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Juego de pasadores y placas guía
Por OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Kit de reparación de pinzas de freno delanteras - para ambos lados
Restaure el sistema de frenado delantero de su Porsche al rendimiento de fábrica con este completo kit de reacondicionamiento de pinzas de freno delanteras OE Match, diseñado específicamente para los Porsche 986 Boxster S y Porsche 996 equipados con pinzas de freno delanteras Brembo. Este kit de reconstrucción completo sirve para ambas pinzas de freno delanteras e incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste críticos durante una restauración profesional de las pinzas.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagrama de piezas, ref. números 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Fabricado según las especificaciones del equipo original y con juntas de pistón Brembo de primera calidad, este kit de reacondicionamiento restaura la eficiencia de frenado, el movimiento del pistón y la protección contra la intemperie, al tiempo que ayuda a prolongar la vida útil de sus pinzas Brembo originales.
Contenido del kit
Este kit completo de reacondicionamiento de pinzas de freno delanteras sirve para ambas pinzas delanteras y contiene:
- 4 tapas para válvulas de ventilación
- 4 válvulas de ventilación (purgadores)
- 4 tornillos de cabeza plana
- 2 kits de reparación (tornillo, muelle y clip de retención)
- 4 tapas protectoras – 40 mm
- 4 tapas protectoras – 36 mm
- 4 juntas de pistón Brembo – 36 mm
- 4 juntas de pistón Brembo – 40 mm
- 1 x Línea de conexión de la pinza izquierda
- 1 x Línea de conexión de la pinza de freno derecha
Todo lo necesario para realizar una revisión completa de las dos pinzas de freno delanteras Brembo.
¿Para qué sirve un kit de reparación de pinzas de freno?
Con el tiempo, los sellos, los guardapolvos y los componentes internos de las pinzas de freno se deterioran debido al calor, el paso del tiempo y los ciclos de frenado repetidos. Un kit de reacondicionamiento de pinzas restaura el sellado interno y la protección de la pinza, permitiendo que los pistones funcionen sin problemas y mantengan una presión hidráulica constante.
La reforma restablece:
- Sellado correcto del pistón.
- Movimiento suave del pistón.
- Protección contra la entrada de agua y suciedad.
- Funcionamiento correcto de las pastillas de freno.
- Rendimiento hidráulico fiable.
- Rendimiento de frenado constante.
- Fiabilidad a largo plazo de las pinzas de freno.
Una pinza de freno reconstruida profesionalmente a menudo puede proporcionar muchos más años de servicio fiable.
¿Por qué es necesario revisar las pinzas de freno?
Las pinzas de freno operan en uno de los entornos más adversos del vehículo. Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Calor generado durante el frenado.
- Envejecimiento y endurecimiento de las juntas de goma de los pistones.
- Deterioro de la bota antipolvo.
- Humedad que entra en la pinza de freno.
- Corrosión alrededor de los pistones.
- Líquido de frenos contaminado.
- Pistones atascados.
- Pezones contraídos y sangrantes.
- Desgaste general tras un alto kilometraje.
Ignorar el desgaste de las juntas puede provocar, a la larga, que los frenos se atasquen, un desgaste irregular de las pastillas o fugas de líquido de frenos.
¿Cuándo se debe reparar una pinza de freno?
Se recomienda una revisión de la pinza de freno siempre que:
- Los pistones de freno se ponen rígidos o se atascan.
- Las botas antipolvo se parten o se deterioran.
- Se producen fugas de líquido de frenos.
- Se observa un desgaste irregular en las pastillas de freno.
- Las pinzas de freno se retiran para su restauración.
- Durante una renovación completa del sistema de frenos.
- El vehículo está siendo preparado para su uso a alta velocidad en carretera o en circuito.
- Como mantenimiento preventivo en vehículos antiguos.
Reconstruir ambas pinzas de freno delanteras al mismo tiempo garantiza un rendimiento de frenado equilibrado en todo el eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CALIPERKIT05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Kit de reparación de pinzas de freno traseras para ambos lados
Restaure el rendimiento de frenado trasero de su Porsche con este completo kit de reacondicionamiento de pinzas de freno traseras, diseñado específicamente para el Porsche 986 Boxster y el Porsche 996 Carrera 2/Carrera 4 equipados con pinzas de freno traseras Brembo. Este kit de reconstrucción completo repara ambas pinzas de freno traseras e incluye todos los componentes esenciales necesarios para reacondicionar profesionalmente sus pinzas originales.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagrama de piezas, ref. números 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Fabricado según las especificaciones del equipo original y con juntas de pistón Brembo de primera calidad, este kit de reacondicionamiento restaura el movimiento suave del pistón, el sellado hidráulico fiable y la protección a largo plazo contra la suciedad, la humedad y la corrosión, lo que ayuda a prolongar la vida útil de su sistema de frenado Brembo original.
Contenido del kit
Este kit completo de reacondicionamiento de la pinza de freno trasera sirve para ambas pinzas traseras e incluye:
- 4 tapas para válvulas de ventilación
- 4 válvulas de ventilación (purgadores)
- 4 tornillos de cabeza plana
- 2 kits de reparación (tornillo, muelle y clip de retención)
- 4 tapas protectoras – 28 mm
- 4 tapas protectoras – 30 mm
- 4 juntas de pistón Brembo – 28 mm
- 4 juntas de pistón Brembo – 30 mm
- 1 x Línea de conexión de la pinza izquierda
- 1 x Línea de conexión de la pinza de freno derecha
Todo lo necesario para realizar una revisión completa de las dos pinzas de freno traseras Brembo.
¿Para qué sirve un kit de reparación de la pinza del freno trasero?
Un kit de reacondicionamiento de pinzas de freno reemplaza los componentes internos críticos de sellado y mantenimiento que se deterioran naturalmente con el tiempo. Los nuevos sellos de pistón restauran el sellado hidráulico, mientras que las nuevas tapas protectoras contra el polvo evitan que la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera entren en contacto con los pistones, garantizando un funcionamiento suave y fiable.
La reforma ayuda a:
- Restablecer el movimiento suave del pistón.
- Mantenga la presión hidráulica correcta.
- Evite fugas de líquido de frenos.
- Proteja los pistones de la corrosión.
- Asegúrese de que el desgaste de las pastillas de freno traseras sea uniforme.
- Mejorar la consistencia del frenado.
- Prolongue la vida útil de las pinzas de freno originales.
Una pinza de freno reconstruida profesionalmente restaura gran parte del rendimiento de frenado original, conservando al mismo tiempo las pinzas Brembo de fábrica.
¿Por qué es necesario reconstruir las pinzas de freno traseras?
Las pinzas de freno traseras están constantemente expuestas al calor, la humedad y la contaminación de la carretera. Con el tiempo, los componentes de servicio comienzan a deteriorarse. Las causas comunes incluyen:
- Calor generado durante el frenado.
- Envejecimiento y endurecimiento de los sellos de los pistones.
- Tapas antipolvo deterioradas o rotas.
- Humedad que entra en la pinza de freno.
- Corrosión alrededor de los pistones.
- Líquido de frenos contaminado.
- Pistones atascados o bloqueados.
- Válvulas de purga desgastadas.
- Desgaste normal tras años de uso.
Ignorar el desgaste de las juntas puede provocar que las pinzas de freno se atasquen, un desgaste irregular de las pastillas, fugas de líquido de frenos y una menor eficacia de frenado.
¿Cuándo se deben revisar las pinzas de freno traseras?
Se recomienda una reconstrucción completa siempre que:
- Los pistones de los frenos traseros se ponen rígidos o se atascan.
- Las tapas antipolvo se parten o se deterioran.
- Se producen fugas de líquido de frenos.
- Las pastillas de freno traseras se desgastan de forma desigual.
- Las pinzas de freno se retiran para su restauración.
- Durante una renovación completa del sistema de frenos.
- Preparación del vehículo para su uso a alta velocidad en carretera o circuito.
- Como mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.
Reconstruir ambas pinzas de freno traseras a la vez garantiza un rendimiento de frenado equilibrado en todo el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CALIPERKIT07
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
El kit contiene 6 piezas . Incluye: (2) Clips de resorte, (2) Pasadores de minorista, (2) Pasadores de bloqueo.
La longitud del clip de resorte es de 22,30 mm .
Mantén el sistema de frenado de tu Porsche en óptimas condiciones con este kit de montaje de pastillas de freno de ajuste directo (pasadores de retención y clips de resorte). Estos componentes esenciales fijan las pastillas de freno en su lugar, garantizando una alineación correcta, seguridad y un rendimiento constante.
Pinza de freno trasera para Porsche 996 C2 / C4
Pinza de freno trasera para Porsche 997 C2 / C4
Pinzas de freno delanteras y traseras para Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Pinzas de freno delanteras y traseras para Porsche 987 MKI Boxster 2.7L (2005-2008)
Pinza de freno trasera para Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 MKII Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-12 Pinza trasera
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2013>> Pinza trasera
Porsche 987C MKI Cayman 2.7L / S 3.4L 2005-08 Pinza trasera
Porsche 987C MKII Cayman 2.9L / S 3.4L 2009-12 Pinza trasera
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2013>> Pinza trasera
Diagrama ref. n.º 11
El kit de pasadores para pastillas de freno mantiene las pastillas en la posición correcta dentro de la pinza. Los pasadores de retención y los componentes asociados ayudan a mantener las pastillas alineadas, reducen el movimiento no deseado y garantizan un frenado seguro, estable y constante.
Funciones
• Sujeta las pastillas de freno dentro de la pinza de freno.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de las pastillas de freno.
• Permite un funcionamiento de frenado estable y constante.
• Ayuda a reducir el movimiento, el traqueteo o el asentamiento irregular de la almohadilla.
• Reemplaza los pasadores de las pastillas de freno desgastados, corroídos, atascados, doblados o faltantes.
• Permite el correcto reemplazo de las pastillas de freno y el mantenimiento de las pinzas de freno.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de frenos Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pasadores de sujeción de las pastillas de freno y los componentes de la pinza están expuestos al calor, al polvo de los frenos, a la humedad, a la corrosión y al uso constante. Con el tiempo, los pasadores pueden oxidarse, desgastarse, atascarse, doblarse o volverse difíciles de extraer. Los componentes de sujeción desgastados o dañados pueden afectar el ajuste de las pastillas, provocar ruidos al frenar o dificultar el mantenimiento futuro. Reemplazar el kit de pasadores durante el cambio de pastillas ayuda a restablecer la sujeción segura de las pastillas y el buen estado de los componentes de la pinza.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Los pasadores de las pastillas de freno están corroídos, atascados, doblados o desgastados.
• El elemento de sujeción falta o está dañado.
• Se están reemplazando las pastillas de freno.
• Las almohadillas están sueltas, hacen ruido o no están bien colocadas.
• Las piezas de la pinza de freno son difíciles de desmontar durante el mantenimiento.
• El sistema de frenos está siendo revisado o renovado.
• El vehículo está en proceso de reparación o mantenimiento de los frenos Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este kit de pasadores para pastillas de freno se instala en el conjunto de la pinza de freno y se utiliza para mantener las pastillas en la posición correcta. Debe instalarse siguiendo el diseño original de la pinza de freno y la disposición de los tornillos de las pastillas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635295901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Este kit de pasadores para pastillas de freno, idéntico al original, es un kit de montaje de repuesto para los modelos Porsche 996 y Boxster 986. Está diseñado para igualar el ajuste y la función originales, lo que ayuda a fijar correctamente las pastillas de freno dentro de la pinza de freno.
El precio es por un par, cubre ambas pinzas de freno.
Pinza de freno delantera para Porsche 986 Boxster S 3.2L (1997-2004)
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 Pinza Delantera
Pinza de freno trasera Porsche 996 C4S 2002>>
Pinza de freno trasera para Porsche 996 Turbo
Pinza de freno trasera Porsche 996 GT3 1999>>
Diagrama ref. nº 15.
El kit de pasadores para pastillas de freno mantiene las pastillas en su posición dentro de la pinza y garantiza el correcto movimiento de las mismas durante el frenado. Los pasadores y los componentes de sujeción relacionados ayudan a mantener las pastillas alineadas, reducen el movimiento no deseado y aseguran un funcionamiento del freno seguro y constante.
Funciones
• Sujeta las pastillas de freno dentro de la pinza.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de las pastillas de freno.
• Favorece un movimiento suave y estable de las pastillas de freno.
• Ayuda a prevenir vibraciones, aflojamiento o asentamiento irregular de las almohadillas.
• Reemplaza los pasadores de las pastillas de freno desgastados, corroídos, doblados o faltantes.
• Facilita el correcto mantenimiento de los frenos y el reemplazo de las pastillas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de frenos Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pasadores y accesorios de sujeción de las pastillas de freno están expuestos al calor, al polvo de los frenos, a la humedad, a la corrosión y al uso constante. Con el tiempo, los pasadores pueden desgastarse, atascarse, corroerse, doblarse o volverse difíciles de extraer. Los elementos de sujeción dañados o desgastados pueden afectar el ajuste de las pastillas, causar ruido o dificultar el mantenimiento futuro. Reemplazar el kit de pasadores durante el cambio de pastillas de freno ayuda a restaurar el estado correcto de los componentes de la pinza y a garantizar una sujeción fiable de las pastillas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Los pasadores de las pastillas de freno están corroídos, atascados, doblados o desgastados.
• El elemento de sujeción falta o está dañado.
• Se están reemplazando las pastillas de freno.
• Las pastillas de freno están sueltas, hacen ruido o no están bien colocadas.
• Las piezas de la pinza de freno son difíciles de desmontar durante el mantenimiento.
• El sistema de frenos está siendo revisado o renovado.
• El vehículo está en proceso de reparación de frenos (Porsche 996 o Boxster 986).
Dónde encaja en el coche
Este kit de pasadores para pastillas de freno se instala en el conjunto de la pinza de freno y se utiliza para mantener las pastillas en la posición correcta. Debe instalarse siguiendo el diseño original de la pinza y la disposición de los tornillos de las pastillas de freno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635195901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de pasadores y placas guía OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza.
Los kits de pasadores y las placas guía son piezas pequeñas pero cruciales del sistema de frenado de un Porsche, ya que mantienen las pastillas alineadas y permiten un movimiento controlado dentro de la pinza. OEMatch ofrece una selección especializada para aplicaciones Porsche, ideal para el mantenimiento rutinario, la reconstrucción de pinzas y la restauración donde se requiere la renovación de componentes.
Tipos disponibles- Kits de pasadores estándar para mantenimiento rutinario
- Kits de acero inoxidable para reducir la corrosión
- Placas guía y arandelas para la alineación y el ajuste de las pastillas
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo el kit de pasadores y las placas guía originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del kit de pasadores y las placas guía, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra kits de pasadores y placas guía no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pasadores y las placas guía permiten que las pastillas se muevan correctamente dentro de la carcasa de la pinza, manteniendo un contacto uniforme con el disco y reduciendo la vibración que causa ruido. Con el tiempo, los pasadores y las placas pueden corroerse, atascarse o deformarse; su reemplazo durante el mantenimiento de la pinza ayuda a restaurar un movimiento constante de las pastillas y un desgaste uniforme.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura el movimiento suave y controlado de las almohadillas
- Ayuda a prevenir el desgaste irregular de las pastillas y el ruido de los frenos.
- Favorece una acción de frenado uniforme y una mayor vida útil de los componentes.
- Corrosión por humedad o sal de carretera
- Desgaste por el movimiento repetido de las pastillas y la fricción
- La contaminación por polvo y residuos de frenos provoca el atascamiento.
La sustitución de los kits de pasadores y las placas guía desgastadas o corroídas restablece la alineación correcta de las pastillas y evita daños secundarios en las pastillas y los discos. El uso de componentes con las dimensiones adecuadas reduce el riesgo de que se atasquen o de desgaste irregular y contribuye a una sensación de frenado predecible tras el mantenimiento o la reconstrucción.
Ventajas- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Fabricado con materiales resistentes a la corrosión donde se especifique.
- Suministros destinados a tareas de servicio, restauración y reconstrucción
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
-
Paquetes de pastillas de freno
-
Pastillas de freno estándar
-
Sensores de desgaste de pastillas de freno
-
Laminillas antivibración de pastillas de freno
-
Pernos de la pinza / Tornillos del disco
-
Mangueras de freno estándar
-
Líneas de freno y pinzas
-
Pinzas de freno
-
Complementos de pinzas de freno
-
Zapatas del freno de mano
-
Cables del freno de mano
-
ABS / Sensores de velocidad
-
Sello de la pinza / Pistones de la pinza
-
Servofreno
-
Cilindro principal del freno
-
Líquido de frenos
-
Kits de freno DesignTek
