n'appuyez pas sur le bouton de retour…
-
Toutes les parties
-
- Pièces Accessoires Châssis / Carrosserie Freins Vêtements et cadeaux Composants électriques et relais Refroidissement du moteur Composants électriques du moteur Pièces de reconstruction de moteur Pièces haute performance Systèmes d'échappement Style extérieur / Ailerons Boîte de vitesses / Transmission Chauffage / Climatisation Composants hydrauliques Intérieur et accessoires Gestion de la communication / multimédia Éclairage Tapis et moquettes Pièces pour autres voitures Groupe de pédales Joints en caoutchouc Sièges et ceintures de sécurité toutes catégories
-
-
Freins
-
- Freins Capteurs d'usure de plaquette de frein Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein Boulons d'étrier / vis de disque Flexibles de frein Performance Flexibles de frein standard Étrier et conduites de frein Étriers de frein Mises à niveau des étriers de frein Sabots de frein à main Plaques de couverture de disque de frein ABS / Capteurs de vitesse Joint d'étrier / pistons d'étrier Servofrein Maître-cylindre de frein Liquide de frein Kits de freins DesignTek
-
-
Reconstruction du moteur
-
- Pièces de reconstruction de moteur Arbre intermédiaire (IMS) Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Joint Radial / RMS / Arbre à Cames / Arbre d'équilibrage Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Culbuteurs Goujons de culasse de moteur Supports de moteur Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Culasse Arbre à cames et pièces Arbres à cames Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Pièces de carter Vilebrequin et pièces Articles en étain de moteur toutes catégories
-
-
Châssis & Carrosserie
-
- Châssis / Carrosserie Châssis de restauration / Panneaux de réparation Amortisseur capot avant Amortisseur capot arrière Capots / Serrures et loquets Coffres/capot arrière/serrures et loquets Pare-chocs avant Pare-chocs arrière Portes / Serrures et loquets Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe Lève-vitres Ailes avant et pièces Panneaux de seuil latéraux Moulures de châssis extérieures Miroirs et pièces Films/autocollants pare-pierres Sous-plateaux de châssis et moteur Balais / Bras d'essuie-glace Bras et balais d'essuie-glace arrière Toit - Cabriolet / Targa / Coupé Couvercles en plastique Insonorisation Pare-brise avant toutes catégories
-
-
Suspensions et essieux
-
- Suspension et essieu Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Bras de commande de chenille AVANT Bras de commande de chenille ARRIÈRE Roulements de roue et kits Écrou de moyeu Triangles et bagues Plaque de ressort Bras oscillant arrière Moyeu de roue / Support
-
-
Électrique
-
- Composants électriques et relais Pompes à carburant Interrupteur de lumière de frein Commutateur de frein à main Commutateur de feu de recul Commutateur de phare Commutateur de fenêtre Moteurs de fenêtre Mécanisme de fenêtre Moteur d'essuie-glace Klaxon électrique Commutateur d'allumage Commutateur de siège Commutateur de toit / toit ouvrant Relais / Fusibles Lave-pompes / bouteilles / gicleurs Pièces et commutateurs de tableau de bord / console Moteurs et activateurs de capot/capot arrière/aileron Faisceau de câbles
-
- Éclairage
- Accessoires
- Apprenez à nous connaître
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Évaporateur de climatisation. Porsche 958 Cayenne 2010-2017 › 95857231800
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
L'évaporateur de climatisation OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir les performances de refroidissement optimales des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement parfait, une efficacité de transfert thermique et une durabilité accrues, cet évaporateur constitue un élément essentiel du système de climatisation du véhicule. Il absorbe la chaleur de l'air de l'habitacle, assurant ainsi une température intérieure fraîche et confortable quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 4
Fabriqué en aluminium léger de haute qualité, doté d'ailettes de refroidissement de précision et d'une construction résistante à la corrosion, l'évaporateur est conçu pour optimiser l'échange thermique tout en résistant aux variations constantes de température, à la pression du fluide frigorigène et à l'humidité. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de climatisation d'origine, garantissant un fonctionnement fiable et des performances optimales de régulation climatique.
Fonctionnement de ce produit :
- Absorbe la chaleur de l'air de la cabine.
- Refroidit l'air avant son entrée dans l'habitacle.
- Élimine l'excès d'humidité de l'air de la cabine.
- Favorise le bon fonctionnement du système de climatisation.
- Maintient une température intérieure confortable.
- Contribue à améliorer les performances de désembuage du pare-brise.
- Rétablit l'efficacité du système de climatisation d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de climatisation du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'air faible ou chaud sort des bouches d'aération de la climatisation.
- Performances de refroidissement réduites.
- Fuites de réfrigérant dans le système de climatisation.
- Odeurs de renfermé désagréables provenant des bouches d'aération.
- Condensation excessive à l'intérieur de la cabine.
- Le système de climatisation perd de la pression de réfrigérant.
- Des sifflements proviennent du tableau de bord.
- Mauvaises performances de désembuage ou de dégivrage.
- Le compresseur de climatisation fonctionne en cycles excessifs.
- Panne du système de climatisation due à une fuite de réfrigérant.
Pourquoi le remplacement est important :
- En fonctionnement normal, l'évaporateur du climatiseur est constamment exposé à l'humidité, aux variations de température et à la pression du fluide frigorigène. Avec le temps, la corrosion, la contamination ou des dommages physiques peuvent entraîner des fuites de fluide frigorigène ou une réduction de l'efficacité du transfert de chaleur, affectant ainsi les performances de l'ensemble du système de climatisation.
- Un évaporateur qui fuit ou est obstrué peut réduire considérablement les performances de refroidissement, augmenter l'humidité dans l'habitacle et solliciter davantage le compresseur de climatisation. Un fonctionnement continu avec un niveau de réfrigérant insuffisant peut également endommager le compresseur et engendrer des réparations plus coûteuses.
- Le remplacement d'un évaporateur usé ou endommagé rétablit un refroidissement efficace de l'habitacle, améliore la qualité de l'air et garantit le bon fonctionnement du système de climatisation. Cet évaporateur de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une installation identique à celle d'usine, une construction en aluminium de haute qualité et d'excellentes performances de transfert thermique, contribuant ainsi à préserver le confort, la fiabilité et l'expérience de conduite haut de gamme attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95857231800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Le détendeur OE Match remplace la pièce d'origine Porsche et est conçu pour les modèles Porsche 928, 964 et 993. Il régule le débit de réfrigérant dans l'évaporateur, garantissant ainsi un équilibre de pression optimal pour un refroidissement efficace et des performances fiables.
Convient à :
Porsche 928 1982-95 M570 / M573
Porsche 964 1989-94 M573
Porsche 993 1995-98 M573
* M570 - Voitures équipées de climatiseur à efficacité améliorée
* M573 - Voitures avec climatisation standard
Schéma de référence n° 35
Ce que fait ce produit :
• Contrôle le débit de réfrigérant entre le condenseur et l'évaporateur
• Maintient une pression stable pour un refroidissement constant de la cabine
• Empêche le gel de l'évaporateur et réduit la tension du compresseur
Emplacement : Installé dans le système de climatisation, entre le condenseur et l'évaporateur
Un détendeur usé ou obstrué peut entraîner un refroidissement insuffisant, des fluctuations de température dans l'habitacle ou une sollicitation excessive du compresseur. Remplacer le détendeur rétablit l'efficacité du refroidissement, protège le système de climatisation et assure un confort durable à bord de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92857312305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Évaporateur de climatisation conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 964/993, situé dans la cloison pare-feu. Ce composant absorbe la chaleur de l'air ambiant lors de l'évaporation du fluide frigorigène.
Convient
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) TURBO 3,3 L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) GT2 1994–97
- 993 (911) TURBO S 1994–97
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
964 — Diagramme : 813-05, élément 36 ; Diagramme : 813-05, élément 37.
993 — Diagramme : 813-05, article 34.
Ce que fait ce produit
L'évaporateur est l'échangeur de chaleur du système de refroidissement de l'habitacle. Le fluide frigorigène qui le traverse absorbe la chaleur de l'air ambiant. Le détendeur régule l'arrivée du fluide frigorigène dans l'évaporateur ; il s'agit d'un composant distinct et il ne faut pas le confondre avec l'évaporateur lui-même.
Fonctions
- Transfère la chaleur de l'air de la cabine vers le circuit de réfrigérant.
- Refroidit l'air qui traverse le système de climatisation.
Détails techniques
- Référence de la pièce fournie : 96457390100.
- Emplacement d'installation : à l'intérieur de la cloison.
Symptômes de défaillance
- Le refroidissement s'affaiblit progressivement après une recharge de réfrigérant.
- L'air des bouches d'aération reste chaud ou la température de l'habitacle devient instable.
- Une odeur de renfermé se développe autour du système de ventilation.
Ces symptômes ne permettent pas, à eux seuls, d'établir un défaut de l'évaporateur. Les odeurs liées à l'humidité peuvent nécessiter un nettoyage plutôt qu'un remplacement, tandis que les problèmes de refroidissement peuvent également provenir d'autres parties du système de réfrigération.
Pourquoi le remplacement est important
Un évaporateur qui fuit ou est endommagé par la corrosion peut laisser s'échapper le réfrigérant, empêchant ainsi la climatisation de maintenir une température adéquate dans l'habitacle. Des recharges répétées ne résolvent pas la fuite sous-jacente. Avant de remplacer des composants, il est essentiel d'identifier la source du problème afin de le distinguer d'un défaut lié aux tuyaux, au condenseur ou au détendeur.
FAQ
- Une recharge permettra-t-elle de résoudre le problème de refroidissement insuffisant ?
Cela peut aider temporairement, mais les pertes de réfrigérant récurrentes nécessitent un diagnostic et une réparation de la fuite. - Le détendeur doit-il également être remplacé ?
Examinez l'état de la pièce pendant que l'ensemble est accessible. Le remplacement doit être effectué après inspection, plutôt que de supposer que les deux composants sont défectueux. - Quels éléments de support nécessitent une attention particulière ?
Lors de la planification de la réparation, vérifiez l'étanchéité des joints, des joints toriques et du déshydrateur. En cas de suspicion de contamination, évaluez la nécessité d'un nettoyage plus approfondi du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457390100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
y compris la soupape d'expansion et les joints toriques.
Ce kit complet d'entretien pour système de climatisation regroupe les composants essentiels nécessaires à la restauration ou à l'amélioration des performances de la climatisation des Porsche 911 (964/993) classiques. Il comprend l'évaporateur, les moteurs de ventilation, le détendeur et les joints toriques d'origine, compatibles avec les pièces d'origine, indispensables à une installation correcte et à une étanchéité parfaite du réfrigérant.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 5, 34, 35, 37 et 38.
Ce kit d'entretien pour climatisation comprend tous les composants essentiels du système de climatisation de votre Porsche. Il garantit un flux d'air froid fiable et une circulation optimale du réfrigérant dans l'ensemble du système. Ce kit est idéal pour la remise en état du système de climatisation, le remplacement de l'évaporateur ou lorsque plusieurs composants du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présentent des signes d'usure dus à l'âge, à l'humidité ou à la fatigue du réfrigérant.
Le kit comprend :
• Évaporateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457390100
• Moteur de ventilateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457201501
• Moteur de ventilateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457201601
• Détendeur de climatisation compatible avec la référence d'origine – Référence d'origine : 92857312305
• Joints toriques – Références d'origine : 99970743441 et 99970725141
Ce kit est destiné à être utilisé au sein du système de climatisation, et plus précisément dans la chambre d'évaporation, le système de dosage du réfrigérant et le système de ventilation du ventilateur de l'ensemble CVC.
L'évaporateur du climatiseur (pièce n° 96457390100) refroidit l'air de l'habitacle en absorbant la chaleur de l'air entrant qui traverse le système de climatisation et pénètre dans le circuit de réfrigérant. Lorsque le réfrigérant entre dans l'évaporateur, il se détend et absorbe la chaleur, produisant ainsi de l'air froid et conditionné dans l'habitacle.
Les moteurs de ventilation (96457201501 et 96457201601) font circuler l'air à travers l'évaporateur et dans l'habitacle par les conduits de ventilation. Un fonctionnement fiable des ventilateurs est essentiel au bon fonctionnement de la climatisation et au confort des passagers.
Le détendeur (92857312305) dose avec précision le débit de fluide frigorigène entrant dans l'évaporateur, garantissant ainsi la pression et la température optimales pour un refroidissement efficace. Un détendeur performant prévient le givrage de l'évaporateur et réduit la sollicitation du compresseur de climatisation.
Les joints toriques de haute qualité (99970743441 et 99970725141) garantissent des connexions sans fuite entre les composants du climatiseur, maintenant une pression de réfrigérant appropriée et l'intégrité du système.
Avec le temps, les évaporateurs de climatisation peuvent présenter une corrosion interne, des fuites de réfrigérant ou des obstructions. Les moteurs de ventilation usés ne fournissent plus un débit d'air suffisant et les détendeurs peuvent s'encrasser ou perdre en précision de dosage. Les joints toriques défectueux se dégradent et laissent échapper le réfrigérant. Ceci entraîne :
• Refroidissement insuffisant de la cabine
• Pression de climatisation instable
• Bruit ou panne du ventilateur
• Charge du compresseur plus élevée
• Efficacité réduite du système de chauffage, ventilation et climatisation
Le remplacement de ces composants par des pièces de qualité équivalente à celle d'origine et des joints toriques Porsche authentiques garantit un montage correct, une étanchéité optimale du réfrigérant et des performances de climatisation durables.
Remplacements recommandés si vous constatez :
• Capacité de refroidissement réduite ou air chaud sortant des bouches d'aération
• Débit d'air du ventilateur faible ou irrégulier
• Fuites de réfrigérant ou faible pression du système
• Bruit de soufflerie excessif
• Le système n'atteint pas la température de consigne froide.
• Lors de la révision ou de l'entretien majeur du système de climatisation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AIRCONKIT18.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé