçues pour les Porsche, destinées à l'entretien, à la préparation et à la restauration des véhicules exigeant une tenue de route prévisible.
Types disponibles
- Barres antiroulis de remplacement standard
- Barres renforcées et robustes
- Barres de torsion réglables pour le réglage du châssis
- biellettes de suspension, barres stabilisatrices et kits de montage
- Kits de silentblocs et isolateurs en caoutchouc
Comprendre la barre antiroulis OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les barres antiroulis d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les barres antiroulis et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des barres antiroulis non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch se spécialise dans les accessoires liés aux barres antiroulis sélectionnés pour les applications Porsche.
Les avantages comprennent
- Réduction du roulis pour un meilleur équilibre et une précision de direction accrue
- Un meilleur contact des pneus en virage pour une adhérence plus prévisible
- Équilibre du châssis rétabli, gage de confiance et de maîtrise pour le conducteur.
Pourquoi les barres antiroulis s'usent et tombent en panne
- Des buissons usés, fissurés ou dépéris qui permettent un mouvement excessif
- Corrosion ou fatigue du métal dans la barre, les biellettes de suspension ou les supports de fixation
- Joints grippés ou isolateurs en caoutchouc dégradés par exposition environnementale
Importance du remplacement par une barre antiroulis OEMatch
Le remplacement des éléments usés de la barre antiroulis rétablit la géométrie du châssis et l'équilibre d'amortissement essentiels à la tenue de route prévisible des modèles Porsche. L'utilisation de pièces de rechange spécifiquement conçues à cet effet réduit les bruits indésirables et l'usure irrégulière des pneus, tout en préservant la réactivité de la direction d'origine. Pour l'entretien, le réglage ou le remplacement complet de la suspension, le choix de composants compatibles en termes de points de fixation et de rigidité garantit une tenue de route conforme aux réglages du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange compatibles conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche
- Des options de rigidité différentes permettent d'ajuster l'équilibre avant-arrière.
- Kits complets comprenant barres, biellettes de suspension et silentblocs pour une installation en une seule étape.