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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le module de bobine individuel 99760210405 est utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreuses Porsche 986/996/987 et des premières Porsche 997. Il doit généralement être remplacé par jeu de six bobines (une par cylindre).
Pourquoi ces bobines doivent être remplacées
Âge / Rupture thermique : les bobines sont exposées aux cycles thermiques et peuvent développer une rupture de l'isolation interne ou des fissures microscopiques dans le boîtier. À la longue, cela entraîne une faible tension ou des fuites de haute tension, ainsi que des étincelles intermittentes.
Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse peut entraîner des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti irrégulier, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement/endommagement du convertisseur catalytique si elle n'est pas respectée. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.
Traces de carbone/fissuration : des fissures visibles ou des traces de carbone sur le soufflet de la bobine peuvent fournir un chemin de fuite pour l'étincelle, réduisant les performances et provoquant des défauts intermittents.
Problèmes de connecteur/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter des pannes de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Ne vient pas avec des boulons de fixation.
2 requis par bobine, veuillez commander séparément (numéro de pièce 90006708901).
Problèmes courants signalés dans la pratique
- Un ou plusieurs cylindres ont des ratés lorsque le moteur est chaud mais se comportent tout à fait normalement lorsqu'il est froid (typique d'une défaillance de la bobine interne ou de fissures sensibles à la chaleur).
- Boîtiers de bobine fissurés sur les voitures Boxster/996, les propriétaires remplacent souvent l'ensemble complet pour plus de fiabilité.
- Après un changement de bougie, des ratés d'allumage apparaissent car les bobines affaiblies peuvent tomber en panne une fois que des bougies à tension plus élevée sont installées ; il s'agit d'un modèle fréquemment signalé.
Comment diagnostiquer (étapes pratiques)
- Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d'allumage ; notez quel cylindre est affecté.
- Test d'échange : remplacez la bobine suspecte par celle d'un autre cylindre. Si le raté d'allumage suit la bobine, celle-ci est défectueuse. (Test rapide et courant sur le terrain, utilisé par les propriétaires.)
- Mesurer la résistance : vérifier les résistances des bobines primaires et secondaires à ~20°C et comparer aux plages ci-dessus.
- Inspection visuelle : recherchez des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d'huile ou des bottes/connecteurs endommagés.
- Oscilloscope / sonde HT : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde HT peut afficher l'énergie d'étincelle, mais la plupart des diagnostics DIY utilisent des contrôles d'échange + de résistance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Cette bobine d'allumage est conçue pour certains moteurs Porsche. Elle convertit la tension de sortie de la batterie 12 V du véhicule en l'impulsion haute tension nécessaire à chaque bougie, assurant ainsi une combustion efficace du mélange air-carburant et un fonctionnement moteur optimal.
Vendus à l'unité, 6 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Position sur le véhicule : Monté sur le dessus du moteur, sur chaque tour de bobine d'allumage (conception à allumage direct) ; une bobine par cylindre.
• Applications : Pièce de rechange idéale lorsque la bobine d'allumage d'origine présente des signes d'usure, des ratés d'allumage ou des problèmes de performance — rétablissant une alimentation en étincelles fiable, un fonctionnement régulier et un comportement moteur correct.
La bobine d'allumage est un élément essentiel du système d'allumage de votre moteur : elle fournit l'étincelle haute tension à chaque cylindre. Lorsqu'une bobine est défectueuse ou usée, les symptômes peuvent inclure des ratés d'allumage, un ralenti instable, une perte de puissance, une augmentation des émissions polluantes, voire l'allumage du voyant moteur. Le remplacement d'une bobine usée par une neuve rétablit un allumage fiable, des performances moteur optimales et contribue à prévenir les dommages ultérieurs (par exemple, les problèmes de catalyseur).
Quand et pourquoi remplacer :
• Ratés d’allumage, ralenti instable ou accélération saccadée.
• Codes d'erreur faisant référence à des ratés d'allumage ou à des défauts du circuit de la bobine.
• Un ou plusieurs cylindres présentent des ratés d'allumage malgré des bougies d'allumage en bon état.
• Lors de la mise au point/de l'entretien, lorsque les bobines sont accessibles et que leur intervalle de service approche.
• Remplacement préventif des bobines d'allumage à kilométrage élevé ou d'origine pour éviter une panne soudaine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160210407
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros