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Automovilismo y Pista
Por OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cremallera de dirección OE Match con tirantes y fuelles para Porsche 993 Carrera y Turbo con volante a la derecha. Este kit incluye una cremallera nueva con el varillaje de dirección y los fuelles protectores correspondientes.
Se ajusta
Porsche 993 Carrera / Turbo (no RS)
Coches con volante a la derecha (como en el Reino Unido)
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- 993 (911) GT2 1994–97
Se suministra con bielas y fuelles internos macizos/sin relleno de goma.
El registro de aplicación proporcionado abarca el modelo 993 (911) (1994–1998) y también incluye el modelo 993 (911) RS 1994–97. Sin embargo, la exclusión explícita del producto indica que no es RS; este conjunto no debe seleccionarse para una aplicación RS.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 403-00, artículo 1 (99334701204); artículo 2 (993347012DX).
Qué hace este producto
La cremallera transforma la rotación del volante en movimiento lateral, que las barras de acoplamiento transmiten a las ruedas delanteras. Unos fuelles cubren los extremos móviles de la cremallera, lo que ayuda a mantener los componentes protegidos libres de contaminantes.
Funciones
- Convierte la entrada de dirección rotacional en desplazamiento lineal.
- Transfiere el movimiento de la cremallera a través de las barras de acoplamiento.
- Cubre los extremos de la cremallera con fuelles protectores.
Detalles técnicos
- El conjunto suministrado incluye: cremallera de dirección nueva, tirantes y fuelles.
- Configuración de la transmisión: Volante a la derecha (RHD).
- Referencias de diagramas internos: 99334701204 y 993347012DX.
- Las notas del diagrama para ambas referencias especifican las posiciones asociadas 7, 8, 9 y 10, además de la línea de presión 99334745804. Estas notas no establecen que dichos componentes adicionales estén incluidos.
Síntomas de falla
- Fuga de fluido hidráulico o pérdida repetida de fluido.
- Fuelles de dirección divididos.
- Dirección pesada al ralentí o esfuerzo desigual entre las dos direcciones.
- El volante no regresa correctamente al centro.
- Ruido al ralentí o al girar el volante.
- Vibración, holgura o golpeteo en la rueda.
- Pérdida parcial o total de la asistencia a la dirección.
Síntomas similares pueden originarse en la bomba, las juntas, los casquillos o la suspensión. Los problemas de la dirección eléctrica requieren un diagnóstico específico, en lugar de asumir que el simple reemplazo de la cremallera los solucionará.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de un bastidor desgastado o con fugas soluciona el deterioro del conjunto. Se recomienda encarecidamente reemplazar la bomba junto con el bastidor: las virutas en circulación pueden dañar cualquiera de los dos componentes. Si se detectan rayones o contaminación metálica al inspeccionar un bastidor de intercambio, esto indica la presencia de residuos en el sistema, por lo que también se debe evaluar la bomba y reemplazarla según las indicaciones.
Preguntas frecuentes
¿Se suministran las barras de acoplamiento y los fuelles?
Sí, ambos están incluidos en este conjunto.
¿Es necesario alinear las ruedas posteriormente?
Tras la instalación, realice la alineación de las ruedas.
¿Qué más debería revisarse?
Inspeccione la bomba, el fluido, las tuberías, los soportes y las juntas correspondientes. Siga el procedimiento correcto de purga y llenado, utilizando el fluido especificado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334701204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
OEMatch Motorsport & Track: Ajuste, funcionalidad y confianza
Las piezas OEMatch de competición y circuito para modelos Porsche son ideales para el uso en circuito, desde días de pista ocasionales hasta eventos más intensos. El objetivo es ayudarte a mantener tu Porsche predecible, consistente y divertido en pista mientras lo configuras para que se adapte a tu conducción y uso.
- Mejoras de chasis, suspensión y alineación para el uso en pista de Porsche
- Componentes fabricados según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Opciones para respaldar tanto el ajuste incremental como las compilaciones de pistas más específicas
Entendiendo OEMatch Motorsport & Track
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó el Porsche original para competición y circuito. El término "Equipo Original" se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para competición y circuito y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o un mejor valor. OEMatch suministra componentes para competición y circuito que no son OEM, diseñados como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los componentes para competición y circuito influyen en el comportamiento de un Porsche bajo un uso repetido y de alta carga, incluyendo la estabilidad de frenado, la respuesta de la dirección y la tracción. Los componentes estándar para carretera no suelen estar diseñados para los ciclos de calor prolongados, la vibración y las fuerzas que se ven en el circuito, por lo que los propietarios suelen elegir piezas especiales al preparar un Porsche para la pista. Los componentes para competición y circuito de OEMatch son repuestos compatibles diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no hay piezas originales u OEM disponibles. Con una cartera que abarca muchas generaciones de Porsche, OEMatch se centra en piezas que se integran con los sistemas de fábrica y al mismo tiempo le permiten configurar la geometría, la rigidez y el hardware auxiliar en torno a la configuración elegida.
- Admite la configuración del chasis Porsche y los sistemas relacionados para la conducción en circuito.
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Ayuda a mantener un comportamiento predecible mientras exploras tu Porsche en la pista
Los beneficios incluyen
- Admite características de manejo más consistentes durante sesiones de pista prolongadas
- Ayuda a abordar puntos débiles específicos que aparecen con el uso repetido de cargas elevadas.
- Permite cambios incrementales para que puedas ajustar el auto paso a paso
- Admite una geometría estable para que el comportamiento del coche sea más repetible de una vuelta a otra.
- Puede ayudar a reducir el impacto del calor y la vibración en los componentes relacionados.
Por qué el automovilismo y la pista se desgastan y fallan
- Las cargas g elevadas repetidas y los golpes contra bordillos aceleran el desgaste de las juntas y bujes de la suspensión.
- El calor de los frenos, el motor y la transmisión puede afectar los herrajes y fijaciones circundantes.
- Los ajustes frecuentes, los cambios de ruedas y los trabajos de alineación pueden estresar las roscas y los sujetadores.
- Los factores relacionados con la edad, como la corrosión y la fatiga del material, se intensifican con el uso de la vía.
- Un contacto menor con escombros o desviaciones fuera de la pista pueden dañar los componentes expuestos.
La importancia de reemplazar con OEMatch Motorsport & Track
Revisar y renovar las piezas de competición y circuito de tu Porsche ayuda a mantener una conducción, una sensación de frenado y una estabilidad consistentes a medida que aumentas el kilometraje en circuito. Reemplazar las piezas desgastadas o desgastadas por piezas fabricadas según las especificaciones originales facilita una correcta alineación y el funcionamiento del sistema, lo que te proporciona una respuesta más clara del chasis y reduce la variabilidad entre sesiones. Muchos propietarios buscan piezas originales o de competición y circuito; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Tanto si estás perfeccionando un coche de carretera y circuito como si estás manteniendo una construcción más específica, los componentes nuevos y correctamente especificados pueden reducir la posibilidad de que pequeños problemas se conviertan en problemas mayores durante las competiciones.
- Ayuda a preservar un comportamiento predecible en el límite a medida que los componentes envejecen
- Admite configuraciones de geometría y alineación consistentes a lo largo del tiempo
- Ayuda a reducir el tiempo de inactividad no planificado causado por problemas de componentes evitables.
Ventajas
- Cobertura centrada en Porsche en múltiples generaciones y aplicaciones
- Piezas que no son OEM fabricadas según las dimensiones de las especificaciones originales para una instalación repetible
- Adecuado tanto para actualizaciones específicas como para proyectos más amplios de preparación de vías.
- Respaldado por un énfasis en la catalogación de referencias cruzadas de OE para una identificación más fácil
- Cartera en continuo desarrollo, con nuevos artículos relacionados con Porsche que entran en ingeniería y pruebas
Apoyo y asesoramiento
El montaje puede parecer sencillo, pero puede requerir procedimientos específicos como ajustes de par, alineación, equilibrado o recalibración. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, un técnico cualificado debería realizar la instalación en su Porsche. Revise las fijaciones y elementos de fijación importantes después del primer uso en circuito y siga las instrucciones específicas de cada modelo para los intervalos de inspección al conducir en circuito.