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Kit de engrasador de árbol de levas. Puente de aceite tensor de cadena de distribución Porsche 964 - 96410708821PRM
96410708821PRM
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Information
Puente de aceite tensor de cadena de distribución con kit de junta tórica.
Construcción de aluminio de primera calidad. Necesitará 2 por coche.
Encaja:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-94
El juego de motor incluye:
964 107 088 21 Al puentes
999 707 288 40 Juntas tóricas
999 701 909 40 Juntas tóricas
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410708821PRM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Construcción de aluminio de primera calidad. Necesitará 2 por coche.
Encaja:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-94
El juego de motor incluye:
964 107 088 21 Al puentes
999 707 288 40 Juntas tóricas
999 701 909 40 Juntas tóricas
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410708821PRM
96410708821
99970728840
99970190940
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 35,64 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Cadena de distribución - Tipo ABIERTO
Esta cadena de distribución OE Match es una cadena de distribución de árbol de levas de repuesto de tipo abierto para motores Porsche 996 y 986 Boxster. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a mantener la sincronización correcta de las válvulas y un funcionamiento fiable del motor.
2 por motor. Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama Ref. N° 26
La cadena de distribución conecta el sistema de transmisión del cigüeñal y del árbol de levas, manteniendo estos últimos sincronizados con la rotación del motor. Esto garantiza que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento preciso, lo que favorece un funcionamiento suave, una combustión eficiente y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Controla el sistema de distribución del árbol de levas
• Mantiene sincronizados los tiempos del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una correcta sincronización de las válvulas de admisión y escape.
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, desgastadas, ruidosas o dañadas.
• Diseño de tipo abierto para aplicaciones de servicio y reconstrucción de motores.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la cadena de distribución o la revisión del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución están sometidas a cargas constantes, aceite, calor y funcionamiento a alta velocidad. Con el tiempo, la cadena puede estirarse, desgastarse, generar ruido o afectar la sincronización precisa del árbol de levas. Una cadena de distribución desgastada puede causar ruidos extraños, un funcionamiento deficiente, fallos de sincronización, una disminución del rendimiento o el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Reemplazar la cadena ayuda a restaurar la precisión de la sincronización y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La cadena de distribución está estirada, desgastada, hace ruido o está dañada.
• Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
• Se presentan fallos en la sincronización del árbol de levas o códigos de diagnóstico relacionados.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se están reemplazando las guías de cadena, los tensores, los piñones o los rieles.
• El sistema de sincronización ha sido desmontado para su reparación.
• Como reemplazo preventivo durante el servicio mayor del motor
Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se aloja dentro del sistema de distribución del motor, formando parte del conjunto de transmisión del árbol de levas. Se desplaza dentro de la carcasa de distribución del motor y funciona en conjunto con las guías de la cadena, los tensores, los piñones y los componentes de la transmisión del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517753
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta cadena de distribución OE Match es una cadena de distribución de árbol de levas de repuesto de tipo abierto para motores Porsche 996 y 986 Boxster. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a mantener la sincronización correcta de las válvulas y un funcionamiento fiable del motor.
2 por motor. Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama Ref. N° 26
La cadena de distribución conecta el sistema de transmisión del cigüeñal y del árbol de levas, manteniendo estos últimos sincronizados con la rotación del motor. Esto garantiza que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento preciso, lo que favorece un funcionamiento suave, una combustión eficiente y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Controla el sistema de distribución del árbol de levas
• Mantiene sincronizados los tiempos del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una correcta sincronización de las válvulas de admisión y escape.
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, desgastadas, ruidosas o dañadas.
• Diseño de tipo abierto para aplicaciones de servicio y reconstrucción de motores.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la cadena de distribución o la revisión del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución están sometidas a cargas constantes, aceite, calor y funcionamiento a alta velocidad. Con el tiempo, la cadena puede estirarse, desgastarse, generar ruido o afectar la sincronización precisa del árbol de levas. Una cadena de distribución desgastada puede causar ruidos extraños, un funcionamiento deficiente, fallos de sincronización, una disminución del rendimiento o el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Reemplazar la cadena ayuda a restaurar la precisión de la sincronización y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La cadena de distribución está estirada, desgastada, hace ruido o está dañada.
• Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
• Se presentan fallos en la sincronización del árbol de levas o códigos de diagnóstico relacionados.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se están reemplazando las guías de cadena, los tensores, los piñones o los rieles.
• El sistema de sincronización ha sido desmontado para su reparación.
• Como reemplazo preventivo durante el servicio mayor del motor
Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se aloja dentro del sistema de distribución del motor, formando parte del conjunto de transmisión del árbol de levas. Se desplaza dentro de la carcasa de distribución del motor y funciona en conjunto con las guías de la cadena, los tensores, los piñones y los componentes de la transmisión del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517753
99610517753
99610517752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 71,40 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de riel guía de cadena de distribución, incluye junta tórica (99970164740).
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n° 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610525301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n° 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610525301
99610525300
99610525301
99970164740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 29,75 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Cadena de distribución del motor. TIPO CERRADO.
Cadena de distribución del motor de repuesto OE Match, también conocida como cadena de distribución del árbol de levas/eje intermedio, diseñada para replicar la cadena de distribución original de Porsche utilizada en el sistema de transmisión de la distribución del motor de los primeros 911 (996) y Boxster.
2 por motor. Se venden por unidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517753
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cadena de distribución del motor de repuesto OE Match, también conocida como cadena de distribución del árbol de levas/eje intermedio, diseñada para replicar la cadena de distribución original de Porsche utilizada en el sistema de transmisión de la distribución del motor de los primeros 911 (996) y Boxster.
2 por motor. Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama Ref. No. 26.
La cadena de distribución garantiza una sincronización mecánica precisa entre los componentes giratorios críticos del motor, principalmente el cigüeñal y los árboles de levas (y, en algunos casos, el eje intermedio). Mantiene la sincronización correcta de la apertura y el cierre de las válvulas con respecto a la posición del pistón, lo cual es vital para una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y una entrega de potencia adecuada.
Función:
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y los árboles de levas.
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas para los eventos de admisión y escape.
• Transmite el movimiento mecánico a través de engranajes/ejes intermedios.
• Favorece un rendimiento fiable del motor y el control de las emisiones.
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y los árboles de levas.
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas para los eventos de admisión y escape.
• Transmite el movimiento mecánico a través de engranajes/ejes intermedios.
• Favorece un rendimiento fiable del motor y el control de las emisiones.
Una cadena de distribución desgastada o alargada puede provocar errores de sincronización, ruido en el motor, funcionamiento irregular o, en casos más graves, daños en el motor si se pierde la sincronización.
La cadena de distribución es un componente crítico del motor. Con intervalos de mantenimiento prolongados y un alto kilometraje, la cadena puede estirarse o desgastarse, lo que provoca holgura, una sincronización incorrecta y un funcionamiento ruidoso. Si no se solucionan, los problemas con la cadena de distribución pueden causar:
• Ruido del motor (traqueteo de la cadena)
• Ralentí deficiente y entrega de potencia inadecuada
• Imprecisiones en la sincronización que afectan a la combustión
• Posibles daños en el motor si se pierde la sincronización.
• Ruido del motor (traqueteo de la cadena)
• Ralentí deficiente y entrega de potencia inadecuada
• Imprecisiones en la sincronización que afectan a la combustión
• Posibles daños en el motor si se pierde la sincronización.
Sustituir las cadenas desgastadas por una unidad equivalente a la del fabricante original ayuda a garantizar una sincronización precisa, preserva el rendimiento del motor y protege otros componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Reemplace la cadena de distribución cuando:
• Se oye un ruido de traqueteo o golpeteo en la zona de la tapa de distribución.
• Se detecta holgura en la cadena de distribución durante la inspección.
• Estás realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• El tensor o las guías de distribución muestran desgaste.
• Un ralentí irregular o fallos de encendido sugieren una desviación en la sincronización.
• Se oye un ruido de traqueteo o golpeteo en la zona de la tapa de distribución.
• Se detecta holgura en la cadena de distribución durante la inspección.
• Estás realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• El tensor o las guías de distribución muestran desgaste.
• Un ralentí irregular o fallos de encendido sugieren una desviación en la sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517753
99610517753
99610517752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 71,40 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actuador del Árbol de Levas. Un componente solenoide del sistema de Sincronización Variable del Árbol de Levas (VarioCam Plus), utilizado para ajustar la sincronización del árbol de levas y lograr un rendimiento óptimo. Sirve para la parte delantera (sincronización de admisión/escape) del sistema VarioCam, y normalmente requiere dos unidades por motor (una por bancada).
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 a 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litros / 3,2 litros - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 a 2008
Porsche 997 - 2005 a 2008
Porsche Carrera Gt-2004 a 2006
Diagrama Ref No 41
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemas o síntomas comunes:
Ralentí irregular/fallos de encendido: un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que genera un ralentí irregular o fallos de encendido.
Rendimiento reducido del motor: la pérdida de potencia o la vacilación en ciertas RPM pueden estar relacionadas con un ajuste incorrecto del árbol de levas. Luz de verificación del motor (CEL), que a menudo se activa cuando la unidad de control del motor (ECU) detecta una desalineación o un mal funcionamiento en la sincronización del árbol de levas; muy común con fallas del actuador.
Un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que provoca un ralentí irregular o fallos de encendido. Códigos de diagnóstico de problemas (DTC): Códigos como P0010, P0011, P0012, P0013 y P0014 suelen indicar problemas en el actuador o la sincronización del árbol de levas. Indican condiciones como un bloqueo del avance/retraso de la sincronización o fallos eléctricos en el circuito del actuador. Causas de la falla : La contaminación del aceite o los lodos pueden obstruir el actuador, lo que afecta su funcionamiento. Problemas eléctricos como la degradación del cableado o un mal contacto del conector pueden impedir una activación correcta.
Consejos de diagnóstico y reparación: verifique la calidad del aceite y los intervalos de cambio: el aceite fresco y limpio ayuda a prevenir la acumulación que obstaculiza el rendimiento del actuador. Busque e interprete los códigos de falla usando un escáner OBD-II para detectar fallas del actuador o problemas en el circuito de control. Inspeccione los conectores y el cableado para detectar corrosión o flojedad. Reemplace los solenoides defectuosos con OEM o equivalentes de alta calidad si sospecha que hay una falla mecánica o un atascamiento interno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 a 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litros / 3,2 litros - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 a 2008
Porsche 997 - 2005 a 2008
Porsche Carrera Gt-2004 a 2006
Diagrama Ref No 41
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemas o síntomas comunes:
Ralentí irregular/fallos de encendido: un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que genera un ralentí irregular o fallos de encendido.
Rendimiento reducido del motor: la pérdida de potencia o la vacilación en ciertas RPM pueden estar relacionadas con un ajuste incorrecto del árbol de levas. Luz de verificación del motor (CEL), que a menudo se activa cuando la unidad de control del motor (ECU) detecta una desalineación o un mal funcionamiento en la sincronización del árbol de levas; muy común con fallas del actuador.
Un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que provoca un ralentí irregular o fallos de encendido. Códigos de diagnóstico de problemas (DTC): Códigos como P0010, P0011, P0012, P0013 y P0014 suelen indicar problemas en el actuador o la sincronización del árbol de levas. Indican condiciones como un bloqueo del avance/retraso de la sincronización o fallos eléctricos en el circuito del actuador. Causas de la falla : La contaminación del aceite o los lodos pueden obstruir el actuador, lo que afecta su funcionamiento. Problemas eléctricos como la degradación del cableado o un mal contacto del conector pueden impedir una activación correcta.
Consejos de diagnóstico y reparación: verifique la calidad del aceite y los intervalos de cambio: el aceite fresco y limpio ayuda a prevenir la acumulación que obstaculiza el rendimiento del actuador. Busque e interprete los códigos de falla usando un escáner OBD-II para detectar fallas del actuador o problemas en el circuito de control. Inspeccione los conectores y el cableado para detectar corrosión o flojedad. Reemplace los solenoides defectuosos con OEM o equivalentes de alta calidad si sospecha que hay una falla mecánica o un atascamiento interno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 207,66 €
En stock