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Heckspoiler/Flügel
Von OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
zu einem statischen/festen Heckspoiler.
Die dritte Bremsleuchte im Bedienfeld unterhalb der Heckscheibe wird nicht mehr verwendet. Sie bleibt im feststehenden Spoiler der Motorhaube erhalten.
Zum Beispiel ein feststehender Entenbürzel-Motorhaubenspoiler mit dritter Bremsleuchte.
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99762267070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Heckspoiler / Aerofoil – Passform, Verarbeitung, Klarheit
Heckspoiler und Heckflügel optimieren den Luftstrom, um den Anpressdruck am Heck zu erhöhen, den Auftrieb zu reduzieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. OEMatch-Teile für Porsche-Modelle werden so ausgewählt, dass sie aerodynamische Funktion und optische Wirkung optimal vereinen und sich für Restaurationen, Styling-Upgrades und den Einsatz auf der Rennstrecke eignen. Dabei bleiben Passform und Oberflächenbeschaffenheit stets erhalten.
OEMatch Heckspoiler / Aerofoil verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Heckspoiler/Heckflügel Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Heckspoiler/Aerodynamikflügel entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Heckspoiler/Aerodynamikflügel an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle. Spoiler beeinflussen Balance, Grip und Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten, indem sie den Luftstrom über die Heckpartie lenken. Materialwahl, Profil und Montageart wirken sich auf Gewicht, Haltbarkeit und aerodynamische Wirkung aus.
OEMatch unterhält einen umfangreichen Katalog von Porsche-Teilenummern und Querverweisen, um Reparaturen über mehrere Modellgenerationen hinweg zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Heckstabilität und Traktion für ein sichereres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
- Reduzierter aerodynamischer Auftrieb und berechenbareres Fahrverhalten in Kurven
- Designorientiertes Styling, das die Linienführung von Porsche und die Ästhetik der jeweiligen Epoche ergänzt.
Warum Heckspoiler / Tragflächenprofile verschleißen und versagen
- Aufprallschäden durch Trümmer oder Kollisionen können Oberflächen beschädigen oder verformen.
- UV-Strahlung und Umwelteinflüsse können zu Ausbleichen, Ablösung oder Oberflächenschwäche führen.
- Korrosion und Materialermüdung an Metallhalterungen oder sich verschlechternde Befestigungselemente, die zu Fehlausrichtungen führen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Heckspoiler / Aerofoil
Der Austausch eines beschädigten oder abgenutzten Spoilers stellt die gewünschte Luftstromführung wieder her und trägt zur Erhaltung der aerodynamischen Balance des Fahrzeugs bei. Korrekte Passform und sichere Befestigung reduzieren Vibrationen und ungleichmäßiges Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten; die Wahl des geeigneten Materials und der passenden Oberflächenbehandlung beeinflusst zudem Langlebigkeit und Optik bei Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.
Vorteile
- Direkt passende Optionen, die nach Originalspezifikationen für eine gleichbleibende Montage gefertigt sind.
- Materialauswahl, einschließlich Verbundwerkstoffe und Kohlefaser, je nach Gewichts- und Oberflächenpräferenzen
- Von dezenten Entenbürzel-Profilen bis hin zu Performance-Flügeln – die verschiedenen Ausführungen eignen sich für Straße und Rennstrecke.
Unterstützung & Beratung
Diese Teile beeinflussen das Fahrverhalten und erfordern möglicherweise spezielle Vorgehensweisen, Justierungen oder Neukalibrierungen. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß modellspezifischer Anleitung durchgeführt werden. Bei einem Selbsteinbau verwenden Sie bitte das richtige Werkzeug, schützen Sie den Lack und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung.