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.jpg?width=440&height=320 "Buje de bieleta de barra estabilizadora delantera (superior/inferior). Porsche 955/957/958 Cayenne 2003-17 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El buje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (superior/inferior) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el ajuste correcto y el movimiento controlado en los puntos de montaje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (estabilizadora/oscilante) en los modelos Porsche compatibles, generalmente de la gama Cayenne 955/957/958. Estos bujes se ubican en los extremos superior e inferior de la bieleta de la barra estabilizadora, proporcionando una conexión amortiguada entre la barra estabilizadora y los componentes de la suspensión.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Se ajusta al diagrama Ref. No 5
Los bujes de la barra estabilizadora desempeñan un papel importante para mantener una conducción estable, ya que permiten que la barra estabilizadora transfiera fuerzas entre la suspensión izquierda y la derecha, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al paso del tiempo, las condiciones de la carretera y la carga repetida de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor vibración y menor precisión de conducción.
Qué hace este producto:
- Proporcionar un punto de montaje acolchado para los enlaces de la barra estabilizadora
- Ayuda a la barra estabilizadora a transferir fuerzas entre la suspensión izquierda y derecha
- Reduce el balanceo de la carrocería en las curvas , mejorando la estabilidad y el manejo.
- Aísle el ruido de la carretera y las vibraciones de la cabina.
- Mantener la geometría correcta de la suspensión delantera bajo carga
Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:
Problemas de ruido y comodidad
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches o al girar la dirección
- Traqueteo en el área de la suspensión delantera
- Zumbido o vibración a través del tablero/piso
Cambios en el manejo y la estabilidad
- Aumento de la inclinación de la carrocería en las curvas
- Sensación de dirección suelta o descuidada
- Menor confianza en los cambios rápidos de dirección
Indicadores de desgaste/visuales
- Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material del buje
- Movimiento excesivo en los extremos del enlace de la barra estabilizadora durante la prueba
- Bujes que parecen aplanados, duros o deteriorados
Por qué es importante el reemplazo:
- Los nuevos bujes de enlace de la barra estabilizadora mantienen la barra estabilizadora firmemente conectada a la suspensión, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y mejorar el agarre y el equilibrio de la parte delantera.
- Los bujes desgastados transmiten más impacto y vibración a la cabina; los nuevos aíslan el ruido y mejoran la suavidad.
- Los ruidos y traqueteos provocados por bujes desgastados o flojos se solucionan con reemplazos adecuados que coincidan con los del equipo original.
- Los enlaces sueltos de la barra estabilizadora pueden colocar cargas anormales en los brazos de control, las rótulas y los puntos de montaje, lo que genera un desgaste prematuro de componentes más costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306900A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El tirante de suspensión delantero OE MATCH es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 911 (964) Carrera 2 equipados con suspensión deportiva M030 y los modelos Carrera 4 fabricados entre 1990 y 1994.
Se adapta a:- Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
- Porsche 964 C4 1990-94
Diagrama Ref. N° 7
También conocido como bieleta de la barra estabilizadora delantera o enlace estabilizador, este componente conecta la barra estabilizadora delantera con el conjunto de la suspensión, lo que ayuda a controlar el balanceo de la carrocería y a mantener un manejo estable y predecible durante las curvas.
Fabricado para ofrecer un ajuste y una funcionalidad similares a los de equipo original, el enlace de suspensión delantero OE MATCH está diseñado para restaurar la geometría de la suspensión original y el funcionamiento de la barra estabilizadora sin necesidad de modificaciones.
Disponible en versiones para el lado izquierdo y para el lado derecho, la bieleta de la suspensión desempeña un papel importante en la transferencia de las fuerzas de la suspensión entre las ruedas delanteras, lo que ayuda al vehículo a mantener una mayor estabilidad, precisión en la dirección y contacto con la carretera.
Con el tiempo, el movimiento repetido de la suspensión, los impactos en la carretera, las vibraciones y la exposición a la humedad pueden provocar el deterioro de las juntas y los casquillos originales de la bieleta, lo que resulta en ruidos indeseados en la suspensión, movimientos excesivos y una menor precisión en la conducción.
Ideal para sustituir los enlaces originales desgastados, sueltos, corroídos o dañados, este componente proporciona una solución práctica para el mantenimiento de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
El tirante delantero conecta la barra estabilizadora delantera con el sistema de suspensión, lo que permite que la barra estabilizadora resista el balanceo excesivo de la carrocería cuando el vehículo toma una curva.
A medida que la suspensión se mueve, el tirante de acoplamiento transfiere fuerzas entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que ayuda a mantener un manejo equilibrado y un comportamiento constante de la suspensión.
Sus funciones principales incluyen:
- Reducción del balanceo de la carrocería: Permite que la barra estabilizadora delantera resista una inclinación excesiva durante las curvas.
- Estabilidad de la suspensión: Ayuda a mantener un movimiento de la suspensión controlado y predecible durante los cambios de dirección.
- Control mejorado en las curvas: Mejora la capacidad de la barra estabilizadora para controlar el movimiento lateral de la carrocería.
- Precisión de la dirección: Ayuda a mantener una respuesta constante de la suspensión, lo que contribuye a una sensación de dirección precisa.
- Conexión de la barra estabilizadora: Proporciona la conexión mecánica entre la barra estabilizadora y el conjunto de la suspensión delantera.
- Respuesta equilibrada de la suspensión: Ayuda a transferir adecuadamente las fuerzas de la barra estabilizadora cuando el vehículo toma una curva.
- Soporte de contacto de los neumáticos: Contribuye al equilibrio de la suspensión y a las características de manejo previstas del vehículo.
- Reducción de movimientos no deseados: Un enlace de acoplamiento que funcione correctamente ayuda a prevenir el juego excesivo y las vibraciones en la conexión de la barra estabilizadora.
- Funcionamiento de la suspensión al estilo de equipo original: Mantiene la configuración original de la suspensión delantera para los modelos Porsche 964 especificados.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, el movimiento constante de la suspensión, los impactos en la carretera, las vibraciones y la exposición a la intemperie pueden provocar el deterioro de los brazos de suspensión delanteros.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos: Las juntas o los bujes desgastados pueden producir ruidos de golpeteo en la suspensión delantera al conducir sobre baches, hoyos o superficies irregulares de la carretera.
- Balanceo excesivo de la carrocería: Un enlace de la barra estabilizadora delantero muy desgastado o desconectado puede reducir su eficacia, lo que permite una mayor inclinación de la carrocería al tomar curvas.
- Manejo flojo o inestable: Un juego excesivo en el enlace estabilizador puede contribuir a un comportamiento menos predecible de la suspensión.
- Ruido metálico en la suspensión delantera: Un enlace de la suspensión suelto o deteriorado puede producir ruidos metálicos durante el movimiento de la suspensión.
- Casquillos desgastados o deteriorados: Los componentes de goma agrietados, partidos o comprimidos pueden afectar la capacidad del enlace para transferir correctamente las fuerzas de la suspensión.
- Movimiento excesivo de las articulaciones: La holgura en las articulaciones de los brazos de suspensión puede indicar que el componente se está acercando al final de su vida útil.
- Botas protectoras dañadas o rotas: Cuando están colocadas, las botas protectoras dañadas pueden permitir la entrada de humedad y suciedad, acelerando el desgaste.
- Corrosión visible: El óxido o la corrosión alrededor del enlace y sus puntos de montaje pueden debilitar el componente o dificultar su extracción.
- Menor confianza en las curvas: El vehículo puede sentirse menos estable durante los cambios rápidos de dirección o al tomar curvas.
- Respuesta desigual de la suspensión: Un enlace desgastado en un lado puede contribuir a un comportamiento inconsistente de la barra estabilizadora.
- Deformación o daños visibles: Un enlace de suspensión dañado físicamente puede dejar de mantener la conexión correcta entre la suspensión y la barra estabilizadora.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir los brazos de suspensión delanteros desgastados o dañados es una parte importante para mantener la precisión de la dirección, la estabilidad de la suspensión y la seguridad al conducir su Porsche 964.
- La barra estabilizadora delantera está diseñada para reducir el balanceo excesivo de la carrocería en las curvas, transfiriendo las fuerzas de la suspensión entre los lados izquierdo y derecho del vehículo. Los brazos de conexión proporcionan la conexión esencial que permite que este sistema funcione correctamente.
- Cuando una bieleta se desgasta, se afloja o se daña, la barra estabilizadora puede dejar de transmitir las fuerzas de la suspensión con eficacia. Esto puede provocar ruidos de golpeteo indeseados, movimientos excesivos de la carrocería y una menor consistencia en la conducción.
- Un tirante de suspensión de repuesto que funcione correctamente ayuda a restablecer el funcionamiento previsto de la barra estabilizadora, lo que contribuye a un comportamiento estable en las curvas y a una respuesta predecible de la suspensión.
- Los brazos de suspensión desgastados también pueden generar movimientos y vibraciones indeseadas en el conjunto de la suspensión. Sustituirlos ayuda a eliminar el ruido causado por el juego excesivo y previene el deterioro progresivo de la conexión afectada.
- Para los modelos Porsche 964 Carrera 2 equipados con suspensión deportiva M030 y los modelos Carrera 4, mantener en buen estado el sistema de bieletas de la barra estabilizadora es especialmente importante para preservar las características de suspensión para las que fue diseñado el vehículo.
- El funcionamiento continuado con eslabones muy desgastados o dañados también puede ejercer una presión adicional sobre los soportes de la suspensión circundantes y los componentes asociados.
- La sustitución de los eslabones deteriorados durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión brinda la oportunidad de inspeccionar los casquillos de la barra estabilizadora, los elementos de montaje y los componentes de la suspensión adyacentes.
- Aunque los tirantes de la suspensión están disponibles individualmente, a menudo es recomendable sustituir ambos tirantes delanteros a la vez cuando muestran niveles similares de desgaste por el paso del tiempo, lo que ayuda a mantener un funcionamiento uniforme en ambos lados de la suspensión delantera.
- El tirante de suspensión delantero OE MATCH proporciona una solución de reemplazo al estilo de equipo original, diseñada para restaurar la estabilidad de la suspensión, reducir el ruido no deseado y preservar las características de manejo precisas del clásico Porsche 911 (964).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Bieleta de barra estabilizadora delantera (también conocida como tirante de barra antivuelco). Conecta la barra estabilizadora delantera con el brazo de suspensión, transmitiendo las fuerzas centrífugas para reducir el balanceo de la carrocería y mantener la estabilidad del chasis.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 96434307100 (IZQUIERDA) / 96434307200 (DERECHA)
- 96434307101 (IZQUIERDA) / 96434307201 (DERECHA)
Diagrama ref. n.º 7
Este tirante de suspensión OE Match está fabricado para igualar la geometría, la posición de la articulación y la durabilidad de la pieza original de Porsche, por lo que se instala como un reemplazo directo. Es un componente clave del sistema de suspensión que garantiza que la barra estabilizadora funcione correctamente, algo especialmente importante en configuraciones clásicas de alto rendimiento donde se espera una conducción precisa y consistente.
Al tomar una curva, la barra estabilizadora resiste el balanceo de la carrocería. El tirante de la suspensión transfiere esa fuerza entre la barra estabilizadora y la suspensión, lo que ayuda a mantener el coche más estable, mejora la sensación al entrar en las curvas y mantiene un mejor contacto de los neumáticos con el suelo.
Función:
• Conecta la barra estabilizadora delantera (antivuelco) al brazo/montante de la suspensión.
• Transfiere las cargas en las curvas para ayudar a reducir el balanceo de la carrocería.
• Ayuda a mantener un manejo estable y predecible y reduce el movimiento no deseado de la parte delantera.
Las bieletas de la suspensión se desgastan por el movimiento constante, las vibraciones de la carretera y el paso del tiempo. Las articulaciones o bujes desgastados pueden provocar ruidos de golpeteo, holgura y un control de balanceo inconsistente, lo que reduce la precisión de la dirección y la confianza en el manejo. Reemplazar la bieleta restablece el funcionamiento adecuado de la barra estabilizadora y ayuda a proteger otros componentes de la suspensión de la holgura y la vibración excesivas.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos sordos o golpes en la suspensión delantera al pasar por baches o al tomar curvas.
• Se detectó juego excesivo en las articulaciones de los brazos de suspensión durante la inspección.
• Respuesta de la dirección irregular o imprecisa / control de balanceo reducido
• Durante la puesta a punto de la suspensión, los trabajos de alineación o el mantenimiento de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Bieleta delantera deportiva OE Match para Porsche 964 C2 / C4, con dureza Shore 85. Antes de seleccionarla, verifique los requisitos de suspensión M030 y la referencia correspondiente (izquierda o derecha).
Se ajusta
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
Confirme las especificaciones del vehículo y la referencia original antes de realizar el pedido.
Diagrama ref. n.º 7 .
Qué hace este producto
La bieleta conecta el conjunto de la suspensión delantera con la barra estabilizadora. Transmite el movimiento de la suspensión a la barra, a la vez que permite el movimiento en sus puntos de fijación.
Funciones
- Conecta la suspensión con el estabilizador delantero.
- Transfiere el movimiento y la carga al conjunto de la barra estabilizadora.
- Proporciona articulación entre los componentes conectados.
Detalles técnicos
- Especificación: versión deportiva con una dureza Shore de 85; la información proporcionada no identifica la escala Shore ni el material.
- Posición de instalación: Delantera.
- 96434306901: montaje del estabilizador izquierdo, elemento 14 del diagrama.
- 96434307001: montaje del estabilizador derecho, elemento 15 del diagrama.
- Números de referencia adicionales proporcionados: 96434306902 y 96434307002.
- Las notas de aplicación del diagrama identifican los modelos Carrera 4 y Carrera 2 M030.
Síntomas de falla
- Se oyen ruidos o golpes al pasar por pequeñas irregularidades en la carretera.
- Se aprecia cierta holgura en la suspensión delantera.
- Desgaste o movimiento visible en las conexiones de los eslabones.
- Chirridos asociados con arbustos deteriorados.
Ruidos similares pueden provenir de otros componentes de la suspensión. Inspeccione los brazos de suspensión, los bujes de la barra estabilizadora y las fijaciones antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un eslabón de suspensión desgastado soluciona el movimiento no deseado en la conexión y el golpeteo asociado. Compruebe los componentes adyacentes durante la reparación, ya que reemplazar solo el eslabón no resolverá el desgaste en otras partes del conjunto.
Preguntas frecuentes
¿Deben inspeccionarse ambos lados?
Sí. Compruebe ambos enlaces y sus puntos de montaje, incluso cuando el ruido parezca provenir de un solo lado.
¿La medida Shore de 85 identifica el material?
En la información del producto suministrada no se especifica el material ni la escala Shore, por lo que no se debe dar por sentado ninguno de ellos.
¿Qué debo comprobar antes de seleccionar?
Confirme el lado de instalación, la referencia de la pieza original, el año del modelo y las especificaciones de la suspensión, en particular el requisito C2 M030.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Encaja:
Porsche 964 RS 1990-94
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96434307180 (IZQUIERDA) / 96434307280 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números