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Motorblockschläuche
Von OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Heizungsschlauch an der Wasserpumpe ist ein OE-kompatibler Heizungsschlauch, der heißes Motorkühlmittel von der Wasserpumpe zum Heizkreislauf leitet. Dieser Schlauch spielt eine Schlüsselrolle im Heizsystem des Fahrzeugs, indem er erwärmtes Kühlmittel zum Heizkörper transportiert und so eine effektive Innenraumheizung ermöglicht. Er bietet präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie langfristige Zuverlässigkeit für Porsche Panamera (970) Modelle.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Heizungskernkreislauf mit heißem Motorkühlmittel vom Wasserpumpenausgang.
- Ermöglicht die Kabinenheizung , da der Heizkern auf heißes Kühlmittel angewiesen ist, um die in den Innenraum geblasene Luft zu erwärmen.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation zwischen dem Motorkühlsystem und dem Klimaanlagensystem bei.
- Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen, Vibrationen und Wärmeausdehnung absorbiert.
- Kühlmittel kann aus dem Schlauch selbst oder an den Verbindungsstellen austreten oder tropfen und hinterlässt oft rosa/weiße Rückstände.
- Ein defekter Heizungszulaufschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Wenn kein heißes Kühlmittel den Heizungskern erreicht, kann die Heizung lauwarme oder kalte Luft ausblasen , selbst wenn der Motor warm ist.
- Ein auffälliger süßlicher Geruch im Motorraum oder im Innenraum deutet oft auf ein Kühlmittelleck im Heizungskreislauf hin.
- Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Ausbeulungen oder Schwellungen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie nasse Flecken um den Schlauch herum.
- Kühlmittelverluste über den Heizungszulaufschlauch können zu Überhitzung oder instabilen Motortemperaturen führen.
- Bei modernen Porsche-Modellen können Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder zu hoher Temperatur angezeigt werden, wenn der Schlauch undicht wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
- Sorgt für eine ordnungsgemäße Kabinenheizung , da der Heizkern auf eine stetige Zufuhr von heißem Kühlmittel angewiesen ist.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da der Kühlmittelverlust im Heizkreislauf die gesamte Kühlleistung beeinträchtigt.
- Stellt eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation zwischen Wasserpumpe und Heizsystem wieder her.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Sensoren, Kabel und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97057258300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
O-Ring – 11 x 2,5 mm Wasserkühlungsentlüftungsleitung
Verkauft jeweils
Gewährleisten Sie ein zuverlässiges, leckagefreies Kühlsystem mit diesem OE-kompatiblen O-Ring (11 x 2,5 mm). Er ist als direkter Ersatz für die Originaldichtung der Wasserkühlungsentlüftungsleitung konzipiert.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 12
Obwohl klein, spielt dieser Dichtring eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems. Er dichtet die Entlüftungsleitung und die zugehörigen Bauteile wasserdicht ab und verhindert so Kühlmittelverluste. Gleichzeitig sorgt er dafür, dass das Kühlsystem den korrekten Betriebsdruck aufrechterhält. Der Austausch alternder oder beschädigter O-Ringe im Rahmen der Kühlsystemwartung beugt Kühlmittelverlust, Überhitzung und teuren Motorreparaturen vor.
Dieser OE-Match-O-Ring wird aus hochwertigem, kühlmittelbeständigem Elastomer hergestellt und ist so konstruiert, dass er in Abmessungen und Leistung dem Original-Porsche-Bauteil entspricht, um eine zuverlässige Langzeitabdichtung zu gewährleisten.
Welche Funktion hat der O-Ring der Wasserkühlmittel-Entlüftungsleitung?
Der O-Ring der Kühlmittelentlüftungsleitung dichtet die Verbindung zwischen Kühlmittelleitungen und Entlüftungsleitungsanschlüssen innerhalb des Motorkühlsystems ab.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Kühlmittellecks verhindern.
- Aufrechterhaltung des Kühlsystemdrucks.
- Gewährleistung einer effizienten Kühlmittelzirkulation.
- Verhindern, dass Luft in das Kühlsystem eindringt.
- Unterstützung der korrekten Motorbetriebstemperaturen.
- Hilft dabei, die Effizienz des Kühlsystems zu maximieren.
Ein korrekt abdichtender O-Ring ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Motorkühlsystems.
Warum muss der O-Ring ausgetauscht werden?
Im Laufe der Zeit sind Kühlmitteldichtungen ständigen Temperaturschwankungen und dem Kontakt mit Kühlmittel ausgesetzt, was zu deren Verschleiß führt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Temperaturwechsel.
- Altersbedingte Verhärtung.
- Elastizitätsverlust.
- Chemische Zersetzung des Kühlmittels.
- Beschädigung während des Ausbaus.
- Kompressionsverformung nach jahrelangem Gebrauch.
- Reparaturen am Kühlsystem, bei denen ein Dichtungsaustausch erforderlich ist.
Wie bei den meisten Dichtungskomponenten sollten O-Ringe nach dem Ausbau immer ersetzt werden.
Symptome eines defekten O-Rings der Kühlmittelentlüftungsleitung
Anzeichen für eine abgenutzte oder beschädigte Dichtung sind unter anderem:
- Kühlmittel tritt an der Entlüftungsleitung aus.
- Rosa, weiße oder eingetrocknete Kühlmittelrückstände.
- Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel.
- Aus dem Motorraum strömt ein süßlicher Kühlmittelgeruch.
- Reduzierter Druck im Kühlsystem.
- Nach der Fahrt tropft leichtes Kühlmittel.
Durch den Austausch des O-Rings bei den ersten Anzeichen einer Undichtigkeit kann eine Überhitzung und weitere Schäden am Kühlsystem verhindert werden.
Wann sollte der O-Ring ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Kühlmittelentlüftungsrohr wird entfernt.
- Komponenten des Kühlsystems werden ausgetauscht.
- Es wurde ein Kühlmittelleck diagnostiziert.
- Durchführung von Reparaturen an Thermostaten oder Wasserpumpen.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten am Kühlsystem.
- Motorüberholung oder -wartung.
Durch den Einbau eines neuen O-Rings beim Zusammenbau wird eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet und das Risiko künftiger Kühlmittellecks verringert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970758640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der Entlüftungsschlauch ist ein OE-konformer Kühlmittel-Entlüftungs-/Überlaufschlauch, der Kühlmitteldämpfe und Überdruck im Motorkühlsystem ableitet. Er trägt zur Aufrechterhaltung eines optimalen Kühlkreislaufs bei, indem er überschüssiges Kühlmittel und Entlüftungsdruck zum Kühlmittelbehälter leitet und so stabile Motortemperaturen und eine zuverlässige Kühlleistung gewährleistet. Der Schlauch bietet präzise Passform, Langlebigkeit und langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmittel für Porsche Panamera (970) Modelle.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 19 (Diagramm-Referenznummer 20 separat erhältlich)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt überschüssigen Druck aus dem Kühlsystem bei Temperaturänderungen ab.
- Leitet Kühlmitteldämpfe oder Überlauf sicher zum Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
- Hilft dabei , den korrekten Systemdruck aufrechtzuerhalten , was für eine stabile Motorkühlung unerlässlich ist.
- Verhindert das Austreten von Kühlmittel in den Motorraum und trägt so dazu bei, dass das Kühlsystem abgedichtet und effizient bleibt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel kann aus Rissen oder Verbindungsstellen austreten und getrocknete Rückstände um den Schlauch oder nahegelegene Bauteile hinterlassen.
- Ein undichter Entlüftungsschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, was häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Kann der Entlüftungsschlauch den Druck nicht ordnungsgemäß regulieren, kann das Kühlsystem den Druck möglicherweise nicht wie vorgesehen regeln.
- Ein deutlich wahrnehmbarer Kühlmittelgeruch im Motorraum oder im hinteren Bereich des Fahrzeugs deutet oft auf ein Leck hin.
- Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, spröder oder verhärteter Gummi, lose oder deformierte Schlauchenden, nasse Flecken oder Verfärbungen.
- Niedriger Kühlmittelstand oder Probleme mit dem Kühlmitteldruck können Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett auslösen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im Kühlsystem führen können.
- Gewährleistet die korrekte Entlüftung des Kühlsystems und ermöglicht so die Stabilisierung des Drucks während der Wärmeausdehnung und der Abkühlungszyklen.
- Hilft dabei, eine Überhitzung zu vermeiden , da Kühlmittelverlust oder Druckungleichgewicht die Kühlleistung verringern können.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Kabel, Sensoren und Teile im Motorraum beschädigen kann.
- Stellt den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems wieder her und gewährleistet, dass überschüssiges Kühlmittel korrekt zurück in den Ausgleichsbehälter geleitet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010642202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010631201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Die OE-kompatible Kühlmittelleitung ist so konstruiert, dass sie dem originalen Porsche-Schlauch in Form, Länge, Material und Passform entspricht. Sie dient als Rücklaufweg für das Kühlmittel im Motorkühlsystem und trägt so zu einer optimalen Zirkulation und Temperaturregulierung bei.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 bis 2016
Diagramm-Referenznummer 15
Der Rücklaufschlauch transportiert das Kühlmittel zurück zum Kühler oder Motorblock, nachdem es den Motor und andere Kühlkomponenten durchlaufen hat. Ein einwandfreier Kühlmittelkreislauf ist entscheidend für stabile Motortemperaturen, verhindert Überhitzung und gewährleistet eine lange Lebensdauer des Motors. Ein verschlissener, rissiger oder undichter Schlauch kann den Kühlmittelkreislauf beeinträchtigen, zu Kühlmittelverlust führen, Luft in das System einbringen und Überhitzung oder Motorschäden verursachen.
Dieser OE-kompatible Schlauch passt direkt anstelle des Originalschlauchs und wird ohne zusätzliche Klemmen oder Anschlüsse geliefert. So können vorhandene Befestigungsteile weiterverwendet oder bei Bedarf durch empfohlene Klemmen ersetzt werden. Er eignet sich ideal für die Wartung von Kühlsystemen, Restaurierungsarbeiten oder den Austausch altersbedingt verschlissener Bauteile.
Der Kühlmittelrücklaufschlauch schließt den Kühlmittelkreislauf, indem er das Kühlmittel nach dem Durchlaufen des Motors oder der Wärmetauscher zurück zum Kühler/Motorblock transportiert. Dieser Rücklaufweg trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Kühlmitteltemperaturen und zur kontinuierlichen Wärmeabfuhr bei.
Funktion:
• Bietet einen Rücklaufweg für Kühlmittel im Motorkühlsystem
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung
• Beständig gegen Hitze, Druck und Kühlmittelzersetzung
• Konstruktion für passgenaue Montage und korrekte Kabelführung
• Robuste Konstruktion für lange Nutzungsdauer
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturschwankungen, Druck und den Kontakt mit Kühlmittel und Verunreinigungen im Motorraum. Es können Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen entstehen, die zu Kühlmittelverlust, Motorüberhitzung, Lufteintritt und verminderter Kühlleistung führen. Der Austausch alternder Schläuche gegen einen OE-kompatiblen Kühlwasserrücklaufschlauch stellt den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her, hält die Betriebstemperatur des Motors konstant und schützt vor kostspieligen Motorschäden.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittellecks oder verkrustete Kühlmittelrückstände
• Motorüberhitzung oder Temperaturschwankungen
• Bei größeren Wartungsarbeiten am Kühlmittel (Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen)
• Regelmäßige vorbeugende Wartung älterer Schläuche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810605124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 970.1 Panamera 3,6 l – 2009 bis 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 3,6 l – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera 3,6 l – 2014 bis 2016
Porsche 970.2 Panamera 4 3,6 l – 2014 bis 2016
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Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610605122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der Kühlwasserschlauch ist ein OE-konformer Motorkühlschlauch, der unter Druck stehendes Kühlmittel durch das Kühlsystem des Fahrzeugs transportiert. Dieser flexible Schlauch trägt zur korrekten Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten bei und unterstützt so stabile Motorbetriebstemperaturen und eine zuverlässige Heizungsleistung. Er bietet präzise Passform und Langlebigkeit für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera 4.8L.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 4 (Diagramm-Referenznummern 5 und 6 werden separat verkauft)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Motorkühlmittel durch den Kühlkreislauf, damit die Wärme vom Motor abgeführt werden kann.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebstemperatur bei , indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.
- Unterstützt die Kabinenheizung , da das durch den Heizkreislauf fließende heiße Kühlmittel es dem Heizkern ermöglicht, warme Luft zu erzeugen.
- Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne starre Rohre oder Armaturen zu belasten.
- Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder um die Klemmverbindungen herum tropfen oder sickern.
- Ein undichter Schlauch verursacht oft einen allmählichen Kühlmittelverlust, was häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Kühlmittelverlust oder eingeschränkter Durchfluss können zu Überhitzung oder instabilen Motortemperaturen führen.
- Ein Kühlmittelleck erzeugt typischerweise einen süßlichen Geruch im Motorraum oder unter dem Fahrzeug.
- Anzeichen hierfür sind Risse, Schwellungen/Ausbeulungen, weiche Stellen, verhärteter Gummi, nasse Flecken oder Kühlmittelrückstände.
- Wenn der Kühlmittelfluss beeinträchtigt ist, erhält der Heizkörper möglicherweise nicht genügend heißes Kühlmittel.
- Bei modernen Porsche-Modellen können Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder Überhitzung angezeigt werden, wenn ein Schlauch undicht wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die schnell zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die, wenn sie ignoriert wird, zu schweren und kostspieligen Motorschäden führen kann.
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so die effiziente Funktion des Kühlsystems unter allen Fahrbedingungen.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da die Heizleistung von einem gleichmäßigen Kühlmittelstrom abhängt.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Sensoren, elektrische Anschlüsse und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810645722
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramm Ref. Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010650101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramm Ref. Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010650201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Motorkühlkomponenten und sorgt so für eine optimale Zirkulation und eine stabile Motortemperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 35
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt die Wärmeableitung, um Überhitzung zu vermeiden
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Schwellung oder Vorwölbung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Mit der Zeit können die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Wasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung und Temperaturregelung. Dieser OE-konforme Kühlmittelschlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Motorraum oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbungen oder Schwellungen, die auf eine innere Schwächung hinweisen
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
- der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust und in der Folge zu einer Überhitzung des Motors kommen, was schwere Schäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810648200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Wasserschlauch ist ein OE-kompatibler Schlauch für das Kühlsystem des Motors und transportiert Kühlmittel durch den Kühlkreislauf. Er ist für hohe Temperaturen und konstanten Druck ausgelegt und gewährleistet eine effiziente Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühlsystemkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen wichtigen Kühlkomponenten
- Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms und Systemdrucks
- Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur
- Vermeidung von Überhitzung bei hoher Last oder Hochgeschwindigkeitsfahrt
- Unterstützung der Gesamteffizienz des Kühlsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder -pfützen unter dem Fahrzeug
- Risse, Spalten oder Aufquellen des Schlauchs
- Weiche oder spröde Gummiteile
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
- Dampf aus dem Maschinenraum
- Kühlmittelablagerungen oder -rückstände an den Schlauchverbindungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindern Sie plötzliche Ausfälle und Kühlmittelverlust.
- Sichere Motorbetriebstemperaturen gewährleisten
- Motorkomponenten vor Überhitzungsschäden schützen
- Gewährleisten Sie den korrekten Druck und die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
- Reduzieren Sie das Risiko teurer Reparaturkosten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passform:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-16
Porsche 970 Turbo / GTS 4.8L 2010-16
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Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010645002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Wasserkühlung - 1 - (Modell: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CWAA, CXNA,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2012-16 105-015
-
Wasserkühlung - 2 - (Modell: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 105-025
-
Wasserkühlung - 2 - (Modell: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 010-16 105-030
-
Kühlmittelkühlsystem / Kühlmittelausgleichsbehälter (Modell: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWAA,CXNA, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2010-16 105-040
-
Kühlmittelkühlsystem / Kühlmittelausgleichsbehälter (Modell: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 3.0L HYBRID 2012-16 105-045
-
Kühlmittelkühlsystem (Modell: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L 2012-16 105-050
-
Kühlmittelkühlsystem / Kühlmittelausgleichsbehälter (Modell: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 105-065
-
Warmluftleitung / Vorlauf / Rücklaufleitung Panamera 970 (G1) 2010-16 813-000
OEMatch Motorblockschläuche – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Die Kühlwasserschläuche im Motorblock transportieren Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und Heizungssystem und sorgen so für eine stabile Betriebstemperatur bei Porsche-Modellen. OEMatch bietet eine große Auswahl an Schläuchen für Porsche-Fahrzeuge und greift dabei auf über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise zurück, um den passenden Schlauch für den jeweiligen Motor und das jeweilige Baujahr zu finden.
Verfügbare Typen
- Kühlwasserschläuche am Motorblock
- Kühlereinlass- und -auslassschläuche
- Heizungs- und Bypassschläuche
- Kurze Leitungs- und Verbindungsschläuche
OEMatch-Motorblockschläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Motorblockschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Motorblockschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorblockschläuche an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Kühlschläuche am Motorblock transportieren Kühlmittel durch den Kühlkreislauf und tragen zur Aufrechterhaltung von Druck, Dichtheit und Durchfluss bei. Sie müssen hitzebeständig, öl- und kühlmittelbeständig sein und gleichzeitig flexibel bleiben, um Vibrationen und Bewegungen auszugleichen. Regelmäßige Kontrollen auf Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen helfen, Leckagen und Überhitzung zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Kühlleistung und stabile Motortemperaturen
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Verbesserte Abdichtung an den Verbindungsstellen und gleichmäßiger Systemdruck
Warum Motorblockschläuche verschleißen und ausfallen
- Hitze und Temperaturwechsel, die Gummi aushärten oder reißen lassen
- Chemische Zersetzung durch Kühlmittel- oder Öleinwirkung
- Mechanischer Abrieb oder Scheuern an benachbarten Bauteilen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorblockschläuche
Durch den Austausch spröder oder undichter Schläuche wird Kühlmittelverlust und das erhöhte Risiko von Überhitzung, Zylinderkopfdichtungsschäden oder Bauteilverformungen verhindert. Die Auswahl eines für das jeweilige Porsche-Modell passenden Schlauchs reduziert die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls und gewährleistet die Systemabdichtung und Druckregelung im gesamten Kühlkreislauf.
Vorteile
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte Teile, die mit den Originalnummern abgeglichen wurden.
- Hochwertige Materialien und verstärkte Konstruktionen für Hitze- und Druckbeständigkeit
- Praktische Alternativen, die darauf abzielen, Form, Passform und Funktion des Originals nachzubilden.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.