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Líneas de freno y pinzas
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Restaure la integridad y la fiabilidad del sistema de frenado hidráulico con este juego de latiguillos de freno metálicos de 9 piezas, idéntico al original, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Sustituye todos los tubos de freno de metal rígido del vehículo.
Debe ser moldeado a mano.
Se adapta a:
Las tuberías metálicas de freno son una parte fundamental del sistema de frenado hidráulico del vehículo. Transportan el líquido de frenos a presión desde el cilindro maestro a través del circuito de frenado hasta las mangueras flexibles y los componentes de freno correspondientes en cada rueda.
Al presionar el pedal del freno, la presión hidráulica debe transmitirse a través de un sistema completamente sellado. Las tuberías metálicas rígidas deben soportar una presión considerable, a la vez que son resistentes a las vibraciones, la suciedad de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura.
Tras muchos años de uso, los tubos de freno metálicos originales pueden sufrir corrosión, daños en los racores, deformaciones o reparaciones previas de mala calidad. Dado que el deterioro puede producirse debajo del vehículo o alrededor de las abrazaderas y los puntos de fijación, los problemas no siempre son visibles de inmediato.
Este juego de 9 piezas de latiguillos de freno metálicos, idéntico al original, proporciona una solución de sustitución coordinada para renovar los latiguillos de freno rígidos envejecidos o dañados y restablecer un suministro fiable de líquido de frenos hidráulico.
Qué hace este producto:
- Transporta el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado.
- Conecta los componentes relevantes del sistema de frenos hidráulicos.
- Transfiere la presión de frenado desde el cilindro maestro hacia los frenos de las ruedas.
- Ayuda a mantener un circuito hidráulico sellado.
- Garantiza una respuesta constante del pedal de freno.
- Ayuda a garantizar que la presión hidráulica llegue correctamente a los frenos.
- Sustituye las tuberías de freno rígidas corroídas o dañadas.
- Proporciona varias líneas de freno como un conjunto coordinado de 9 piezas.
- Ayuda a restaurar las tuberías hidráulicas de freno deterioradas por el paso del tiempo.
- Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de frenado.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión visible en los tubos de freno.
- Óxido superficial intenso.
- Picaduras en las líneas metálicas.
- Humedad alrededor de una tubería de freno.
- Líquido de frenos debajo del vehículo.
- Nivel de líquido de frenos en descenso.
- Luz de advertencia del sistema de frenos.
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- Pedalea recorriendo una distancia mayor de lo normal.
- Rendimiento de frenado reducido.
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
- Fuga de líquido alrededor de las uniones de las tuberías.
- Conexiones de la línea de freno dañadas o redondeadas.
- Tuberías dobladas, aplastadas o retorcidas.
- Las líneas de freno rozan con los componentes circundantes.
- Tramos anteriores de tubería de freno que han sido reparados de forma deficiente.
- Corrosión significativa alrededor de los clips o soportes de sujeción.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de frenado depende de la presión hidráulica.
- El líquido de frenos es prácticamente incompresible, lo que permite que la fuerza ejercida sobre el pedal se transmita a través de las tuberías de freno hasta los componentes de frenado de las ruedas.
- Si una tubería metálica de freno se corroe gravemente o comienza a tener fugas, el sistema puede perder presión hidráulica.
- Por este motivo, no se deben ignorar las tuberías de freno deterioradas ni tratarlas simplemente como un problema estético de corrosión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135561110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adaptar:
Porsche 356 B/C 1,6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
803611715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pinzas y latiguillos de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
OEMatch ofrece repuestos para pinzas y latiguillos de freno de modelos Porsche. Esta colección incluye pinzas de freno, latiguillos flexibles y latiguillos trenzados de acero inoxidable, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, seleccionados para restaurar la integridad hidráulica, la sensación del pedal y el equilibrio de frenado para uso en carretera, restauración y circuito.
Tipos disponibles- Pinzas de freno (repuestos y piezas de reacondicionamiento)
- Latiguillos de freno de goma flexibles para conexiones de ejes
- Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable para una mayor estabilidad de la presión
- Kits de reparación y juntas para pinzas de freno
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la pinza y los latiguillos de freno originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la pinza y los latiguillos de freno, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra pinzas y latiguillos de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para presionar las pastillas contra los discos, mientras que los latiguillos de freno transfieren el líquido presurizado desde la bomba de freno a cada pinza. Ambos componentes deben soportar el calor, la presión y las inclemencias del tiempo para mantener una sensación uniforme en el pedal y una frenada equilibrada en todo el eje.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura el rendimiento completo del frenado hidráulico y la consistencia del pedal.
- Reduce el riesgo de fugas de fluidos y pérdida de presión.
- Ofrece opciones resistentes a la corrosión y al calor para una mayor durabilidad.
- Corrosión de componentes y accesorios metálicos
- Juntas deterioradas o pistones atascados en las pinzas de freno
- Mangueras flexibles agrietadas, abultadas o dañadas
- El líquido de frenos contaminado o degradado acelera el desgaste interno.
El buen estado de las pinzas y los latiguillos de freno es fundamental para una frenada segura y predecible en los modelos Porsche. La sustitución de las piezas desgastadas o dañadas mejora la sensación del pedal, conserva el equilibrio de frenado y reduce la probabilidad de una pérdida repentina de líquido o una frenada irregular que pueda comprometer el control.
Ventajas- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones idóneas para restauración, uso en carretera y aplicaciones de alta carga.
- Selección destinada al mantenimiento y reparación intergeneracional de Porsche
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.