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Lignes d'arbre à cames
Par OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La conduite d'huile de remplacement OE Match pour moteurs Porsche équipés de tendeurs de chaîne hydrauliques améliorés est une conduite de haute qualité. Conçue pour les moteurs Porsche dotés de tendeurs de chaîne hydrauliques sous pression, cette pièce essentielle achemine l'huile moteur vers les tendeurs, leur permettant ainsi de maintenir une tension optimale de la chaîne de distribution et d'assurer un calage précis des soupapes.
REMARQUE IMPORTANTE : Lors de la commande de ce tuyau, veuillez également commander 93010734818/1 (référence du schéma n° 15) qui est l'extension.
Convient à :
Diagramme de référence n° 14
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cette conduite d'huile d'arbre à cames est conçue pour résister aux hautes pressions d'huile, aux températures moteur élevées et aux vibrations. C'est un composant essentiel au maintien des performances et de la fiabilité des systèmes de tendeur de chaîne de distribution améliorés équipant de nombreux modèles Porsche 911 classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit de l'huile moteur sous pression aux tendeurs de chaîne hydrauliques.
- Contribue à maintenir une tension correcte de la chaîne de distribution à tous les régimes moteur.
- Assure une distribution précise et des performances moteur optimales.
- Réduit les mouvements de la chaîne de distribution et l'usure qui en découle.
- Constitue un élément essentiel du système de tendeur de chaîne à alimentation par pression amélioré.
- Contribue à améliorer la fiabilité et la durée de vie du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile visibles autour du carter d'arbre à cames ou des couvercles de la chaîne de distribution.
- Suintements d'huile provenant des raccords ou des joints de tuyauterie.
- Sections de conduites d'huile fissurées, corrodées ou endommagées.
- Alimentation en huile réduite des tendeurs de chaîne.
- Claquements ou bruits excessifs de la chaîne de distribution.
- Augmentation du bruit mécanique du moteur au démarrage.
- Perte de pression d'huile dans le circuit du tendeur.
- Usure prématurée des composants de la chaîne de distribution et du tendeur.
Pourquoi le remplacement est important :
- La conduite d'huile de l'arbre à cames fonctionne dans un environnement à haute température et est constamment soumise aux vibrations du moteur, aux variations de pression d'huile et à l'usure liée au temps. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou des raccords endommagés peuvent entraîner des fuites d'huile ou une réduction du débit d'huile vers les tendeurs de chaîne.
- Une conduite d'alimentation en huile défectueuse peut compromettre le fonctionnement des tendeurs de chaîne hydrauliques, entraînant potentiellement un jeu excessif de la chaîne de distribution. Si ce problème n'est pas résolu, il peut accélérer l'usure du système de distribution et affecter la précision du calage moteur. Le remplacement d'une conduite d'arbre à cames usée ou endommagée contribue à maintenir une lubrification optimale, assure le bon fonctionnement des tendeurs de chaîne et protège les composants essentiels du système de distribution contre l'usure prématurée et les pannes potentielles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010734817
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
en Jaune passivé.
Convient à :
Porsche 911 1978-89
* Veuillez noter que lors de la commande de ce tuyau, commandez également
93010734818/1 (schéma réf. n° 15) qui est l'extension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010734817
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La conduite d'huile de distribution gauche OE Match pour véhicules équipés d'un tendeur de chaîne hydraulique amélioré est une conduite de remplacement de haute qualité, conçue spécifiquement pour le côté gauche des moteurs Porsche dotés d'un tendeur de chaîne hydraulique sous pression. Cette conduite d'huile essentielle achemine l'huile moteur sous pression directement au tendeur de chaîne gauche, garantissant ainsi une tension de chaîne constante et un calage de distribution fiable.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette durite de distribution de remplacement offre un montage précis, une grande durabilité et une lubrification fiable même dans des conditions de fonctionnement moteur exigeantes. C'est un composant essentiel au maintien de l'efficacité du système de tension de chaîne amélioré, généralement monté sur les Porsche 911 classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit de l'huile moteur sous pression au tendeur de chaîne hydraulique gauche.
- Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
- Assure une distribution précise et un rendement moteur optimal.
- Contribue à réduire les vibrations et les mouvements de la chaîne de distribution.
- Fait partie du système de tendeur de chaîne à pression amélioré.
- Contribue à la fiabilité à long terme du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile autour du carter d'arbre à cames gauche ou du couvercle de la chaîne de distribution.
- Suintements d'huile provenant des raccords, des bagues ou des connexions de tuyauterie.
- Corrosion, fissuration ou dommages physiques de la conduite d'huile.
- Débit d'huile réduit vers le tendeur de chaîne hydraulique.
- Bruit de cliquetis de la chaîne de distribution, particulièrement au démarrage.
- Augmentation du bruit mécanique du moteur.
- Contamination par l'huile autour des composants du moteur.
- Usure prématurée des composants du tendeur de chaîne de distribution.
Pourquoi le remplacement est important :
- La conduite d'arbre à cames gauche fonctionne dans un environnement à haute température et à fortes vibrations, et est soumise à une pression d'huile constante. Avec le temps, le vieillissement, la corrosion et la fatigue peuvent fragiliser la conduite ou ses raccords, entraînant des fuites d'huile ou une réduction du débit d'huile.
- Une came défectueuse peut réduire l'efficacité du tendeur de chaîne hydraulique, entraînant potentiellement un jeu excessif de la chaîne de distribution et une usure accélérée des composants essentiels du moteur. Dans les cas les plus graves, un fonctionnement inadéquat du tendeur peut affecter la précision et la fiabilité du calage moteur.
- Le remplacement d'une durite d'arbre à cames gauche usée ou endommagée assure une lubrification optimale du tendeur de chaîne, réduit les risques de fuites d'huile et garantit un calage moteur fiable. Une pièce de rechange conforme à l'origine rétablit l'intégrité du circuit de lubrification et protège les composants essentiels du moteur Porsche contre l'usure prématurée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9301073471Y
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conduites d'arbre à cames OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
OEMatch propose une sélection rigoureuse de durites d'arbre à cames pour les modèles Porsche, choisies pour assurer une lubrification optimale de la distribution et adaptées aux opérations de restauration ou d'entretien courant. Les durites d'arbre à cames OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles.
Types disponibles
- Tuyaux d'huile rigides en acier inoxydable à extrémités formées
- Tuyaux d'huile tressés haute température avec raccords sertis
- Lignes d'alimentation renforcées en caoutchouc pour applications classiques
Comprendre les lignes d'arbre à cames OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les arbres à cames d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des lignes d'arbre à cames et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des lignes d'arbre à cames non d'origine, conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les conduites et tuyaux d'huile d'arbre à cames acheminent l'huile sous pression du bloc-moteur vers les paliers d'arbre à cames et les coussinets de distribution, assurant ainsi la lubrification des cames et des poussoirs, réduisant les frottements et contribuant à la régulation de la température de fonctionnement. Un contrôle régulier permet de détecter rapidement les fuites, les obstructions ou la corrosion.
Les avantages comprennent
- Rétablit une pression et un débit d'huile constants aux arbres à cames.
- Améliore l'étanchéité des joints pour réduire les fuites.
- Utilise des matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour une durée de vie plus longue.
Pourquoi les conduites d'arbre à cames s'usent et tombent en panne
- Dégradation thermique qui durcit ou fissure les sections en caoutchouc
- Encrassement interne par des boues, du vernis ou des dépôts de carbone
- Corrosion des raccords, unions ou colliers métalliques
- La fatigue due à la pression au niveau des sertissages, des articulations ou des points de flexion entraîne des fuites.
L'importance du remplacement des conduites d'arbre à cames par des conduites OEMatch
Le remplacement des conduites d'arbre à cames usées ou endommagées rétablit une lubrification fiable de la distribution, contribue à préserver la durée de vie des arbres à cames et des paliers, et réduit les risques de dommages au moteur. Lors d'une réfection ou d'une restauration moteur, ou dès l'apparition de symptômes tels que des fuites d'huile, des cliquetis ou une pression d'huile insuffisante, le remplacement des conduites est une mesure de précaution essentielle pour protéger les composants internes et garantir le bon fonctionnement des moteurs Porsche.
Avantages
- Des tuyaux en acier inoxydable, tressés et de style classique sont disponibles pour s'adapter à différentes applications.
- Fabriqué selon les dimensions et les fixations spécifiques au modèle pour une installation uniforme
- Matériaux et méthodes d'étanchéité améliorés par rapport aux modèles d'origine anciens.