Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Vidrio trasero ¼
Por OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Números de chasis: 91KS100959>> / 93KS000185>>
Porsche 964 1989-94
Izquierda o derecha
Seleccione a continuación por favor
Diagrama Ref: 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96454303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tira de goma para la moldura inferior del cuarto trasero, instalada en los modelos 911 y 964 con carrocería Targa. Se ubica debajo de la moldura decorativa del cuarto trasero y actúa como pieza de acabado y componente de sellado. Fabricada a imagen del perfil original de Porsche, la junta restaura el ajuste correcto y la protección contra la intemperie en la zona inferior del cuarto trasero, un detalle crucial tanto para la calidad estética como para evitar la entrada de humedad en las carrocerías Targa más antiguas.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989 Targa
Porsche 964 1989-1994 Targa
Diagrama de referencia n.° 10
Con el tiempo, la goma original se vuelve quebradiza, se encoge o se deforma, lo que provoca huecos alrededor de la moldura trasera. Esto puede provocar:
• Fuga de agua detrás de la moldura
• Corrosión en los paneles del cuarto trasero
• Desalineación o traqueteo del borde
• Una apariencia exterior visiblemente desgastada o desigual.
La instalación de un sello nuevo restablece el ajuste adecuado, protege la carrocería y mejora el aspecto general del icónico diseño del cuarto trasero del Targa.
Cuándo reemplazarlo. Debe reemplazar este sello si:
• La goma está agrietada, encogida o le faltan secciones.
• La moldura del cuarto trasero ya no queda al ras
• Se acumula agua o suciedad detrás de la moldura.
• Se está realizando una restauración o repintado exterior de Targa.
• Notas vibración o ruido en la moldura del cuarto trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156555740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1980-89 Coupé
Porsche 964 1989-94 Coupé
Porsche 993 1994-98 Coupé
Sección del diagrama ref. n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91154319
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cristal trasero OEMatch de ¼ — Ajuste, acabado, claridad
Las ventanillas traseras laterales y sus juntas contribuyen a mantener el habitáculo seco, silencioso y protegido en los modelos Porsche. La correcta selección de los paneles y sus juntas preserva la estética, limita la entrada de agua y reduce el ruido del viento, lo que favorece la conservación de la carrocería y el confort de los ocupantes a largo plazo.
Tipos disponibles- Paneles de vidrio traseros fijos para ventanas que no se abren
- Cristal lateral trasero abatible (ventilación o apertura abatible) con juntas ajustadas cuando corresponda.
- Unidades completas de reemplazo de vidrio y sello para una instalación más sencilla
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el cristal trasero lateral original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para el cristal lateral trasero y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cristales laterales traseros no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La ventanilla trasera lateral es la ventana situada detrás de las puertas traseras. Algunas son fijas, mientras que otras se abren ligeramente para ventilación. Se pueden adquirir repuestos como paneles de vidrio lisos o como conjuntos a juego que incluyen juntas moldeadas o bordes sellados para restaurar el sellado, la alineación y el acabado correctos.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura el sellado hermético al agua y al aire para proteger el interior y los acabados.
- Reduce el ruido del viento y las vibraciones para una cabina más silenciosa.
- Protege la carrocería de la corrosión causada por la humedad en zonas donde puede haber filtraciones de agua.
- Mantiene la alineación visual y el aspecto de fábrica alrededor de la abertura de la ventana.
- Daños por impacto, como astillas o grietas provocadas por escombros de la carretera.
- La degradación del sello por la luz solar, el ozono y el paso del tiempo provoca endurecimiento o contracción.
- Corrosión o deformación de los marcos circundantes que afectan a los asientos de cristal
- Reparaciones previas deficientes o una instalación incorrecta que comprometan el sellado o la alineación
Sustituir el cristal lateral trasero dañado o deteriorado y sus juntas ayuda a prevenir la entrada de agua, elimina las fuentes de ruido del viento y reduce el riesgo de corrosión alrededor del marco de la ventana. Elegir un panel o conjunto compatible especificado para los modelos Porsche garantiza un ajuste perfecto, conserva el acabado y ayuda a mantener el buen estado del vehículo con el paso del tiempo.
Ventajas- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche para que coincidan con la forma y los puntos de montaje
- Materiales especificados por su resistencia a los rayos UV y su capacidad de sellado a largo plazo.
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para una instalación uniforme.
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como el posicionamiento correcto, el sellado preciso y un reensamblaje cuidadoso para evitar daños en el panel. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, o si el vehículo incluye fijaciones o sensores ocultos, busque un instalador profesional. Revise las fijaciones y la compresión del sello después del primer uso.