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IMS-Zusatzteile
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002 - 2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007 - 2008
Diagramm-Nr. 17
HINWEIS: Ab dem Modelljahr 2001 ersetzte Porsche die Rollenkette (Duplexkette) der Zwischenwelle durch eine Zahnkette. Dieses Angebot bezieht sich auf die neuere Zahnkette und ist nicht mit älteren Motoren kompatibel, die mit der Rollenkette ausgestattet sind.
Es ist zwar unwahrscheinlich, aber möglich, dass ein älterer Motor überholt und auf die neuere Kettenkonstruktion umgerüstet wurde. Daher empfiehlt Design 911 dringend, vor der Bestellung zu überprüfen, welche Kette Ihr Motor verwendet . Zur besseren Identifizierung zeigen unsere Produktbilder einen hilfreichen Vergleich zwischen Rollenkette (Duplexkette) und Zahnkette.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517158
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch IMS-Anbauteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die OEMatch IMS-Anbauteile für Porsche-Modelle unterstützen die Wartung und Überholung der Zwischenwelle des Sechszylinder-Boxermotors und der zugehörigen Systeme. Das Sortiment umfasst Lager, Dichtungen, Flansche, Spanner und Gehäuse zur Aufrechterhaltung von Schmierung, Ausrichtung und Steuerzeiten. OEMatch bietet einen umfangreichen Katalog mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 Originalteile-Vergleichsnummern. Über 100 neue Produkte befinden sich in der Entwicklung.
Verfügbare Typen
- Lagersätze für Zwischenwellen
- Dichtungen und O-Ringe
- Flansche, Gehäuse und Distanzstücke
- Spannvorrichtungen, Führungen und zugehörige Befestigungselemente
OEMatch IMS-Zubehörteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen IMS-Nebenteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die IMS-Anbauteile entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert IMS-Anbauteile, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Zwischenwelle überträgt Antriebs- und Steuerkräfte zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen; ihre Lager, Dichtungen und Befestigungen gewährleisten die Ausrichtung, steuern den Ölfluss und absorbieren Rotationskräfte. Die korrekte Auswahl dieser Bauteile ist entscheidend für einen gleichmäßigen Steuerablauf und minimiert den Verschleiß bei hohen Drehzahlen und thermischer Belastung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Ausrichtung von Nockenwelle und Kurbelwelle wieder her.
- Verringert das Risiko von Öllecks und Kontaminationen
- Hält die Kettenspannung und die Taktstabilität aufrecht.
Warum IMS-Nebenteile verschleißen und ausfallen
- Lagerverschleiß oder Korrosion, die zu Fehlausrichtung führen
- Ölverschmutzung, die die Ermüdung beschleunigt
- Verhärtete oder rissige Dichtungen verursachen Leckagen
- Spannungsverlust durch verschlissene Führungen oder Spannvorrichtungen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch IMS-Zubehörteile
Die Auswahl geeigneter Ersatzteile für IMS-Komponenten verringert das Risiko von Steuerzeitenabweichungen und daraus resultierenden Motorschäden bei Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren. Der Austausch verschlissener Lager, Dichtungen und Führungen im Rahmen von Wartungsarbeiten oder Überholungen stellt die Ölkontrolle und Ausrichtung wieder her, trägt zur Laufruhe des Motors bei und reduziert die Wahrscheinlichkeit kostspieliger Reparaturen.
Vorteile
- Katalogabdeckung für klassische und moderne Porsche-Motoren
- Teilenummern mit Querverweisen zu Originalausrüstungslisten
- Optionen, die sich für vorbeugende Wartung und Komplettüberholungen eignen
