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Unité de vide
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Tuyau d'aspirateur 3,2 x 7 mm
Vendu au mètre
Ce tuyau polyvalent est vendu au mètre, ce qui vous permet de le couper à la longueur exacte requise pour votre application. Il est utilisé dans divers systèmes du compartiment moteur, notamment les circuits de dépression, les connexions du système d'alimentation et les composants liés aux émissions.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 49-50
Conçu pour durer et offrir une grande flexibilité, ce tuyau garantit des performances fiables dans les conditions du compartiment moteur, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète des modèles Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Tuyau d'aspiration de 3,2 mm de diamètre intérieur
• Diamètre extérieur de 7 mm pour un montage correct
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Convient aux Porsche 911 et 911 turbo (1970–1977)
• Utilisation multiple pour les systèmes de vide et d'alimentation en carburant
• Construction flexible et durable
• Spécifications de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau d'aspiration est utilisé dans plusieurs systèmes de moteurs.
Cela permet de :
• Maintenir la pression de vide pour le fonctionnement du moteur
• Raccordez les composants à vide
• Assurer le fonctionnement du système d'alimentation et du carburateur
• Assurez-vous d'une circulation d'air adéquate et d'un bon équilibre du système
• Garantir des performances moteur fiables
Pourquoi remplacer les tuyaux d'aspirateur ?
Avec le temps, les tuyaux en caoutchouc se dégradent sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de vide affectant les performances
• Durcissement et perte de flexibilité
• Efficacité du système réduite
Le remplacement des vieux tuyaux rétablit le bon fonctionnement du système de dépression et la fiabilité du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918128150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuyau d'aspirateur 3,2 x 2 mm
Vendu au mètre
Tuyau d'aspiration de haute qualité 3,2 x 5 mm conçu pour différents modèles Porsche.
Ce tuyau polyvalent est vendu au mètre, ce qui vous permet de le couper à la longueur exacte requise pour votre application. Il est utilisé dans divers systèmes du compartiment moteur, notamment les circuits de dépression, les connexions du système d'alimentation et les composants liés aux émissions.
Convient à :
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)
Conçu pour durer et offrir une grande flexibilité, ce tuyau garantit des performances fiables dans les conditions du compartiment moteur, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète des modèles Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Tuyau d'aspiration de 3,2 mm de diamètre intérieur
• Diamètre extérieur de 7 mm pour un montage correct
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Convient aux Porsche 911 et 911 Turbo (1970–1977)
• Utilisation multiple pour les systèmes de vide et d'alimentation en carburant
• Construction flexible et durable
• Spécifications de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau d'aspiration est utilisé dans plusieurs systèmes de moteurs.
Cela permet de :
• Maintenir la pression de vide pour le fonctionnement du moteur
• Raccordez les composants à vide
• Assurer le fonctionnement du système d'alimentation et du carburateur
• Assurez-vous d'une circulation d'air adéquate et d'un bon équilibre du système
• Garantir des performances moteur fiables
Pourquoi remplacer les tuyaux d'aspirateur ?
Avec le temps, les tuyaux en caoutchouc se dégradent sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de vide affectant les performances
• Durcissement et perte de flexibilité
• Efficacité du système réduite
Le remplacement des vieux tuyaux rétablit le bon fonctionnement du système de dépression et la fiabilité du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF020353
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Unité d'aspiration OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les unités à dépression commandent les volets et actionneurs d'admission pour réguler le flux d'air et assurer un ralenti stable, une combustion efficace et une réponse optimale de l'accélérateur sur les modèles Porsche. OEMatch propose une vaste gamme de pièces de rechange pour unités à dépression et des références croisées spécifiques aux applications Porsche afin de garantir un contrôle précis de l'admission et une conduite optimale.
Types disponibles
- boîtiers de rechange et joints de montage
- Diaphragmes, joints et ensembles de vannes
- Ensembles d'actionneurs et composants de liaison
Comprendre l'unité de vide OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le système de dépression d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du système de dépression et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des systèmes de dépression non d'origine, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
En service, ces ensembles gèrent la pression du vide pour déplacer les volets d'admission, moduler les positions des actionneurs et contribuer au contrôle des émissions ; les défauts se manifestent généralement par un mouvement erratique des volets, un ralenti irrégulier ou des codes d'erreur de diagnostic.
Les avantages comprennent
- Contrôle des volets d'admission rétabli et réponse à l'accélérateur améliorée
- Un ralenti et un couple à bas régime plus constants
- Régulation des émissions améliorée et transitions plus fluides sous charge
Pourquoi les unités d'aspiration s'usent et tombent en panne
- Fuites de vide dues à des boîtiers fissurés, des tuyaux fragiles ou des joints défectueux
- L'usure du diaphragme interne réduit l'efficacité du contrôle du vide
- Dommages ou déformations dus à la chaleur des températures prolongées du moteur
- Contamination ou corrosion affectant les vannes et les orifices
L'importance du remplacement par un groupe d'aspirateur OEMatch
Un module de dépression défectueux peut perturber le mélange air-carburant, provoquer des dysfonctionnements du moteur et nuire à l'agrément de conduite. Le remplacement des modules usés ou endommagés rétablit une régulation fiable de la dépression pour les actionneurs d'admission, contribue à prévenir l'apparition de codes d'erreur et assure une réponse moteur constante quelles que soient les conditions de fonctionnement, préservant ainsi les performances et l'agrément de conduite des modèles Porsche.
Avantages
- Fabriqué selon les dimensions et tolérances d'origine pour un ajustement et un dégagement optimaux.
- Large système de références croisées pour correspondre aux références et applications Porsche courantes
- Choisi pour les modèles Porsche comme alternative pratique lorsque les pièces d'origine ne sont pas disponibles.