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Drosselklappengehäuse/Sammelkammer
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT 2003-06

Passend für:
- • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- · Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- · Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- · Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- · Porsche Boxster 987 2.7L 08/2004 - 07/2006 Motorkennungen M96.25 / M96.26
- · Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 08/2004 - 07/2006 Motorkennungen M96.25 / M96.26
- · Porsche 996 Turbo 2000-05
- · Porsche Carrera GT
Häufige Symptome einer defekten Drosselklappe
1. Schlechte Beschleunigung oder Zögern
Wenn Ihr Fahrzeug beim Beschleunigen Schwierigkeiten hat oder beim Gasgeben zögert, könnte die Drosselklappe die Ursache sein. Eine klemmende oder defekte Drosselklappe öffnet oder schließt möglicherweise nicht richtig, wodurch der Luftstrom eingeschränkt und das Ansprechverhalten des Motors beeinträchtigt wird.
2. Unruhiger Leerlauf oder Abwürgen
Eine verschmutzte oder defekte Drosselklappe kann das Luft-Kraftstoff-Gemisch stören und zu unruhigem Leerlauf oder sogar zum Abwürgen des Motors führen – insbesondere beim Anhalten oder Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten.
3. Motorkontrollleuchte
Eine defekte Drosselklappe löst häufig die Motorkontrollleuchte aus. Es können Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit dem Drosselklappenpositionssensor oder dem Luftmassenmesser auftreten, die auf Probleme hinweisen, die eine professionelle Überprüfung erfordern.
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Diagramm-Referenznummer 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98660511501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 1999>>
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660611600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Drosselklappengehäuse / Ansaugkrümmer – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Drosselklappen und Ansaugkrümmer steuern und verteilen die in den Motor Ihres Porsche einströmende Luft und beeinflussen so das Ansprechverhalten, die Verbrennung und das Fahrverhalten. OEMatch Drosselklappen-/Ansaugkrümmerkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile nicht verfügbar sind, und speziell für Porsche-Modelle ausgewählt.
Verfügbare Typen
- Ersatz-Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer für eine Reihe von Porsche-Modellen und Motortypen
OEMatch-Drosselklappengehäuse/Plenumkammer verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Drosselklappe und den Ansaugkrümmer Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Alternativen für Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Diese Bauteile regulieren den Luftstrom und sorgen für ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch in jedem Zylinder. Dies unterstützt einen ruhigen Leerlauf, ein reaktionsschnelles Ansprechverhalten des Gaspedals und ein vorhersehbares Motorverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. OEMatch bietet einen umfangreichen, auf Porsche spezialisierten Katalog mit Tausenden von Teilenummern und Querverweisen, um die Suche nach dem passenden Ersatzteil für bestimmte Modelljahre und Motorvarianten zu erleichtern.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Gasannahme und optimierte Fahrbarkeit
- Ruhigerer Leerlauf und gleichmäßigeres Motorverhalten
- Präzise Luftverteilung für zuverlässige Verbrennung und Kraftstoffdosierung
Warum verschleißt und ausfällt die Drosselklappe / der Plenumkammer?
- Kohlenstoff- und Ölablagerungen, die den Luftstrom behindern oder die Drosselklappe blockieren
- Elektronische Fehler in Drosselklappenaktuatoren oder Positionssensoren, die zu unregelmäßiger Steuerung führen
- Luftlecks durch verschlissene Dichtungen, Dichtringe oder gerissene Gehäuse beeinträchtigen das Gemisch und die Leerlaufstabilität.
Die Bedeutung des Austauschs der Drosselklappe/des Ansaugkrümmers durch ein OEMatch-Ersatzteil
Eine verschlissene oder beschädigte Drosselklappe oder Ansaugkammer kann die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten beeinträchtigen, Fehlermeldungen auslösen und Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen beeinflussen. Der Austausch defekter Komponenten stellt die präzise Luftstromregelung wieder her und trägt dazu bei, die gewünschten Leistungsmerkmale von Porsche-Motoren zu erhalten. Die Auswahl von speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählten Teilen gewährleistet zudem die korrekte Passform, Sensorkompatibilität und Wartungsabläufe.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Modelle ausgewählt wurden, um zu den Befestigungspunkten und Schnittstellen zu passen.
- Umfassende Teileabdeckung und Querverweisdaten zur Unterstützung der korrekten Identifizierung
- Optionen, die den Originalspezifikationen entsprechen und gleichzeitig praktische Ersatzmöglichkeiten bieten.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen die Motorsteuerung und, falls vorhanden, elektronische Sensoren und Aktoren. Der Einbau sollte gemäß den modellspezifischen Verfahren und empfohlenen Drehmomenteinstellungen erfolgen. Bei Unsicherheiten bezüglich der erforderlichen Neukalibrierung, der Handhabung der Sensoren oder der Diagnoseschritte wenden Sie sich bitte an einen Porsche-erfahrenen Fachmann.