Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Esta bomba de inyección de aire secundario, compatible con el equipo original, es una bomba de aire eléctrica de repuesto utilizada en el sistema de control de emisiones del vehículo. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de aire secundario en los modelos Porsche 955 Cayenne S y Turbo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagrama ref. n.º 1 (cilindros 1-4) o n.º 2 (cilindros 5-8).
La bomba de inyección de aire secundario suministra aire fresco al sistema de escape durante los arranques en frío. Esto ayuda a que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura de funcionamiento más rápidamente y contribuye a reducir las emisiones durante el arranque en frío. El correcto funcionamiento de la bomba también es importante para evitar códigos de error en el sistema de aire secundario.
Funciones
• Reemplaza la bomba de inyección de aire secundaria
• Suministra aire fresco al sistema de escape durante el arranque en frío.
• Permite un calentamiento más rápido del convertidor catalítico.
• Ayuda a reducir las emisiones en el arranque en frío
• Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a prevenir códigos de error de inyección de aire secundario
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de emisiones del Porsche 955 Cayenne.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bombas de inyección de aire secundario pueden fallar debido a la antigüedad, la entrada de humedad, la contaminación por carbono, fallas eléctricas, desgaste de los componentes del motor, obstrucciones en las líneas de aire o arranques en frío repetidos. Una bomba defectuosa puede provocar que se enciendan las luces de advertencia del motor, códigos de error de emisiones, un arranque en frío irregular o que el sistema de emisiones falle. Reemplazar la bomba ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de aire secundario.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La luz de advertencia del motor está encendida.
• Se presentan códigos de avería en la inyección de aire secundario.
• La bomba es ruidosa, débil, está atascada o no funciona.
• Se están diagnosticando fallos en el sistema de emisiones de arranque en frío.
• El vehículo no ha superado la prueba de emisiones.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en las líneas o válvulas de inyección de aire.
• Se requiere reemplazo preventivo durante la reparación del sistema de emisiones.
Dónde encaja en el coche
Esta bomba se instala en el sistema de inyección de aire secundario/control de emisiones de los modelos Porsche 955 Cayenne S y Cayenne Turbo. Su posición exacta puede variar según la configuración del motor y las especificaciones del modelo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560560101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire OEMatch: Ajuste, funcionamiento, confianza
OEMatch ofrece bombas e inyectores de aire, repuestos y componentes relacionados para modelos Porsche. Nos especializamos en bombas e inyectores de aire diseñados específicamente para vehículos Porsche. Estas piezas contribuyen al control de emisiones durante el arranque en frío y ayudan al catalizador a alcanzar su temperatura de funcionamiento más rápidamente, mejorando la estabilidad del ralentí hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento.
Tipos disponibles
- bombas de inyección de aire
- inyectores de aire
- Mangueras, válvulas de retención y herrajes de montaje asociados
Comprensión de la bomba de inyección de aire/inyectores de aire OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bombas de inyección de aire e inyectores originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bombas de inyección de aire e inyectores, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de inyección de aire e inyectores no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
El sistema de inyección de aire secundario utiliza una bomba e inyectores para introducir aire fresco en el flujo de escape durante los arranques en frío. Este aire adicional acelera el calentamiento del catalizador, favorece la combustión del combustible no quemado, reduce las emisiones de hidrocarburos y ayuda a mantener un ralentí estable mientras el motor alcanza su temperatura normal de funcionamiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Combustión mejorada en arranque en frío y ralentí más suave
- Control de emisiones más fiable durante el calentamiento
- Menor riesgo de sobrecalentamiento o contaminación del convertidor catalítico
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas/inyectores de inyección de aire?
- Entrada de humedad y corrosión interna de los componentes de la bomba
- Acumulación de carbón y depósitos que obstruye los puertos o válvulas de los inyectores.
- Mangueras, válvulas o juntas agrietadas o con fugas que reducen el flujo de aire
- Fallas eléctricas, relés o problemas de control que afectan al funcionamiento de la bomba
La importancia de sustituir la bomba de inyección de aire/inyectores de aire por unos de calidad OEMatch
La sustitución de las bombas de inyección de aire y los inyectores desgastados o defectuosos restablece el correcto suministro de aire de escape durante el arranque en frío, lo que ayuda al catalizador a alcanzar rápidamente su temperatura de funcionamiento y reduce las emisiones. Una sustitución oportuna puede mejorar la conducción al ralentí, prevenir daños en el sistema de escape y facilitar el cumplimiento de la normativa para los vehículos Porsche sometidos a pruebas de emisiones.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Componentes seleccionados por su compatibilidad con los puntos de montaje y las holguras de fábrica.
- Opciones para la sustitución de la bomba, el inyector y las mangueras o válvulas asociadas sin sustituir conjuntos no relacionados.