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Leitungen/Schläuche/Kühler der Servolenkung
Von OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970.1 Panamera 3,6L / 4,8L >>2010
für Fahrzeuge mit PDCC
Porsche 970.2 Panamera 4S / Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 3,6L / 4,8L >>2013
mit Luftfederung mit PDCC (Optionscode: 351)
Porsche 970.2 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L / Hybrid 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034723904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Dieser Servolenkungsölkühler mit Halterung (für Fahrzeuge OHNE PDCC) ist ein OE-kompatibles Bauteil für den Porsche 970.1 Panamera und dient der Regulierung der Temperatur des Servolenkungsöls. Dank der integrierten Halterung gewährleistet der Kühler eine sichere Montage und leitet die beim Lenkvorgang entstehende Wärme effizient ab.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kühlt die Servolenkungsflüssigkeit, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Hält die optimale Flüssigkeitstemperatur für ein gleichbleibendes Lenkverhalten aufrecht.
- Verbessert die Effizienz und das Ansprechverhalten des Lenksystems
- Schützt Servolenkungskomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß
- Beinhaltet eine integrierte Halterung für sicheren Halt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängiges oder ungleichmäßiges Lenkgefühl
- Pfeifende Geräusche aus dem Servolenkungssystem
- Überhitztes oder verbrauchtes Lenkungsöl
- Flüssigkeit tritt am Kühler oder an den Anschlüssen aus.
- Vermindertes Lenkverhalten, insbesondere unter Last
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Kühlers
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert die Überhitzung des Lenkungsöls
- Stellt einen reibungslosen und gleichmäßigen Lenkvorgang wieder her.
- Schützt die Servolenkpumpe und ihre Komponenten vor Beschädigungen
- Verringert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Systems
- Gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Fahrzeughandling
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034723950
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die OE MATCH Rücklaufleitung für den Servolenkungsölkühler (LHD) ist ein speziell für Linkslenker (LHD) entwickelter Hydraulikschlauch. Sie leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Servolenkungsölkühler zurück zum Lenksystem und gewährleistet so eine kontinuierliche Hydraulikflüssigkeitszirkulation und optimale Lenkleistung. Diese Rücklaufleitung ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb und die Langlebigkeit der hydraulischen Servolenkung.
HINWEIS: NUR FÜR LINKSGELEGTE FAHRZEUGE!
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 4
Die Rücklaufleitung besteht aus hochwertigem, verstärktem Schlauch mit präzisionsgefertigten Anschlüssen und ist so konstruiert, dass sie dauerhaftem Hydraulikdruck, Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und dem Kontakt mit Servolenkungsflüssigkeit standhält. Ihre Konstruktion gewährleistet eine präzise Verlegung bei Linkslenkerfahrzeugen, eine sichere Installation und einen leckagefreien Betrieb und schützt so das Servolenksystem vor vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück zum Lenksystem.
- Gewährleistet die kontinuierliche Zirkulation des Hydrauliköls.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Servolenkungsöls.
- Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Lenkunterstützung.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
- Schützt die Servolenkpumpe vor Überhitzung.
- Gewährleistet die korrekte Routenführung für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Servolenkungs-Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus.
- Niedriger Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Jaulende oder ächzende Geräusche von der Servolenkpumpe.
- Schwergängige oder unpräzise Lenkung.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen des Schlauchs.
- Flüssigkeitsreste an den Schlauchverbindungen.
- Überhitzung der Servolenkungsflüssigkeit.
- Luft dringt in das Hydrauliksystem ein.
- Die Lenkunterstützung funktioniert nur noch zeitweise.
- Warnmeldungen zum Lenksystem, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Rücklaufleitung der Servolenkung arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist Hydraulikflüssigkeit, Hitze, Druckschwankungen und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial verschleißen, während Dichtungen und Anschlüsse an Festigkeit verlieren, was zu Flüssigkeitsverlusten oder Durchflussbehinderungen führen kann.
- Eine undichte oder verstopfte Rücklaufleitung kann die Kühlleistung der Servolenkung beeinträchtigen, was zu erhöhten Flüssigkeitstemperaturen und verstärktem Verschleiß an Servopumpe und Lenkgetriebe führt. Der Betrieb mit niedrigem Flüssigkeitsstand kann zu lauter Lenkung, ungleichmäßiger Lenkunterstützung und potenziell kostspieligen Reparaturen am Hydrauliksystem führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Rücklaufleitung wird die ordnungsgemäße Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit wiederhergestellt und eine effiziente Kühlung des Servolenkungssystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034723708
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die OE-MATCH-Rücklaufleitung für den Servolenkungsölkühler ist ein Hydraulikschlauch, der gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück in das Lenksystem leitet. Diese Rücklaufleitung spielt eine entscheidende Rolle für die effiziente Zirkulation des Hydrauliköls und die gleichbleibende Funktion der Servolenkung.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 9
Die Rücklaufleitung besteht aus hochwertigem, verstärktem Schlauch mit präzisionsgefertigten OE-Anschlüssen und ist so konstruiert, dass sie kontinuierlichem Hydraulikdruck, Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und dem Kontakt mit Servolenkungsflüssigkeit standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück zum Lenksystem.
- Gewährleistet die kontinuierliche Zirkulation des Hydrauliköls.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Servolenkungsöls.
- Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Lenkunterstützung.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
- Schützt die Servolenkpumpe vor Überhitzung.
- Gewährleistet die korrekte Führung der Hydraulikflüssigkeit.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Servolenkungs-Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus.
- Niedriger Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Jaulende oder ächzende Geräusche von der Servolenkpumpe.
- Schwergängige oder unpräzise Lenkung.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen des Schlauchs.
- Flüssigkeitsreste an den Schlauchverbindungen.
- Überhitzung der Servolenkungsflüssigkeit.
- Luft dringt in das Hydrauliksystem ein.
- Die Lenkunterstützung funktioniert nur noch zeitweise.
- Warnmeldungen zum Lenksystem, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Rücklaufleitung der Servolenkung arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist Hydraulikflüssigkeit, Hitze, Druckschwankungen und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial verschleißen, während Dichtungen und Anschlüsse an Festigkeit verlieren, was zu Flüssigkeitsverlusten oder reduziertem Durchfluss führen kann.
- Eine undichte oder verstopfte Rücklaufleitung kann die Kühlleistung der Servolenkung beeinträchtigen, was zu erhöhten Flüssigkeitstemperaturen und verstärktem Verschleiß an Servopumpe und Lenkgetriebe führt. Der Betrieb mit niedrigem Flüssigkeitsstand kann zu lauter Lenkung, verminderter Lenkunterstützung und potenziell kostspieligen Reparaturen am Hydrauliksystem führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Rücklaufleitung wird die ordnungsgemäße Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit wiederhergestellt und eine effiziente Kühlung des Servolenkungssystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034724103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Servolenkungsleitungen, Schläuche & Kühler – Bremskraft, gleichmäßige Kontrolle
Bei Porsche-Modellen transportieren Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit zwischen Pumpe, Lenkgetriebe und Ausgleichsbehälter und tragen gleichzeitig zur Temperaturregulierung der Flüssigkeit bei. Sorgfältig ausgewählte und korrekt verlegte Leitungen erhalten die Lenkpräzision, reduzieren das Risiko von Leckagen und schützen Pumpe und Lenkgetriebe vor vorzeitigem Verschleiß im normalen und anspruchsvollen Betrieb.
Verfügbare Typen
- Verstärkte Hochdruckschläuche aus Gummi
- Edelstahl-ummantelte Druckleitungen
- Geprägte starre Stahlrohre und Leitungen
- Lenkungskühler und Kühler aus Aluminium
OEMatch Servolenkungsleitungen, Schläuche und Kühler verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Servolenkungsleitungen, Schläuche und Kühler Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten und katalogisiert Tausende von Teilenummern und Querverweisen, um die richtigen Teile für Reparaturen, Restaurationen oder gezielte Upgrades zu finden. Diese Komponenten leiten die Hydraulikflüssigkeit zwischen Pumpe, Kühler und Lenkgetriebe und tragen zu einem gleichmäßigen Druck und einer konstanten Temperatur für ein vorhersehbares Lenkverhalten bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die leckagefreie Funktion der Hydraulik und das Lenkgefühl wieder her.
- Reduziert den Verschleiß an Pumpe und Zahnstange durch Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks
- Verbessert die thermische Stabilität der Lenkflüssigkeit unter Dauerlast
Warum Servolenkungsleitungen / -schläuche / -kühler verschleißen und ausfallen
- Alterung und Hitze führen dazu, dass Gummischläuche spröde werden oder reißen.
- Korrosion oder Lochfraß an Metallrohren und -formstücken
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Dichtungen aufgrund von Druckwechseln und verschlissenen Dichtungsmaterialien
Die Bedeutung des Austauschs von Servolenkungsleitungen / -schläuchen / -kühlern durch Originalteile (OEMatch)
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Leitungen, Schläuche und Kühler stellt die zuverlässige Hydraulikleistung wieder her und beugt Folgeschäden an Pumpen und Getrieben vor. Die Erneuerung beschädigter Leitungen verringert das Risiko von Flüssigkeitsverlust oder -verunreinigung, erhält die Lenkpräzision und trägt zu einer sicheren Fahrzeugführung im Alltag und unter Volllast bei.
Vorteile
- Materialien, die aufgrund ihrer Druck- und Hitzebeständigkeit ausgewählt wurden, um die Lebensdauer zu verlängern
- Sichere Anschlüsse und Schlauchenden für zuverlässige Abdichtung und Schlauchführung
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung und einfache Installation