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Querträger und Teile
Von OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Die quer zur Hinterachse montierte Strebe verstärkt den Hilfsrahmen und die Federbeinbefestigungspunkte, reduziert die Biegung unter Last und verbessert die Gesamtstabilität. Durch die straffe Aufhängungsgeometrie trägt diese Strebe zu präzisem Handling bei und verlängert die Lebensdauer der umliegenden Komponenten.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 bis 2004
Porsche 996 Turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Turbo - 2007 bis 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2012
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008
Diagrammreferenz Nr. 10
Was es bewirkt:
- Die Halterung verstärkt die Geometrie der Hinterradaufhängung. Sie stützt die Struktur Ihres Porsche, um die Biegung unter Last zu reduzieren, die Stabilität zu verbessern und die Spur in Kurven oder bei Unebenheiten beizubehalten.
- Hilft, die Lasten über die Hinterradaufhängung zu verteilen, sodass Komponenten wie Arme, Buchsen, Streben und Halterungen sich nicht verschieben oder vorzeitig verschleißen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wenn diese Halterung beschädigt, verbogen oder geschwächt ist, kann es zu einer Instabilität des Hecks, übermäßigen Bewegungen der Federung unter Last oder einem lockeren oder unvorhersehbaren Fahrgefühl kommen.
- Abgenutzte oder falsch ausgerichtete Halterungen führen zu struktureller Biegung, die den Verschleiß der Aufhängungsarme und Buchsen beschleunigen kann.
- Eine ordnungsgemäße Verstärkung trägt dazu bei, Fahrverhalten und Sicherheit auch bei anspruchsvoller Fahrweise oder bei gealtertem Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
Ein Austausch der Stützstrebe kann erforderlich sein, wenn Sie ein Klappern oder Klopfen der Hinterradaufhängung hören, einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß feststellen oder das Fahrverhalten des Fahrzeugs schlaff wird. Eine Sichtprüfung auf Risse, Verbiegungen oder Korrosion ist ein weiteres deutliches Zeichen. Es ist außerdem ratsam, dieses Teil nach jedem Heckaufprall, auch nach einem leichten, zu überprüfen, da Schäden die Stabilität und Spurführung beeinträchtigen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733108103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Schraube befestigt den vorderen Querlenker (auch Querlenker oder Spurstange genannt) am Fahrgestell/Rahmen oder an der Aufhängung. Die richtige Schraube sorgt dafür, dass der Lenker auch unter Belastung fixiert bleibt, die Aufhängungsgeometrie beibehält und Vibrationen und Belastungen standhält.
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 987 Boxster – 2005 bis 2012
Porsche 987 Cayman – 2006 bis 2012
Porsche 997 – 2005 bis 2012
Porsche 997 Turbo - 2007 bis 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Diagrammreferenz Nr. 11
Spezifikation: M14 × 1,5 Gewinde, Länge 95 mm
Ersatzreferenz: 90037827909 → 90037827901
Die Befestigungsschrauben des Querlenkers sind hohen Kräften durch Kurvenfahrten, Bremsen und Straßenunebenheiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte oder wiederverwendete Schraube hält möglicherweise nicht das richtige Drehmoment oder die richtige Klemmkraft – was die Spureinstellung und die Fahrwerksleistung beeinträchtigt.
Wann muss ersetzt werden:
• Beim Ausbau der Vorderradaufhängung, beim Austausch oder bei der Neuausrichtung des Querlenkers.
• Wenn die Originalschraube Korrosion, Gewindeschäden oder Verformungen aufweist.
• Als Teil der vorbeugenden Wartung an Hochleistungs- oder stark beanspruchten Fahrzeugen.
Durch die Verwendung einer neuen Schraube wird das richtige Drehmoment wiederhergestellt, die Befestigung gesichert und sichergestellt, dass die Federung Ihres Porsche zuverlässig und präzise funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037827901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Sechskantschraube dient zur Befestigung des hinteren Querträgers der Radaufhängung bei den Porsche-Modellen 996 und 997.
Einzeln erhältlich , 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2004 alle Modelle
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 4
• Funktion: Diese Schraube ist für die Hinterachsbaugruppe von entscheidender Bedeutung, da sie den Querträger mit dem Chassis verbindet und die gesamte Ausrichtung der Aufhängung sowie die Lastverteilung unterstützt.
• Spezifikation: M12 × 1,5 mm, Länge und Passform entsprechen den Werksvorgaben
• Ersetzt: 90037813909
Die Schrauben, mit denen die Querträger der Aufhängung befestigt sind, sind ständiger dynamischer Belastung, Hitze und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu Korrosion, Dehnung oder Verlust der Klemmkraft führen und dadurch die Ausrichtung und Sicherheit beeinträchtigen.
Wann ersetzen?
• Beim Aus- und Einbau des hinteren Hilfsrahmens oder Querträgers
• Wenn die Originalschrauben Korrosion, Gewindeschäden oder Verformungen aufweisen
• Bei der Durchführung einer kompletten Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung
Durch den Austausch gegen eine hochwertige OE-Match-Schraube werden das korrekte Drehmoment und die Ausrichtungsgenauigkeit wiederhergestellt, wodurch Leistung und Zuverlässigkeit auf Werksniveau gewährleistet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037813901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Querträger & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Querträger und zugehörige Teile bilden die strukturellen Träger für die Querlenker, die Lenkung und die Antriebsstranglager von Porsche-Fahrzeugen und tragen so zur korrekten Ausrichtung und Fahrwerksgeometrie bei. OEMatch-Querträger und -Teile für Porsche-Modelle werden hinsichtlich struktureller Genauigkeit, Korrosionsbeständigkeit und der für Reparaturen, Restaurierungen und Fahrwerksüberholungen erforderlichen passenden Montageflächen ausgewählt.Verfügbare Typen
- Vordere Hilfsrahmen und Querträger
- Hintere Querträger und Träger
- Zwischenträger und Halterungen
- Reparaturabschnitte und Patchpanels
- Montagesätze mit Buchsen, Schrauben und Halterungen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Querträger und die Originalteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Querträger und zugehörige Komponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Querträger und Komponenten, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. OEMatch bietet eine große Auswahl an Porsche-Querträgern und zugehörigen Komponenten mit Tausenden von Teilenummern und zahlreichen OE-Querverweisen zur Unterstützung von Strukturreparaturen über alle Porsche-Generationen hinweg. Der Querträger der Aufhängung stützt die unteren Querlenker, die Lenkung und die Antriebsstranglager, verteilt die Lasten auf das Chassis und trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen bei. Dies trägt zu präzisem Fahrverhalten und hohem Fahrkomfort bei.
- Stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Fahrzeuggeometrie wieder her und erhält sie aufrecht.
- Verbessert die Fahrstabilität und das Lenkverhalten durch Aufrechterhaltung der Torsionssteifigkeit
- Reduziert Vibrationen und Strukturgeräusche durch korrekte Montage und Isolierung
- Verwendet korrosionsbeständige Oberflächen oder geeignete Legierungen für eine lange Lebensdauer.
- Korrosion durch Streusalz, Feuchtigkeit und Schmutz, die Baumetalle angreift
- Beschädigungen durch Bordsteine, Schlaglöcher oder Kollisionen, die Bauteile verbiegen oder brechen
- Metallermüdung und Spannungsrisse nach jahrelanger Belastung und Nutzung
- Abgenutzte oder defekte Befestigungsbuchsen, Bolzen und Halterungen, die Bewegungen und Fehlausrichtungen ermöglichen
- Vorherige Reparaturen oder Chassisverformungen, die die Geometrie und die Lastpfade verändern
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Querträgers stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her, korrigiert die Radaufhängungsgeometrie und trägt zu einem berechenbaren Fahrverhalten bei. Die Wahl eines speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelten Ersatzteils reduziert den Bedarf an Nachjustierungsarbeiten an der Achsgeometrie und gewährleistet die zuverlässige Befestigung von Lenkungs- und Antriebskomponenten. Für Sicherheit und Fahrkomfort ist ein strukturell intakter Querträger die Grundlage für effektives Bremsen, Lenken und optimale Reifenabnutzung.
Vorteile- Konstruierte Befestigungspunkte, die mit den werkseitigen Positionen übereinstimmen und die Ausrichtung beibehalten.
- Hochfeste Werkstoffe und Korrosionsschutz für eine lange Lebensdauer
- Komplette Montagesätze zur Erneuerung von Buchsen, Schrauben und Befestigungselementen erhältlich.