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Kit de reparación de casquillos para bastidor de sujeción del volante. Porsche 986/993/996 › 99334708801
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Le permite reparar el marco de estilo antiguo 99334708800 ahora reemplazado por Porsche a la nueva forma que requerirá un nuevo volante y bolsa de aire
Ahorre más de £2000 reparando su viejo cuadro.
Juego de 4 arbustos.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 993 1994-1998
Porsche 996 1998-2005
Para una instalación más fácil y precisa, recomendamos utilizar la herramienta Prekom O0375
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334708801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye: Resorte helicoidal con electrónica y sensor de ángulo de dirección.
Nota: Esta pieza no incluye el sensor de captación. Será necesario transferir el sensor original de la unidad original.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 a 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 a 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Para vehículos con códigos de opción
345 - Calefacción del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable (Cayenne)
1MD - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable, bicolor (Cayenne)
1MW - Volante de cuero para sistema airbag - 3 radios, acolchado (Cayenne)
2PR - Volante de Alcantara de 3 radios, calefactable y acolchado (Cayenne)
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95565221122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Restaure el ajuste seguro y el funcionamiento suave del botón de la bocina del volante de su Porsche con este buje de botón de bocina de ajuste original, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este buje de ingeniería de precisión proporciona el soporte y la ubicación correctos para el conjunto del botón de la bocina, asegurando un funcionamiento fiable y manteniendo la sensación y el ajuste originales de los controles del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1985-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Diagrama Ref. N° 40
El buje del botón de la bocina es un componente pequeño pero esencial que amortigua y fija el botón dentro del volante. Con el tiempo, el buje original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la edad y el uso repetido, lo que provoca que el botón de la bocina se afloje o funcione de forma irregular. Este repuesto, idéntico al original, restaura el soporte adecuado y la funcionalidad confiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y ubicación para el botón de la bocina del volante.
- Mantiene la correcta alineación del conjunto del botón de la bocina.
- Ayuda a garantizar una activación fiable de la bocina.
- Reduce los movimientos y vibraciones no deseados.
- Restaura el ajuste y la sensación originales de los controles del volante.
- Sustituye a los casquillos originales desgastados, dañados o deteriorados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento duradero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Botón de la bocina suelto o mal ajustado.
- Funcionamiento intermitente de la bocina.
- Movimiento excesivo del botón de la bocina.
- Casquillo agrietado, quebradizo o faltante.
- Se oye un traqueteo en el centro del volante.
- El tacto del botón de la bocina es inconsistente al pulsarlo.
- Dificultad para fijar correctamente el botón de la bocina.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El buje del botón de la bocina es un componente vital que lo sostiene y lo posiciona dentro del volante. Un buje desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo, un funcionamiento irregular de la bocina y alterar la sensación original de los controles del volante.
- Sustituir el casquillo del botón de la bocina garantiza un ajuste seguro, un funcionamiento fiable y el aspecto original de fábrica. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones del fabricante original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
321419779A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Mantenga el aislamiento eléctrico correcto y el ajuste seguro del volante de su Porsche con este casquillo aislante para volante, fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este casquillo aislante está diseñado para aislar y posicionar correctamente los componentes dentro del volante, garantizando el funcionamiento fiable del sistema de contacto de la bocina y evitando conexiones a tierra no deseadas. Fabricado para un ajuste preciso y una gran durabilidad, es el repuesto ideal durante la restauración o renovación del volante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagrama Ref. N° 40
Con el tiempo, el casquillo aislante original puede volverse quebradizo, desgastado, agrietado o deformado debido a la antigüedad, la extracción repetida del volante y la exposición continua al calor y las vibraciones. Un casquillo deteriorado puede provocar una mala alineación de los componentes del volante, un funcionamiento intermitente de la bocina o su activación constante por contacto eléctrico involuntario. Reemplazar el casquillo aislante restablece el aislamiento y la posición correctos del conjunto del volante, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Aísla eléctricamente los componentes del volante.
- Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de contacto de la bocina.
- Mantiene la posición correcta del conjunto del volante.
- Evita conexiones a tierra no deseadas.
- Sustituye los casquillos aislantes desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza el correcto funcionamiento del volante y la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina funciona de forma intermitente.
- La bocina suena continuamente sin necesidad de pulsar el botón.
- Juego excesivo en los componentes del volante.
- Casquillo aislante agrietado, quebradizo o deformado.
- Desgaste de los contactos eléctricos dentro del conjunto del volante.
- Dificultad para ensamblar correctamente los componentes del volante.
- Daños detectados durante la reparación o restauración del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El casquillo aislante es un componente pequeño pero esencial que aísla eléctricamente las partes del conjunto del volante, manteniendo su correcta alineación. Si el casquillo se desgasta o se daña, puede producirse un contacto eléctrico no deseado, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina y reduce la integridad general del conjunto del volante.
- Sustituir un casquillo aislante deteriorado restablece el aislamiento y la posición correctos de los componentes del volante, garantizando el funcionamiento fiable del claxon y preservando la función original del sistema de dirección. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este casquillo aislante para volante, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
321419779
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tornillo hexagonal M4 x 16, compatible con piezas originales, para la tapa del volante de los modelos Porsche 928 de 1978 a 1995. Este tornillo de fijación de repuesto ayuda a asegurar correctamente la tapa del volante, contribuyendo a un acabado interior impecable y un ajuste seguro de la moldura.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1995
* Compatible con volantes sin airbag, código de opción 564.
Diagrama ref. n.º 27
El perno sujeta la tapa del volante, evitando que se afloje, vibre o se mueva. El uso de los herrajes de fijación adecuados garantiza el correcto montaje del revestimiento del volante y ayuda a mantener el aspecto original del interior.
Funciones
• Reemplaza el perno de fijación de la tapa de la cubierta del volante
• Especificación del perno de cabeza hexagonal M4 x 16
• Ayuda a asegurar la tapa de la funda del volante
• Permite una correcta instalación del embellecedor del volante.
• Ayuda a reducir las molduras sueltas, los ruidos y las fijaciones faltantes.
• Adecuado para la reparación de embellecedores de volante o restauración de interiores.
• Repuestos originales compatibles con el mantenimiento del interior del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pequeños tornillos de fijación interiores pueden perderse, corroerse, redondearse, dañarse o desgastarse durante la extracción y reinstalación del revestimiento del volante. La falta de tornillos o el uso de tornillos incorrectos puede provocar un mal ajuste de la tapa, vibraciones o un acabado interior poco estético. Reemplazar el tornillo ayuda a restablecer una instalación segura y correcta del revestimiento.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Falta o está dañado el perno de la tapa de la cubierta del volante.
• El perno existente está redondeado, corroído o incorrecto.
• La tapa de la cubierta del volante está suelta o hace ruido.
• El revestimiento del volante se ha retirado para su mantenimiento.
• Se están llevando a cabo trabajos de restauración o renovación del interior.
• Se requieren herrajes de fijación originales de fábrica.
Dónde encaja en el coche
Este tornillo encaja en la tapa de la cubierta del volante/embellecedor del volante en los modelos Porsche 928.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007523010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado