no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manguera de ventilación – Depósito de aceite a la parte inferior del cárter
Mantenga la integridad del sistema de lubricación y ventilación del cárter de su Porsche refrigerado por aire con esta manguera de ventilación original. Fabricada para un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, esta manguera de repuesto restablece el flujo correcto de vapores del cárter y neblina de aceite entre el motor y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama ref. n.º 35B
El sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911 clásico se basa en una red de mangueras de ventilación para regular la presión del cárter y permitir la correcta circulación de los vapores de aceite. Con el tiempo, la manguera original se somete a calor constante, exposición al aceite y vibraciones del motor, lo que provoca que la goma se endurezca, se agriete o se vuelva porosa. A medida que la manguera se deteriora, pueden producirse fugas de aceite, fugas de vacío y una ventilación deficiente del cárter, lo que conlleva un compartimento del motor sucio, olores desagradables a aceite y una menor eficiencia del motor.
Sustituir esta manguera de ventilación es una parte importante del mantenimiento preventivo, especialmente durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del sistema de aceite o cuando las mangueras viejas empiezan a mostrar signos de deterioro.
Fabricada según los estándares de equipo original (OE Match), esta manguera proporciona un sellado fiable, un enrutamiento correcto y un rendimiento duradero para su Porsche clásico refrigerado por aire.
¿Para qué sirve la manguera de ventilación?
Esta manguera constituye una parte esencial del sistema de lubricación por cárter seco y ventilación del cárter de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportar los vapores del cárter entre el motor y el depósito de aceite.
- Ayuda a regular la presión del cárter.
- Retorno de los vapores de aceite a través del sistema de lubricación.
- Mantener una correcta respiración del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor.
- Evitar fugas de aceite en conexiones de manguera deterioradas.
Una ventilación adecuada del cárter es esencial para mantener el rendimiento del motor, reducir la contaminación del aceite y minimizar la presión en el cárter.
¿Por qué reemplazar la manguera de ventilación?
Los tubos de ventilación están constantemente expuestos al aceite caliente del motor, a las fluctuaciones de temperatura y a las vibraciones, lo que los convierte en uno de los componentes de goma que más suelen envejecer en los motores Porsche clásicos.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Caucho agrietado o endurecido.
- Fugas de petróleo o filtraciones externas.
- Las mangueras se ablandan o se hinchan debido a la exposición al aceite.
- Paredes de manguera partidas.
- Fugas de vacío.
- Restauración del motor.
- Renovación del sistema de aceite.
- Mantenimiento preventivo.
Sustituir la manguera antes de que falle ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación y a prevenir fugas de aceite.
Síntomas de una manguera de ventilación defectuosa
Una manguera de ventilación deteriorada puede causar:
- Fugas de aceite alrededor del depósito de aceite o del cárter.
- Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
- Grietas visibles o caucho deteriorado.
- Aumento de la presión en el cárter.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Fugas de vacío.
- Compartimento del motor sucio debido a la neblina de aceite.
- Menor eficiencia de ventilación del cárter.
Sustituir la manguera restablece la ventilación adecuada del cárter y ayuda a proteger el motor de la pérdida innecesaria de aceite y la contaminación.
Beneficios
- Restaura la respiración eficiente del cárter.
- Ayuda a mantener la presión correcta en el cárter.
- Reduce el riesgo de fugas de aceite.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación por cárter seco.
- Sustitución directa y sencilla.
- Construcción duradera y resistente.
Al sustituir las mangueras de ventilación, es recomendable inspeccionar las mangueras de ventilación del cárter restantes, las abrazaderas de las mangueras y las conexiones del depósito de aceite, ya que estos componentes suelen deteriorarse conjuntamente debido a la antigüedad y la exposición al calor.
¿Por qué elegir componentes de ventilación del motor compatibles con el equipo original?
Los componentes de ventilación del motor OE Match están fabricados para ofrecer un sellado fiable, un ajuste preciso y una excelente resistencia al calor y al aceite. Diseñados específicamente para vehículos Porsche clásicos, ayudan a mantener la eficiencia del sistema de lubricación por cárter seco y ventilación del cárter, a la vez que contribuyen a la fiabilidad del motor a largo plazo. Los componentes OE Match gozan de la confianza de aficionados y talleres especializados que realizan mantenimientos rutinarios, reconstrucciones de motores y restauraciones de competición.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010739409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números