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OE-Match-Standard
Von OE Match
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Passend für:
Porsche 997 Turbo Fahrzeuge mit SPORT Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734304
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OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Serienmäßige Stoßdämpfer an der Vorderachse kontrollieren die Federbewegung und sorgen so für Fahrkomfort, Lenkpräzision und optimalen Reifenkontakt bei Porsche-Modellen. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Stoßdämpfern. OEMatch bietet kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen für gängige Porsche-Modelle gefertigt sind. OEMatch führt über 4.000 Teilenummern und über 8.700 OE-Querverweise für eine umfassende Modellabdeckung.
Verfügbare Typen
- Standardmäßige Stoßdämpfer für die Vorderachse der Porsche-Modelle 911, 944, 968, Boxster und Cayman
- Vordere Stoßdämpfer für Porsche Cayenne und Macan
OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßdämpfer Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Stoßdämpfer und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßdämpfer an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Die vorderen Stoßdämpfer befinden sich zwischen den Fahrwerksfedern und dem Chassis und kontrollieren Zug- und Druckstufe. Dadurch wird der Kontakt der Reifen zur Straße gewährleistet und die Karosseriebewegung begrenzt. Die korrekte Dämpfung stabilisiert Lenkbewegungen, reduziert die Seitenneigung in Kurven und trägt zur Bremsstabilität auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen und unter verschiedenen Belastungen bei. Daher ist die Wartung oder der Austausch ein wichtiger Bestandteil der regelmäßigen Fahrwerksinstandhaltung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt den Fahrkomfort wieder her, indem die Federbewegung kontrolliert und Schwingungen gedämpft werden.
- Verbessert die Vorhersagbarkeit des Fahrverhaltens und das Lenkverhalten
- Unterstützt gleichmäßigen Reifenkontakt zur Verbesserung der Brems- und Kurvenstabilität.
Warum serienmäßige Stoßdämpfer vorne verschleißen und ausfallen
- Flüssigkeitsverlust durch verschlissene Innendichtungen verringert die Dämpfungswirkung
- Korrosion oder Lochfraß an Kolbenstange und Dämpfergehäuse führen zu Dichtungsschäden.
- Ventilverschleiß, Ölalterung oder Beschädigungen durch Schlaglöcher beschleunigen den Leistungsabfall
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne
Der Austausch verschlissener Stoßdämpfer an der Vorderachse trägt dazu bei, die für ein berechenbares Fahrverhalten Ihres Porsche erforderliche Fahrwerksgeometrie und Dämpfungsbalance wiederherzustellen. Neue Stoßdämpfer reduzieren übermäßige Karosseriebewegungen, sorgen für gleichmäßigen Reifenverschleiß und entlasten andere Fahrwerkskomponenten. Ob Wartung, Restaurierung oder Sicherheitscheck – der Einbau passender Stoßdämpfer an der Vorderachse gewährleistet die gewünschten Fahreigenschaften im Stadtverkehr und auf der Autobahn.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen exakt auf die Originalteile von Porsche-Modellen abgestimmt sind.
- Abdeckung klassischer und moderner Porsche-Anwendungen zur Vereinfachung der Auswahl
- Geeignet für Wartungs-, Restaurierungs- und straßenorientierte Einsätze, bei denen die originale Passform und die Befestigungspunkte erforderlich sind.