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Radiateur pour liquide de refroidissement. Porsche 970 Panamera - 97010613103
97010613103/4
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Radiateur pour liquide de refroidissement.
Le radiateur de liquide de refroidissement (également appelé radiateur d'eau ou refroidisseur de liquide de refroidissement) est l'élément essentiel du système de gestion thermique d'un moteur Porsche. Il dissipe la chaleur du liquide de refroidissement, stabilisant ainsi la température du moteur et préservant ses performances, son rendement et sa fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 1
Le rôle principal du radiateur est d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement qui transporte l'énergie thermique du bloc-moteur et de la culasse. Le liquide de refroidissement chaud pénètre dans le radiateur, où il circule à travers un réseau de fins tubes et d'ailettes de refroidissement. L'air qui traverse le faisceau du radiateur (grâce au mouvement du véhicule et aux ventilateurs) absorbe la chaleur, abaissant ainsi la température du liquide de refroidissement avant son retour au moteur.
Une bonne évacuation de la chaleur contribue à :
• Maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur
• Prévenir la surchauffe dans des conditions d'utilisation quotidiennes et sous forte charge.
• Favoriser l’efficacité énergétique et le contrôle des émissions
• Préserver la durabilité et la longévité des composants du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010613103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le radiateur de liquide de refroidissement (également appelé radiateur d'eau ou refroidisseur de liquide de refroidissement) est l'élément essentiel du système de gestion thermique d'un moteur Porsche. Il dissipe la chaleur du liquide de refroidissement, stabilisant ainsi la température du moteur et préservant ses performances, son rendement et sa fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 1
Le rôle principal du radiateur est d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement qui transporte l'énergie thermique du bloc-moteur et de la culasse. Le liquide de refroidissement chaud pénètre dans le radiateur, où il circule à travers un réseau de fins tubes et d'ailettes de refroidissement. L'air qui traverse le faisceau du radiateur (grâce au mouvement du véhicule et aux ventilateurs) absorbe la chaleur, abaissant ainsi la température du liquide de refroidissement avant son retour au moteur.
Une bonne évacuation de la chaleur contribue à :
• Maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur
• Prévenir la surchauffe dans des conditions d'utilisation quotidiennes et sous forte charge.
• Favoriser l’efficacité énergétique et le contrôle des émissions
• Préserver la durabilité et la longévité des composants du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010613103
97010613103
97010613103
97010613102
8MK 376 755-671
59172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 236,81 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Interrupteur de température pour ventilateur, 2 broches.
Le capteur de température de ventilateur OE Match à 2 broches est un composant de remplacement de haute qualité pour système de refroidissement. Il active le ventilateur de refroidissement du radiateur lorsque la température du liquide de refroidissement atteint un niveau prédéfini. Installé dans le système de refroidissement, ce capteur surveille la température du liquide et déclenche automatiquement le fonctionnement du ventilateur électrique lorsque le refroidissement est nécessaire.
Convient à :
Diagramme de référence n° 5
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce commutateur de température à 2 broches contribue au maintien des températures de fonctionnement correctes du moteur, le protège contre la surchauffe et assure le bon fonctionnement du système de refroidissement. C'est une pièce de rechange essentielle pour préserver la fiabilité du système de refroidissement du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460648100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le capteur de température de ventilateur OE Match à 2 broches est un composant de remplacement de haute qualité pour système de refroidissement. Il active le ventilateur de refroidissement du radiateur lorsque la température du liquide de refroidissement atteint un niveau prédéfini. Installé dans le système de refroidissement, ce capteur surveille la température du liquide et déclenche automatiquement le fonctionnement du ventilateur électrique lorsque le refroidissement est nécessaire.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramme de référence n° 5
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce commutateur de température à 2 broches contribue au maintien des températures de fonctionnement correctes du moteur, le protège contre la surchauffe et assure le bon fonctionnement du système de refroidissement. C'est une pièce de rechange essentielle pour préserver la fiabilité du système de refroidissement du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la température du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.
- Active le ventilateur de refroidissement électrique du radiateur en cas de besoin.
- Contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur.
- Empêche une accumulation excessive de chaleur lors de la conduite à basse vitesse ou au ralenti.
- Favorise un fonctionnement efficace du système de refroidissement.
- Protège le moteur contre les dommages liés à la surchauffe.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le ventilateur de refroidissement cesse de fonctionner lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
- La température du moteur augmente au-delà de la normale.
- Surchauffe du moteur en conditions de circulation dense ou au ralenti.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu, quelle que soit la température.
- Fonctionnement irrégulier du ventilateur de refroidissement.
- Activation du voyant d'alerte de température.
- Efficacité réduite du système de refroidissement .
- Surchauffe par temps chaud ou en cas de circulation dense.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de température du ventilateur joue un rôle essentiel dans le contrôle du fonctionnement de ce dernier et le maintien d'une température moteur stable. Avec le temps, les cycles de chauffe répétés, l'âge et l'usure des composants électriques peuvent altérer sa capacité à détecter avec précision la température du liquide de refroidissement et à activer le ventilateur.
- Un interrupteur défectueux peut empêcher le ventilateur de refroidissement de fonctionner en cas de besoin, augmentant considérablement le risque de surchauffe. Une température moteur excessive peut endommager les joints, les composants du système de refroidissement et, dans les cas les plus graves, des pièces moteur importantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460648100
94460648100
1194001300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 21,36 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Eau de radiateur (aluminium haute efficacité).
Ce radiateur d'eau en aluminium haute performance est conçu pour les Porsche 924S et Porsche 944 (boîte de vitesses manuelle). Il reproduit fidèlement les spécifications d'usine Porsche : dimensions du faisceau, position des entrées/sorties, fixations et performances de refroidissement conformes. Ce radiateur garantit un refroidissement moteur optimal, des températures de fonctionnement constantes et une fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 924S (2,5 L) 1986-1988, boîte de vitesses manuelle
Porsche 944 (2,5 L / 2,7 L) 1982 - 1989 Boîte de vitesses manuelle
Diagramme de référence n° 1.
• Position sur le véhicule : Compartiment moteur avant, faisant partie du système de refroidissement ; monté à l'avant du moteur pour échanger la chaleur du liquide de refroidissement avec l'air ambiant.
• Applications : Remplacement idéal lorsque le radiateur d'origine est corrodé, fuit, est fissuré, obstrué ou lors de l'amélioration des performances de refroidissement pour une conduite sportive, une restauration ou un entretien axé sur la fiabilité.
Un radiateur en bon état de fonctionnement est essentiel pour gérer la chaleur du moteur, assurer la circulation du liquide de refroidissement et prévenir la surchauffe. Un radiateur endommagé peut entraîner une hausse de la température, une perte de liquide de refroidissement, une baisse de performance et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement du radiateur rétablit une capacité de refroidissement optimale, protège votre moteur et garantit des performances durables.
Quand et pourquoi remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du radiateur ou des points de fixation
• La température du moteur est anormalement élevée ou le système de refroidissement est incapable de maintenir une température stable.
• Le radiateur présente des traces de corrosion, un blocage interne, des ailettes tordues ou des dommages.
• Mise à niveau pour maintenir des performances de refroidissement optimales en cas de conduite à charge élevée ou de restauration
• Entretien préventif des véhicules ayant un kilométrage élevé ou utilisés sur circuit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410603104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce radiateur d'eau en aluminium haute performance est conçu pour les Porsche 924S et Porsche 944 (boîte de vitesses manuelle). Il reproduit fidèlement les spécifications d'usine Porsche : dimensions du faisceau, position des entrées/sorties, fixations et performances de refroidissement conformes. Ce radiateur garantit un refroidissement moteur optimal, des températures de fonctionnement constantes et une fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 924S (2,5 L) 1986-1988, boîte de vitesses manuelle
Porsche 944 (2,5 L / 2,7 L) 1982 - 1989 Boîte de vitesses manuelle
Diagramme de référence n° 1.
• Position sur le véhicule : Compartiment moteur avant, faisant partie du système de refroidissement ; monté à l'avant du moteur pour échanger la chaleur du liquide de refroidissement avec l'air ambiant.
• Applications : Remplacement idéal lorsque le radiateur d'origine est corrodé, fuit, est fissuré, obstrué ou lors de l'amélioration des performances de refroidissement pour une conduite sportive, une restauration ou un entretien axé sur la fiabilité.
Un radiateur en bon état de fonctionnement est essentiel pour gérer la chaleur du moteur, assurer la circulation du liquide de refroidissement et prévenir la surchauffe. Un radiateur endommagé peut entraîner une hausse de la température, une perte de liquide de refroidissement, une baisse de performance et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement du radiateur rétablit une capacité de refroidissement optimale, protège votre moteur et garantit des performances durables.
Quand et pourquoi remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du radiateur ou des points de fixation
• La température du moteur est anormalement élevée ou le système de refroidissement est incapable de maintenir une température stable.
• Le radiateur présente des traces de corrosion, un blocage interne, des ailettes tordues ou des dommages.
• Mise à niveau pour maintenir des performances de refroidissement optimales en cas de conduite à charge élevée ou de restauration
• Entretien préventif des véhicules ayant un kilométrage élevé ou utilisés sur circuit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410603104
94410603101
94410603101
94410603102
94410603103
95510603100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 451,01 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Liquide de refroidissement du radiateur (aluminium haute efficacité)
Ce radiateur, compatible avec les modèles d'origine, est un radiateur de remplacement en aluminium haute performance pour les Porsche 924 2.0L. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine tout en offrant un transfert de chaleur optimal et un poids réduit par rapport aux radiateurs traditionnels.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1.
Le radiateur évacue la chaleur du liquide de refroidissement du moteur grâce au passage de l'air à travers ses faisceaux. Le liquide refroidi est ensuite recirculé vers le moteur, contribuant ainsi à maintenir sa température de fonctionnement optimale et à prévenir la surchauffe.
Fonctions :
• Remplace le radiateur de liquide de refroidissement du moteur
• Construction en aluminium à haute efficacité
• Contribue à améliorer la dissipation de la chaleur
• Assure une température de fonctionnement stable du moteur
• Contribue au maintien d'une circulation correcte du liquide de refroidissement
• Convient pour la réparation ou la mise à niveau des systèmes de refroidissement
• Idéal pour remplacer les radiateurs qui fuient, sont bouchés ou corrodés
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du système de refroidissement Porsche 924 2.0L.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les radiateurs peuvent se détériorer avec le temps, la corrosion, la contamination du liquide de refroidissement, un blocage interne, des chocs et des cycles de chauffe répétés. Un radiateur endommagé ou peu performant peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une hausse de la température du moteur, un refroidissement insuffisant ou une surchauffe.
Le remplacement du radiateur par un modèle en aluminium à haute efficacité contribue à rétablir les performances du système de refroidissement et assure un transfert de chaleur efficace pour un fonctionnement fiable du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le radiateur fuit ou est corrodé
• La température du liquide de refroidissement est plus élevée que la normale
• Le faisceau du radiateur est obstrué ou endommagé
• Une perte de pression est présente dans le système de refroidissement
• Des résidus de liquide de refroidissement sont visibles autour du radiateur.
• Une révision ou une remise en état du système de refroidissement est en cours.
• Un radiateur haute efficacité amélioré est nécessaire.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce radiateur se monte à l'avant du véhicule, dans le système de refroidissement du moteur, sur les modèles Porsche 924 2.0L.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477121251D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce radiateur, compatible avec les modèles d'origine, est un radiateur de remplacement en aluminium haute performance pour les Porsche 924 2.0L. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine tout en offrant un transfert de chaleur optimal et un poids réduit par rapport aux radiateurs traditionnels.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagramme de référence n° 1.
Le radiateur évacue la chaleur du liquide de refroidissement du moteur grâce au passage de l'air à travers ses faisceaux. Le liquide refroidi est ensuite recirculé vers le moteur, contribuant ainsi à maintenir sa température de fonctionnement optimale et à prévenir la surchauffe.
Fonctions :
• Remplace le radiateur de liquide de refroidissement du moteur
• Construction en aluminium à haute efficacité
• Contribue à améliorer la dissipation de la chaleur
• Assure une température de fonctionnement stable du moteur
• Contribue au maintien d'une circulation correcte du liquide de refroidissement
• Convient pour la réparation ou la mise à niveau des systèmes de refroidissement
• Idéal pour remplacer les radiateurs qui fuient, sont bouchés ou corrodés
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du système de refroidissement Porsche 924 2.0L.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les radiateurs peuvent se détériorer avec le temps, la corrosion, la contamination du liquide de refroidissement, un blocage interne, des chocs et des cycles de chauffe répétés. Un radiateur endommagé ou peu performant peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une hausse de la température du moteur, un refroidissement insuffisant ou une surchauffe.
Le remplacement du radiateur par un modèle en aluminium à haute efficacité contribue à rétablir les performances du système de refroidissement et assure un transfert de chaleur efficace pour un fonctionnement fiable du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le radiateur fuit ou est corrodé
• La température du liquide de refroidissement est plus élevée que la normale
• Le faisceau du radiateur est obstrué ou endommagé
• Une perte de pression est présente dans le système de refroidissement
• Des résidus de liquide de refroidissement sont visibles autour du radiateur.
• Une révision ou une remise en état du système de refroidissement est en cours.
• Un radiateur haute efficacité amélioré est nécessaire.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce radiateur se monte à l'avant du véhicule, dans le système de refroidissement du moteur, sur les modèles Porsche 924 2.0L.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477121251D
477121251D
477121251A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 462,91 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Ventilateur de radiateur à eau. 2 par voiture (le prix est unitaire)
Convient à :
Porsche 928 5.0L 1987-95
Schéma Réf. N° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862414500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 928 5.0L 1987-95
Schéma Réf. N° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862414500
92862414500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 148,75 €
Bientôt disponible