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Pompe ABS
Par OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Capuchon de protection du connecteur de câble de pompe ABS
Capuchon de protection de connecteur de câble de pompe ABS de haute qualité, conçu pour les modèles Porsche 928 de 1984 à 1995 avec ABS.
Ce cache de protection se place sur le connecteur électrique de la pompe ABS, situé sur le côté gauche du compartiment moteur, contribuant ainsi à protéger la connexion contre la saleté, l'humidité et les contaminants environnementaux.
Convient à :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schéma de référence n° 6
Faisant partie de la protection du câblage du système ABS, ce capuchon joue un rôle important dans le maintien de connexions électriques fiables et la prévention de la corrosion ou des dommages aux composants sensibles.
Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, il garantit un ajustement précis et une durabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour la restauration, l'entretien ou le remplacement de couvercles usés ou manquants.
Caractéristiques principales
• Capuchon de protection du connecteur du câble de la pompe ABS
• Compatible avec Porsche 928 (1984–1995)
• Situé du côté gauche du compartiment moteur
• Protège le connecteur électrique de la poussière et de l'humidité
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction durable pour une protection à long terme
Fonction et finalité
Ce capuchon de protection est un élément de protection du système ABS.
Cela permet de :
• Protection des connexions électriques de la pompe ABS
• Empêcher la pénétration de saletés, de poussière et d'humidité
• Réduire les risques de corrosion ou de pannes électriques
• Maintenir des performances fiables du système ABS
• Préserver l'intégrité du câblage dans le compartiment moteur
Pourquoi remplacer les couvercles des connecteurs ?
Avec le temps, les capuchons de protection peuvent s'abîmer ou se perdre.
Les problèmes courants incluent :
• Plastique fissuré ou cassant
• Couvercles manquants laissant apparaître les connecteurs
• Contamination des contacts électriques
• Risque accru de corrosion ou de défaillance des connexions
Le remplacement des couvercles usés contribue à maintenir une protection électrique adéquate et la fiabilité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861287400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Compatible avec :
Porsche 928 1983-87
Porsche 944 1985-
F >> 94-JN400 603
F >> 95-JN100 621
F >> 94-JN421 057
Schéma réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861893100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe ABS OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les pompes ABS et les unités de commande hydrauliques Porsche gèrent la pression du liquide de frein et le débit hydraulique afin de garantir la stabilité et le contrôle du freinage. Ces ensembles sont essentiels pour l'entretien, les réparations et les restaurations de nombreux modèles Porsche équipés de systèmes ABS et antipatinage.
Types disponibles- Groupes de commande hydrauliques pour modèles Porsche modernes et classiques
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la pompe ABS d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de la pompe ABS et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pompes ABS compatibles, conçues pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
La pompe ABS régule la pression du liquide de frein lors des freinages brusques afin d'éviter le blocage des roues et d'assurer le bon fonctionnement du système de contrôle de stabilité. Ce bloc hydraulique répartit la pression sur chaque roue et communique avec les capteurs de vitesse de roue et le calculateur du véhicule. Un bloc en bon état de fonctionnement garantit une sensation à la pédale prévisible et une réponse au freinage constante, quelles que soient les conditions.
Les avantages comprennent- Rétablit la modulation correcte de la pression de freinage et le fonctionnement de l'ABS
- Réduit les vibrations de la pédale et les comportements anormaux au freinage
- Soutient les systèmes de traction et de stabilité pour une maîtrise optimale du véhicule
- Corrosion interne due à un liquide de frein contaminé par l'humidité
- Défauts électriques dans le moteur de la pompe ou le module de commande
- Joints usés, solénoïdes endommagés ou vannes hydrauliques obstruées
Le remplacement rapide d'une pompe ABS défaillante rétablit la pleine communication du système de freinage et prévient toute perte d'ABS et d'antipatinage. Sur les véhicules Porsche, cela garantit des distances de freinage constantes et une interaction optimale entre les systèmes de freinage et de stabilité. Un entretien et des contrôles réguliers du liquide de frein contribuent également à réduire les risques de corrosion ou d'obstruction des valves, qui peuvent en réduire la durée de vie.
Avantages- Compatibilité avec les points de fixation d'origine et les interfaces hydrauliques
- Conçu selon les dimensions et tolérances d'origine pour les applications Porsche
- Convient pour la restauration, la maintenance et la révision des systèmes
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.
