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Cadenas y Tensores
Por OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Encaja:
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03 M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Este kit incluye:
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1
1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
#combinado perfecto#
Se adapta a:
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Este kit incluye:
2x99310552900/1
2x96410504302/1
1x96410503000/1
1x96410502900/1
1x96410508001/1
1x96410507901/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Encaja:
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03 M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Este kit incluye:
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1
1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1
2x 99610143570/1
2x 99610113780/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo o un traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
(JUEGO DE 2 IZQUIERDO Y DERECHO)

Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 1993-94 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref no 9 y 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410507980KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Construcción de aluminio de primera calidad. Necesitará 2 por coche.

Encaja:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-94
El juego de motor incluye:
964 107 088 21 Al puentes
999 707 288 40 Juntas tóricas
999 701 909 40 Juntas tóricas
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410708821PRM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¡CONSEJO! Si detecta un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110552902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tipo de cadena: Dúplex,
Tamaño de la cadena de distribución: D67ZN
Número de eslabones de la cadena: 98
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
¡CONSEJO! Si escucha un golpeteo o traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada auto tiene dos.
Esta cadena de distribución de árbol de levas OE Match es una cadena de distribución de repuesto tipo partido para motores Porsche 911 refrigerados por aire. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas y un funcionamiento fiable del tren de válvulas.
La cadena de distribución del árbol de levas conecta el cigüeñal con el sistema de transmisión del árbol de levas, asegurando que estos giren en perfecta sincronía con el cigüeñal del motor. Esta sincronización precisa permite que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento justo para un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Controla el sistema de distribución del árbol de levas
• Ayuda a mantener sincronizados los tiempos del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una correcta sincronización de apertura y cierre de la válvula.
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Ofrece un diseño dividido para facilitar la instalación durante el servicio.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, desgastadas, ruidosas o dañadas.
• Repuestos compatibles con el equipo original para la reconstrucción de motores y la reparación de cadenas de distribución.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución del árbol de levas están sometidas a cargas constantes, calor, exposición al aceite y funcionamiento a alta velocidad. Con el tiempo, la cadena puede estirarse, desgastarse, generar ruido o afectar la precisión de la sincronización de las levas. Una cadena de distribución desgastada puede causar ruidos de traqueteo, un funcionamiento deficiente, una sincronización incorrecta de las válvulas o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar la cadena durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor ayuda a restaurar la precisión de la sincronización y la fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La cadena de distribución está estirada, desgastada, hace ruido o está dañada.
• Se oye un traqueteo en la zona de la carcasa de la cadena de distribución.
• Se está ajustando o corrigiendo la sincronización del árbol de levas.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se están reemplazando las rampas de cadena, los piñones o los tensores.
• Se han retirado las tapas de la cadena de distribución o las carcasas del árbol de levas.
• Como reemplazo preventivo durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se aloja dentro de la carcasa de la cadena de distribución del motor, formando parte del sistema de transmisión del árbol de levas. Según la configuración del motor, su recorrido se sitúa entre la rueda dentada del eje intermedio accionada por el cigüeñal y el conjunto de la rueda dentada del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110552951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El ajustador de la cadena de distribución OE Match (también conocido como ajustador del tensor de cadena) es un componente de sincronización del motor utilizado en los modelos Porsche 964 y Porsche 993. Estos ajustadores ayudan a mantener la tensión correcta en el sistema de la cadena de distribución del motor, garantizando una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref no 9 y 10.
Las versiones OE Match corresponden a los números de referencia Porsche 96410507900 / 96410507901 (lado izquierdo) y 96410508000 / 96410508001 (lado derecho) y están diseñadas como reemplazos directos de los componentes originales de fábrica.
El tensor de la cadena de distribución forma parte del sistema de sincronización del árbol de levas utilizado en los motores Porsche bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Este componente funciona junto con el tensor de la cadena de distribución y las guías para mantener la cadena correctamente tensada durante el funcionamiento del motor.
Cada motor utiliza ajustadores izquierdo y derecho separados , dependiendo del banco de cilindros.
El tensor de cadena mantiene la posición y tensión correctas de la cadena de distribución, evitando holgura o vibración en el conjunto de distribución. Al mantener la cadena correctamente tensada, garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor.
Reemplazar los ajustadores desgastados ayuda a prevenir el ruido de la cadena de distribución, mejora la confiabilidad y protege los componentes críticos del motor contra el desgaste excesivo.
Función
• Control de tensión de la cadena de distribución: mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución del árbol de levas
• Precisión de sincronización de válvulas: garantiza una sincronización correcta entre el cigüeñal y los árboles de levas
• Protección del motor: evita la holgura de la cadena, la vibración y el desgaste prematuro.
• Funcionamiento suave: ayuda a eliminar el traqueteo de la cadena y la inestabilidad de la sincronización.
Los componentes de la distribución están constantemente expuestos al calor del motor, la presión del aceite y la carga mecánica. Con el tiempo, los ajustadores pueden desgastarse o perder precisión, lo que provoca ruido en la cadena de distribución, sincronización inestable de las válvulas o reducción del rendimiento del motor. Reemplazar los ajustadores de la cadena desgastados garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución y ayuda a proteger los componentes internos del motor.
Considere reemplazar el ajustador de la cadena de distribución cuando:
• Aparece un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena de distribución
• Realizar el reemplazo de la cadena de distribución o del tensor.
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de gama alta
• Motores de alto kilometraje con componentes de sincronización originales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9641050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta cuchilla tensora de cadena es un repuesto compatible con el equipo original, fabricado según las especificaciones originales de Porsche. Garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución, un funcionamiento suave y reduce el ruido y el desgaste del sistema de distribución del motor.
Se adapta al lado izquierdo o derecho, se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref 13
La cuchilla tensora mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución, manteniéndola firmemente en su lugar mientras se desplaza entre los piñones del árbol de levas y del cigüeñal. Al guiar el movimiento de la cadena, garantiza un funcionamiento suave, una sincronización precisa de las válvulas y reduce la fricción y el desgaste. También minimiza el ruido de la cadena, contribuyendo a un funcionamiento silencioso y eficiente del motor.
La cuchilla tensora se encuentra dentro del conjunto de la cadena de distribución. Está montada contra el recorrido de la cadena, donde trabaja con el tensor hidráulico para mantener la cadena correctamente alineada y tensada en todas las velocidades y cargas del motor.
Con el tiempo, las cuchillas del tensor de cadena pueden desgastarse, agrietarse o deformarse debido a la tensión constante, el calor y la exposición al aceite. Una cuchilla defectuosa puede provocar que la cadena de distribución se afloje, vibre o se desalinee. Esto puede provocar una sincronización incorrecta, pérdida de rendimiento o incluso daños importantes en el motor. Instalar un repuesto restaura el ajuste y el funcionamiento correctos. Garantiza la fiabilidad a largo plazo, un funcionamiento más suave y la protección del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
El riel guía proporciona una ruta estable para la cadena de distribución mientras conecta el cigüeñal y el árbol de levas, manteniendo una alineación correcta bajo calor, carga y fuerzas de rotación.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama Ref No 16.
• Aplicación: Guía de cadena de distribución (recta/izquierda) utilizada en el sistema de distribución de los modelos 964 y 993 para dirigir la trayectoria de la cadena y mantener la tensión.
El riel guía facilita el movimiento suave de la cadena de distribución, reduciendo la holgura y guiándola sobre los piñones y tensores. Trabaja en conjunto con el tensor para mantener la tensión adecuada de la cadena, lo cual es fundamental para una sincronización precisa de las válvulas, un funcionamiento suave del motor y la longevidad del sistema de la cadena de distribución. Sin un riel guía que funcione correctamente, el desgaste de la cadena de distribución se acelera, lo que puede provocar desalineación o falla del motor.
Instalado en el bloque del motor o en la guía de la tapa de distribución, este riel hace contacto con la cadena de distribución y proporciona una superficie resistente a la fricción que facilita su correcto deslizamiento durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, los rieles originales pueden desgastarse, fracturarse o perder su superficie lisa, lo que aumenta el desgaste y el ruido de la cadena. Un riel guía OE Match restaura el acabado y las dimensiones de la superficie para un guiado fiable de la cadena y un control óptimo de la sincronización del motor.
El sistema de distribución del motor de su Porsche depende de un tendido y tensión precisos de la cadena para sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas. Un riel guía desgastado o dañado puede provocar:
• Desgaste excesivo de la cadena y ruido.
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Desgaste acelerado en piñones y tensores
• Posibles problemas o daños en el rendimiento del motor.
Reemplazar los rieles guía desgastados restaura la guía adecuada de la cadena, reduce el ruido del motor y ayuda a mantener una sincronización confiable del motor, especialmente importante en motores de alto rendimiento donde la precisión es fundamental.
Reemplace el riel guía de la cadena de distribución si nota:
• Traqueteo o ruido inusual en la cadena proveniente del área de la tapa de distribución
• Desgaste visible en la superficie del riel
• Holgura de la cadena o inconsistencias en la sincronización
• Durante el reemplazo de la cadena de distribución o del tensor
• Después de un kilometraje significativo o de trabajos de revisión del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410502900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Este riel guía de la cadena de distribución es un repuesto de instalación directa para los motores Porsche 964 y 993. Garantiza un funcionamiento suave y una correcta alineación de la cadena de distribución. Fabricado según los estándares de fábrica, restaura la fiabilidad y protege contra el desgaste y los daños.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama Ref No 16.
• Posición: Montado a lo largo del conjunto de la cadena de distribución dentro del cárter, junto al tensor de cadena y las ruedas dentadas.
• Función: El riel guía corre paralelo a la cadena de distribución, manteniéndola en su camino correcto entre el piñón del cigüeñal y los piñones del árbol de levas, mientras trabaja en conjunto con el tensor de cadena para mantener la estabilidad.
Con el tiempo, los rieles guía pueden degradarse, agrietarse o perder su superficie lisa debido al contacto constante con la cadena y al calor del motor. Un riel dañado puede provocar desalineación de la cadena, un funcionamiento ruidoso o incluso daños graves al motor. Su reemplazo restaura la precisión y la fiabilidad de fábrica, protegiendo el rendimiento y la longevidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410503000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El eslabón de unión de la cadena de distribución OE Match es un eslabón de conexión de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para los sistemas de cadena de distribución de Porsche. Este pequeño pero esencial componente une los extremos de la cadena de distribución, lo que permite una instalación segura y un funcionamiento fiable del mecanismo de distribución variable del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar resistencia, ajuste y durabilidad, el enlace de biela está diseñado para soportar las cargas, temperaturas y condiciones de funcionamiento constantes a las que está sometido el conjunto de la cadena de distribución. Proporciona una conexión segura que contribuye a mantener un funcionamiento preciso de la cadena de distribución y la fiabilidad general del motor.
Qué hace este producto:
- Conecta y asegura los extremos de la cadena de distribución del motor.
- Permite la instalación o reparación del conjunto de la cadena de distribución.
- Mantiene el funcionamiento continuo de la cadena de distribución.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Ayuda a garantizar una sincronización precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor.
- Contribuye a un funcionamiento óptimo y fiable del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido o traqueteo en la cadena de distribución.
- Holgura excesiva en la cadena de distribución.
- Desgaste o daños visibles en los componentes del enlace.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución.
- Sincronización del motor inconsistente.
- Rendimiento del motor reducido.
- Dificultad para mantener la tensión adecuada de la cadena.
- Posible fallo de la cadena de distribución en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de cadena de distribución es uno de los componentes más críticos del motor, ya que controla la relación entre el cigüeñal y los árboles de levas. Aunque pequeño, el eslabón partido desempeña un papel vital en el mantenimiento de la integridad de todo el conjunto de la cadena de distribución.
- Con el tiempo, el desgaste, la corrosión, la fatiga o los daños durante el mantenimiento pueden comprometer la resistencia del eslabón partido. Un eslabón debilitado o dañado puede acelerar el desgaste de la cadena o aumentar el riesgo de fallo de la misma. Dado que los fallos relacionados con la sincronización pueden ocasionar daños importantes en el motor y reparaciones costosas, se recomienda encarecidamente sustituir los componentes desgastados de la cadena de distribución durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911327339990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
chain case, chain adjuster 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-05
-
carcasa del árbol de levas 964 M64.01/02/03 y M64.50 1989-94 103-07
-
control de válvula izquierda 964 M64.01/02/03 y M64.50 1989-94 103-10
-
válvula control izquierda 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-15
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
Cadenas y tensores OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las cadenas de distribución, las guías y los tensores mantienen la sincronización de válvulas de un motor Porsche correcta en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Este conjunto de piezas está diseñado para ofrecer durabilidad y una sincronización estable bajo carga; su sustitución es habitual durante revisiones importantes o cuando síntomas como traqueteos, ralentí inestable o códigos de diagnóstico indican desgaste del sistema de distribución.
Tipos disponibles- Cadenas de distribución para motores de gasolina
- Kits de tensores, hidráulicos y mecánicos
- Guías y rieles de cadena
- Kits completos de cadena de distribución con juntas y fijaciones
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento más suave
- Reduce el traqueteo al arrancar y el ruido de la cadena durante el funcionamiento.
- Limita el riesgo de contacto entre la válvula y el pistón debido a una holgura excesiva de la cadena.
- Estiramiento o alargamiento de la cadena debido a su larga vida útil
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas que pierden amortiguación o presión.
- Abrasión o rotura de las guías debido al calor y la contaminación.
- La degradación del aceite o la baja presión del aceite aceleran el desgaste de los componentes.
- Piezas adaptadas a las especificaciones del sistema de distribución de Porsche cuando corresponda.
- Opciones para sistemas de tensado hidráulicos y mecánicos
- Los kits completos simplifican las labores de reparación al incluir guías, juntas y fijaciones.